လက်ရှိဆီဈေးနှုန်းများ မြင့်မားနေဆဲဖြစ်ပြီး 2026 ခုနှစ်တွင် ပြည်တွင်းဆီဈေးနှုန်းများသည် အလုံးစုံအားဖြင့် မြင့်မားသော အတက်အကျအတွင်း ရှိနေကာ 92 အောက်တိန်းဓာတ်ဆီသည် 8 ယွမ်အထက်၌ ရေရှည်အတက်အကျဖြစ်နေပြီး ဆီတစ်ပုံးအပြည့်ဖြည့်ရသည့် ကုန်ကျစရိတ်သည် ယခင်နှစ်များထက် များစွာမြင့်မားလာသဖြင့် "ဆီချွေတာခြင်း" သည် စားသုံးသူများ ကားဝယ်သည့်အခါ အဓိကထည့်သွင်းစဉ်းစားသည့် အချက် ဖြစ်လာပြီဖြစ်သည်။ မတ်လ 30 ရက်နေ့တွင် Changan Automobile သည် ၎င်းတို့၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဟိုက်ဘရစ်ဒ် တရုတ်အစီအစဉ်ဖြစ်သော Blue Whale Super Hybrid ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး "ဆီနှင့်လျှပ်စစ် ညီမျှစွာအလေးထားခြင်း၊ ဉာဏ်ပညာဖြင့် ရောစပ်ခြင်း" ဟူသော မော်ဒယ်အသစ်ကို အဓိကထားကာ "ချွေတာခြင်း၊ အားကောင်းခြင်း၊ တိတ်ဆိတ်ခြင်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရခြင်း" ဟူသော အဓိကအချက် လေးချက်လည်း ပါဝင်သည်။ အဆွဲဆောင်နိုင်ဆုံးအချက်မှာ ၎င်း၏ ခိုင်မာသော ဆီစားနှုန်း ကတိဖြစ်သည်- အပြာနံပါတ်ပြား ဆီဒင်ကား မြို့တွင်းဆီစားနှုန်း 2.98L/100km၊ အပြာနံပါတ်ပြား SUV မြို့တွင်းဆီစားနှုန်း 3.98L/100km ဖြစ်သည်။
အမှန်ပြောရလျှင် အစပိုင်းတွင် လူအများစုက ၎င်းသည် ကြော်ငြာလှည့်ကွက်သာဖြစ်သည်ဟု ထင်ခဲ့ကြသည်၊ အကြောင်းမှာ စျေးကွက်ထဲရှိ ဟိုက်ဘရစ်ကားမော်ဒယ်များစွာ၏ တရားဝင်ဆီစားနှုန်းသည် ကြည့်ကောင်းသော်လည်း အမှန်တကယ်မောင်းသည့်အခါ ထိုသို့မဟုတ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ ယခုအခါ စက်မှုလုပ်ငန်းမီဒီယာများနှင့် ပထမဆုံးကားပိုင်ရှင်များစွာသည် စတုတ္ထမျိုးဆက် Eado Blue Whale Super Hybrid နှင့် စတုတ္ထမျိုးဆက် CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid အတွက် လက်တွေ့မောင်းနှင်စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့ကြပြီး ဤဆီစားနှုန်းသည် အမှန်တကယ်လမ်းအခြေအနေ၏ စမ်းသပ်မှုကို ခံနိုင်ခြင်းရှိမရှိ ကြည့်ရှုရန် ဖြစ်သည်။
အမှန်တကယ်လမ်းအခြေအနေက ပြောပြသည်၊ လက်တွေ့တိုင်းတာဆီစားနှုန်း 1.6L/100km အထိ နည်းသည်
အချို့အမှတ်တံဆိပ်များက စံပြပတ်ဝန်းကျင်တွင်သာ ဆီစားနှုန်းတိုင်းတာသကဲ့သို့ မဟုတ်ဘဲ ဤတစ်ကြိမ် လက်တွေ့တိုင်းတာမှုသည် ကျွန်ုပ်တို့ သာမန်လူများ နေ့စဉ်ကားမောင်းသည့်ပုံစံအတိုင်း လုံးဝဖြစ်သည်၊ မနက်ပိုင်းနှင့်ညနေပိုင်း ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု၊ ကုန်းတက်ကုန်းဆင်း တောင်လမ်း၊ သို့မဟုတ် မြို့တွင်းအရှိန်နိမ့်မောင်းနှင်မှုဖြစ်စေ အားလုံးကို စမ်းသပ်ခဲ့ပြီး ကားအပြည့်တင်ခြင်း၊ လေအေးပေးစက်ဖွင့်ခြင်းစသည့် မကြာခဏကြုံတွေ့ရသည့် အခြေအနေများကိုလည်း ပုံတူဖန်တီးကာ အမှန်တကယ်ဆုံး ကားအသုံးပြုမှုအတွေ့အကြုံကို ပြန်လည်ဖော်ပြခဲ့သည်။
လက်တွေ့တိုင်းတာရလဒ်သည် မျှော်လင့်ထားသည်ထက် များစွာပို၍ အံ့အားသင့်ဖွယ်ဖြစ်ပြီး တရားဝင်ကတိပြုထားသည့် ဆီစားနှုန်းထက်သာမက နည်းသည့်အပြင် တိကျသော လက်တွေ့တိုင်းတာဒေတာကိုပါ ပေးအပ်ခဲ့သည်။ အတိအကျကြည့်လျှင် စတုတ္ထမျိုးဆက် Eado Blue Whale Super Hybrid ၏ မြို့တွင်းလက်တွေ့တိုင်းတာဆီစားနှုန်းသည် တစ်လျှောက်လုံး ကောင်းမွန်နေပြီး ပျမ်းမျှ 2.3L/100km ၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် တရားဝင် 2.98L/100km စံနှုန်းထက် များစွာချွေတာနိုင်ကာ အနိမ့်ဆုံး 1.6L/100km ၏ ရလဒ်သည် ပို၍ပင် အံ့အားသင့်ဖွယ်ဖြစ်သည်။
SUV မော်ဒယ်ဖြစ်သော စတုတ္ထမျိုးဆက် CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid ၏ လက်တွေ့တိုင်းတာစွမ်းဆောင်ရည်သည်လည်း ထပ်တူကောင်းမွန်ပြီး အနိမ့်ဆုံးလက်တွေ့တိုင်းတာဆီစားနှုန်းသည် 2.3L/100km အထိရောက်ကာ ပျမ်းမျှဆီစားနှုန်းသည် 3.0L/100km တွင် တည်ငြိမ်နေပြီး တရားဝင် 3.98L/100km စံနှုန်းထက် 1L နီးပါး ချွေတာနိုင်သည်။ သိထားရမည်မှာ ဤသည်မှာ ပုံမှန်ကားမောင်းပြီး ဆီချွေတာရန် တမင်တကာမလုပ်သော အခြေအနေဖြစ်သည်၊ ဤသို့သောရလဒ်သည် အပြာနံပါတ်ပြား ဟိုက်ဘရစ် SUV ၏ ဆီစားနှုန်းအပေါ် လူအများ၏ သိမြင်မှုကို တိုက်ရိုက်အသစ်ပြောင်းလဲစေပြီး Blue Whale Super Hybrid ၏ ဆီချွေတာနိုင်သည့်စွမ်းအားသည် စကားလုံးမျှသာမဟုတ်ကြောင်း ထပ်မံသက်သေပြခဲ့သည်။
တရားဝင်ကတိမှသည် မီဒီယာလက်တွေ့တိုင်းတာမှုအထိ၊ ထို့နောက် ကားပိုင်ရှင်များ၏ အမှန်တကယ်တုံ့ပြန်ချက်အထိ Blue Whale Super Hybrid သည် မိမိကိုယ်ကို အမှန်တကယ်သက်သေပြခဲ့ပြီး လူအများကို ၎င်း၏ "ဆီချွေတာခြင်း" သည် ဓာတ်ခွဲခန်းအတွင်းရှိ စာရွက်ပေါ်ဒေတာမဟုတ်ဘဲ လမ်းပေါ်တွင်မောင်းရင်း ခံစားနိုင်သည့်အရာဖြစ်ကြောင်း အမှန်တကယ်ယုံကြည်လာစေသည်၊ အထူးသဖြင့် စတုတ္ထမျိုးဆက် Eado Blue Whale Super Hybrid ၏ 1.6L/100km လက်တွေ့တိုင်းတာရလဒ်သည် စွမ်းအား၏ အကောင်းဆုံးသက်သေဖြစ်သည်။
ခိုင်မာသော ပစ္စည်းကိရိယာများက ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားပြီး ဆီဟိုက်ဘရစ်ဝယ်ယူရာတွင် ထောင်ချောက်ရှောင်ရန် သင်ပေးသည်
ဤမျှကောင်းမွန်သော လက်တွေ့တိုင်းတာဆီစားနှုန်းရရှိနိုင်ခြင်းသည် မတော်တဆမဟုတ်ဘဲ Blue Whale Super Hybrid ၏ ခိုင်မာသောနည်းပညာက ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။
Changan သည် ၎င်းအတွက် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံးထုတ်လုပ်သည့် 500Bar အလွန်မြင့်မားသော လောင်စာဆီဖြန်းစနစ်ကို တပ်ဆင်ပေးခဲ့ပြီး ဤဖြန်းထုတ်သည့်ဖိအားသည် Toyota ၏ 250Bar စနစ်၏ နှစ်ဆဖြစ်ကာ လောင်စာဆီကို အလွန်သေးငယ်သော အမှုန်အမွှားများအဖြစ် ဖြန်းထုတ်နိုင်ပြီး လေနှင့် ပို၍ညီညာစွာ ရောစပ်ကာ ပို၍ပြည့်ဝစွာ လောင်ကျွမ်းစေသဖြင့် သဘာဝအတိုင်း ဆီမဖြုန်းတီးတော့ပေ။
ထို့အပြင် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံးထုတ်လုပ်သည့် 150mJ စွမ်းအင်မြင့် မီးစက်စနစ်လည်း ရှိပြီး 1.45 စက်မှုလုပ်ငန်းအမြင့်ဆုံး stroke-to-bore ratio နှင့်အတူ 16:1 အလွန်မြင့်မားသော compression ratio အောက်တွင် လောင်ကျွမ်းမှုထိရောက်စွမ်းအားပိုမိုမြင့်မားသည်။ နောက်ဆုံးတွင် 1500-4200 rpm အတွင်း 40.9% ပျမ်းမျှလည်ပတ်မှုထိရောက်စွမ်းအားနှင့် 56.3% ထိရောက်စွမ်းအားမြင့်ဇုန် အချိုးအစားကို ရရှိနိုင်သည်။ အဝေးပြေးလမ်းမောင်းသည်ဖြစ်စေ မြို့တွင်းလျှောက်သည်ဖြစ်စေ အင်ဂျင်သည် ထိရောက်စွမ်းအားမြင့်ဇုန်အတွင်း အလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး ဆီတစ်စက်စက်ကို အကျိုးရှိရှိအသုံးချနိုင်သည်၊ ဤသည်မှာ ၎င်းက 1.6L/100km အလွန်နည်းသောဆီစားနှုန်းကို တိုင်းတာနိုင်ခြင်း၏ အခြေခံအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်ခိုင်မာသည့်အပြင် Blue Whale Super Hybrid သည် AI Cloud Control စနစ်ကိုလည်း တပ်ဆင်ထားပြီး ကားအတွက် "ဆီချွေတာသည့်ဦးနှောက်" တပ်ဆင်ပေးသကဲ့သို့ဖြစ်ကာ နည်းပညာကို နေ့စဉ်ကားမောင်းရာတွင် အမှန်တကယ်အသုံးချနိုင်စေသည်။ ဤ AI Cloud Control သည် လမ်းအခြေအနေ၊ မောင်းနှင်သည့်အလေ့အထနှင့် ယာဉ်ဝန်အိတ်ကို မီလီစက္ကန့်အဆင့် သိရှိနိုင်ပြီး လျှပ်စစ်သက်သက်၊ ဆီလျှပ်စစ်ရောစပ်၊ အင်ဂျင်တိုက်ရိုက်မောင်းနှင် ဟူသော မုဒ်သုံးမျိုးကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ပြောင်းလဲပေးသဖြင့် ပို၍စိတ်အေးချမ်းပြီး လက်တွေ့ကျသည်။
အကြံဉာဏ်သုံးချက်၊ ကားဝယ်သည့်အခါ ထောင်ချောက်မှရှောင်ရန်
ဤလက်တွေ့တိုင်းတာမှုနှင့် ဤနည်းပညာများကို ပေါင်းစပ်ကြည့်လျှင် လူအများကို သတိပေးလိုသည်မှာ ဆီဟိုက်ဘရစ်မော်ဒယ်ဝယ်သည့်အခါ ထောင်ချောက်သုံးခုကို မကျရောက်ရန် ဖြစ်သည်၊ ဤသည်မှာ ယခုတစ်ကြိမ် အဓိကပြောလိုသည့်အရာလည်းဖြစ်သည်။ ပထမထောင်ချောက်မှာ ဆီစားနှုန်းကို တရားဝင်ဒေတာသာကြည့်ပြီး လက်တွေ့တိုင်းတာကို မကြည့်ခြင်းဖြစ်သည်။ အမှတ်တံဆိပ်များစွာ၏ တရားဝင်ဆီစားနှုန်းသည် အစံပြဆုံးဓာတ်ခွဲခန်းတွင် တိုင်းတာထားခြင်းဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့အမှန်တကယ်ကားမောင်းခြင်းနှင့် အလွန်ကွာခြားကာ လက်တွေ့ဆီစားနှုန်းသည် တရားဝင်ထက် 30%-50% မြင့်သည်မှာ အလွန်အဖြစ်များသည်၊ သို့သော် Blue Whale Super Hybrid ၏ 2.98L၊ 3.98L နှင့် လက်တွေ့တိုင်းတာအနိမ့်ဆုံး 1.6L/100km ရလဒ်သည် မြို့များစွာ၊ လမ်းအခြေအနေများစွာဖြင့် လက်တွေ့တိုင်းတာထားပြီး အမှန်တကယ်စစ်ဆေးနိုင်သည်။
ဒုတိယထောင်ချောက်မှာ အပူထိရောက်စွမ်းအားကို အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုးသာကြည့်ပြီး ထိရောက်စွမ်းအားမြင့်ဇုန်ကို မကြည့်ခြင်းဖြစ်သည်။ အမြင့်ဆုံးအပူထိရောက်စွမ်းအားဆိုသည်မှာ အင်ဂျင်သည် အကောင်းဆုံးအခြေအနေတွင်သာ ရောက်ရှိနိုင်သည့် အစွန်းအထွတ်ဖြစ်ပြီး ပုံမှန်ကားမောင်းသည့်အခါ လုံးဝအသုံးမပြုနိုင်ပေ၊ ဆီစားနှုန်းကို အမှန်တကယ်သက်ရောက်သည်မှာ ထိရောက်စွမ်းအားမြင့်ဇုန် မည်မျှကြီးမားသည်၊ ပျမ်းမျှထိရောက်စွမ်းအား မည်မျှမြင့်သည်ဖြစ်သည်။ Blue Whale Super Hybrid ၏ 56.3% ထိရောက်စွမ်းအားမြင့်ဇုန်အချိုးအစားကို ပုံမှန်ကားမောင်းသည့်အခါ 90% အထက်သောအချိန်တွင် အသုံးပြုနိုင်ပြီး ကျဉ်းမြောင်းသောဇုန်တွင်သာ အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုးရှိသည့် မော်ဒယ်များထက် များစွာပို၍ လက်တွေ့ကျသည်၊ ဤသည်မှာ ၎င်းက တည်ငြိမ်စွာ ဆီစားနှုန်းနိမ့်စွာမောင်းနိုင်ခြင်း၏ သော့ချက်လည်းဖြစ်သည်။
တတိယထောင်ချောက်မှာ PPT ပေါ်ရှိ နည်းပညာကိုသာ ကြားနာပြီး အမှန်တကယ်အကောင်အထည်ဖော်မှုကို မကြည့်ခြင်းဖြစ်သည်။ အချို့အမှတ်တံဆိပ်များသည် ပညာရပ်ဆိုင်ရာ ဝေါဟာရများစွာကို စုပုံထားပြီး ကြည့်ရသည်မှာ အလွန်အစွမ်းထက်သကဲ့သို့ဖြစ်သော်လည်း အမှန်တကယ်မောင်းသည့်အခါ ထိုသို့မဟုတ်ပေ။ သို့သော် Blue Whale Super Hybrid ၏ 500Bar အလွန်မြင့်မားသောဖြန်းထုတ်ခြင်း၊ AI Cloud Control စသည့်နည်းပညာများသည် ဆီချွေတာသည့်အတွေ့အကြုံအဖြစ် အမှန်တကယ်ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး အထူးသဖြင့် 1.6L/100km လက်တွေ့တိုင်းတာရလဒ်ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ကြည့်လျှင် တိုက်ရိုက်ခံစားနိုင်သည်။
အလုံးစုံပြောရလျှင် Changan Blue Whale Super Hybrid သည် အမှန်တကယ်လက်တွေ့တိုင်းတာမှုဖြင့် လူအများ၏သံသယကို ချိုးဖျက်ခဲ့ပြီး ခိုင်မာသောနည်းပညာဖြင့် အလွန်နည်းသောဆီစားနှုန်းကို ထောက်ပံ့ခဲ့ကာ တရားဝင်ကတိကို အကောင်အထည်ဖော်ရုံသာမက 1.6L/100km ၏ အံ့အားသင့်ဖွယ်ရလဒ်ကိုပါ တိုင်းတာနိုင်ခဲ့ပြီး ဆီဟိုက်ဘရစ်ကို မည်သို့ရွေးချယ်ရမည်၊ ထောင်ချောက်မကျရန် လူအများကိုလည်း သင်ပေးခဲ့သည်။ ၎င်းသည် အတုအယောင်မလုပ်ဘဲ ကျွန်ုပ်တို့သာမန်လူများ၏ သွားလာမှုအခြေအနေကို အခြေခံပြီး ဆီချွေတာခြင်းကို ကြော်ငြာဆောင်ပုဒ်မှ အမှန်တကယ်ကားအသုံးပြုမှုအတွေ့အကြုံအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးခဲ့သည်။
