Zero Run C10 ကားမော်ဒယ် ၇ မျိုး ထုတ်လုပ်ထားပါတယ်။ ၎င်းတို့အနက် လျှပ်စစ်သက်သက် မော်ဒယ် ၄ မျိုး၏ ဈေးနှုန်းအပိုင်းအခြားမှာ ယွမ် ၁၂.၈၈ သိန်းမှ ၁၆.၈၈ သိန်းအထိ ဖြစ်ပြီး၊ Range Extender မော်ဒယ် ၃ မျိုး၏ ဈေးနှုန်းအပိုင်းအခြားမှာ ယွမ် ၁၃.၅၈ သိန်းမှ ၁၆.၅၈ သိန်းအထိ ဖြစ်ပါတယ်။ Zero Run C10 လျှပ်စစ်သက်သက်ဗားရှင်း၏ အမြင့်ဆုံးဘက်ထရီပမာဏမှာ 69.9kWh ဖြစ်ပြီး CLTC မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေး အမြင့်ဆုံး 530km အထိ ရောက်နိုင်ပါတယ်။ Range Extender ဗားရှင်း၏ အမြင့်ဆုံးဘက်ထရီပမာဏမှာ 28.4kWh ဖြစ်ပြီး CLTC လျှပ်စစ်သက်သက် မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေး အမြင့်ဆုံး 210km အထိ၊ CLTC စုစုပေါင်းမောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေး အမြင့်ဆုံး 1190km အထိ ရောက်နိုင်ပါတယ်။
Zero Run C10 ကို "လူငယ်များ၏ ပိုမိုစံပြဖြစ်သော အိမ်" အဖြစ် သတ်မှတ်ထားပြီး Zero Run LEAP 3.0 နည်းပညာဗိသုကာအောက်ရှိ ပထမဆုံး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မဟာဗျူဟာကားမော်ဒယ်အဖြစ် ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် ကမ္ဘာ့စျေးကွက်တွင် ရောင်းချမည်ဖြစ်ပါတယ်။ Zero Run C10 တွင် Qualcomm 8295 စမတ်ကိုယ်ထည်ချစ်ပ်၊ နှင့် 128-thread လေဆာရေဒါ၊ NVIDIA Orin-X စမတ်မောင်းနှင်ချစ်ပ် အပါအဝင် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်ထိပ်တန်း စမတ်မောင်းနှင်ဟာ့ဒ်ဝဲများ တပ်ဆင်ထားပြီး NAC၊ NAP စသည့် အဆင့်မြင့်စမတ်မောင်းနှင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ပါတယ်။ ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်ပွဲတွင် Zero Run မော်တော်ကား Zero Run မော်တော်ကား တည်ထောင်သူ၊ ဥက္ကဋ္ဌ Zhu Jiangming က ယခုတစ်ကြိမ် Zero Run C10 စျေးကွက်ထုတ်လုပ်ခြင်းသည် ယွမ် ၁၅ သိန်းအဆင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထုတ်ကုန်တန်ဖိုးစံချိန်ကို တည်ဆောက်မည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။
သတင်းအရ ယခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် ကြိုတင်ရောင်းချမှု စတင်ခဲ့သည်ကတည်းက Zero Run C10 သည် စုစုပေါင်း အမှာစာ 45000 ကျော် ရရှိခဲ့ပြီး၊ စျေးကွက်ထုတ်လုပ်ခြင်းမတိုင်မီ ကုန်ပစ္စည်းကား 3000 ကျော်ကို တစ်နိုင်ငံလုံးရှိ Zero Run ဆိုင်များသို့ ပို့ဆောင်ပြီးဖြစ်ကာ စျေးကွက်ထုတ်လုပ်သည်နှင့် တစ်ပြိုင်နက် ပေးအပ်နိုင်ပါပြီ။
"လူငယ်များ၏ ပိုမိုစံပြဖြစ်သော အိမ်" အဖြစ် Zero Run C10 သည် တစ်ဖက်တွင် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်၏ ထိပ်တန်းနည်းပညာများကို စုစည်းကာ လူငယ်မိသားစုများအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကားအသုံးပြုမှုအတွေ့အကြုံကို ပေးအပ်ပြီး၊ အခြားတစ်ဖက်တွင် ကားအသစ်၏ အတွင်းအပြင်အသေးစိတ်များကို ဘက်စုံပြုပြင်တိုးတက်စေကာ မိသားစုဝင်တစ်ဦးချင်းစီ၏ ကားအသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါတယ်။ ယခုတစ်ကြိမ် Zero Run C10 သည် "အသစ်" ဖြင့် ပြိုင်ဆိုင်ရုံသာမက "နှလုံးသား" ဖြင့်ပါ ပြိုင်ဆိုင်ကာ စမတ်၊ သက်တောင့်သက်သာ၊ ဘေးကင်းရေး ကဏ္ဍများတွင် ယွမ် ၃၀-၄၀ သိန်းအဆင့် ကားမော်ဒယ်များကို အဆင့်ကျော်လွန်၍ ယှဉ်ပြိုင်ထားပါတယ်။
စမတ်：ယွမ် ၁၅ သိန်းဖြင့် 8295 စမတ်ကိုယ်ထည်အတွေ့အကြုံကို ဝယ်ယူနိုင်ပြီး၊ ယွမ် ၁၆ သိန်းကျော်ဖြင့် လေဆာရေဒါ ပိုင်ဆိုင်နိုင်ပါပြီ
Zero Run C10 သည် LEAP 3.0 နည်းပညာဗိသုကာအောက်ရှိ ပထမဆုံး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မဟာဗျူဟာကားမော်ဒယ်အဖြစ် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် တစ်ခုတည်းသော "Four-Leaf Clover" ဗဟိုပေါင်းစည်းအီလက်ထရွန်နစ်လျှပ်စစ်ဗိသုကာကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ပထမဆုံးအသုတ်အဖြစ် Qualcomm SA8295P ထိပ်တန်းစမတ်ကိုယ်ထည်ချစ်ပ်ကို တပ်ဆင်ထားကာ၊ တူညီအဆင့်တွင် တစ်ခုတည်းသော Orin-X + လေဆာရေဒါ ဟာ့ဒ်ဝဲကို အသုံးပြုသည့် အဆင့်မြင့်မောင်းနှင်အထောက်အကူစနစ်ကို ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး ဆော့ဖ်ဝဲဖြင့် ကားကို သတ်မှတ်သည့် စစ်မှန်သော ထုတ်ကုန်ဖြစ်ပါတယ်။
Zero Run C10 တွင် Qualcomm Snapdragon ၏ စတုတ္ထမျိုးဆက် ကိုယ်ထည်ပလက်ဖောင်းကို တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်း၏ 8295 ချစ်ပ်သည် 5nm ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာကို အသုံးပြုကာ NPU တွက်ချက်နိုင်စွမ်းမှာ 30 TOPS အထိ ရောက်ရှိပြီး လက်ရှိခေတ်စားနေသော 8155P ၏ 7.5 ဆ ဖြစ်ပါတယ်။ ဆဋ္ဌမမျိုးဆက် Qualcomm® Kryo™ CPU တွက်ချက်နိုင်စွမ်းမှာ 200K DMIPS အထိ ရောက်ရှိပြီး အဓိကတွက်ချက်မှုယူနစ်၏ စွမ်းရည်သည် 8155 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 50% အထက် တိုးတက်လာပါတယ်။ Qualcomm® Adreno™ GPU တွက်ချက်နိုင်စွမ်းမှာ 3000 GFLOPS အထိ ရောက်ရှိပြီး 8155 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 300% တိုးတက်လာပါတယ်။
ဖွံ့ဖြိုးတီထွင်မှုအဆင့်တွင် ပြိုင်ဘက်ကုမ္ပဏီများက 8295 ချစ်ပ်ကို ကိုယ်ထည်တွင်သာ အသုံးပြုသော်လည်း Zero Run သည် 8295 ချစ်ပ်၏ အသုံးချမှုကို အပြည့်အဝ အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။ C10 တွင် Zero Run သည် 8295 ချစ်ပ်ကို အသုံးပြု၍ ကိုယ်ထည်-မောင်းနှင်ပေါင်းစည်းမှုကို ပထမဆုံး ဖန်တီးခဲ့ပြီး အသံ DSP လုပ်ဆောင်ချက်၊ ပါကင်ထိုးခြင်း၊ 360 ပတ်လည်ကြည့်ရှုခြင်း စသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များစွာကို ပေါင်းစည်းကာ ကားတစ်စီးလုံး၏ လုပ်ဆောင်ချက်များ ထိရောက်စွာ ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်နိုင်မှုကို အကောင်အထည်ဖော်ပြီး ချို့ယွင်းမှုအန္တရာယ်ကိုပါ လျှော့ချပေးပါတယ်။
Zero Run C10 တွင် 10.25 လက်မ HD မီတာပြကိရိယာ + 14.6 လက်မ ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင် ရွှေရောင်ပေါင်းစပ်မှုကို အသုံးပြုထားပါတယ်။ ၎င်းတို့အနက် 14.6 လက်မ ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်၏ ကြည်လင်ပြတ်သားမှုမှာ 2560*1440 အထိ ရောက်ရှိပြီး 2.5K HD အဆင့်သို့ ရောက်ရှိပါတယ်။ ဘောင်ကို အပြည့်ကပ်နည်းပညာဖြင့် အသုံးပြုထားပြီး အနက်ရောင်အနားသတ် အနည်းဆုံးနေရာမှာ 7.2mm သာရှိပါတယ်။ Oxide နည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းခြင်း၊ frame rate နည်းခြင်းနှင့် ဖြတ်သန်းမှုနှုန်းမြင့်ခြင်း စသည့် အဓိကအားသာချက်များ ရှိပါတယ်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင် "Four-Leaf Clover" ဗဟိုပေါင်းစည်းအီလက်ထရွန်နစ်လျှပ်စစ်ဗိသုကာ၏ စူပါတွက်ချက်နိုင်စွမ်းကြောင့် Zero Run C10 သည် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် ပထမဆုံး ကိုယ်ထည်-စမတ်မောင်းနှင် အာရုံမခံစားရသော OTA အဆင့်မြှင့်တင်နိုင်သည့် ကားမော်ဒယ်ဖြစ်လာပါတယ်။ အာရုံမခံစားရသော OTA သည် ကားပိုင်ရှင်ကို အထူးစောင့်ဆိုင်းပြီး ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ရန် မလိုအပ်ဘဲ ကားအဆင့်မြှင့်တင်ရန် သဘောတူရွေးချယ်ရုံဖြင့် ရပ်ထားသည်ဖြစ်စေ မောင်းနှင်နေသည်ဖြစ်စေ နောက်တစ်ကြိမ် ကားစတင်သည့်အခါ အဆင့်မြှင့်တင်ပြီးသော အခြေအနေအသစ်ဖြစ်နေမည်ဖြစ်ကာ "စက္ကန့်အဆင့် အပ်ဒိတ်" ကို အမှန်တကယ် အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ပါတယ်။
စမတ်မောင်းနှင်အထောက်အကူအဆင့်တွင် Zero Run C10 သည် 128-thread လေဆာရေဒါ ပေါင်းစပ်ထားသော အဓိကအာရုံခံကိရိယာ 30 ခုကို တပ်ဆင်ထားပြီး ဟာ့ဒ်ဝဲစွမ်းရည်အရ L3 အဆင့် စမတ်မောင်းနှင်အထောက်အကူအဆင့် ရှိပါတယ်။ NAP အမြန်လမ်းစမတ်လမ်းညွှန်အထောက်အကူ၊ NAC လမ်းညွှန်အထောက်အကူခရုဇ် စသည့် စမတ်မောင်းနှင်အထောက်အကူလုပ်ဆောင်ချက် 25 ခုကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ပါတယ်။
၎င်းတို့အနက် ပထမဆုံးဖန်တီးထားသော NAC လမ်းညွှန်အထောက်အကူခရုဇ်လုပ်ဆောင်ချက်သည် လမ်းညွှန်မြေပုံနှင့် ပေါင်းစပ်ကာ မီးပွိုင့်အချက်ပြ၊ လူကူးမျဉ်းကြားအမှတ်အသား၊ လမ်းညွှန်အမှတ်အသား၊ အမြန်နှုန်းကန့်သတ်အမှတ်အသား စသည့် အချက်အလက်များအရ အလိုအလျောက် ရပ်ခြင်း-စတင်ခြင်း၊ ကွေးခြင်း-လှည့်ခြင်း၊ စမတ်အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်များကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ပြီး လမ်းဆုံ/အကွေးများတွင် ကား၏ မောင်းနှင်အထောက်အကူ လိုက်လျောညီထွေစွမ်းရည်ကို များစွာ တိုးမြှင့်ပေးကာ မောင်းနှင်သူ၏ ခြေနှစ်ချောင်းကို လွတ်မြောက်စေပါတယ်။
သက်တောင့်သက်သာ：66.8% အလွန်မြင့်သော နေရာရရှိမှုနှုန်း၊ 2.7 မီတာ အိပ်ရာကြီးအဖြစ်လည်း ပြောင်းလဲနိုင်ပါတယ်
သက်တောင့်သက်သာမှုအတွေ့အကြုံအရ Zero Run C10 ၏ ကားအရှည် 4739mm၊ ဝင်ရိုးအကွာအဝေး 2825mm ဖြစ်ပြီး အလယ်အလတ်တန်း SUV စံနှုန်းသို့ ရောက်ရှိကာ ကားတွင်းအတွင်း အသုံးဝင်နိုင်သည့်နေရာ 1888mm၊ "နေရာရရှိမှုနှုန်း" 66.8% ရှိပြီး နေရာအသုံးချနိုင်မှုစွမ်းရည်သည် ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်ကားမော်ဒယ်များနှင့် ယှဉ်နိုင်ပါတယ်။
အလွန်မြင့်သော နေရာရရှိမှုနှုန်းကြောင့် Zero Run C10 သည် တူညီအဆင့်တွင် ထိပ်တန်းဖြစ်သော နောက်ခန်းထိုင်ခုံနေရာကို ပိုင်ဆိုင်ထားပါတယ်——ခြေထောက်အကွာအဝေး အမြင့်ဆုံး 1050mm၊ ခေါင်းအကွာအဝေး အမြင့်ဆုံး 1015mm၊ ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံကူရှင် အရှည် 514mm၊ နောက်ခန်းမှီခုံကို 27°/32° နှစ်ဆင့် ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ကားတစ်စီးလုံး၏ အဆင့်ကျော်လွန်ဇိမ်ခံ ကျယ်ဝန်းသော နေရာကို ဖန်တီးပေးပါတယ်။
ရှေ့တန်းမောင်းနှင်သူများနှင့် ခရီးသည်များ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို အာမခံရန် Zero Run C10 သည် 3D လူ့ခန္ဓာကိုယ်အင်ဂျင်နီယာထိုင်ခုံကို အသုံးပြုထားပြီး ပခုံး-လည်ပင်း၊ ခါးကျောရိုး စသည့် လူ့ခန္ဓာကိုယ် အလွယ်တကူ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နိုင်သော နေရာများတွင် အထူးပြုပြင်တိုးတက်စေထားပါတယ်။ ထိုင်ခုံဖြည့်ပစ္စည်းများတွင် နောက်ဆုံးပေါ် ဇီဝအခြေခံဖောမ်၊ 3D လေဝင်လေထွက်ကူရှင် စသည့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ပစ္စည်း ၇ လွှာကို အသုံးပြုထားပြီး ထိုင်ခုံလေဝင်လေထွက် & အပူပေးလုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ပေါင်းစပ်ကာ ပထမတန်းစားခန်း မောင်းနှင်အတွေ့အကြုံကို ပေးအပ်ပါတယ်။
ထုတ်ကုန်အသုံးပြုသူအတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်ရန် နည်းလမ်းမှာ စဉ်ဆက်မပြတ် ပြုပြင်တိုးတက်စေခြင်းနှင့် အတည်ပြုစစ်ဆေးခြင်းသာဖြစ်ပါတယ်။ တူညီအဆင့်တွင် အသက်တောင့်သက်သာဆုံး ကိုယ်ထည်ကို ဖန်တီးရန် Zero Run သည် အသုံးပြုသူအတွေ့အကြုံအရာရှိများကို ဖိတ်ကြားကာ C10 ထိုင်ခုံကို အကြိမ် ၄၀ ကျော်၊ လူအရေအတွက် တစ်သောင်းကျော်ဖြင့် ထိုင်ခုံအကဲဖြတ်မှု ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး လူ့ခန္ဓာကိုယ်နှင့် အကောင်းဆုံးကိုက်ညီသော ပုံသဏ္ဌာန်ကို ရရှိစေရန်အတွက်သာဖြစ်ကာ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုသည် Mercedes-Benz S-Class နှင့် ယှဉ်နိုင်ပါတယ်။
Zero Run C10 သည် တူညီအဆင့်တွင် ရှားပါးသော "အသွင်ပြောင်းနိုင်သောနေရာ" ကို ယူဆောင်လာပြီး လူငယ်မိသားစုများအတွက် ကွဲပြားသော ခရီးသွားအခြေအနေများကို ပေးအပ်ပါတယ်——ရှေ့ခန်းထိုင်ခုံမှီကို အမြင့်ဆုံး 180° ပြားချပ်နိုင်ပြီး ဒေါင်လိုက်အရှည် 1.8 မီတာနီးပါးရှိသော ဆိုဖာလဲလျောင်းထိုင်ခုံအဖြစ် ချက်ချင်းပြောင်းလဲနိုင်ပါတယ်။ ရှေ့နောက်ထိုင်ခုံအားလုံးကို ပြားချပ်လိုက်ပါက လေအိတ်ဖျာခင်းကာ အရှည် 2.7 မီတာကျော်သော စခန်းချနှစ်ယောက်အိပ်ရာကြီးအဖြစ် ဖန်တီးနိုင်ပါတယ်။
Zero Run C10 သည် တူညီအဆင့်ထက် သာလွန်သော နောက်ခန်းပစ္စည်းတင်နိုင်သည့်နေရာကို ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး 20 လက်မအရွယ် ခရီးဆောင်သေတ္တာ ၇ လုံးကို တစ်ပြိုင်နက် ထည့်နိုင်ကာ နောက်ခန်းထိုင်ခုံမှီကို 4/6 ပြားချပ်နိုင်ပြီး နောက်ခန်းနှင့် ချိတ်ဆက်ကာ 835L အထိ ချဲ့ထွင်နိုင်ကာ 20 လက်မအရွယ် ခရီးဆောင်သေတ္တာ အများဆုံး ၁၅ လုံးအထိ ထည့်နိုင်ပြီး မိသားစုတစ်ခုလုံး၏ ပစ္စည်းတင်လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါတယ်။
လူငယ်မိသားစုအသုံးပြုသူများ၏ ခရီးသွားလိုအပ်ချက်အခြေအနေများကို အခြေခံ၍ Zero Run C10 သည် နောက်ခန်းဗဟိုလက်တင်ပလက်ဖောင်း မိဘနှင့်ကလေးပစ္စည်းထားရှိရေးဒီဇိုင်းကို ပထမဆုံးဖန်တီးခဲ့ပြီး 99.1mm ခွက်ကြီးထည့်တံ၊ စုပ်ခွက်စသည့် ပစ္စည်းများထားရှိရန် "ကလေးစားပွဲ" ကို ပေးအပ်ကာ ကလေးများ အသုံးများသော အပူထိန်းခွက်၊ အစားအစာခွက် စသည့် ပစ္စည်းများကို သင့်တင့်စွာ ထားရှိနိုင်ပြီး ကလေးနှင့်အတူ ခရီးသွားသည့်အခါ ရှုပ်ပွမှုများကို နှုတ်ဆက်နိုင်ပါပြီ။
မိသားစုအသုံးပြုသူများ၏ ခရီးသွားလိုအပ်ချက်အခြေအနေများကို အခြေခံ၍ Zero Run C10 တွင် ပစ္စည်းသိုလှောင်နိုင်သည့်နေရာ ၂၆ ခု၊ ခွက်ထည့်တံ ၅ ခု အထိ ပါရှိပြီး မိသားစုဝင်တစ်ဦးချင်းစီတွင် ကိုယ်ပိုင်ခွက်ထည့်တံ ရှိစေပါတယ်။
ကိုယ်ထည်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ပိုမိုမြှင့်တင်ရန် Zero Run C10 သည် ငါးချိတ်ဆက်ရှားစပရင် (five-link suspension) ကို အသုံးပြုထားပြီး ချိန်ညှိမှုကို ပိုမိုပြုပြင်တိုးတက်စေကာ ကားတစ်စီးလုံး၏ ရှေ့နောက်အပေါ်အောက်လှုပ်ရှားမှုထိန်းချုပ်မှု၊ ဘယ်ညာယိမ်းယိုင်မှု၊ အပေါ်အောက်တုန်ခါမှု စသည့် အဓိကစွမ်းဆောင်ရည်ဒေတာများကို မြှင့်တင်ပေးထားပါတယ်။ နေ့စဉ်ကားအသုံးပြုရာတွင် စတင်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းတွင် ကားတစ်စီးလုံး လှုပ်ရှားမှု ပိုမိုနည်းပါးပါမယ်။ ကွေးလှည့်သည့်အခါ ဘေးတိုက်ယိမ
