နွေရာသီခရီးသွားခြင်းသည် ယွမ် ၁ သိန်းအဆင့် plug-in hybrid ကားများကို အလွန်အမင်းပြိုင်ဆိုင်လာစေသည်၊ Dongfeng Nissan N6 သည် "သုံးကောင်း" ဖြင့် လူငယ်များ၏ မဖြစ်မနေလိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်

နွေရာသီခရီးသွားရာသီရောက်တိုင်း သင်တွေးကြည့်နိုင်သော self-driving မြင်ကွင်းအမျိုးမျိုး၏ ခြားနားမှုသည် ထင်ရှားသည်：တစ်ဖက်တွင် လျှပ်စစ်ကားသီးသန့်မောင်းသူများသည် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်ရှိ အားသွင်းစက်ရှေ့တွင် တန်းစီစောင့်ဆိုင်းနေရသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင် ဆီကားများသည် ခြေနင်းတစ်ချက်နှိပ်လိုက်ရုံဖြင့် တောတောင်ရေမြေသို့ ပြေးသွားနိုင်သည်၊ သို့သော် ဆီဖိုးစာရင်းကို ကြည့်လိုက်ရင် စိတ်နာစရာ။ တကယ်တော့ plug-in hybrid ကားမောင်းသူများလည်း ရှိသေးသည်၊ လျှပ်စစ်ရှိရင် လျှပ်စစ်သုံး၊ လျှပ်စစ်မရှိရင် ဆီဖြည့်၊ အဝေးဆင်ခြေဖုံးခရီးသွားရင် သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။

ထို့ကြောင့်ပင် လက်ရှိ ယွမ် ၉ သိန်း-၁ သိန်းအဆင့် plug-in hybrid လမ်းကြောင်းသည် အနီရောင်သမုဒ္ဒရာဖြစ်နေသည်၊ ၎င်းတို့ထဲမှ ကားတစ်စီးသည် လူငယ်များ ကားဝယ်ရာတွင် အမှန်တကယ် နာကျင်မှုအချက်များကို ကောင်းစွာနားလည်ထားသည်：နေ့စဉ်သွားလာရင် ငွေချွေတာရမည်၊ စနေတနင်္ဂနွေ self-driving သွားရင် သက်တောင့်သက်သာရှိရမည်၊ အပြင်ထွက်ရင် အသွင်အပြင်က ဂုဏ်သတင်းထောက်ပံ့ရမည်——Dongfeng Nissan N6။ ၎င်းသည် "ကြည့်ကောင်း၊ မောင်းကောင်း၊ ချွေတာကောင်း" ဆိုသော သုံးကောင်းတံဆိပ်ကို ထုတ်ဖော်ထားပြီး လူငယ်ပထမဆုံးကားဝယ်သူများ၏ လိုအပ်ချက်အားလုံးကို ထိမှန်စေသည်၊ လက်ရှိနွေရာသီခရီးသွားခြင်းအခြေအနေတွင် အားနည်းချက်အနည်းဆုံး မြို့တွင်းသွားလာ plug-in hybrid ပထမရွေးချယ်မှုလည်းဖြစ်သည်။

ပထမဆုံး ကြည့်ကောင်းခြင်းအကြောင်းပြောရရင်၊ ၎င်းသည် လူငယ်များ ကားဝယ်ရာတွင် ပထမဆုံးအဆင့်ဖြစ်ပြီး နွေရာသီခရီးသွားရာတွင် ဓာတ်ပုံရိုက်ရန် မဖြစ်မနေလိုအပ်ချက်လည်းဖြစ်သည်။ ယခုခေတ်လူငယ်များ ကားဝယ်ရာတွင် ကားသည် သွားလာရေးကိရိယာသာမက လူမှုကွန်ရက်ဓာတ်ပုံရိုက်ကိရိယာလည်းဖြစ်သည်၊ အသွင်အပြင်က ဂုဏ်သတင်းကို ထောက်ပံ့နိုင်ရမည်။ N6 သည် လေရာသီလှပမှုဒီဇိုင်း ရိုးရှင်းလျှပ်စစ်ခံစားမှုဒီဇိုင်းကို လိုက်နာသည်၊ ပုံကြီးချဲ့လိုင်းများဖြင့် မျက်စိဆွဲခြင်းမပြု၊ ကွေးကောက်မှုသဘာဝချောမွေ့ပြီး လေတိုက်အားနည်းမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်၊ LED မီးအစု ၂၅၅ လုံး၏ ခွဲခြားနိုင်စွမ်းသည် အပြည့်အဝရှိသည်၊ အရောင်အသွေးသည် ဇိမ်ခံကားအဆင့် ဖျန်းဆေးနည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည်၊ ဘယ်နေရာမှာရပ်ရပ် အမြင်အာရုံ၏အာရုံစိုက်မှုဖြစ်သည်။

၎င်းသည် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ CMF၊ FDA၊ MUSE ဒီဇိုင်းဆုကြီး သုံးဆုကိုလည်း ရရှိထားသည်၊ အသွင်အပြင်သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အလှအပတန်ဖိုးစစ်ဆေးမှုကို ခံနိုင်သည်၊ ယွမ် ၁ သိန်းအဆင့် အိမ်သုံးကား၏ စျေးပေါခံစားမှုကို လုံးဝဖယ်ရှားနိုင်သည်။ အသွင်အပြင်သည် ရှိလည်းရ၊ မရှိလည်းရ ဆိုသော အပိုအမှတ်မဟုတ်၊ ယခုခေတ်လူငယ်စားသုံးသူများ ကားရွေးချယ်ရာတွင် တင်းကျပ်သောစံချိန်စံညွှန်းဖြစ်သည်၊ လူငယ်များ၏ လူမှုဆက်ဆံရေးသဘာဝနှင့် ကိုက်ညီသော အပြင်အဆင်တစ်ခုတည်းကိုကြည့်ရင် အဆင့်တူထဲမှာ N6 ကို အနိုင်ယူနိုင်သူ အနည်းငယ်သာရှိသည်။

ထို့နောက် မောင်းကောင်းခြင်းအကြောင်းပြောရရင်၊ ၎င်းသည် မိသားစုလုံးခရီးသွားရာတွင် အဓိကယုံကြည်စိတ်ချမှုဖြစ်ပြီး N6 သည် အဆင့်တူများနှင့် ကွာဟမှုဖန်တီးရာတွင် အဓိကလက်နက်လည်းဖြစ်သည်။ ယွမ် ၁ သိန်းအဆင့် plug-in hybrid အများစုတွင် စမတ်ပစ္စည်းများသည် အခြေခံကားစက်စနစ်တွင်သာရှိပြီး အဆင့်မြင့်စမတ်မောင်းနှင်မှုသည် အခြေခံအားဖြင့် လွတ်နေသည်။ N6 သည် 8775 ချစ်ပ် + Momenta ဖလိုင်းဝှီးလ်မော်ဒယ်ကြီး ခန်းမမောင်းနှင်မှုပေါင်းစပ်အစီအစဉ်ကို ယွမ် ၉ သိန်းစျေးနှုန်းသို့ တိုက်ရိုက်ချပေးထားသည်၊ အဆင့်တူတွင် တစ်ခုတည်းသော။ အဝေးပြေး NOA၊ စမတ်ကားပါကင်ခြင်း၊ OTA အဆင့်မြှင့်ရန်စောင့်ဆိုင်းနေသော မြို့တွင်းမှတ်ဉာဏ်လမ်းညွှန်မောင်းနှင်မှုအားလုံး အပြည့်အစုံပါရှိသည်၊ အသစ်စတင်သူများ၊ အမျိုးသမီးယာဉ်မောင်းများ self-driving ခရီးသွားရာတွင် ကားပါကင်ခြင်း၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့ခြင်းအတွက် စိတ်ပူစရာမလိုတော့ပါ။

မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် စီးနင်းခြင်း သက်တောင့်သက်သာရှိမှုသည် အဆင့်တူများကို ဖိနှိပ်ထားသည်။ GT-R မာစတာချိန်ညှိထားသော ကိုယ်ထည်၊ နေရာအားလုံးမူးဝေခြင်းကာကွယ်ရေး ၂.၀ နည်းပညာနှင့်တွဲဖက်ထားသည်၊ ဆင်ခြေဖုံးတောင်ကွေးလမ်းများ၊ မြို့တွင်းယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် ရပ်တန့်ခြင်းနှင့် စတင်ခြင်း တစ်လျှောက်လုံး တည်ငြိမ်သည်၊ သက်ကြီးရွယ်အိုများနှင့် ကလေးများ ကားစီးရင် မူးဝေခြင်းမရှိ။ AI ဖိအားမဲ့တိမ်စောင်ထိုင်ခုံတွင် ၁၂ နေရာ တစ်ကိုယ်လုံးနှိပ်နယ်ခြင်းပါရှိသည်၊ ရှေ့နောက်ထိုင်ခုံနှစ်ခုစလုံးသည် ယွမ်သန်းအဆင့် ဆိုဖာကြီးများဖြစ်သည်၊ ကားတစ်စီးလုံး ၂.၈ စတုရန်းမီတာ ပျော့ပျောင်းအဖုံးနှင့် ဖော်မာလ်ဒီဟိုက်ကင်းစင်သည်၊ အဝေးခရီး self-driving နာရီအတော်ကြာမောင်းရင်လည်း ခါးနာခြင်း၊ ကျောနာခြင်းမရှိ။ NISSAN OS ကားစက်သည် ချောမွေ့ပြီး နှောင့်နှေးခြင်းမရှိ၊ AI အကူအညီပေးသူ Xiao Ni အသံဖြင့်ထိန်းချုပ်ခြင်းသည် မြင်ကွင်းအားလုံးကို လွှမ်းခြုံသည်၊ ကားအတွင်း မိုက်ကင်းမဲ့ KTV၊ ရုပ်သံဖျော်ဖြေရေးအားလုံး ပြည့်စုံသည်။ နွေရာသီခရီးသွားခြင်းသည် မိသားစုလုံးခရီးသွားခြင်းဖြစ်သည်၊ ထိုင်ရသက်တောင့်သက်သာရှိမှသာ တကယ်မောင်းကောင်�းခြင်းဖြစ်သည်၊ N6 သည် မောင်းနှင်ခြင်း၊ စီးနင်းခြင်း နှစ်ဦးနှစ်ဖက်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်ခဲ့သည်။

နောက်ဆုံး ချွေတာကောင်းခြင်းအကြောင်းပြောရရင်၊ ၎င်းသည် ယွမ် ၁ သိန်းအဆင့် လူငယ်သုံးစွဲသူများ၏ အဓိကအကျဆုံးတောင်းဆိုချက်ဖြစ်ပြီး နွေရာသီအဝေးခရီးသွားရာတွင် စိုးရိမ်ပူပန်မှုကို ဖယ်ရှားရန် အဓိကသော့ချက်လည်းဖြစ်သည်။ လူငယ်များ၏ဘတ်ဂျက်အကန့်အသတ်ရှိသည်၊ ဆီလည်းရ လျှပ်စစ်လည်းရ plug-in hybrid သည်သာ အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်၊ သို့သော် မော်ဒယ်များစွာတွင် လျှပ်စစ်သီးသန့်မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေးတိုပြီး လျှပ်စစ်ကုန်ဆုံးသောအခါ ဆီစားနှုန်းမြင့်သည်၊ နှစ်ဖက်စလုံးမကျေနပ်ဖြစ်သည်။ N6 တွင် CATL ထုတ်လုပ်သူကြီး၏ဘက်ထရီတပ်ဆင်ထားသည်၊ ၁၈၀ ကီလိုမီတာ အဆင့်တူထိပ်တန်းလျှပ်စစ်သီးသန့်မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေး၊ ရုံးဝန်ထမ်းများ နေ့စဉ် ၃၀-၄၀ ကီလိုမီတာ သွားလာပါက တစ်ပတ်တစ်ကြိမ်အားသွင်းရုံဖြင့် လုံလောက်သည်၊ မြို့တွင်းသွားလာရာတွင် ဆီသုံးစွဲမှုသုည၊ ကီလိုမီတာတစ်ခုလျှင် စွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ် ၀.၁၅ ယွမ်သာရှိသည်၊ နေ့စဉ်သွားလာရာတွင် ချွေတာနိုင်လောက်သည်။

အဝေးခရီးသွားရာတွင် ပို၍စိတ်ပူစရာမလို၊ CLTC လျှပ်စစ်ကုန်ဆုံးသောအခါ ဆီစားနှုန်း ၂.၇၉ လီတာအထိကျဆင်းသည်၊ ဆီအပြည့်လျှပ်စစ်အပြည့်ဖြင့် တောင်တန်းပင်လယ်သို့ အဝေးခရီးသွားနိုင်သည်၊ အားသွင်းစက်တန်းစီခြင်းကို စိတ်ပူစရာမလို၊ ဆီဖိုးကြီးလည်း ခံစားရမည်မဟုတ်။ ဖက်စပ် ၉၂ နှစ် ကားထုတ်လုပ်မှုအတွေ့အကြုံအပေါ် CATL ဘက်ထရီ နှစ်ဆအာမခံချက်ထပ်ပေါင်းထားသည်၊ ၈၅% အထက် မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေးပြည့်မီမှုနှုန်း၊ -၃၅°C မှ ၅၅°C အထိ အပူချိန်အားလုံးတွင် စွမ်းအင်တည်ငြိမ်သည်၊ မောင်းနှင်မှုရပ်တန့်ခြင်းကာကွယ်ရေး သုံးထပ်အယ်လ်ဂိုရစ်သမ်အာမခံချက်၊ အရည်အသွေးယုံကြည်စိတ်ချရသည် ထောင်ချောက်မခံရ။ စျေးနှုန်းသည် ယွမ် ၉-၁၀ သိန်းအပိုင်းအခြားတွင်ရှိပြီး ၀ ကနဦးငွေ ၂-၅ နှစ် အတိုးနည်းချေးငွေကိုလည်း ပံ့ပိုးသည်၊ အနိမ့်အဆင့်သည် လူငယ်များ၏ ကားဝယ်ယူမှုဖိအားကို လျှော့ချပေးသည်၊ ကားဝယ်ခြင်းမှ ကားသုံးခြင်းအထိ သံသရာတစ်လျှောက်လုံး ကုန်ကျစရိတ်ကို ချုံ့သည်၊ ငွေချွေတာခြင်း စိတ်အေးချမ်းခြင်းကို တကယ်ဖြစ်စေသည်။

လက်ရှိနွေရာသီခရီးသွားခြင်းအခြေအနေတွင် ထည့်သွင်းကြည့်ရင်၊ လျှပ်စစ်ကားသီးသန့်၏ မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေးစိုးရိမ်မှု၊ ဆီကား၏ ကားသုံးစွဲမှုကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားမှု၊ ဤကားအမျိုးအစားနှစ်မျိုး၏ အားနည်းချက်များကို N6 ၏ သုံးကောင်းထုတ်ကုန်စွမ်းအားက အတိအကျဖြည့်ဆည်းပေးလိုက်သည်။

သို့သော် ယခု ယွမ် ၁ သိန်းအဆင့် plug-in hybrid စျေးကွက်တွင် ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်သည်၊ မော်ဒယ်များစွာသည် အသွင်အပြင်၊ မောင်းနှင်ခြင်း၊ စီးနင်းခြင်း၊ စီးပွားရေးကျဆင်းမှု သုံးရှုထောင့်ကို ပေါင်းစပ်ရန် ခက်ခဲသည်။ Dongfeng Nissan N6 ၏ ကွဲပြားသောချဉ်းကပ်နည်းသည် အလွန်ရှင်းလင်းသည်：လူငယ်ပထမဆုံးကားဝယ်သူအုပ်စုကို ဦးတည်ပြီး အခြေအနေအလိုက်အတွေ့အကြုံဖြင့် သုံးစွဲသူ၏စိတ်ကို ထိုးဖောက်သည်။ နေ့စဉ်သွားလာရာတွင် ကြည့်ကောင်းသောကားကိုယ်ထည်သည် မြို့တွင်းသွားလာမှုနှင့်ကိုက်ညီသည်၊ ရှည်လျားသော လျှပ်စစ်သီးသန့်မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေးသည် ကားသုံးစွဲမှုကုန်ကျစရိတ်ကို ချသည်။ နွေရာသီ self-driving တွင် သက်တောင့်သက်သာရှိသောခန်း၊ အဆင့်မြင့်စမတ်မောင်းနှင်မှုသည် မိသားစုလုံးခရီးသွားအတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်သည်၊ ဆီလည်းရ လျှပ်စစ်လည်းရဖြင့် ခရီးအကွာအဝေးစိုးရိမ်မှုကို နှုတ်ဆက်သည်။ "သုံးကောင်း" ဘုရားကားသည် လူငယ်များ၏ "ဘတ်ဂျက်အကန့်အသတ်ရှိသော်လည်း ဘဝအရည်အသွေးကို အလျှော့ပေးလိုခြင်းမရှိ" ဆိုသော စားသုံးမှုစိတ်ပညာကို ဖတ်နိုင်ခဲ့သည်။

လုပ်ငန်းရှုထောင့်မှကြည့်ရင် အနာဂတ် အခြေခံ plug-in hybrid စျေးကွက်တွင် ယှဉ်ပြိုင်မှုသည် မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေးတစ်ခုတည်း၊ စျေးနှုန်းတစ်ခုတည်းမဟုတ်တော့ဘဲ အခြေအနေအားလုံးအတွက် ပေါင်းစပ်ထုတ်ကုန်စွမ်းအားဖြစ်သည်။ Dongfeng Nissan N6 သည် ယွမ် ၉ သိန်းအဆင့်စျေးနှုန်းဖြင့် အသွင်အပြင်လှပမှု၊ အဆင့်မြင့်စမတ်မောင်းနှင်မှု၊ အလွန်နည်းသောကားသုံးစွဲမှုကုန်ကျစရိတ်၊ ဖက်စပ်ထုတ်လုပ်သူကြီးအရည်အသွေးအားလုံးကို သုံးစွဲသူများထံ ပေးအပ်ထားသည်။ ယွမ် ၁ သိန်းအောက်တွင် ဘတ်ဂျက်ကန့်သတ်ထားပြီး မြို့တွင်းသွားလာခြင်းနှင့် နွေရာသီ self-driving နှစ်မျိုးလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားလိုသော လူငယ်များအတွက် ဤ "ကြည့်ကောင်း၊ မောင်းကောင်း၊ ချွေတာကောင်း" သုံးကောင်းဘုရားကားသည် လက်ရှိတွင် ရှားပါးသော ရွေးချယ်မှုကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။