ဂွေ့ယန်မြို့ရဲ့ စိမ်းလန်းတဲ့ တောင်တွေနဲ့ ရေတွေကြားမှာ၊ ကျွန်တော် Deepal S09 ရဲ့ စတီယာရင်ကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ဆုပ်ကိုင်ထားပြီး၊ အရှိန်နင်းလိုက်တာနဲ့၊ အမြင့် ၁ မီတာ ၈ ကျော်ရှိတဲ့ ဒီ "ကိုယ်ထည်ကြီး" ဟာ ပြောင်းပြန်လှန်နိုင်တဲ့ ကြောင်မျိုးနွယ်တစ်ကောင်လို ခုန်ထွက်သွားပါတယ်။ နောက်ကြည့်မှန်ထဲမှာ၊ နှစ်ဖက်က သစ်ပင်တွေနဲ့ ရှုခင်းတွေ အရှိန်ပြင်းပြင်း နောက်ဆုတ်သွားနေပြီး၊ ကားထဲမှာတော့ ဘေးထိုင်ခုံက သူငယ်ချင်းရဲ့ လက်တင်ကို ညင်သာစွာ ခေါက်တဲ့ အသံလေးကို ကြားနိုင်လောက်အောင် တိတ်ဆိတ်နေပါတယ်—— ဒီ ငြိမ်သက်တဲ့ ခံစားမှုကနေ ရွေ့လျားနေတဲ့ အရှိန်ပြင်းပြင်း မောင်းနှင်မှုအထိ နက်ရှိုင်းတဲ့ အတွေ့အကြုံဟာ ကျွန်တော့်ရဲ့ "မိသားစု SUV" အပေါ် ရှိပြီးသား အသိအမြင်ကို လုံးလုံးလျားလျား ပြောင်းလဲပစ်လိုက်ပါတယ်။
ရွေ့လျားနေတဲ့ စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု： range extender က မရှိသလောက် တိတ်ဆိတ်နေပါတယ်
အရောင်စုံ ရှမ်းလမ်းမကြီးပေါ်မှာ မောင်းနှင်နေစဉ်၊ Deepal S09 ရဲ့ "မျက်နှာနှစ်ခု" စတင် ပေါ်လာပါတယ်။ စီးပွားရေးမုဒ်မှာ၊ ဒီ dual-motor four-wheel drive မော်ဒယ်ရဲ့ အရှိန်မြှင့်ခြေနင်းဟာ ထောပတ်သုတ်ထားသလို ချောမွေ့နေပြီး၊ စွမ်းအင်ထွက်ရှိမှုဟာ သဘာဝအတိုင်း လေစုပ်တဲ့ အင်ဂျင်လို ဖြောင့်တန်းနေပါတယ်။ ဒါပေမယ့် စပို့မုဒ်ကို ပြောင်းလိုက်ပြီး၊ အရှိန်နင်းကို အားပြင်းပြင်း နင်းလိုက်တဲ့ အခိုက်အတန့်မှာ၊ ၅.၉ စက္ကန့်အတွင်း ၁၀၀ ကီလိုမီတာ အရှိန်ရောက်တဲ့ အမြန်နှုန်းဟာလည်း ကားကျော်ချင်ရင် ကျော်လိုက်နိုင်တာပါပဲ၊ "ငြိမ်သက်နေချိန်မှာ ဗြဟ္မစိုရ်တရားလို၊ ရွေ့လျားချိန်မှာ ယုန်လို လျင်မြန်တယ်" ဆိုတာ ဘာလဲဆိုတာ ကျွန်တော် ရုတ်တရက် နားလည်လိုက်ပါတယ်။
ဆက်တိုက် ကွေးကောက်တဲ့ လမ်းတွေမှာ၊ လေထိန်းစနစ် + CDC ပေါင်းစပ်မှုက စတင် အာဏာပြပါတယ်။ ကွေးကောက်တဲ့အခါ ကိုယ်ထည်စောင်းတာကို သင့်တင့်တဲ့အတိုင်း ထိန်းချုပ်ထားပြီး၊ စတီယာရင်ရဲ့ ဦးတည်ချက်ဟာ ဆီဒင်ကား မောင်းနေသလို တိကျပါတယ်၊ ၅ မီတာရှည်တဲ့ ကိုယ်ထည်ကြီးကို မောင်းနေတယ်လို့ လုံးဝ မခံစားရပါဘူး။ ပိုပြီး အံ့သြစရာက ကိုယ်ထည်အောက်ခံရဲ့ အရည်အသွေးပါ၊ သေးငယ်တဲ့ တုန်ခါမှုတွေကို သန့်ရှင်းစင်ကြယ်စွာ စစ်ထုတ်ထားပြီး၊ အရှိန်လျှော့တဲ့ အတားအဆီးတွေ့တဲ့အခါ ချက်ချင်း ပြတ်သားစွာ "ဒုန်း ဒုန်း" နှစ်ချက် ဖြေရှင်းနိုင်ပါတယ်၊ ဒီ "ကားကြီးကို ကားငယ်လို မောင်းနှင်တဲ့" အတွေ့အကြုံဟာ တူညီတဲ့ အဆင့် SUV တွေထဲမှာ တစ်ခုတည်းသော ထူးခြားချက်လို့ ဆိုနိုင်ပါတယ်။
Huawei Qiankun Smart Driving ADS စနစ် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ရှုပ်ထွေးတဲ့ မြို့တွင်း လမ်းအခြေအနေတွေကို လျော့ပါးစွာ ရင်ဆိုင်နိုင်ပါတယ်။ စနစ်က လူသွားလူလာ၊ ယာဉ်တွေနဲ့ ယာဉ်သွားလမ်း သင်္ကေတတွေကို တိကျစွာ ဖော်ထုတ်ပြီး၊ ကားနောက်လိုက်ခြင်း၊ လမ်းကြောင်းပြောင်းခြင်း၊ ရှောင်ကွင်းခြင်းတို့ကို အလိုအလျောက် ပြီးမြောက်စေပါတယ်； ကွေးကောက်တဲ့ လမ်းတွေမှာ၊ ယာဉ်ဟာ အင်တယ်လီဂျင့် torque ဖြန့်ဝေမှုနဲ့ စတီယာရင် အထောက်အကူ လုပ်ဆောင်ချက်တွေကို အသုံးပြုပြီး၊ ချောမွေ့တဲ့ ပုံစံနဲ့ ငြိမ်သက်စွာ ဖြတ်သန်းသွားကာ၊ အင်တယ်လီဂျင့် မောင်းနှင်မှုရဲ့ လုံခြုံမှုနဲ့ အဆင်ပြေမှုကို အပြည့်အဝ ပြသပေးပါတယ်။
ကျွန်တော့်ကို အံ့သြဆုံး ဖြစ်စေတာက range extender ရဲ့ တည်ရှိမှုပါ။ ဘက်ထရီ ကုန်ဆုံးနေတဲ့ အခြေအနေမှာ အရှိန်ပြင်းပြင်း မြှင့်တဲ့အခါ၊ ၁.၅T range extender စတင်တဲ့အခါ၊ ကားထဲက ဆူညံသံဟာ ၃ ဒက်စီဘယ်လောက်သာ တိုးလာပြီး၊ သေချာနားမထောင်ရင် လုံးဝ သတိမထားမိပါဘူး။ လျှပ်စစ်သက်သက် သွားနိုင်တဲ့ ၂၁၀ ကီလိုမီတာ (CLTC) စွမ်းဆောင်ရည်က ဂွေ့ယန်မြို့ဝန်းကျင် ခရီးစဉ်တွေအတွက် အင်ဂျင် လုံးဝ မစတင်ဖို့ လိုအပ်မှာ မဟုတ်ပါဘူး၊ ပြီးတော့ စုစုပေါင်း သွားနိုင်တဲ့ ၁၂၀၀ ကီလိုမီတာ စွမ်းရည်က ကျွန်တော့်ရဲ့ ခရီးအကွာအဝေး စိုးရိမ်မှုကို လုံးလုံးလျားလျား ပျောက်ကွယ်စေပါတယ်။
လက်တွေ့ မောင်းနှင်မှု： မိသားစုလိုက် ခရီးသွားတဲ့ "ခွက်မျှတစွာ ထိန်းညှိသူ"
စမ်းသပ်မောင်းနှင်တဲ့ ကားကို ယူပြီး ဂွေ့ယန်မြို့ဟောင်း ဧရိယာထဲမှာ လျှောက်သွားတဲ့အခါမှ Deepal S09 ရဲ့ "မိသားစု ဉာဏ်ပညာ" ကို တကယ် ခံစားနားလည်လာပါတယ်။ ကျဉ်းမြောင်းတဲ့ ဒျန်တိုင်လမ်းမှာ ကားချင်း ဆုံတဲ့အခါ၊ ၅၄၀° ဖောက်ထွင်းမြင်နိုင်တဲ့ ကိုယ်ထည်အောက်ခံက မမြင်နိုင်တဲ့ နေရာတွေကို ဖုံးကွယ်ထားနိုင်စေမှာ မဟုတ်ပါဘူး； ချင်းယွန်းဈေးတန်း ညဈေးဆိုင်တွေကို ဖြတ်သွားတဲ့အခါ၊ အလိုအလျောက် ကားရပ်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်က တစ်ချက်တည်းနဲ့ ဘေးတိုက် ကားနေရာထဲ ရပ်လိုက်နိုင်တာက လမ်းသွားလမ်းလာတွေကို ဓာတ်ပုံရိုက်ချင်စိတ် ဖြစ်စေပါတယ်။ အချစ်ဆုံးက ကလေးမုဒ်ပါ၊ နောက်ခန်း စောင့်ကြည့်ကင်မရာက ဗဟိုမျက်နှာပြင်ဆီ တိုက်ရိုက် ပုံထုတ်ပြနိုင်တာက ကလေးနဲ့ ခရီးသွားတဲ့အခါ လုံခြုံမှုရှိမရှိ သေချာဖို့ မကြာခဏ လှည့်ကြည့်ဖို့ မလိုတော့ပါဘူး။
တောင်တက်လမ်းတွေမှာ၊ Deepal S09 က "ဖေဖေကား" တွေမှာ ရှားပါးတဲ့ အားကစား ဗီဇကို ထပ်ပြပါတယ်။ ဆက်တိုက် S ကွေးတွေမှာ၊ နောက်ဘီး လှည့်စနစ်က ဒီကားကြီးကို ဝေလာ့စ် ကခုန်နေသလို ပြောင်းပြန်လှန်နိုင်စေပြီး၊ ကိုယ်ထည် ရွေ့လျားမှု တုံ့ပြန်မှုက လျင်မြန်ပါတယ်။ အရှိန်လျှော့တဲ့အခါ၊ မတ်စောက်တဲ့ လျှောစီး လုပ်ဆောင်ချက်က ကားကို တိတ်တဆိတ် ထိန်းချုပ်လိုက်ပြီး၊ ကျွန်တော် ဦးတည်ချက်ကိုပဲ အာရုံစိုက်ရုံပါ၊ ဒီ "မိုးစက်လေးတွေ တိတ်တဆိတ် စိမ့်ဝင်သလို" ဉာဏ်ပညာဟာ နည်းပညာမှာ ရှိသင့်တဲ့ နွေးထွေးမှုပါပဲ။
အနှစ်ချုပ်： မိသားစု ခရီးသွားလာမှုကို ပြန်လည် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုခြင်း
စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပြီးတဲ့အခါ၊ Deepal S09 က စွမ်းရည်နဲ့ သက်သေပြလိုက်တာက： မိသားစု SUV ဟာ "ကြီးမားမှု" နဲ့ "မောင်းကောင်းမှု"၊ "အသုံးဝင်မှု" နဲ့ "စိတ်ဝင်စားစရာ" ကြားမှာ ရွေးချယ်စရာ မေးခွန်းတွေ ဖြေဖို့ မလိုပါဘူး။ သူ့မှာ MPV အဆင့် အာကာသ မှော်ပညာ ရှိသလို၊ ဆီဒင်ကားရဲ့ မောင်းနှင်ပျော်ရွှင်မှုကိုလည်း ထုတ်ပေးနိုင်ပါတယ်； ရွေ့လျားဧည့်ခန်းအဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်သလို၊ တောင်တက်လမ်းတွေမှာလည်း ပျော်ရွှင်စွာ မောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်； range extender နည်းပညာက ရေရှည်ခရီးတွေမှာ စိုးရိမ်မှုကို နှုတ်ဆက်စေပြီး၊ အင်တယ်လီဂျင့် ဂေဟစနစ်က ကားခန်းကို မိသားစုလိုက် ပျော်ရွှင်တဲ့ ကမ္ဘာလေးအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးပါတယ်။ လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေ အားလုံး ရေခဲသေတ္တာ၊ တီဗီ၊ ဆိုဖာကြီး ပြိုင်နေတဲ့အခါ၊ Deepal S09 က "အာကာသ ဒဿန + စွမ်းဆောင်ရည် အလှဗေဒ + အင်တယ်လီဂျင့် ဂေဟစနစ်" သုံးလွှာ ထိုးနှက်မှုနဲ့ မိသားစု အသုံးပြုသူတွေအတွက် အားနည်းချက် မရှိတဲ့ စံပြ အဖြေတစ်ခု ပေးအပ်လိုက်ပါတယ်—— ဖြစ်နိုင်တာက၊ ဒါဟာ ခေတ်သစ် မိသားစု ခရီးသွားလာမှုရဲ့ အဆုံးစွန်သော ပုံစံ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
