မေးစရာရှိတာက ဆောင်းဦးရာသီရဲ့ ဆောင်းရာသီအစကို ရောက်လာပြီဆိုတော့ သင့်ရဲ့ "အားပြတ်မည့်စိုးရိမ်စိတ်" ပြန်ဖြစ်လာပြီလား။
ပြောရရင် ဈေးကွက်ထဲမှာ 600၊ 700 ဒါမှမဟုတ် 1000km အထိ အားသွင်းနိုင်တယ်လို့ ကြေညာထားတဲ့ လျှပ်စစ်ကားတွေဟာ လက်တွေ့မောင်းရင် တကယ်ကို စိတ်ပူစရာပါ။ ဒီလိုစိုးရိမ်စိတ်မျိုးကို ရင်ဆိုင်ရာမှာ Geely Galaxy E8 ဟာ မြို့ 50 မြို့မှာ "ပြည်သူအားလုံး Super Long Test" လှုပ်ရှားမှုကို စတင်ခဲ့ပြီး ထူးချွန်တဲ့ရလဒ်တွေနဲ့ အားပြတ်မည့်စိုးရိမ်စိတ်ဆိုတာ သူ့အပေါ်မှာ "အယူအဆမှားတစ်ခု" သာဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့ပါတယ်။
ဘယ်လိုပြောမလဲ။ ဒီတစ်ခါ long test ရဲ့ အကောင်းဆုံးရလဒ်က Galaxy E8 665km远航版ကို မောင်းပြီး ဘေဂျင်း 5 ကြိမ်မြောက်လမ်းဝိုင်းမှာ 720km ရလဒ်ကောင်းကို ထုတ်ပြနိုင်ခဲ့တာဖြစ်ပြီး အားသွင်းနိုင်မှုရာခိုင်နှုန်းက 108.2% အထိရောက်ကာ ပျမ်းမျှစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကလည်း 10.56kWh/100km သာရှိတာကြောင့် ဒီ "ပြောင်းပြန်အတုအမှတ်အသား" ဒေတာအစုက လုပ်ငန်းထဲမှာ ကျော်ကြားလှပါတယ်။ Geely Galaxy E8 က ဒါကို ဘယ်လိုလုပ်နိုင်ခဲ့တာလဲ။
သုံးလျှပ်စစ်စနစ် အားကောင်းတဲ့နည်းပညာပံ့ပိုးမှုနဲ့ "အလွန်ရှည်တဲ့အားသွင်းနိုင်မှု" ကို စွမ်းအားဖြည့်ပေးခြင်း
"အလွန်ရှည်တဲ့အားသွင်းနိုင်မှု" ဟာ လေ့ကျင့်ထားသူတစ်ဦးလိုဆိုရင် ထူးခြားတဲ့အရည်အချင်းရှိတဲ့ သုံးလျှပ်စစ်စနစ်ဟာ Geely Galaxy E8 ရဲ့ အတွင်းသားမျိုးရိုးဗီဇဖြစ်ပါတယ်။ Geely Galaxy E8 ကို SEA浩瀚架构ပေါ်မှာ တည်ဆောက်ထားပြီး ဘက်ထရီ၊ မော်တာ၊ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှု၊ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် အားလုံးကို 800V အနှံ့အပြားဖြစ်စေတာကြောင့် ဒီဘက်မှာ ထူးချွန်မှုရှိပါတယ်။ ဥပမာ မောင်းနှင်မော်တာမှာ မျိုးဆက်သစ် စွမ်းအင်မြင့် SiC ကာဗွန်ဆီလီကွန် လျှပ်စစ်မောင်းနှင်စနစ်ကို အသုံးပြုထားပြီး ဒီစနစ်က အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား 475kW နဲ့ အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်အား 710Nm ကို ထုတ်ပေးနိုင်ရုံသာမက ထွက်ရှိစွမ်းအားက 97.86% အထိမြင့်မားတာကြောင့် အားသွင်းနိုင်တဲ့အကွာအဝေးဟာ ယခင်မျိုးဆက် လျှပ်စစ်မောင်းနှင်စနစ်ထက် 5%-10% အထိ တိုးမြှင့်နိုင်ပါတယ်။
ဒါ့အပြင် Geely Galaxy E8 မှာ ပမာဏ 76kWh ရှိတဲ့ လစ်သီယမ်အိုင်းယွန်းဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီအုပ်စုကို တပ်ဆင်ထားပြီး တရားဝင် CLTC အားသွင်းနိုင်တဲ့အကွာအဝေးက 665km ဖြစ်ပေမယ့် အရေးကြီးဆုံးက မျိုးဆက်သစ် ကားနဲ့ကလောက်ဒ်ပေါင်းစပ် BMS ဘက်ထရီအသိဉာဏ်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ကို အသုံးပြုထားတာဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီအခြေအနေကို အချိန်နဲ့တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ခြင်းနဲ့ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ထိန်းချုပ်ခြင်းကို အကောင်အထည်ဖော်ထားပါတယ်။ ဒီစနစ်မှာ မျိုးဆက်သစ် အပူချိန်ကျယ်ပြန့် အပူပန့်လေအေးပေးစက်၊ အသိဉာဏ်မော်တာ တက်ကြွအပူပေးခြင်း၊ မော်တာအကြွင်းအကျန်အပူ ပြန်လည်ရယူခြင်း စတဲ့ နက်နဲတဲ့နည်းပညာတွေ စုစည်းထားပြီး တိကျတဲ့လျှပ်စစ်ပမာဏခန့်မှန်းခြင်းနဲ့ စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူတဲ့နည်းပညာတွေကတစ်ဆင့် ကားရဲ့အားသွင်းနိုင်စွမ်းကို ထပ်မံမြှင့်တင်နိုင်တာကြောင့် ဒါဟာ Geely Galaxy E8 ရဲ့ အားသွင်းနိုင်မှု "ပြောင်းပြန်အတုအမှတ်အသား" ရဲ့ လျှို့ဝှက်ချက်ဖြစ်ပါတယ်။
ဖော်ပြသင့်တာက Geely Galaxy E8 ကားတစ်စီးလုံးမှာ လေတိုက်အားနည်းစေတဲ့ ဒီဇိုင်းပြုပြင်မှု 25 နေရာ ပြုလုပ်ထားတာကြောင့် 0.199 အလွန်နည်းတဲ့ လေတိုက်အားကို ရရှိပြီး တစ်နာရီ 120km အရှိန်မှာ ကမ္ဘာ့အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုအနိမ့်ဆုံးတန်ဖိုးရှိတဲ့ ကားမော်ဒယ်ဖြစ်ကာ ဒါကလည်း အားသွင်းနိုင်မှု ပြောင်းပြန်အတုအမှတ်အသား ဖြစ်လာရတဲ့ အဓိကအချက်ဖြစ်ပါတယ်။
ဘက်ထရီဘေးကင်းလုံခြုံမှုဟာ လျှပ်စစ်ကားရဲ့ "အုပ်ထိန်းနတ်ဘုရား" ဖြစ်ပြီး စိတ်ချလုံခြုံစွာ အသုံးပြုနိုင်ပါ့မလား။
အားသွင်းနိုင်မှုအပြင် ဘက်ထရီဘေးကင်းလုံခြုံမှုကိုလည်း စားသုံးသူတွေ စိုးရိမ်ကြပါတယ်။ Geely Galaxy E8 မှာ တပ်ဆင်ထားတာက မျိုးဆက်သစ် နတ်ဘုရားဒိုင်းဘက်ထရီဘေးကင်းလုံခြုံမှုစနစ်ဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီဘေးကင်းလုံခြုံမှုမှာ အမြင့်အသစ်တစ်ခုကို ရောက်ရှိစေခဲ့ပါတယ်။ ဒီစနစ်ဟာ အားသွင်းဘေးကင်းလုံခြုံမှု၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘေးကင်းလုံခြုံမှု၊ လုပ်ဆောင်ချက်ဘေးကင်းလုံခြုံမှု၊ ဗို့အားမြင့်ဘေးကင်းလုံခြုံမှု၊ ဘက်ထရီဘေးကင်းလုံခြုံမှု၊ မီးဘေးကင်းလုံခြုံမှု ခြောက်မျိုးသော အတိုင်းအတာ၊ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် 18 ခုနဲ့ စုစုပေါင်း စမ်းသပ်မှု 1000 ကျော်ကို ဖြတ်သန်းခဲ့ပြီး ဘက်ထရီကို အလွန်အမင်းအခြေအနေတွေမှာ တည်ငြိမ်မှုနဲ့ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုရှိစေကြောင်း သေချာစေပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ နတ်ဘုရားဒိုင်းဘက်ထရီဘေးကင်းလုံခြုံမှုစနစ်ဟာ ဘက်ထရီအုပ်စုရဲ့ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာကာကွယ်မှု၊ အပူလွန်ကဲမှုထိန်းချုပ်မှု၊ လျှပ်တိုကာကွယ်မှု စတဲ့ အဆင့်ဆင့်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကာကွယ်မှုနည်းလမ်းတွေကို အသုံးပြုထားပြီး ဘက်ထရီကို အလွန်အမင်းအခြေအနေအမျိုးမျိုးမှာ ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ တည်ငြိမ်စွာလည်ပတ်နိုင်စေကြောင်း သေချာစေပါတယ်။ အထူးဖော်ပြသင့်တာက ဘက်ထရီအုပ်စုကို Geely Xingrui အသိဉာဏ်တွက်ချက်မှုစင်တာက 7*24 နာရီ စောင့်ကြည့်မှုပြုလုပ်မှာဖြစ်ပြီး စားသုံးသူတွေအတွက် ပိုမိုစိတ်ချရတဲ့ ခရီးသွားအာမခံမှုကို ပေးအပ်ပါတယ်။
သတိပြုသင့်တာက ဒီဇိုင်းအရ Geely Galaxy E8 အားလုံးမှာ တစ်စုတစ်စည်းတည်း ဘိုရွန်စတီးတံခါးကွင်း၊ ဆယ်ကွက်ဘက်ထရီတိုက်မိမှုကာကွယ်ခန်း၊ "ပုစဉ်းရင်ကွဲ" အားလွှဲဖွဲ့စည်းပုံ၊ လက်ထောက်မောင်းနှင်သူ ခုန်ကျော်လေအိတ် စတဲ့ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဘေးကင်းလုံခြုံမှုဒီဇိုင်းတွေကို အသုံးပြုထားတာကြောင့် ကားတစ်စီးလုံးရဲ့ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို ပိုမိုပြည့်စုံစွာ မြှင့်တင်ပေးခဲ့တာ သံသယဖြစ်စရာမလိုပါ။
အားသွင်းနှုန်း လျင်မြန်လုံလောက်မှုကသာ ချစ်သင့်မချစ်သင့် ဆုံးဖြတ်နိုင်မလား။
အားသွင်းနိုင်မှုအားကောင်းရင် အားသွင်းနှုန်းလည်း လိုက်မီရပါမယ်။ အားသွင်းနိုင်စွမ်းအရ Geely Galaxy E8 ဟာ သံသယဖြစ်စရာမလိုပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် အားသွင်းနှုန်းကလည်း ကားထုတ်လုပ်သူတွေ "ပြိုင်ဆိုင်နေတဲ့" နည်းပညာတစ်ခုပါ။ အပေါ်မှာ ဖော်ပြခဲ့သလို Geely Galaxy E8 မှာ 800V နည်းပညာရှိတာကြောင့် ဒီဘက်မှာလည်း စိုးရိမ်စရာမလိုပါဘူး၊ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် အဆင့်မြင့် 800V မော်ဒယ်ရဲ့ အားသွင်းစွမ်းအားက 360kW အထိရောက်နိုင်ပြီး SoC30%-80% အားသွင်းချိန်က 12 မိနစ်သာကြာကာ အားသွင်း 5 မိနစ်နဲ့ 180km အားဖြည့်နိုင်တာကြောင့် ကော်ဖီတစ်ခွက်ဝယ်ချိန်လောက်နဲ့ ကဗျာနဲ့ဝေးရာခရီးကို ဆက်လက်ခံစားနိုင်ပါတယ်။
အဆင့်နိမ့် 400V မော်ဒယ်အတွက်ကတော့ အမြင့်ဆုံးအားသွင်းစွမ်းအား လက်တွေ့တိုင်းတာမှုက 165kW အထိရောက်ပြီး SoC30%-80% အားသွင်းချိန်ကလည်း 20 မိနစ်သာကြာတာကြောင့် အိမ်သာတစ်ခေါက်သွားချိန် ဒါမှမဟုတ် ဆေးလိပ်တစ်လိပ်သောက်ချိန်လောက်ပါ၊ အားဖြည့်စိုးရိမ်စိတ်လုံးဝမရှိဘူးလို့ ပြောနိုင်ပါတယ်။
အရေးကြီးဆုံးက လက်ရှိမှာ Geely Galaxy E8 ဟာ "ဘူတာတစ်ထောင် အားသွင်းတိုင်တစ်သောင်း" အားဖြည့်စနစ်ရှိပြီး တစ်နိုင်ငံလုံးအားသွင်းအရင်းအမြစ် 96%+ ကို ပေါင်းစည်းထားကာ အဓိကမြို့ 330 မြို့ကို လွှမ်းခြုံထားပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ Geely ဟာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသန်းနဲ့ ကိုယ်တိုင်သုတေသနပြုလုပ်ထားတဲ့ အားသွင်းမြေပုံကို ဖန်တီးပြီး Gaode ရဲ့ နောက်ဆုံးကားစက်မြေပုံပေါ်မှာ ပေါင်းစည်းထားတာကြောင့် အသုံးပြုသူတွေဟာ အားသွင်းတိုင်ကို လွယ်ကူထိရောက်စွာ ရှာဖွေနိုင်ပါတယ်။
အယ်ဒီတာမှတ်ချက် - SEA浩瀚架构အောက်မှာ အားနည်းတဲ့ကားမော်ဒယ်မရှိပါဘူး၊ Geely Galaxy E8 ရဲ့ အားသွင်းနိုင်မှု "ပြောင်းပြန်အတုအမှတ်အသား" ကိစ္စက "ဆောင်းရာသီအားပြတ်မည့်စိုးရိမ်စိတ်" ကို ပြတ်သားစွာ ကုသပေးခဲ့ပါတယ်။ မျိုးဆက်သစ် စွမ်းအင်မြင့် SiC ကာဗွန်ဆီလီကွန် လျှပ်စစ်မောင်းနှင်စနစ်၊ နတ်ဘုရားဒိုင်းဘက်ထရီဘေးကင်းလုံခြုံမှုစနစ်၊ BMS ဘက်ထရီအသိဉာဏ်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၊ 800V အမြန်အားသွင်းခြင်း စတဲ့ အဆင့်မြင့်နည်းပညာတွေကို ထည့်သွင်းထားတာကြောင့် ဒီအလတ်စားနဲ့အကြီးစား လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံးဆယ်ဒန်ကားဟာ စတင်ရောင်းချဈေးနှုန်း 16.58 သိန်းယွမ်နဲ့ ထူးချွန်စွာ ပေးအပ်ခဲ့ပြီး Geely Galaxy E8 ကို အလတ်စားနဲ့အကြီးစား လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံးဆယ်ဒန်ကား အရောင်းအကောင်းဆုံး TOP3 ဖြစ်လာစေခဲ့ပါတယ်။ Geely Galaxy E8 ရဲ့ နောက်ထပ်ရတနာတွေကို အချိန်ကသာ အဖြေပေးလိမ့်မယ်လို့ ယုံကြည်ပါတယ်။
