လက်ရှိအချိန်တွင် နယူးအင်နာဂျီစျေးကွက်ပြိုင်ဆိုင်မှုသည် "ပါရာမီတာအပြိုင်အဆိုင်" မှ "တန်ဖိုးပြန်လည်ရောက်ရှိမှု" ဆီသို့ ဦးတည်နေချိန်၌ စစ်မှန်သော နယူးအင်နာဂျီထုတ်ကုန်အရည်အသွေးသည် ဖွဲ့စည်းမှုများ ရိုးရှင်းစွာစုပုံခြင်းမဟုတ်ဘဲ ပြင်းထန်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အနည်းငယ်မျှလျော့ချမှုမရှိသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ နှစ်များစွာကားအသုံးပြုပြီးနောက်တွင်လည်း တည်ငြိမ်နေဆဲဖြစ်သော ကြာရှည်ခံမှု၊ စမတ်လုပ်ဆောင်ချက်များသည် နေ့စဉ်ဘဝနှင့်ကိုက်ညီသော လက်တွေ့အသုံးဝင်မှု၊ သာမန်အိမ်ထောင်စုများအတွက် "အမှားစမ်းသပ်မှု" အတွက် ပေးဆပ်ရန်မလိုသော စိတ်ချရမှု၊ ထို့အပြင် ပြည်သူ့အဆင့်ကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် နည်းပညာကို လူအများလက်�เข้าถြန့်ဝေနိုင်မှုတို့ ဖြစ်သင့်သည်။
ဤထိုးထွင်းသိမြင်မှုကို အခြေခံ၍ Beijing Hyundai EO ယိအိုသည် "အရည်အသွေးခြောက်ရပ်" နှင့် 11.98 သောင်းယွမ်မှစသော ယုကွမ်းလမ်းညွှန်စျေးနှုန်းဖြင့် အသုံးပြုသူများအား ပိုမိုသောတန်ဖိုးရရှိမှုခံစားချက်နှင့် အရည်အသွေးကျေနပ်မှုကို ယူဆောင်ပေးကာ 15 သောင်းအတွင်း ပြည်သူ့ဘဝဖက်စပ် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သန့် SUV တန်ဖိုးစံနှုန်းကို ပြန်လည်သတ်မှတ်လိုက်သည်။ ကားအသစ်သည် တင်းကြပ်သောစမ်းသပ်မှုများ၊ ရေရှည်အတည်ပြုမှုနှင့် ထပ်ခါတလဲလဲချိန်ညှိမှုများကို ဖြတ်သန်းခဲ့ပြီး အမာခံဆုံးလုံခြုံရေးအရည်အသွေး၊ အသက်သာဆုံးမောင်းနှင်ခံစားမှုအရည်အသွေး၊ အားထားရဆုံးနည်းပညာအရည်အသွေး၊ တည်ငြိမ်ဆုံးကြာရှည်ခံမှုအရည်အသွေး၊ သင့်ကိုအနားလည်ဆုံးစမတ်အရည်အသွေးနှင့် ကိုယ့်ကိုယ်ကိုအပျော်ရွင်ဆုံးဖြစ်စေသော ဘဝအထောက်အကူအရည်အသွေးစသည့် "အရည်အသွေးခြောက်ရပ်" ကို ယူဆောင်လာကာ 15 သောင်းအတွင်း အရည်အသွေးမြင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သန့် SUV ပထမဆုံးရွေးချယ်မှု ဖြစ်လာသည်။
အရှိန်မြှင့်ဘရိတ်ကဏ္ဍ- လုံခြုံရေးနှင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှု မြင့်မားသောပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု
အရှိန်မြှင့်ဘရိတ်စမ်းသပ်မှုတွင် EO ယိအိုသည် အံ့ဩဖွယ်ကောင်းသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြသခဲ့သည်။ 36 မီတာအဆင့်ဘရိတ်အကွာအဝေး၊ တူညီအဆင့်တွင် အကောင်းဆုံး၊ ဆက်တိုက် 10 ကြိမ်ဘရိတ်တွင် ယုတ်လျော့မှုမရှိ၊ ဤအချက်အလက်သည် 15 သောင်းအဆင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သန့်တွင် ယေဘုယျအားဖြင့် 40 မီတာအထက်ရှိသော ဘရိတ်အကွာအဝေးကို တိုက်ရိုက်ကျော်လွန်သွားသည်။ ပို၍ထူးခြားသည်မှာ ဆက်တိုက်ပြင်းထန်သောဘရိတ်အောက်တွင်ပင် စွမ်းဆောင်ရည်သည် တည်ငြိမ်နေဆဲဖြစ်ပြီး အပူယုတ်လျော့မှုဖြစ်စဉ် မပေါ်ပေါက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
၎င်း၏နောက်ကွယ်တွင် EO ယိအိုတွင် တပ်ဆင်ထားသော ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ဘရိတ်အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေသော ယုတ္တိ (RMC) နည်းပညာဖြစ်ပြီး ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ဘရိတ်ပြန်လည်ရယူနှုန်းကို 14% တိုးမြှင့်ပေးရုံသာမက လက်တွေ့မောင်းနှင်အကွာအဝေးကို ထိရောက်စွာတိုးမြှင့်ပေးကာ အပူယုတ်လျော့မှုကိုလည်း ပိုမိုခိုင်မာစေသည်။ ဤ"လက်တွေ့အသုံးဝင်မှုနှင့် လုံခြုံရေးကို ဟန်ချက်ညီစေသော" ချိန်ညှိမှုယုတ္တိသည် 15 သောင်းအဆင့် ပြည်သူ့ဘဝစျေးနှုန်းအသုံးပြုသူများကိုပင် 30 သောင်းအဆင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သန့်၏ အကွာအဝေးပိုရရှိမှု၊ ဘရိတ်တွင်ထိတ်လန့်မှုမရှိသော အထက်တန်းအဆင့်ခံစားမှုကို ခံစားနိုင်စေသည်။
ဘရိတ်ခြေထောက်ခံစားမှုနှင့်ပတ်သက်၍ EO ယိအို၏ IEB ခြေနင်းခံစားမှုသည် ဆီလောင်စာကားနှင့်နီးစပ်ပြီး လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သန့်အသုံးပြုသူများ၏ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ရမှုကုန်ကျစရိတ်နာကျင်မှုကို ဖြေရှင်းပေးသည်——ရုတ်တရက်ဘရိတ်တုံ့ပြန်မှုကို ပြန်လည်အကျင့်လုပ်ရန် မလိုအပ်တော့ပါ။ ဘရိတ်မုဒ် 3 မျိုး လွတ်လပ်စွာပြောင်းနိုင်ပြီး အသစ်ထည့်သွင်းထားသော Comfort Stop မုဒ်သည် ရပ်တန့်ချိန်လှုပ်ရှားမှုကို လျှော့ချပေးကာ ဘရိတ်တစ်ကြိမ်တိုင်းကို သက်တောင့်သက်သာခံစားမှုဖြစ်စေသည်။
သမင်မ&�ြွေပုံတူဝဲပတ်စမ်းသပ်မှု- ထိန်းချုပ်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာမှု ပြီးပြည့်စုံသောဟန်ချက်
သမင်စမ်းသပ်မှုတွင် EO ယိအို၏စွမ်းဆောင်ရည်သည်လည်း ထူးချွန်သည်။ 13.8 အကောင်းဆုံးလှည့်ဦးတည်ချိုး၊ MDPS ချိန်ညှိမှုနှင့်တွဲဖက်ကာ လှည့်ခြင်းသည် ချောမွေ့သဘာဝဖြစ်ပြီး နီးပါး"နှောင့်နှေးမှုသုည" တုံ့ပြန်မှုသည် မောင်းနှင်သူအား "လူနှင့်ကား တစ်သားတည်းဖြစ်မှု" ထိန်းချုပ်မှုပျော်ရွင်မှုကို ခံစားစေသည်။ ၎င်းသည် 300+ အုပ်စု shock absorber ချိန်ညှိမှုနှင့် ရှေ့ MacPherson + နောက် five-link ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖွဲ့စည်းမှုကြောင့်ဖြစ်သည်။
ပို၍အံ့ဩဖွယ်ကောင်းသည်မှာ တက်ကြွသောဘေးအတောင်အထောက်အပံ့လုပ်ဆောင်ချက်ဖြစ်သည်——လှည့်ခြင်း 6° အထက်ရောက်သောအခါ ဘေးအတောင် 1 စက္ကန့်အတွင်း လေဖြည့်ကာ ခါးဘေးကိုထောက်ပံ့ပေးပြီး ခန္ဓာကိုယ်လှုပ်ရှားမှုကို လျှော့ချပေးသည်။ အမြန်နှုန်း 130 ကျော်သောအခါ အလိုအလျောက်ဖွင့်ကာ တည်ငြိမ်မှုကိုအာမခံသည်။ ဤကဲ့သို့အသေးစိတ်ဂရုစိုက်မှုသည် များသောအားဖြင့် 30 သောင်းအဆင့် အထက်တန်းကားများတွင်သာ တွေ့မြင်နိုင်ပြီး ယခုအခါ EO ယိအိုက 15 သောင်းအဆင့်စျေးနှုန်းသို့ ယူဆောင်လာခဲ့သည်။
ESC စနစ်သည် ခြောက်သွေ့မြေ၊ စိုစွတ်မြေ၊ ဆီးနှင်းမြေ အခြေအနေများစွာဖြင့် ချိန်ညှိထားပြီး sensor 18 လုံးသည် ကား၏အနေအထားကို အချိန်နှင့်တပြေးညီသိရှိကာ သမင်စမ်းသပ်မှုတွင် မီလီစက္ကန့်အဆင့် လမ်းကြောင်းကိုပြုပြင်နိုင်ပြီး တာယာချော်မှုကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။ ဤ"ကြိုတင်ခန့်မှန်းသော" ထိန်းချုပ်မှုယုတ္တိသည် ဦးတည်ချက်ပြောင်းသောအခါ ကားကိုယ်ထည်ကို ပို၍တည်ငြိမ်စေပြီး မောင်းနှင်သူအား လုံလောက်သောယုံကြည်မှုပေးသည်။
RH လမ်းစမ်းသပ်မှု- အထက်တန်းမောင်းနှင်ထိန်းချုပ်မှုအရည်အသွေးကို ပြည်သူ့ဘဝစျေးနှုန်းသို့ သယ်ဆောင်ခြင်း
RH လမ်းစမ်းသပ်မှုတွင် EO ယိအို၏ အထက်တန်း shock absorber valve နှင့် hydraulic bushing များသည် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့ပြီး တုန်ခါမှုကာကွယ်ခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်မှုတည်ငြိမ်မှုကို ထိရောက်စွာမြှင့်တင်ပေးသည်။ shock absorber သည် 300 ကြိမ် fine-tuning ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး ထိန်းချုပ်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာမှု၏ dynamic balance ကို တိကျစွာထိန်းညှိပေးကာ ပြန့်ပြူးသောလမ်းတွင်ခရီးသွားခြင်းဖြစ်စေ အရှိန်မြှင့်ဘရိတ်ပြီးနောက် ကားကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှုဖြစ်စေ လှုပ်ရှားမှုကို အမြန်ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး "လှေစီးခံစားမှု" သို့မဟုတ် "မာကျောတုန်ခါမှု" ကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။
လှည့်ခြင်း transmission ratio ကို optimize လုပ်ခြင်းဖြင့် EO ယိအိုသည် ဝက်ပတ်လှည့် 6.6° ၏ ထက်မြက်သောတုံ့ပြန်မှုကို ရရှိစေပြီး လှည့်ခြင်းတွင် နှောင့်နှေးမှုမရှိ၊ ကွေးလမ်းလှည့်တွင် ဘေးတိုက်ယိုင်မှုမရှိ၊ နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုတွင် လေးလံမှုမရှိပါ။ 30 သောင်းအဆင့်ကားများတွင်သာရှိသော ဤမောင်းနှင်ပျော်ရွင်မှုကို EO ယိအိုသည် သာမန်အသုံးပြုသူများကိုပင် လွယ်ကူစွာခံစားနိုင်စေသည်။
အမြန်နှုန်းမြင့် high ring စမ်းသပ်မှု- အမြန်နှုန်းမြင့်တွင် မလွင့်မပါ၊ တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်၊ စွမ်းအားမတုန့်တပါ
အမြန်နှုန်းမြင့် high ring စမ်းသပ်မှုသည် ကား၏ဘက်စုံစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အဆုံးစွန်စမ်းသပ်မှုဖြစ်သည်။ EO ယိအိုသည် 180km/h အမြန်နှုန်းမြင့်တွင်ပင် တည်ငြိမ်သောတုံ့ပြန်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး ကိုယ်ထည်ပညာရှင်ချိန်ညှိမှုနှင့် E-GMP ပလက်ဖောင်း၏ အလယ်ဗဟိုဘက်ထရီဖွဲ့စည်းမှုသည် ရှေ့နောက်အလေးချိန်ညီမျှမှုကို ရရှိစေကာ စျေးနှုန်းနိမ့်လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သန့်ကားများ "အမြန်နှုန်းမြင့်တွင် နှေးကွေးစွာသာမောင်းနိုင်သည်" ဟူသော ပုံသေအမြင်ကို ဖျက်ဆီးလိုက်သည်။
NVH စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ပတ်သက်၍ EO ယိအို၏ လမ်းဆူညံသံသည် 63.5dBA အထိလျော့နည်းပြီး မော်တာ NVH 3-5dB လျော့နည်း၊ reducer NVH 4-6dB လျော့နည်းသည်။ ၎င်း၏နောက်ကွယ်တွင် ကားပုံစံ optimize လုပ်ခြင်းဖြင့် လေတိုက်အားကိုလျှော့ချခြင်း၊ Weipai "3-in-1" လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် အစိတ်အပိုင်းတုန်ခါမှုဆူညံသံကိုလျှော့ချခြင်း၊ ကားကိုယ်ထည်ချေးခံသော sealant ဖြင့် လေလုံမှုကိုမြှင့်တင်ခြင်း စသည့် ဘက်စုံရလဒ်များဖြစ်ပြီး အမြန်နှုန်းမြင့်တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်မှုကို ပြည်သူ့ဘဝစျေးနှုန်းတွင် စံပြုဖြစ်စေသည်။
စွမ်းအားစနစ်သည် မော်တာနှစ်လုံးဖွဲ့စည်းမှုကို အသုံးပြုထားပြီး တူညီအဆင့်တွင် အမြင့်ဆုံး 230KW အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား၊ 480N·m အမြင့်ဆုံး torque၊ စတင်ချိန်တွင် "ကားခုန်" မှုမရှိ၊ အလယ်အမြန်နှုန်းမြင့်တွင် ထပ်မံအရှိန်မြှင့်ခြင်း "နှောင့်နှေးမှု" မရှိ၊ ဘက်စုံစွမ်းအားအရှိန်မြှင့်မှု စွမ်းအားမကျဆင်းသောစွမ်းဆောင်ရည်သည် မောင်းနှင်မှုကို ပို၍လွယ်ကူသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။
ထူးချွန်သောမောင်းနှင်ခံစားမှုအရည်အသွေးအပြင် Beijing Hyundai EO ယိအိုသည် အစွမ်းကုန်ဖြင့် fan များကိုချစ်ပေးကာ အရည်အသွေးမြင့်ဘဝလက်ဆောင်များကို ထုတ်ဖော်ခဲ့သည်။ "အသစ်ပြောင်းလဲရေးလက်ဆောင်" သည် 4000 ယွမ် လဲလှယ်ထောက်ပံ့ကြေးပေးပြီး အမှတ်တံဆိပ်မကန့်သတ်၊ ကားအမျိုးအစားမကန့်သတ်၊ ၎င်းသည် အသုံးပြုသူများ ယခု 11.58 သောင်းယွမ်မှစ၍ EO ယိအိုနှင့်အတူ ယုကွမ်းရှေ့သို့ လွယ်ကူစွာလျှောက်လှမ်းနိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ဤ 4000 ယွမ်လဲလှယ်ထောက်ပံ့ကြေးသည် "အခမဲ့ပေးခြင်း" ဖြစ်ပြီး အသုံးပြုသူများ၏ ကားဝယ်ယူမှုစီးပွားရေးဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို ပို၍လျှော့ချပေးကာ ကားဝယ်ယူမှုအဆင့်ကို နိမ့်ကျစေသည်။
15 သောင်းအတွင်း နယူးအင်နာဂျီ SUV ကိုစိတ်ဝင်စားသော စားသုံးသူများ၊ ဖက်စပ်အမှတ်တံဆိပ်အရည်အသွေးကို ယုံကြည်စိတ်ချမှုရှိသော အသုံးပြုသူများ၊ လက်တွေ့အသုံးဝင်မှု၊ ကြာရှည်ခံမှုနှင့် ရေရှည်ကားအသုံးပြုမှုကုန်ကျစရိတ်ကို အလေးထားသော အိမ်ထောင်စုအသုံးပြုသူများအတွက် Beijing Hyundai EO ယိအိုသည် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် 15 သောင်းအဆင့်စျေးနှုန်းဖြင့် 30 သောင်းအဆင့်ခံစားမှုကို ပေးအပ်ကာ နည်းပညာလူအများလက်�เข้าถြန့်ဝေမှုနှင့် တန်ဖိုးပြန်လည်ရောက်ရှိမှုကို အမှန်တကယ်အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်။
နယူးအင်နာဂျီစျေးကွက် "ဖွဲ့စည်းမှုပြိုင်ပွဲ" မှ "အရည်အသွေးမူလအရင်း" သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိနေသော ယနေ့တွင် Beijing Hyundai EO ယိအိုသည် "အရည်အသွေးခြောက်ရပ်" ဖြင့် 15 သောင်းအတွင်း ပြည်သူ့ဘဝဖက်စပ် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သန့် SUV တန်ဖိုးစံနှုန်းကို ပြန်လည်သတ်မှတ်လိုက်ပြီး စားသုံးသူများအတွက် အမှန်တကယ်အရည်အသွေးမြင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သန့်ရွေးချယ်မှုတစ်ခုကို ယူဆောင်လာခဲ့သည်။
