ဟော့ပိုင် AION စက်တင်ဘာလ အရောင်းအ၀ယ် ၃၅၄၉၄ စီး၊ ယမန်နှစ်ထက် ၂၁.၉၁% တိုးတက်
ရိုးရာ“ရွှေစက်တင်ဘာ၊ ငွေအောက်တိုဘာ” ကားဝယ်ရာသီသို့ ဝင်ရောက်လာချိန်တွင် ယခုနှစ်ကားဈေးကွက်သည် “လစဉ်အခြေခံအားဖြင့် အနည်းငယ်ပြန်လည်နွေးထွေးလာမှု၊ ယမန်နှစ်အခြေခံနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ဖိအားများဆဲ” ဟူသော အထူးအခြေအနေကို ပြသနေသည်။ လုပ်ငန်းအချက်အလက်များက ခန့်မှန်းထားသည်မှာ စက်တင်ဘာလတွင် ကျဉ်းမြောင်းသော ခရီးသည်autoမော်တော်ယာဉ် လက်လီဈေးကွက်အရွယ်အစားသည် ခန့်မှန်းခြေ 169 သောင်းခန့်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး လစဉ်အခြေခံအားဖြင့် 9.7% တိုးလာမည်ဖြစ်သော်လည်း ယမန်နှစ် 224.1 သောင်း၏ မြင့်မားသော အခြေခံအပေါ် သက်ရောက်မှုကြောင့် ယမန်နှစ်အခြေခံနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက 24.6% ကျဆင်းမည်ဖြစ်ပြီး ရာသီကောင်းကာလတွင် ယခင်နှစ်များကဲ့သို့ ပေါက်ကွဲထွက်သော အခြေအနေကို မြင်တွေ့ရနိုင်မည်မဟုတ်ဘဲ လက်ကျန်ဈေးကွက်ပြိုင်ဆိုင်မှုအောက်တွင် ဈေးကွက်က အမှန်တကယ် စမ်းသပ်ပြီးသော၊ ထုတ်ကုန်များ စဉ်ဆက်မပြတ် ဆန်းသစ်တိုးတက်နေသော ကားထုတ်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီများသာ မိမိတို့၏ တိုးတက်မှုအခွဲကို ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ဈေးကွက်တစ်ခုလုံး ဖိအားအောက်တွင် ကားအသစ်များ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ဈေးကွက်သို့ဝင်ရောက်နေပြီး လုပ်ငန်းအတွင်း ပြိုင်ဆိုင်မှု ပြင်းထန်လာနေချိန်တွင် Hyper Aion ၏ စက်တင်ဘာလ ရလဒ်သည် ထပ်မံ၍ မျက်စိဆွဲဆောင်နိုင်ခဲ့သည် — ဂိတ်ပေါက်အရောင်းပမာဏ 35,494 စီး၊ ယမန်နှစ်အခြေခံနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက 21.91% တိုးလာပြီး 7 လဆက်တိုက် လမ်းကြောင်းဆန့်ကျင်ဘက် အပြုသဘောတိုးတက်မှုကို ရရှိခဲ့ပြီး BU စနစ်ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုမှ ထွက်ပေါ်လာသော စနစ်စွမ်းအင်ကိုလည်း ထပ်မံအတည်ပြုနိုင်ခဲ့သည်။ ကာလတိုဈေးနှုန်းဖြင့် ပမာဏတွန်းခြင်းမဟုတ်ဘဲ တန်ဖိုးဖြင့် ဈေးကွက်ကို ထိုးဖောက်ခြင်း၊ ကြီးမားသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုတည်း စဉ်ဆက်မပြတ် ဆင့်ကဲတိုးတက်မှု၊ မော်ဒယ်အသစ်များ ဆက်လက်ပါဝင်လာမှု၊ နိုင်ငံခြားဈေးကွက် တိုးတက်မှု ဟူသော ဘက်စုံမောင်းနှင်မှုကို မှီခိုကာ လှိုင်းထန်သော ကားဈေးကွက်ထဲတွင် တည်ငြိမ်စွာ အထက်သို့တက်နေသော တိုးတက်မှုမျဉ်းကို ဖန်တီးနိုင်ခဲ့သည်။
ယခုလွန်ခဲ့သော စက်တင်ဘာလကို ပြန်ကြည့်ပါက အဓိကမော်ဒယ်များစွာ ဆက်လက်အားစိုက်ထုတ်နေပြီး ဖြစ်စဉ်ဆန်သော “ပြုစုပျိုးထောင်ရေးကြီးမားသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုတည်း” ဖြစ်သည့် Aion i60 သည် မှတ်တိုင်တစ်ခုကို ရောက်ရှိခဲ့သည် — ဈေးကွက်သို့ရောက်ရှိပြီး တစ်နှစ်မပြည့်မီ အသုံးပြုသူစုစုပေါင်း 10 သောင်းကို ကျော်လွန်ခဲ့ပြီး စက်တင်ဘာလတွင် 2027 မော်ဒယ်ကို တရားဝင် အသစ်ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ကာ “နားထောင်ပြီးပြုပြင်တိုးမြှင့်မှု” ကို လက်တွေ့ကျကျ အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ပြီး အမှာစာပမာဏ 20,000 စီးကို ကျော်လွန်ခဲ့သည်။ ကားပိုင်ရှင်များ၏ အမှန်တကယ် တုံ့ပြန်ချက်ကို အခြေခံ၍ ကားအသစ်သည် အသုံးဝင်သော အကောင်းမြှင့်တင်မှုများစွာကို ပြီးမြောက်ခဲ့သည်၊ ဥပမာ အားသွင်းအပေါက်ကို နောက်ဘက်သို့ ပြောင်းလဲခြင်း၊ 66L ရှေ့မောင်းရှေ့ဘက်ဆိုင်ရာ ဘူတာရုံအသစ် ထည့်သွင်းခြင်း စသည်ဖြင့် အသုံးပြုသူများ အသံအကျယ်ဆုံး တောင်းဆိုသော လိုအပ်ချက်များကို တစ်ခုချင်း အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင် “နည်းပညာကြီးသုံးမျိုး” ကို ဘက်စုံအသစ်ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ကာ CATL ဘက်ထရီနှင့် Magazine Battery ဟူသော အဓိကလက်နက်နှစ်ခုကို အသီးသီး တပ်ဆင်ထားပြီး အသားမဟုတ်သော သတ္တုစပ်လျှပ်စစ်မောင်းနှင်စနစ်နှင့် Huawei လျှပ်စစ်မောင်းနှင်စနစ် ဟူသော အနက်ရောင်နည်းပညာနှစ်ခုကိုလည်း ထည့်သွင်းထားပြီး L4 တူညီသော အဆင့်မြင့်ဉာဏ်ရည်မောင်းနှင်မှုကိုပါ ထည့်သွင်းကာ 10 သောင်းအဆင့်ဈေးနှုန်းဖြင့် 20 သောင်းအဆင့် ထုတ်ကုန်အတွေ့အကြုံကို ရရှိစေသည်။ နေ့စဉ်သွားလာခြင်း၊ ကလေးများကို ကျောင်းလိုက်ပို့ခြင်း သို့မဟုတ် စနေတနင်္ဂနွေ မိသားစုလိုက် ကိုယ်တိုင်မောင်းနှင်အပန်းဖြေခရီးထွက်ခြင်းများအတွက် ကျယ်ဝန်းသောနေရာ၊ ရှည်လျားသော ခရီးအကွာအဝေး၊ မြင့်မားသော ဘေးကင်းလုံခြုံမှုတို့ကို အပြည့်အဝ ဖြည့်ဆည်းပေးထားပြီး ဤစဉ်ဆက်မပြတ် ဆန်းသစ်တိုးတက်မှု၏ စိတ်ရင်းမှန်မှုကြောင့်ပင် ၎င်းသည် တရုတ်မိသားစု စွမ်းအင်အသစ် SUV ရွေးချယ်မှု ထိပ်တန်းအဖြစ် တည်ငြိမ်နိုင်ခဲ့ပြီး ကားအသစ်များစွာ “ခဏတာတောက်ပပြီး နောက်ပိုင်းတိတ်ဆိတ်သွားခြင်း” ဟူသော ကားအသစ်သေချိုင့်ဝှမ်းအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ချိုးဖျက်နိုင်ခဲ့သည်။
“60 အမွှာအတွဲ” တွင် ပါဝင်သော Aion N60 သည် အမျိုးသားဉာဏ်ရည်မောင်းနှင်မှုနယ်ပယ်တွင် ဆက်လက်၍ ထွန်းလင်းနေသည်။ Guiyang ဉာဏ်ရည်မောင်းနှင်မှုပြိုင်ပွဲတွင် ပဏာမပြိုင်ပွဲနှင့် ဗိုလ်လုပွဲ နှစ်ဆုစလုံးကို ရရှိပြီးနောက် Shenyang စခန်းပြိုင်ပွဲတွင်လည်း ထပ်မံအောင်မြင်ခဲ့ပြီး 30 သောင်း—50 သောင်းအဆင့် အဆင့်မြင့်ဉာဏ်ရည်မောင်းနှင်မှုမော်ဒယ်များနှင့်အတူ ယှဉ်ပြိုင်ရာတွင်လည်း စွမ်းအားဖြင့် ထိုးထွက်နိုင်ခဲ့သည်။ လူငယ်များ၏ ပထမဆုံး အမျိုးသားဉာဏ်ရည်မောင်းနှင်မှုကောင်းကားအဖြစ် ဈေးကွက်သို့ရောက်ရှိပြီး 5 လမပြည့်မီ အသုံးပြုသူ 2 သောင်းကို ကျော်လွန်ခဲ့ပြီး 5 လဆက်တိုက် 10 သောင်း—13 သောင်း လေဆာရေဒါ အရောင်းချန်ပီယံကို ရရှိခဲ့ကာ လေဆာရေဒါနှင့် L4 အဆင့်တူညီသော ဉာဏ်ရည်မောင်းနှင်မှုနည်းပညာကို အဓိကဈေးနှုန်းအဆင့်သို့ ယူဆောင်လာခဲ့ပြီး လူငယ်များသည် ငွေအများကြီး မကုန်ဘဲ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး အသုံးဝင်သော အဆင့်မြင့်ဉာဏ်ရည်မောင်းနှင်မှုကို ပိုင်ဆိုင်နိုင်စေခဲ့သည်။
2027 မော်ဒယ် Aion RT သည် GAC ၏ ကိုယ်တိုင်သုတေသနပြုလုပ်ထားသော အသားမဟုတ်သော သတ္တုစပ်လျှပ်စစ်မောင်းနှင်စနစ်ကို အခြေခံ၍ 8.571kWh/100km လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှုရလဒ်ဖြင့် Guinness စံချိန်ကို ချိုးခဲ့သည်။ ထိုလျှပ်စစ်မောင်းနှင်စနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းသည် အထူ 0.025mm သာရှိသော အသားမဟုတ်သော သတ္တုစပ်ပါးလွှာကို အသုံးပြုထားပြီး တရုတ်သိပ္ပံအကယ်ဒမီ Dongguan ပစ္စည်းသိပ္ပံနှင့်နည်းပညာသုတေသနဌာနနှင့် GAC အုပ်စုတို့ ပူးပေါင်းသုတေသနပြုကာ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာ အတားအဆီးများကို ချိုးဖျက်ပြီး နည်းပညာကို စကေးအလိုက် အကောင်အထည်ဖော်အသုံးချမှုကို ဦးဆောင်အောင်မြင်ခဲ့သည်။ ဆက်စပ်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို နိုင်ငံတော်《တင်ပို့မှုတားမြစ်ထားသော ကန့်သတ်တင်ပို့မှုနည်းပညာစာရင်း》တွင် ထည့်သွင်းခဲ့ပြီး 2025 ခုနှစ် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စွမ်းအင်အသစ်မော်တော်ယာဉ် တစ်ခုတည်းသော စွမ်းအားစနစ်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနည်းပညာဆုကို ရရှိခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင် ဤထိပ်တန်းလျှပ်စစ်မောင်းနှင်စနစ်နည်းပညာကို Aion N60၊ 2027 မော်ဒယ် i60 စသော အဓိကမော်ဒယ်များသို့ ပြိုင်တူပျံ့နှံ့ပေးပြီးဖြစ်ကာ နည်းပညာကို အားလုံးလက်လှမ်းမီစေရန် မူလရည်ရွယ်ချက်ကို ဆက်လက်အကောင်အထည်ဖော်နေသည်။
မောင်းနှင်မှုကို လိုလားပြီး တစ်ဦးချင်းစရိုက်ကို ဖော်ပြလိုသော လူငယ်အုပ်စုကို ရည်ရွယ်၍ Ray စီးရီး၏ ပထမဆုံးမော်ဒယ် Ray7 သည်လည်း အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းကို ပထမဆုံးထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး ကြိုတင်ခံစားခွင့်အစီအစဉ်ကို ပြိုင်တူစတင်ခဲ့သည်။ အသုံးပြုသူများသည် 299 ယွမ် ရည်ရွယ်ချက်ငွေသာပေးသွင်းပါက စုစုပေါင်း 8,999 ယွမ်တန်ဖိုးရှိ ကြိုတင်ခံစားခွင့်အစုံကို လော့ခ်ချနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး RC Club (RayRacingClub) ကိုလည်း ဖွဲ့စည်းကာ မောင်းနှင်မှုကို နှစ်သက်သော ကားပိုင်ရှင်များအတွက် သီးသန့်ကားဝါသနာအုပ်စုကို တည်ဆောက်ပေးကာ ဒရစ်ဖ့်အတွေ့အကြုံသင်တန်းကိုလည်း အကန့်အသတ်ဖြင့် ပေးအပ်မည်ဖြစ်သည်။ စူပါကိုယ်ထည်၊ စူပါလျှပ်စစ်သုံးစနစ်၊ စူပါဉာဏ်ရည်၊ စူပါအလှအပ ဟူသော ထိပ်တန်းအချက်ကြီးလေးချက်၏ ပံ့ပိုးမှုဖြင့် Huawei DriveONE အစုံပါဝင်သော မောင်းနှင်ထိန်းချုပ်စနစ်ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ အလူမီနီယမ်ရောစပ်ထားသော ရှေ့နှစ်ခွခွဲတံ + နောက်ငါးချိတ်ဆက်တံ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့် ဖန်တီးထားသော သန့်ရှင်းသော နောက်မောင်းယာဉ်၊ WeRide L4 အဆင့်တူညီသော ဉာဏ်ရည်မောင်းနှင်မှုတို့ အပြည့်အဝပါဝင်ပြီး ရွေးချယ်စရာမလိုဘဲ တစ်ခါတည်းပြည့်စုံစွာ ရရှိနိုင်သည်။ Ray7 သည် သတင်းအချက်အလက်များ ထုတ်ပြန်လိုက်သည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက် လူငယ်စားသုံးသူအများအပြား၏ အာရုံစိုက်မှုကို ရရှိခဲ့ပြီး အနာဂတ်တွင် ဘရန်ဒ်၏ တိုးတက်မှုအတွက် တွန်းအားအသစ်တစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အဆင့်မြင့်ဈေးကွက်ကိုလည်း တည်ငြိမ်စွာ ချဲ့ထွင်နေသည်။ Hyper S600 သည် Hyper ဘရန်ဒ်၏ ပထမဆုံး အားကစား SUV ဖြစ်ပြီး 20 သောင်းအတွင်း တစ်ခုတည်းသော လေးဘီးမောင်းနှငင်း နှစ်ခန်းဓာတ်ငွေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို တပ်ဆင်ထားကာ ကွေးကောက်လမ်းတွင် မယိမ်းယိုင်ဘဲ အဖုအထစ်ကို ဖြတ်သန်းရာတွင် မလှုပ်မယှက်ဘဲ Eagle Claw စနစ် 2.0 သည် စိုစွတ်ချောချော်လမ်းတွင် တည်ငြိမ်စွာရပ်တည်နိုင်ပြီး လျှပ်စစ်ကုန်ခန်းသော ရှည်လျားသော တောင်စောင်းကိုလည်း ပုံမှန်တက်နိုင်သည်။ စီးရီးအားလုံးတွင် လေဆာရေဒါ စံပြအနေဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး ADiGO GSD 3.0 ဉာဏ်ရည်မောင်းနှင်မှုအကူအညီစနစ်သည် တရုတ်လမ်းများကို ပိုမိုနားလည်သည်။ 140 ကျော်သော အင်္ဂါရပ်များ စံပြအနေဖြင့် ပါဝင်ပြီး အင်္ဂါရပ်မြင့်မား၊ ပစ္စည်းကောင်းမွန်သော “20 သောင်းအတွင်း အပြည့်အစုံ အားကစား SUV” ဖြစ်သည်။ GAC Hyper သည် “ဉာဏ်ရည်ဖြင့် ဘဝကိုခံစားပါ” ဟူသော အဆိုကို လက်ကိုင်ထားပြီး အရသာ၊ နည်းပညာ၊ မိမိကိုယ်ကိုနှစ်သက်မှုတို့ဖြင့် ခေတ်ကာလ၏ ကျောရိုးဖြစ်သူများနှင့်အတူ အဆင့်မြင့်ဘဝသို့ လျှောက်လှမ်းနေသည်။
ပြည်တွင်းဈေးကွက်တွင် အမျိုးမျိုးအောင်မြင်နေခြင်းအပြင် နိုင်ငံခြားဈေးကွက်သည် Hyper Aion ၏ အရေးကြီးသော တိုးတက်မှုအချက်အချာ ဖြစ်လာပြီဖြစ်သည်။ ထုတ်ကုန်များသည် စင်္ကာပူ၊ ထိုင်းနိုင်ငံ၊ ကိုလံဘီယာ၊ ဆော်ဒီအာရေဗျ၊ အာရပ်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စုသို့ ဆက်လက်ရောက်ရှိနေပြီး ဈေးကွက်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွင် ဒေသခံထိပ်တန်းတွင် တည်ငြိမ်စွာ ရပ်တည်နေသည်။ မကြာသေးမီက ဂရိဈေးကွက်တွင် ဇူလိုင်လတွင် လျှပ်စစ်သက်သက်အခွဲဈေးကွက် ဒုတိယနေရာ၊ ဩဂုတ်လတွင် တတိယနေရာကို ရရှိခဲ့ပြီး တရုတ်ဉာဏ်ရည်ထုတ်လုပ်မှုထုတ်ကုန်များသည် နိုင်ငံခြားစားသုံးသူများ၏ အသိအမှတ်ပြုမှုကို ဆက်လက်ရရှိနေကာ ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံခြား နှစ်ဖက်ဆွဲငင်သော တိုးတက်မှုပုံစံကို ဖန်တီးနေသည်။
ယခုအခါ ကားအသစ်ထုတ်ပြန်သည့် အချိန်စည်းချက်သည် ပိုမိုမြန်ဆန်လာသော်လည်း မော်ဒယ်အချို့၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကာလသည် ပိုမိုတိုတောင်းလာသည်။ “အမြန်ပြီးကား” သည် ဆွေးနွေးမှုများစွာကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ သာမန်စားသုံးသူများအတွက် ကားရွေးချယ်ရာတွင် အကြောက်ဆုံးအရာသည် အင်္ဂါရပ်မမြင့်မားလုံလောက်ခြင်း မဟုတ်ဘဲ အရည်အသွေး မတည်ငြိမ်ခြင်း၊ ဘရန်ဒ် မရှည်ကြာခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ ထိုအချိန်တွင် အချိန်ကာလစမ်းသပ်မှုကို ဖြတ်သန်းပြီးသော၊ စနစ်စွမ်းရည် ခိုင်မာသော ကားတစ်စီးကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ခေတ္တဆွဲဆောင်မှုကို လိုက်ခြင်းထက် ပိုမိုအရေးကြီးသည်။
Hyper Aion ၏ နောက်ကွယ်တွင် GAC အုပ်စုရှိပြီး နိုင်ငံပိုင်လုပ်ငန်းစနစ်က အောက်ခံထောက်ပံ့ပေးကာ အရောင်းအပြီးဝန်ဆောင်မှုကွန်ရက်များစွာ၊ အပိုပစ္စည်းထောက်ပံ့မှု တည်ငြိမ်သည်။ အဓိကလျှပ်စစ်သုံးစနစ်ကို ကိုယ်တိုင်သုတေသနပြုပြီး ကိုယ်တိုင်ထုတ်လုပ်ကာ နည်းပညာဧရာမ ကုမ္ပဏီများနှင့်လည်း ဂေဟစနစ်ကို ပူးပေါင်းဖန်တီးထားသည်။ အသုံးပြုသူ 2 သန်းက အတည်ပြုထားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် သာမန်ကားထုတ်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီများနှင့် အမှန်တကယ် နှိုင်းယှဉ်၍မရနိုင်ပါ။ လှိုင်းထန်သော ခေတ်ကာလတွင် အချိန်ကာလနှင့် အမှန်တကယ်အသုံးပြုသူအများအပြား၏ စမ်းသပ်စစ်ဆေးမှုကို ဖြတ်သန်းပြီးသော ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထုတ်ကုန်ကို ဦးစားပေးရွေးချယ်ခြင်းသည်သာ ပိုမိုကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ကားဝယ်ယူမှုအတွေးအခေါ် ဖြစ်သည်။
အမျိုးသားနေ့ အားလပ်ရက်တိုတောင်းလေးရောက်ရှိလာပြီး မိသားစုများ ကားကြည့်ခြင်း၊ ကားလဲလှယ်ခြင်းအတွက် ရွှေရောင်ပြတင်းပေါက်ကာလဖြစ်သည်။ Hyper Aion မော်ဒယ်များသည်လည်း ကြွယ်ဝသော အမျိုးသားနေ့ ကားဝယ်ယူမှုမူဝါဒများကို အသင့်ပြင်ဆင်ထားပြီးဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့အနက် GAC Aion သည် “အချိန်ကောင်း၊ ပွဲကောင်းတွင် ကားကောင်းဝယ်ပါ၊ ပြည့်စုံဆယ
