ဂျီလီ၏ ဒိုင်းဝန်းရွှေအုတ်ဘက်ထရီသည် "မြန်ဆန်ကောင်းမွန်ပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံ" ကြောင်း စမ်းသပ်စစ်ဆေးမှုများစွာဖြင့် အတည်ပြုခဲ့သည်

၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇူလိုင်လ ၁ ရက်နေ့တွင် "သမိုင်းတွင် အတင်းအကြပ်ဆုံး" ဟု ကျော်ကြားသော GB 38031-2025 《လျှပ်စစ်ကားများအတွက် စွမ်းအင်ဘက်ထရီ လုံခြုံရေးလိုအပ်ချက်များ》ကို တရားဝင် စတင်အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ပြီး ဘက်ထရီ "မီးမလောင်၊ မပေါက်ကွဲ" ကို ပထမဆုံးအကြိမ် မဖြစ်မနေ စစ်ဆေးအကဲဖြတ်ရမည့် စံနှုန်းအဖြစ် ထည့်သွင်းခဲ့ကာ ဘက်ထရီအားသွင်းရာတွင် အမြင့်ဆုံးအပူချိန် ၆၅°C ထက် မကျော်လွန်ရမည်ဟု ရှင်းလင်းစွာ သတ်မှတ်ခဲ့ပြီး အစွန်းရောက်စမ်းသပ်မှု ညွှန်းကိန်းများစွာကို အသစ်ထည့်သွင်းကာ စွမ်းအင်အသစ် ဘက်ထရီလုံခြုံရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို လုံးဝပြန်လည်ပုံဖော်ခဲ့သည်။ ဘက်ထရီလုံခြုံရေးနယ်ပယ်တွင် ရေရှည်နက်ရှိုင်းစွာ လုပ်ကိုင်ခဲ့သော နည်းပညာအခြေခံအားဖြင့် Geely神盾金砖ဘက်ထရီသည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်ကတည်းက စံနှုန်းအသစ်ကို အပြည့်အဝအတည်ပြုလက်မှတ်ရရှိသော ပထမဆုံးဘက်ထရီအမှတ်တံဆိပ်များထဲတွင် ပါဝင်ခဲ့ရုံသာမက China Automotive Technology and Research Center ၏ လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုတွင် မဂ္ဂါဝပ်အဆင့်အလွန်အမြန်အားသွင်းစနစ်အောက် အမြင့်ဆုံးအားသွင်းပါဝါ ၁၀၉၃kW ကျော်လွန်ခဲ့ပြီး ဘက်ထရီအားသွင်းအပူချိန် အမြင့်ဆုံး ၆၄°C ထက် မကျော်လွန်ဘဲ စံနှုန်း ၆၅°C လုံခြုံရေးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းနိုင်ကာ "မြန်လည်း၊ ကောင်းလည်း၊ လုံခြုံလည်း" ကို အမှန်တကယ်အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ခဲ့ပြီး လျင်မြန်စွာအားသွင်းနိုင်မှု၊ သက်တမ်းရှည်မှု၊ လုံခြုံရေးကောင်းမွန်မှု သုံးမျိုးသော ခိုင်မာသည့်စွမ်းအားဖြင့် လုပ်ငန်းနယ်ပယ် စွမ်းအင်ဘက်ထရီလုံခြုံရေး စံနှုန်းအသစ်ကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။

မြင့်မားသောပါဝါ အမြန်အားသွင်းခြင်းနှင့် အပူချိန်နိမ့်လုံခြုံရေးကို တိကျစွာချိန်ညှိခြင်းသည် စံနှုန်းအသစ်၏ စစ်ဆေးအကဲဖြတ်မှုတွင် အဓိကခက်ခဲသောအချက်ဖြစ်သည်။ Joule's law အရ ဘက်ထရီအားသွင်းရာတွင် အပူထွက်ရှိမှုသည် လျှပ်စီးကြောင်း၏ နှစ်ထပ်ကိန်းနှင့် အချိုးကျပြီး မဂ္ဂါဝပ်အဆင့် အားသွင်းအလွန်မြန်စနစ်၏ ကြီးမားသောလျှပ်စီးကြောင်းအခြေအနေအောက်တွင် ဘက်ထရီသည် ချက်ချင်းအပူချိန်လျင်မြန်စွာမြင့်တက်ခြင်းပြဿနာ အလွန်ဖြစ်နိုင်သည်။ အစွန်းရောက်အမြန်အားသွင်းနှုန်းကို ဖွင့်လှစ်ရင်း ဘက်ထရီအပူချိန်တက်မှုကို တင်းကျပ်စွာထိန်းချုပ်ခြင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းမှုကို ရှောင်ရှားခြင်းသည် ဘက်ထရီအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုချင်းစီအတွက် စံနှုန်းအသစ်စစ်ဆေးမှုကို ကျော်လွှားရန် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်လာသည်။

Geely神盾金砖ဘက်ထရီသည် ဤလုပ်ငန်းနယ်ပယ်ပြဿနာကို တိကျစွာဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့ပြီး အမြန်အားသွင်းစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လုံခြုံရေးတည်ငြိမ်မှုကို နှစ်ဖက်ချိန်ညှိနိုင်ခဲ့သည်။ မကြာသေးမီက China Automotive Technology and Research Center ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရသော လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုတွင် Lynk 10 တွင် တပ်ဆင်ထားသော 12C神盾金砖ဘက်ထရီ၏ အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်သည် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်အဆင့်ထက် ကျော်လွန်ခဲ့ပြီး မဂ္ဂါဝပ်အဆင့်အလွန်အမြန်အားသွင်းစနစ်အောက် အမြင့်ဆုံးအားသွင်းပါဝါ ၁၀၉၃kW ကျော်လွန်ခဲ့ကာ ဘက်ထရီအမြင့်ဆုံးအပူချိန် ၆၄°C ထက် မကျော်လွန်ဘဲ စံနှုန်းသတ်မှတ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဘက်ထရီအမြန်အားသွင်းစွမ်းဆောင်ရည်သည်လည်း လုပ်ငန်းနယ်ပယ်ကို ဦးဆောင်နေပြီး 12C အလွန်မြင့်မားသောအားသွင်းနှုန်းသည် SOC 10%-70% အမြန်အားသွင်းရန် ၄ မိနစ် ၂၂ စက္ကန့်သာ လိုအပ်ကာ အသုံးပြုသူများ၏ အမြန်အားသွင်းစိုးရိမ်မှုကို အပြည့်အဝဖြေရှင်းပေးသည်။

ထို့အပြင် 神盾金砖ဘက်ထရီသည် သက်တမ်းရှည်မှု၊ ကျဆင်းမှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိမှု လုပ်ငန်းနယ်ပယ်အားသာချက် နည်းပညာစွမ်းအားလည်း ရှိပြီး အမြင့်ဆုံး ၄၅၀၀ ကြိမ် စက်ဝန်းသက်တမ်းကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ကာ ယာဉ်တစ်စီးလုံး၏ ကီလိုမီတာတစ်သန်းခရီးအကွာအဝေး အရည်အသွေးကို ထောက်ပံ့နိုင်ပြီး ကမ္ဘာကို ၃၂ ပတ်လှည့်ပတ်ခြင်းနှင့် ညီမျှကာ ရေရှည်ကားအသုံးပြုမှုတွင် ဘက်ထရီကျဆင်းမှုပြဿနာကို ထိရောက်စွာရှောင်ရှားနိုင်ပြီး ဘက်ထရီ၏ ဘဝတစ်လျှောက်လုံး တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လုံခြုံရေးအရည်အသွေးကို အာမခံပေးသည်။

တိကျတင်းကျပ်သော အပူချိန်ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းသည် Geely神盾金砖ဘက်ထရီ၏ အောက်ခြေမှ ကိုယ်တိုင်သုတေသနပြုထားသော ဘက်စုံအတိုင်းအတာနည်းပညာဖွဲ့စည်းပုံ၏ ပံ့ပိုးမှုမှ လာပြီး "ပါсивအအေးခံခြင်း" မှ "တက်ကြွစွာအပူချိန်ထိန်းချုပ်ခြင်း+အရင်းအမြစ်မှအပူချိန်ကျဆင်းစေခြင်း" နှစ်ထပ်ကာကွယ်မှုသို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ 神盾金砖ဘက်ထရီတွင် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်ကို ဦးဆောင်သော နှစ်ဖက်သုံးဖက်မြင်အရည်အအေးခံစနစ် တပ်ဆင်ထားပြီး ဆဲလ်တစ်ခုချင်းစီကို ထိရောက်သောအအေးခံပစ္စည်းဖြင့် မျက်နှာပြင်များစွာမှ ဝန်းရံထားကာ ရိုးရာတစ်ဖက်တည်းအအေးခံမော်ဒယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အအေးခံစွမ်းဆောင်ရည် သိသိသာသာမြင့်မားပြီး ဆဲလ်အပူကို လျင်မြန်စွာမျှတစွာ ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ မီလီစက္ကန့်အဆင့် စမတ်အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် တွဲဖက်ထားပြီး တစ်စက္ကန့်လျှင် ဆယ်ဂဏန်းကြိမ် စကင်ဖတ်၍ ဆဲလ်တစ်ခုချင်းစီ၏ အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းကာ အာကာသယာဉ်အဆင့် အပူကာကွယ်အတားအဆီးနှင့် တွဲဖက်ပြီး ဒေသတွင်းအပူချိန်မြင့်မားမှု ပျံ့နှံ့ခြင်းကို တိကျစွာပိတ်ဆို့ကာ အပူထိန်းချုပ်မှုမှ လွတ်မြောက်နိုင်သည့်အန္တရာယ်ကို ဖယ်ရှားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Bernardi စွမ်းအင်မျှတမှုကောင်းမွန်စေသော နည်းပညာကို မှီခိုကာ ဆဲလ်ဖွဲ့စည်းပုံအောက်ခြေမှ ဖွဲ့စည်းပုံကို ကောင်းမွန်စေပြီး Joule အပူ၊ polarization အပူစသည့် အပူရင်းမြစ်များ ထွက်ရှိမှုကို ထိရောက်စွာလျှော့ချကာ အပူစွမ်းအင်သဘောတရားအရင်းအမြစ်မှ မြင့်မားသောပါဝါအားသွင်းခြင်း၏ အပူထွက်ရှိမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးပြီး ဘက်ထရီကို အမြဲတမ်း လုံခြုံသောအပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုဇုန်အတွင်း အလုပ်လုပ်နိုင်စေသည်။

ထို့အပြင် အစွန်းရောက်လုံခြုံရေးရှိသော ထုတ်ကုန်စွမ်းအားသည် စံနှုန်းထက်များစွာကျော်လွန်သော တင်းကျပ်သည့်အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုနှင့် အစွန်းရောက်စမ်းသပ်မှုများမှ ခွဲထွက်၍မရနိုင်ပါ။ ၂၀၂၅ ခုနှစ် မေလကတည်းက Geely神盾金砖ဘက်ထရီသည် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် စံနှုန်းအသစ်ကို အပြည့်အဝစစ်ဆေးမှုအားလုံး အောင်မြင်သော ပထမဆုံးဘက်ထရီအမှတ်တံဆိပ်များထဲတွင် ပါဝင်ခဲ့ပြီး စံနှုန်းအသစ်တွင် အသစ်ထည့်သွင်းထားသော အစွန်းရောက်အမြန်အားသွင်းစက်ဝန်း ၃၀၀ ကြိမ်အပြီး ပြင်ပလျှပ်တိုစမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်စွာကျော်လွှားခဲ့ကာ ၁ နာရီထားရှိပြီးနောက် မီးမလောင်၊ မပေါက်ကွဲကြောင်း တွေ့ရှိရပြီး ရေရှည်အမြန်အားသွင်းစက်ဝန်းအောက် လုံခြုံရေးအာမခံမှုကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ကာ နည်းပညာကို "စွမ်းဆောင်ရည်ဦးစားပေး" မှ "လုံခြုံရေးနှင့်စွမ်းဆောင်ရည် ပူးပေါင်းကောင်းမွန်စေခြင်း" အဆင့်သစ်သို့ တွန်းအားပေးခဲ့သည်။

စံနှုန်းပြည့်မီရုံသာမက Geely神盾金砖ဘက်ထရီ၏ လုံခြုံရေးစံနှုန်းသည် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တစ်ခုလုံးကို ဦးဆောင်နေပြီး ဆဲလ်အဆင့်၊ ဘက်ထရီထုပ်အဆင့်နှင့် ယာဉ်တစ်စီးလုံးအဆင့် လုံခြုံရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို လွှမ်းခြုံသော ၈ ချောင်းတစ်ပြိုင်နက်ထိုးခြင်း၊ ၃၆ တန်တင့်ကားဖြင့်ကြိတ်ခြင်း၊ အစစ်အမှန်ကျည်ဖြင့်ထိုးဖောက်ခြင်း၊ မျက်နှာပြင်များစွာဖိခြင်း စသည့် လူသိရှင်ကြားစမ်းသပ်မှုများကို ပြီးစီးခဲ့ပြီး ၎င်းတို့အနက် စမ်းသပ်မှုစံနှုန်း ၂၃ ခုသည် စံနှုန်းအသစ်ကို ကျော်လွန်ကာ စံနှုန်းတွင် မပါဝင်သော တင်းကျပ်သည့်စစ်ဆေးမှုပစ္စည်း ၁၂ ခုကိုလည်း ကိုယ်တိုင်ထပ်ဆောင်းခဲ့သည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်ကတည်းက လုံခြုံရေးစမ်းသပ်မှု ၆၂၆၃ ကြိမ်၊ စုစုပေါင်းကြာချိန် ၄၈၃၂၄ နာရီကျော် ပြီးစီးခဲ့ပြီး တင်းကျပ်သည့်စမ်းသပ်မှုပစ္စည်း ၄၈ ခုကို လွှမ်းခြုံခဲ့သည်။

အကြိမ်တိုင်း စံနှုန်းကျော်လွန်သော စမ်းသပ်မှုတွင် Geely神盾金砖ဘက်ထရီသည် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်စံနှုန်းထက် များစွာသာလွန်သော ထူးချွန်သည့်ရလဒ်ဖြင့် အောင်မြင်စွာကျော်လွှားခဲ့ပြီး စစ်တပ်အဆင့်လုံခြုံရေးစွမ်းအားကို ပြသခဲ့သည်။ Geely Automobile Group သည်လည်း လုပ်ငန်းနယ်ပယ်ဘက်ထရီလုံခြုံရေးစံနှုန်းကို အမြဲတမ်းဦးဆောင်နေပြီး ဘက်ထရီထုပ်အောက်ခြေလုံခြုံရေးဆိုင်ရာ မူပိုင်ခွင့် ၁၂ ခုကို လုပ်ငန်းနယ်ပယ်သို့ ဖွင့်လှစ်ပေးခဲ့ကာ နိုင်ငံတော်အောက်ခြေတိုက်ခိုက်မှုစမ်းသပ်မှုစံနှုန်းကို ဦးဆောင်ရေးဆွဲခဲ့ပြီး လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တစ်ခုလုံး၏ လုံခြုံရေးစံနှုန်းများ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းကို တွန်းအားပေးခဲ့သည်။

ထို့အပြင် 神盾金砖ဘက်ထရီသည် သက်တမ်းရှည်မှု၊

ဆက်စပ်သတင်းများ