၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီ ၁၂ ရက်နေ့တွင် ၂၀၂၆ မော်ဒယ် Venucia Big V DD-i Orca ၏ အပြင်ပန်းဒီဇိုင်း တရားဝင်ဓာတ်ပုံများကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ကားအသစ်သည် မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေး၊ အားသွင်းနိုင်မှုနှင့် ဆီစားနှုန်း သုံးနယ်ပယ်တွင် အဆင့်မြှင့်တင်ထားပြီး ဇန်နဝါရီ ၁၃ ရက်နေ့တွင် တရားဝင် စျေးကွက်ထဲ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။
အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းအရ ကားအသစ်သည် လက်ရှိမော်ဒယ်၏ အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားပြီး ရှေ့မျက်နှာစာတွင် V ပုံသဏ္ဍာန် ဖြတ်သန်း LED မီးကြိုးကို ဖယ်ရှားထားကာ ရှေ့နှင့်နောက် ဘေးစောင်းကိုယ်ထည်ပြားများသည် ကိုယ်ထည်ထက် အနည်းငယ် ပိုကျယ်ပြီး ကိုယ်ထည်ဘေးဘက်တွင် အားမာန်ပြည့်ဝနေသည်။ ကားအသစ်သည် နောက်ပိုင်းတွင် ဖြတ်သန်း LED နောက်မီးများ တပ်ဆင်ထားဆဲဖြစ်ပြီး အပိုင်းပိုင်း လေငြိမ်းစ panel နှင့် အောက်ခြေ diffuser အလှဆင်မှုတို့သည် အမြင်အာရုံအလွှာကို ကြွယ်ဝစေသည်။
စွမ်းအားအရ ကားအသစ်သည် လက်ရှိမော်ဒယ်၏ စွမ်းအားဖွဲ့စည်းမှုကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းမည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး ရည်ညွှန်းအနေဖြင့် လက်ရှိ Venucia Big V DD-i သည် 1.5T အင်ဂျင် + မော်တာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော ပလပ်အင်ဟိုက်ဘရစ်စနစ်ကို အသုံးပြုထားကာ 1.5T အင်ဂျင်၏ အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား 123kW၊ မော်တာ၏ အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား 150kW၊ ဘက်ထရီအစုအဝေးပမာဏ 21.1kWh၊ CLTC လျှပ်စစ်သက်သက် မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေး 150km၊ CLTC စုပေါင်းမောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေး 1172km ဖြစ်သည်။
Dada ၏ သုံးသပ်ချက် - Dongfeng Nissan Venucia သည် Dongfeng Motor လက်အောက်ရှိ ကားအမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်ပြီး အမှတ်တံဆိပ်ကို ၂၀၁၀ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် တည်ထောင်ခဲ့သည်။ Venucia Big V DD-i Orca သည် ကျစ်လျစ်သော ပလပ်အင်ဟိုက်ဘရစ် SUV အဖြစ် သတ်မှတ်ထားပြီး ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် ရောင်းချမှု ၃၈၈ စီးသာ ရှိခဲ့သည်။ ၂၀၂၆ မော်ဒယ် Venucia Big V DD-i Orca သည် မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေး၊ အားသွင်းနိုင်မှုနှင့် ဆီစားနှုန်း သုံးနယ်ပယ်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုပြင်ထားပြီး စုပေါင်းမောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေးသည် 1400km+ အထိ ရောက်ရှိနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရကာ အားသွင်းစွမ်းရည် ပိုမိုမြင့်မားပြီး စုပေါင်းဆီစားနှုန်း ပိုမိုနည်းပါးသည်။
