ပူးပေါင်းလုပ်ငန်းအမှတ်တံဆိပ်များအားလုံး သုတေသနနှင့်ဖွံ့ဖြိုးရေးကို အဆင့်မြင့်နှင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံးကားများဆီသို့ ဦးတည်ပြောင်းလဲနေချိန်၊ ယွမ်ခြောက်သောင်းခုနစ်သောင်းဈေးနှုန်းရှိ အိမ်သုံးကားစျေးကွက်သည် "ပစ္စည်းဖြတ်တောက်မှုကြီးကြီးမားမားခံရသောဒေသ" ဖြစ်လာနေချိန်တွင် SAIC Roewe သည် i6 အသစ်ဖြင့် ကွဲပြားသောအဖြေတစ်ခုကို ပေးလိုက်ပါသည်။ 2026 ခုနှစ် ဧပြီလ 28 ရက်၊ Roewe အမှတ်တံဆိပ် တည်ထောင်ခြင်း နှစ် 20 ပြည့်အချိန်တွင် Roewe i6 အသစ်ကို တရားဝင်စျေးကွက်တင်ခဲ့ပြီး Changjiu ဗားရှင်း၊ Haojiu ဗားရှင်း၊ Zhenjiu ဗားရှင်း ကားမော်ဒယ်သုံးမျိုးကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ကာ အချိန်ကန့်သတ်စျေးနှုန်း ယွမ် 6.59 သောင်းမှ 7.59 သောင်းအထိ သတ်မှတ်ခဲ့ပါသည်။ ဤစျေးနှုန်းသည် ကျစ်လျစ်သောအိမ်သုံးကားများ၏ စျေးနှုန်းအနိမ့်ဆုံးအဆင့်ကို ချိုးဖျက်ရုံသာမက ယခင်က ယွမ် 20 သောင်းအဆင့်ကားများတွင်သာ တွေ့ရသော ဆလင်ဒါအတွင်းတိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းစနစ်၊ အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလီဗာ၊ Qualcomm 8155 ချစ်ပ် စသည့်နည်းပညာများကို ယွမ် 6 သောင်းအဆင့် အိမ်သုံးကားစျေးကွက်သို့ တစ်ကြိမ်တည်း ပြည်သူအားလုံးအကျိုးခံစားနိုင်စေခဲ့ပါသည်။ အထွတ်အထိပ်ကားများ ပြုလုပ်ရခြင်းသည် မခက်သော်လည်း ကောင်းသောအရာများကို နိုင်ငံသူနိုင်ငံသားများထံ စဉ်ဆက်မပြတ် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံပေးအပ်ခြင်းသည် ခက်ခဲပါသည်။ Roewe i6 အသစ်သည် လက်တွေ့လုပ်ဆောင်မှုဖြင့် "နိုင်ငံသားကောင်းကား" ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်းကို ပြန်လည်သတ်မှတ်နေပါသည်။
"နိုင်ငံတည်ငြိမ်ပြည်သူအေးချမ်း" မျက်နှာပုံစံ၏ အရှေ့တိုင်းအလှဗေဒ
Roewe i6 အသစ်ကို ယခင် Rolls-Royce ဒီဇိုင်းဒါရိုက်တာ Joseph Kaban ကိုယ်တိုင် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့ပြီး ဤဆရာကြီးသည် ယွမ်သန်းအဆင့် ဇိမ်ခံကားများကို ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့ဖူးရုံသာမက ယွမ်သန်းအရေအတွက် ရောင်းချရသော ဂန္တဝင်ကားများကိုလည်း ဖန်တီးခဲ့ဖူးပါသည်။ ကားအသစ်သည် "Guangyao Mingzhu" အလှဗေဒအယူအဆကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားပြီး ရှေ့မျက်နှာစာတွင် ဒစ်ဂျစ်တယ်ရေတံခွန်ဂရစ်ကွက် 23 ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော ဒေါင်လိုက်ရေတံခွန်လေဝင်ပေါက်နှင့် ဖြတ်သန်းသွားသော ကြယ်ကွင်းမီးအစုအဝေးတို့ ပေါင်းစပ်ထားကာ ရှေ့မျက်နှာစာတစ်ခုလုံး ဖြောင့်မတ်တည်ကြည်စွာ မြင်ရပါသည်။ တရားဝင်က "နိုင်ငံတည်ငြိမ်ပြည်သူအေးချမ်းမျက်နှာပုံစံ" ဟူသော စိတ်ဝင်စားဖွယ်ဖော်ပြချက်ကို ပေးခဲ့ပြီး ဒေါသမထွက်ဘဲ ဂုဏ်သတင်းရှိသော တည်ငြိမ်မှုသည် ပထမဆုံးမြင်တွေ့ချိန်တွင် ရင်ထဲသို့ ဝင်ရောက်လာပါသည်။ အင်ဂျင်အဖုံးပေါ်တွင် ROEWE အက္ခရာအမှတ်အသား ထည့်သွင်းထားပြီး ရိုးရာအနီနက်ကားအမှတ်တံဆိပ်ကို အစားထိုးကာ နိုင်ငံတကာဆန်မှုကို ပိုမိုပြသပါသည်။
ကားဘေးဘက်လိုင်းများသည် ရှေ့အတောင်ပံဘောင်မှ နောက်မီးအထိ ချောမွေ့စွာ ဆက်သွယ်ထားပြီး ထောင့်ကျကျ နောက်ကျောပုံစံနှင့် သိပ်သည်းသောအဝန်းဘီးများနှင့် ပေါင်းစပ်ကာ တည်ငြိမ်မှုထဲတွင် အားကစားဆန်သောအငွေ့အသက်ကို ထည့်သွင်းထားပါသည်။
ကားနောက်ပိုင်းတွင် ဖြတ်သန်းသွားသော LED နောက်မီးနှင့် အတက်ဘက်သို့ ကွေးထားသော ဘဲငယ်အမြီးပုံစံကို အသုံးပြုထားပြီး တစ်ခုလုံး ရိုးရှင်းသော်လည်း သေသပ်မှုမကင်းပါ။ ကားကိုယ်ထည်အရွယ်အစားအားဖြင့် ကားအသစ်၏ အရှည်၊ အနံ၊ အမြင့်သည် 4767×1828×1498 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး ဝင်ရိုးအကွာအဝေးသည် 2755 မီလီမီတာအထိ ရောက်ရှိပါသည်။ ဤဒီဇိုင်းဘာသာစကားသည် လူငယ်ဆန်စေရန်အတွက် တည်ငြိမ်မှုကို မဆုံးရှုံးစေသလို စျေးနှုန်းချိုသာသောကြောင့် စျေးပေါသည့်ပုံပေါက်ခြင်းလည်း မရှိဘဲ မိသားစုသုံးစွဲသူများ "ဂုဏ်သတင်းရှိမှု" နှင့် "လက်တွေ့ကျမှု" နှစ်မျိုးလုံးလိုချင်သော စိတ်ထားကို တိကျစွာ ထိမှန်စေပါသည်။
75% ပျော့ပစ္စည်းဖုံးအုပ်ထားသော "စိတ်ဆန္ဒပြည့်ဝသောလိမ္မော်ရောင်" ကားတွင်းခန်း
Roewe i6 အသစ်၏ ကားတွင်းအလှဆင်မှုသည် "စိတ်ဆန္ဒပြည့်ဝသောလိမ္မော်ရောင်" အပြင်အဆင်အရောင်ကို အသုံးပြုထားပြီး ကားတစ်စီးလုံး ပျော့ပစ္စည်းဖုံးအုပ်ဧရိယာသည် 9.86 စတုရန်းမီတာအထိ ရောက်ရှိကာ ဖုံးအုပ်နှုန်းသည် 75.49% အထိ မြင့်မားပြီး "လက်လှမ်းမီသမျှ ပျော့ပစ္စည်းဖုံးအုပ်" သော ဇိမ်ခံအရည်အသွေးကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ပါသည်။ ဗဟိုထိန်းချုပ်ခုံအောက်တွင် အီလက်ထရောနစ် ဂီယာလီဗာဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး ဗဟိုလမ်းကြောင်းကို ပညာသားပါပါ လွတ်မြောက်စေကာ လက်တွေ့ကျမှုနှင့် ဓလေ့ထုံးတမ်းဆန်မှုနှစ်မျိုးလုံးရှိသော "ဘဏ္ဍာတိုက်" နှစ်ထပ်သိုလှောင်နေရာကို ဖန်တီးခဲ့ပြီး အပိုသိုလှောင်နေရာ 14 လီတာ တိုးချဲ့ပေးကာ ဖုန်း၊ ကိုယ်ပိုင်ပစ္စည်းငယ်များကို စနစ်တကျ သိမ်းဆည်းနိုင်ပါသည်။
ထိုင်ခုံများအားဖြင့် ကားအသစ်တွင် Yunyi လျှပ်စစ်ဆိုဖာကို တပ်ဆင်ထားပြီး ရှေ့ထိုင်ခုံနှစ်ခုံသည် လျှပ်စစ်ချိန်ညှိမှု၊ လေဝင်လေထွက်နှင့် အပူပေးလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးကာ မောင်းနှင်သူမှတ်ဉာဏ်နှင့် ကြိုဆိုလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ပေါင်းစပ်ကာ အုပ်ချုပ်ရေးအဆင့်ကားများနှင့် ယှဉ်နိုင်သော သက်တောင့်သက်သာမှုကို ယူဆောင်လာပါသည်။
9.86㎡ ကျယ်ဝန်းသော အဆင့်မြင့်ပျော့ပစ္စည်းနှင့် နှစ်ဘားစတီယာရင်တို့ ပေါင်းစပ်မှုသည် ကားတွင်းခန်းတစ်ခုလုံး၏ အရည်အသွေးကို ဤစျေးနှုန်းနှင့် သင့်လျော်သင့်သော အဆင့်ထက် လုံးဝကျော်လွန်စေပါသည်။
ဉာဏ်ရည်ပိုင်း − 15.6 လက်မ 2.5K မျက်နှာပြင်ကြီး + 8155 ချစ်၏ အဆင့်ကျော်လွန်သော တပ်ဆင်မှု
ဉာဏ်ရည်သုံးကားတွင်းခန်းသည် Roewe i6 အသစ်၏ အံ့အားသင့်ဖွယ်အကောင်းဆုံးအပိုင်းဖြစ်ပါသည်။ ကားအသစ်တွင် အဆင့်တူအကြီးဆုံး 15.6 လက်မ 2.5K ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး ကြည်လင်ပြတ်သားမှုသည် 2560×1440 အထိ ရောက်ရှိကာ ဤမျက်နှာပြင်ကြီး၏ နောက်ကွယ်တွင် ယခင်က ယွမ် 20 သောင်းအဆင့်အထက် ကားများတွင်သာ စံပြအနေဖြင့် တပ်ဆင်ခဲ့သော Qualcomm Snapdragon 8155 ချစ်ပ်ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။
8155 ချစ်၏ CPU တွက်ချက်နိုင်စွမ်းသည် 105k DIMPS အထိ ရောက်ရှိပြီး GPU တွက်ချက်နိုင်စွမ်းသည် 1126G FLOPS အထိ ရောက်ရှိကာ ကားစနစ်၏ တုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်းသည် အလွန်လျင်မြန်ပြီး လုပ်ငန်းစဉ်များစွာ၊ အချိန်ကြာမြင့်စွာ အသုံးပြုသော်လည်း နှောင့်နှေးမှု မရှိပါ။ ဆော့ဖ်ဝဲအဆင့်တွင် ကားအသစ်တွင် Doubao နက်ရှိုင်းစွာတွေးခေါ်သော မော်ဒယ်ကြီးကို တပ်ဆင်ထားပြီး ရိုးရာခိုင်မာသော "မေးတစ်ခုဖြေတစ်ခု" ကို နှုတ်ဆက်ကာ မထင်မရှားအမိန့်တစ်ခုတည်းဖြင့် ဆက်တိုက်လုပ်ဆောင်မှုများစွာကို စတင်နိုင်ကာ "အသက်ဝိညာဉ်အရှိဆုံး" အပြန်အလှန်တုံ့ပြန်မှုအတွေ့အကြုံကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ဖုန်းချိတ်ဆက်မှုဂေဟစနစ်သည် ဖုန်းအမှတ်တံဆိပ် မခွဲခြားဘဲ Huawei HiCar၊ Apple CarPlay၊ Baidu CarLife အားလုံးကို ပံ့ပိုးပေးကာ ကားပေါ်တက်လျှင် ချောမွေ့စွာ ကူးပြောင်းနိုင်ပါသည်။ တပ်ဆင်မှုအားဖြင့် အဆင့်မြင့်မော်ဒယ်များတွင် 360 ဒီဂရီ မြင်ကွင်းလုံးပုံရိပ်နှင့် AI ဉာဏ်ရည်မျက်စိကန်းကွက်ဖြည့်စနစ်ကိုလည်း ပေါင်းစပ်ထားပြီး မိုးညဉ့်လမ်းကျဉ်း၊ ကားရပ်ခြင်းနှင့် ကားရွှေ့ခြင်းတို့ကို သက်တောင့်သက်သာ ကိုင်တွယ်နိုင်ပါသည်။
B အဆင့်နီးပါး ကျယ်ဝန်းသက်တောင့်သက်သာနေရာ + 545L အလွန်ကြီးမားသော နောက်ခန်း
နေရာသည် Roewe i6 အသစ်၏ အဓိကယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းဖြစ်ပါသည်။ 2755 မီလီမီတာ အဆင့်တူအရှည်ဆုံး ဝင်ရိုးအကွာအဝေးနှင့် 85.3% အဆင့်တူအမြင့်ဆုံး အသုံးချနှုန်းတို့ဖြင့် ကားအသစ်သည် B အဆင့်နီးပါး ကျယ်ဝန်းသက်တောင့်သက်သာသော နေရာအတွေ့အကြုံကို ယူဆောင်လာပါသည်။ နောက်ခန်း ခေါင်းအပေါ်နေရာ 985 မီလီမီတာနှင့် ဒူးနေရာ 97 မီလီမီတာတို့သည် "အရပ်ရှည်သူ ခေါင်းမထိခြင်း၊ ခြေရှည်သူ ကျဉ်းမြောင်းခြင်းမရှိခြင်း" ကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ပါသည်။ အရပ် 180 စင်တီမီတာရှိ ခရီးသည်သည် နောက်ခန်းတွင် ထိုင်ပါက ခေါင်းအပေါ်တွင် လုံလောက်သော နေရာလွတ်ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး ခြေနေရာသည် ပို၍ပင် ကျယ်ဝန်းသက်တောင့်သက်သာရှိပါသည်။ နောက်ခန်းကြမ်းပြင်သည် နီးပါး အပြန့်ညီဖြစ်ပြီး အလယ်ခရီးသည်သည် ခရီးရှည်ထိုင်သော်လည်း မပင်ပန်းပါ။ နောက်ခန်း ပုံမှန်ထုထည်သည် 545L ဖြစ်ပြီး အဖွင့်အပေါက် ကျယ်ဝန်းကာ ကလေးလှည်းတွန်း၊ ခရီးဆောင်သေတ္တာ၊ စခန်းချပစ္စည်းများ စသည့် ပစ္စည်းကြီးများကို လွယ်ကူစွာ ထည့်ဆံ့နိုင်ပြီး လေးယောက်မိသားစုအတွက် လုံးဝလုံလောက်ပါသည်။ နေ့စဉ်သွားလာခြင်းမှ ခရီးရှည်ပြန်ခြင်းအထိ၊ ကလေးကြိုပို့ခြင်းမှ စနေနေ့ကိုယ်တိုင်မောင်းခရီးအထိ Roewe i6 ၏ နေရာဒီဇိုင်းသည် မိသားစု၏ မြင်ကွင်းအားလုံးအတွက် ခရီးသွားလာမှုလိုအပ်ချက်ကို ပြည့်မီစေပါသည်။
1.5L ဆလင်ဒါအတွင်းတိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းစနစ် + လက်တွေ့တိုင်းတာ 4.26L/100km အလွန်နည်းသောဆီစားနှုန်း
စွမ်းအားစနစ်အားဖြင့် Roewe i6 အသစ်တွင် SAIC ကိုယ်တိုင်သုတေသနပြုလုပ်ထားသော 1.5L အလူမီနီယမ်အလုံးဆလင်ဒါအတွင်းတိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းအင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး တာဘိုအားဖြည့်ကားမော်ဒယ်များနှင့် မူလအစတူသော 350bar ဓာတ်ဆီတိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းစနစ်ကို ထည့်သွင်းထားကာ လောင်စာဆီ မှုန်ဝါးမှုပိုမိုသေသပ်ပြီး လောင်ကျွမ်းမှုထိရောက်နှုန်း ပိုမိုမြင့်မားပါသည်။ အင်ဂျင်၏ အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား 95kW၊ အမြင့်ဆုံး torque 158N·m ဖြစ်ပြီး CVT ဆက်တိုက်ပြောင်းဂီယာနှင့် တွဲဖက်ထားကာ ချိန်ညှိမှု ချောမွေ့ယုံကြည်စိတ်ချရပါသည်။ ဆီစားနှုန်းသည် မိသားစုသုံးစွဲသူများကို အထိရောက်ဆုံး ဆွဲဆောင်နိုင်သောနေရာဖြစ်ပါသည် − WLTC ပေါင်းစပ်ဆီစားနှုန်းသည် 5.96L/100km အထိ နိမ့်ပြီး မီဒီယာများစွာ၏ လက်တွေ့တိုင်းတာမှုတွင် ပျမ်းမျှဆီစားနှုန်းသည် 4.26L/100km အထိ ပို၍နိမ့်ပါသည်။ တစ်နှစ်လျှင် ကီလိုမီတာ 2 သောင်းမောင်းနှင်ပြီး ဆီစျေး တစ်လီတာ 8.86 ယွမ်ဖြင့် တွက်ချက်ပါက တစ်နှစ်လျှင် ယွမ် 1700 ခန့် ချွေတာနိုင်ပါသည်။ ဘေးကင်းရေးအားဖြင့် ကားကိုယ်ထည်သည် "ဒေါင်လိုက်ခြောက်ခု အလျားလိုက်ခြောက်ခု" ဘောင်ဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားပြီး အပေါ်ဖုံး လေဆာဂဟေဆက်နည်းစနစ်သည် ဂျာမန်စံနှုန်းကို နှိုင်းယှဉ်ကာ ကားတစ်စီးလုံး နာရီ 1000၊ ကီလိုမီတာ 2.8 သောင်း ပြင်းထန်သော ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုကို ဖြတ်သန်းခဲ့ပါသည်။
Roewe ၏ နှစ် 20 နိုင်ငံသားအဖြေလွှာ
2026 ခုနှစ်သည် Roewe အမှတ်တံဆိပ် တည်ထောင်ခြင်း နှစ် 20 ပြည့်နှစ်ဖြစ်ပါသည်။ 2006 ခုနှစ်တွင် Roewe 750 သည် ယွမ် 25 သောင်း စတင်စျေးနှုန်းဖြင့် တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်များ အလယ်အလတ်နှင့် အဆင့်မြင့်စျေးကွက်ကို မဖောက်ထွင်းနိုင်သော မန်းတာစကားကို ချိုးဖျက်ခဲ့ပါသည်။ 2016 ခုနှစ်တွင် Roewe RX5 သည် "မင်္ဂလာပါ Zebra" ဟူသော စကားတစ်ခွန်းဖြင့် အင်တာနက်ကားမော်ဒယ်အမျိုးအစားအသစ်ကို ဖန်တီးခဲ့ပါသည်။ Roewe i6 အသစ်သည် Roewe ၏ နှစ် 20 မဟာဗျူဟာအစီအစဉ်တွင် အဖွင့်လက်ရာဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းသည် စျေးကွက်ကို ရိုးရှင်းသောအမှန်တရားတစ်ခု ပြောပြပါသည် − စစ်မှန်သော နည်းပညာတန်းတူညီမျှမှုသည် အဆင့်မြင့်တပ်ဆင်မှုများကို ရွေးချယ်တပ်ဆင်မှုအဖြစ် ပြုလုပ်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ ယွမ် 6 သောင်းအဆင့် နိုင်ငံသားအိမ်သုံးကားများကိုပါ B အဆင့်နီးပါးနေရာ၊ အထွတ်အထိပ်အဆင့်ဉာဏ်ရည်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်အဆင့်ဆီစားနှုန်းတို့ကို ပိုင်ဆိုင်စေခြင်းဖြစ်ပါသည်။ အကယ်၍ မိသားစုတစ်ခုလုံး ထိုင်ရသက်တောင့်သက်သာရှိပြီး မောင်းရလွယ်ကူကာ အသုံးပြုရဉာဏ်ရည်ရှိသော ဓာတ်ဆီအိမ်သုံးကားတစ်စီးကို ရှာဖွေနေပါက ဤ Roewe i6 အသစ်သည် သင့်ကားဝယ်စာရင်းတွင် ထည့်သွင်းထိုက်ပါသည်။ "မူလစက်ရုံ စွမ်းအားစနစ် တစ်သက်တာအာမခံ" ဟူသော ကတိသည် Roewe ၏ နိုင်ငံသားများအပေါ် အရှည်ကြာဆုံး ချစ်ခြင်းမေတ္တာဖော်ပြချက် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။
