စက်မှုနှင့်သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာဝန်ကြီးဌာန၏ နောက်ဆုံးထုတ်ကုန်ကြေညာစာရင်းမှ ကျွန်ုပ်တို့သည် မော်ဒယ်အသစ် Chery Fengyun T8 C-DM ၏ ကြေညာစာရင်းအချက်အလက်များကို ရရှိခဲ့ပါသည်။ ယာဉ်အသစ်သည် နှစ်စဉ်မွမ်းမံမှုအမျိုးအစားဖြစ်ပြီး အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းတွင် အနည်းငယ်ပြင်ဆင်မှုများရှိကာ ဘက်ထရီအစုအဝေးအသစ်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး လျှပ်စစ်သက်သက်မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေးသည် 100 ကီလိုမီတာအထိ တိုးမြှင့်ထားပါသည်။
အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းအရ ယာဉ်အသစ်၏ အလယ်ဂရစ်သည် အပိတ်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး အလယ်ဂရစ်အတွင်းပိုင်းကို အစက်အစက်ဒြပ်စင်များဖြင့် အလှဆင်ထားကာ နှစ်ဖက်လေဝင်ပေါက်များနှင့် အလယ်ဂရစ်ကြားတွင် အနက်ရောင်အလှဆင်ပြားဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပါသည်။ ယာဉ်ဘေးတွင် ဝှက်ထားသော တံခါးလက်ကိုင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး တံခါးအောက်ဘက်ရှိ ခြစ်ရာကာကွယ်အလှဆင်ပြားသည် ပိုမိုကြီးမားလာကာ ငါးခုတံတိုင်းပုံစံ အနက်ရောင်ဘီးခွေအသစ်တစ်မျိုး ထည့်သွင်းထားပြီး 17 လက်မ၊ 18 လက်မ၊ 19 လက်မ သုံးမျိုးရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ ယာဉ်အသစ်၏ နောက်မီးအစုအဝေးကို လက်ရှိမော်ဒယ်၏ ဖြတ်သန်းပုံစံအစီအစဉ်မှ အရွယ်အစားအလိုက် အဆင့်ဆင့်ကြီးလာသော ဒီဇိုင်းသို့ ပြောင်းလဲထားပြီး အောက်ခြေရှိ ပျံ့နှံ့ဖြန့်ကျက်အလှဆင်မှုသည် စွမ်းဆောင်ရည်ခံစားချက်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ယာဉ်အသစ်၏ အရှည်၊ အနံ၊ အမြင့်သည် 4705/1860/1747(1756)mm ဖြစ်ပြီး ဘီးအခြေအကွာအဝေးမှာ 2710mm ဖြစ်ကာ ကိုယ်ထည်အရှည်သည် အနည်းငယ်လျော့နည်းသွားပြီး နေရောင်ခြည်ဖွင့်အမိုး၊ ရေဒါစသည့် ဟာ့ဒ်ဝဲများကို ရွေးချယ်တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။
စွမ်းအင်အရ ယာဉ်အသစ်သည် ပလပ်ဂ်ဟိုက်ဘရစ်စွမ်းအင်စနစ်ကို တပ်ဆင်မည်ဖြစ်ပြီး စနစ်အတွင်းရှိ 1.5T အင်ဂျင်၏ အမြင့်ဆုံးပါဝါမှာ 115 ကီလိုဝပ်ဖြစ်ကာ ပမာဏ 19.527kWh ရှိသော လီသီယမ်အိုင်းယွန်းဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီအစုအဝေးကို တပ်ဆင်ထားပြီး WLTC လျှပ်စစ်သက်သက်မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေးမှာ 100 ကီလိုမီတာဖြစ်ပါသည်။
ဒါဒါသုံးသပ်ချက် - Chery Fengyun T8 C-DM သည် ကျစ်လျစ်သော ပလပ်ဂ်ဟိုက်ဘရစ်စွမ်းအင်စနစ်သုံး SUV အဖြစ် သတ်မှတ်ထားပြီး ၎င်းတပ်ဆင်ထားသော Kunpeng Super Hybrid C-DM စနစ်သည် "1.5TGDI အင်ဂျင် + မော်တာနှစ်လုံး + 3 ဂီယာ DHT Pro" ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားကာ အင်ဂျင်၏ အပူစွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှုန်းသည် 44.5% အထိမြင့်မားပြီး စုစုပေါင်းမောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေးမှာ 1300km ကျော်ပါသည်။ ယခုနှစ် ဇန်နဝါရီမှ မေလအထိ Chery Fengyun T8 C-DM ၏ စုစုပေါင်းရောင်းချမှုမှာ 4811 စီးဖြစ်ပြီး တိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းကို ပြသနေပါသည်။ မော်ဒယ်အသစ်၏ အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းကို အနည်းငယ်ပြင်ဆင်ထားပြီး နောက်ဘက်နံပါတ်ပြားနေရာကို နောက်တံခါးအလယ်သို့ ရွှေ့ထားကာ ကိုယ်ထည်အရှည်သည် လက်ရှိမော်ဒယ်ထက် 25 မီလီမီတာ လျော့နည်းသွားသည်မှာ ရှေ့နောက်ဝန်းရံပုံစံကို ချိန်ညှိခြင်းကြောင့်ဟု ခန့်မှန်းရပြီး ယာဉ်အတွင်းနေရာလွတ်သည် ထိခိုက်မှုရှိမည်မဟုတ်ပါ။
