ဒီမော်ဒယ်ကို ဟွန်ဒါ အမေရိကန် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးရေးဌာနက ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့ပြီး နှစ်တံခါးစပို့ခိုး ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုကာ လေးတံခါးဗားရှင်းနှင့် အပြင်ပန်းနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အသေးစိတ်များတွင် သိသာစွာ ကွဲပြားပါတယ် (ဥပမာ ပိုမိုကျစ်လျစ်သော နောက်ပိုင်းလိုင်းများ၊ ထူးခြားသော နောက်မီးလုံးပုံစံ)။ စွမ်းအားအတွက် 2.3L လေးဆလင်ဒါ VTEC သို့မဟုတ် 3.0L V6 အင်ဂျင် ရွေးချယ်မှုများ ပေးထားပြီး ဆိုင်းငံ့စနစ်မှာ ရှေ့ ဒဗ္ဗယ်ဝိရှ်ဘုန်း + နောက် ငါးလင့်ခ် လွတ်လပ်သော ဖွဲ့စည်းပုံ ဖြစ်ကာ မောင်းနှင်မှုစွမ်းရည်မှာ တစ်ချိန်တည်းခေတ် အိမ်သုံးဆယ်ဒန်ဗားရှင်းများထက် သာလွန်ပြီး မြောက်အမေရိကစျေးကွက်တွင် ဟွန်ဒါ၏ အားကစားစတိုင်ကို အဓိကထားသော ကိုယ်စားပြုမော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။
