နိဒါန်း- မကြာသေးမီက "ဘရိတ်တံခါး" ဖြစ်ရပ်သည် အွန်လိုင်းပေါ်တွင် ဆက်လက်ပျံ့နှံ့နေခဲ့သည်။ အကြောင်းရင်းမှာ စမ်းသပ်ကားသုံးစီးတွင် ဘရိတ်နင်းခြေထောက်တပ်ဆင်မှု ဆက်တိုက်ကွဲအက်ခဲ့ပြီး ကွဲအက်သည့်နေရာနှင့်ပုံစံမှာ အလွန်တူညီနေခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပြင်ပမှ တတိယပါတီ၏ စမ်းသပ်မှုစံနှုန်းများအပေါ် အငြင်းပွားမှုများ ရှိနေဆဲဖြစ်သော်လည်း ဤဖြစ်ရပ်က အင်တာနက်တစ်ခွင် ပေါက်ကွဲဖြစ်ပေါ်စေရခြင်း၏ အဓိကအချက်မှာ ယာဉ်အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုသည် မောင်းနှင်သူနှင့်ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းလုံခြုံရေးနှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်နေခြင်းနှင့် အများပြည်သူ၏ ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအနိမ့်ဆုံးအဆင့်ကို ထိခိုက်စေခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဤလေထုတိုက်ခတ်မှုသည် မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းတွင် "အမြန်ဖန်တီးထုတ်လုပ်သည့်ကား" ရှုပ်ထွေးမှုများ၏ ရေခဲတောင်ထိပ်ဖျားတစ်ခုမျှသာဖြစ်သည်။

လုပ်ငန်းရှုပ်ထွေးမှုများ ပျံ့နှံ့နေပြီး အရည်အသွေးပြုပြင်ညှိနှိုင်းမှုကို ရင်ဆိုင်ရတော့မည်

ဤသည်မှာ တစ်ခုတည်းသောဖြစ်ရပ်မဟုတ်ပါ။ ကားအကဲဖြတ်သတင်းဌာန၏ သိရှိချက်အရ 2026 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် ပြည်တွင်း၌ စုစုပေါင်း ကားမော်ဒယ်အသစ် 630 မျိုးခန့် ဈေးကွက်သို့ရောက်ရှိခဲ့ပြီး တစ်ရက်လျှင် 3.5 မျိုးနှုန်းဖြစ်ကာ အဆင့်မြှင့်တင်မှုအမြန်နှုန်းသည် အလားတူကာလ၏ ဖုန်းများထက် 3 ဆ ရှိသည်။ ကားထုတ်လုပ်သူအချို့သည် မူလ 36 လကျော်ကြာသော သုတေသနဖွံ့ဖြိုးမှုအတည်ပြုစမ်းသပ်မှုကာလကို 18 လ သို့မဟုတ် ထိုထက်တိုအောင် ကျုံ့ခဲ့ကြသည်။ ယင်းနှင့်ဆက်စပ်ပြီး ပထမနှစ်ဝက်တွင် ကားပြန်လည်ခေါ်ယူမှုကြေညာချက် 50 ခုရှိခဲ့ပြီး ကားစီးရေ 1.65 သန်း ပါဝင်ကာ ပြည်တွင်းအမှတ်တံဆိပ်များ၏ ပြန်လည်ခေါ်ယူမှုပမာဏသည် ယမန်နှစ်တူကာလထက် 681.2% သိသိသာသာ မြင့်တက်ခဲ့သည်။ ကားစနစ်မျက်နှာပြင်မည်းသွားခြင်း၊ ဆိုင်းစပရင်း ဆူညံသံမြည်ခြင်း၊ အကူအညီပေးမောင်းနှင်မှုပျက်ကွက်ခြင်း…… စမ်းသပ်ကွင်းတွင် ပေါ်လာသင့်သည့် ဤပြဿနာများကို ကားဝယ်ယူသည့်ပိုင်ရှင်များထံသို့ လွှဲပြောင်းပေးနေသည်။

လက်တွေ့တွင် ကားထုတ်လုပ်သူအချို့သည် စစ်မှန်ကားလမ်းစမ်းသပ်မှုအစား သရုပ်ဖော်ဒေတာများကို အသုံးပြုကြသည်- တံခါးလက်ကိုင်ကို အကြိမ် 10,000 သက်တမ်းစမ်းသပ်ရာတွင် လက်တွေ့အတည်ပြုမှု 2,000 ကြိမ်သာ ပြုလုပ်ပြီး ကျန် 8,000 ကြိမ်ကို သရုပ်ဖော်မှုဖြင့် အပြည့်အစုံဖြည့်စွက်သည်။ ကွန်ပျူတာသရုပ်ဖော်မှုသည် ပြင်းထန်သောအခြေအနေများကို ပြန်လည်ဖော်ပြနိုင်သော်လည်း ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာကမ္ဘာ၏ အိုမင်းရင့်ရော်မှု၊ ပွန်းပဲ့မှုနှင့် ကျပန်းချို့ယွင်းမှုများကို ဒီဂျစ်တယ်မော်ဒယ်များက ဖုံးလွှမ်းနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။

အရည်အသွေးပြဿနာများ စုစည်းပေါ်ထွက်လာမှုနှင့်အတူ အောက်တိုဘာ 10 ရက်နေ့တွင် နိုင်ငံတော်၏ ဌာနလေးခုက ပူးပေါင်း၍ "မော်တော်ယာဉ်ထုတ်ကုန်များ၏ ဆန်းသစ်တီထွင်ဒီဇိုင်းနှင့် သုတေသနဖွံ့ဖြိုးမှုစမ်းသပ်အတည်ပြုခြင်းဆိုင်ရာ စီမံခန့်ခွဲမှုကို ပိုမိုအားကောင်းစေခြင်းနှင့်စပ်လျဉ်းသည့် အသိပေးအကြောင်းကြားစာ (မူကြမ်းတောင်းခံချက်)" ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး လုံလောက်စွာစမ်းသပ်အတည်ပြုမှုမရှိသော ထုတ်ကုန်များကို ဈေးကွက်သို့ဝင်ရောက်ခွင့်ပြုခြင်းကို တင်းကြပ်စွာတားမြစ်ကြောင်း ရှင်းလင်းစွာဖော်ပြခဲ့သည်။ ပြည်သူ့日报၏ ဝေဖန်သုံးသပ်ချက်တွင် "ကားတစ်စီး၏ ဘရိတ်နင်းခြေထောက်သည် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း 'ကွဲအက်' သွားသင့်သည်မဟုတ်ပါ" ဟု ထောက်ပြခဲ့သည်။

စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းသည် "မြန်ဆန်မှု" ကို ဂုဏ်ယူသည့် ကားထုတ်လုပ်မှုဇာတ်ကြောင်း တရားဝင်ပြောင်းလဲခြင်း၏ အစကို အမှတ်အသားပြုသည်။ သို့သော် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်ရှေ့မှောက်တွင် ပိုမိုလက်တွေ့ကျသောပြဿနာတစ်ခု ရှိနေသည်- "မြန်ဆန်မှု" ကို ရပ်တန့်လိုက်ပြီးနောက် မည်သူက စားသုံးသူများအား "နှေးကွေးမှု" ၏ သေချာမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်မည်နည်း။

ဤကိစ္စနှင့်ပတ်သက်၍ FAW-Volkswagen သည် ကြိုတင်ဖြေရှင်းရန် ဦးဆောင်လုပ်ဆောင်ပြီး ကားလောက၏ "အာမခံငါးမျိုးနှင့် ရန်ပုံငွေတစ်ခု" ကို အလေးအနက်ထုတ်ပြန်ခဲ့ကာ ဂျာမန်အရည်အသွေးခိုင်မာမှုကို အခြေခံပြီး စစ်မှန်သောအသုံးပြုသူအခွင့်အရေးများဖြင့် အောက်ခံအာမခံပေးကာ အမြန်ဖန်တီးထုတ်လုပ်သည့်ကားကို ငြင်းပယ်ပြီး စားသုံးသူများ၏ ခရီးသွားဘေးကင်းလုံခြုံရေးကို ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ပေးသည်။

FAW-Volkswagen သည် "အာမခံငါးမျိုးနှင့် ရန်ပုံငွေတစ်ခု" ကို ကားပေါ်တင်ပေးခဲ့သည်

ဤသည်မှာ စျေးကွက်ရှာဖွေရေးနည်းဗျူဟာမဟုတ်ပါ။ FAW-Volkswagen ၏ ဤသီးသန့်အခွင့်အရေးစနစ်တွင် အာမခံငါးမျိုးနှင့် ဘဏ္ဍာရေးအကျိုးခံစားခွင့်တစ်ခု ပါဝင်ပြီး အသုံးပြုသူများ၏ ခရီးသွားမှုကို ဘက်စုံအောက်ခံအာမခံပေးသည်- ယာဉ်တစ်စီးလုံး တစ်သက်တာအာမခံ၊ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို တစ်သက်တာအာမခံပေးပြီး အဓိကအစိတ်အပိုင်းကြီးများ တစ်သက်တာအာမခံခိုင်မာမှုရှိသည်။ မူရင်းအပိုပစ္စည်း တစ်သက်တာအာမခံ၊ စစ်မှန်သောအပိုပစ္စည်းများကို တစ်ကြိမ်လဲလှယ်ပြီးနောက် နောက်ဆက်တွဲအရည်အသွေးပြဿနာများကို တစ်သက်တာအောက်ခံအာမခံပေးသည်။ ဉာဏ်ရည်အကူအညီပေးမောင်းနှင်မှု ကာကွယ်စောင့်ရှောက်အာမခံ၊ ဉာဏ်ရည်မောင်းနှင်မှုနှင့် ကားရပ်နားမှုမတော်တဆဖြစ်နိုင်ခြေများကို အထူးဖုံးလွှမ်းပြီး အရောင်းချနောက်ပိုင်း အငြင်းပွားမှုများကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ လမ်းအကူအညီအာမခံ၊ 7×24 နာရီ နိုင်ငံတစ်ဝှမ်း တုံ့ပြန်မှုဖြင့် နေ့ရောညပါ ကားကယ်ဆယ်ရေးပြဿနာများကို ဖြေရှင်းပေးသည်။ စိတ်အေးချမ်းသာဖြင့် လဲလှယ်နိုင်သည့်အာမခံ၊ မြင့်မားသော လဲလှယ်မှုထောက်ပံ့ကြေးဖြင့် အားဖြည့်ပေးကာ ကားဟောင်းတန်ဖိုးကို ထိန်းညှိပေးပြီး ကားလဲလှယ်ရန် စိုးရိမ်မှုများကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ သီးသန့်ဘဏ္ဍာရေး စစ်မှန်သော 0 အတိုးအကျိုးခံစားခွင့်နှင့် တွဲဖက်ထားပြီး အသုံးပြုသူများ၏ ကားဝယ်ယူမှုအဆင့်ကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးကာ ကားဝယ်ယူရာတွင် ဖိအားမရှိ၊ ကားအသုံးပြုရာတွင် စိုးရိမ်မှုမရှိသည့်အခြေအနေကို အမှန်တကယ်ဖြစ်မြောက်စေသည်။

သတိပြုရမည်မှာ လုပ်ငန်းနယ်ပယ်၏ ရေတိုကာလ၊ အစိတ်စိတ်အပိုင်းပိုင်းဖြစ်သော ကားဝယ်ယူမှုအကျိုးခံစားခွင့်များနှင့် မတူဘဲ FAW-Volkswagen ၏ "အာမခံငါးမျိုးနှင့် ရန်ပုံငွေတစ်ခု" သည် အသုံးပြုသူများ၏ ဘဝတစ်သက်တာလုံးစက်ဝန်းလိုအပ်ချက်များကို အာရုံစိုက်ပြီး ကားအသုံးပြုမှုအသေးစိတ်ပြဿနာတိုင်းကို အာမခံအကျုံးဝင်စေကာ ထုတ်လုပ်သူကြီး၏ ရိုးသားမှုဖြင့် အမြန်ဖန်တီးထုတ်လုပ်သည့်ကားမှ ယူဆောင်လာသော အရောင်းချနောက်ပိုင်းရှုပ်ထွေးမှုများကို အဆုံးသတ်စေပြီး စားသုံးသူများ ကားဝယ်ယူရာတွင် စိတ်အေးချမ်းသာရှိကာ ကားအသုံးပြုရာတွင် စိတ်အေးချမ်းသာရှိစေသည်။

တစ်သက်တာအောက်ခံအာမခံပေးရဲခြင်းသည် ဂျာမန်တင်းကြပ်သောထုတ်လုပ်မှုစနစ်မှ ဆင်းသက်လာခြင်းဖြစ်သည်

တကယ်တော့ FAW-Volkswagen သည် တစ်သက်တာအာမခံအောက်ခံအာမခံပေးရဲခြင်း၏ အားကောင်းမှုသည် ဆယ်စုနှစ်များစွာ၏ ဂျာမန်တင်းကြပ်သောထုတ်လုပ်မှုစနစ်မှ လာခြင်းဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ပစ္စည်းကုန်ကြမ်း၊ အတည်ပြုစမ်းသပ်မှု၊ ဘေးကင်းလုံခြုံရေး၊ နည်းပညာဟူသော ရှုထောင့်လေးခုမှ အမြန်ဖန်တီးထုတ်လုပ်သည့်ကားကို ငြင်းပယ်ခဲ့ပြီး အမြင့်ဆုံးစံနှုန်းဖြင့် ကားမော်ဒယ်တိုင်းကို ပွတ်သပ်ပုံသွင်းကာ ID.AURA T6 နှင့် 全新速腾S တို့သည် စံပြလက်ရာများဖြစ်သည်။

ပစ္စည်းကုန်ကြမ်းကို အရင်ကြည့်ရအောင်- သံမဏိပြားသည် လုပ်ငန်းပျမ်းမျှထက် 10% ပိုထူပြီး ခိုင်မာသောသံမဏိ 81% ကျော်၊ အပူပုံသွင်းသံမဏိ 30% ပါဝင်ကာ အဓိကနေရာများ၏ ခိုင်မာမှုသည် 2GPa အထိရောက်သည်။ အခေါင်းပေါက်တွင် ဖယောင်းထည့်ခြင်းဖြင့် 12 နှစ် သံချေးတက်မှုကာကွယ်သည်။ မိခင်နှင့်ကလေးအဆင့် အတွင်းခန်းဖြစ်ပြီး တော်လူအင်း 0.047mg/m³ ဖြစ်ကာ နိုင်ငံတော်စံနှုန်းထက် 21 ဆ ပိုကောင်းသည်။ ID.AURA T6 သည် 2000 megapascal အပူပုံသွင်းသံမဏိကို အသုံးပြုပြီး အလျားကိုးလိုင်း အတည့်လေးလိုင်း ကိုယ်ထည်ဘောင်ကို တည်ဆောက်ထားသည်။

အတည်ပြုစမ်းသပ်မှုအကြောင်း ဆက်ပြောရရင် 全新速腾S သည် မတော်တဆဖြစ်ရပ်အခြေအနေ 3137 ကြိမ် စမ်းသပ်ခဲ့ပြီး ခံနိုင်ရည်တူညီမှုသည် ကီလိုမီတာ သန်းနီးပါးရှိကာ တံခါးလက်ကိုင်သည် 120℃ အပူချိန်ကွာခြားမှုကို ခံနိုင်သည်။ 240 နာရီ ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှု၊ 540 ရက် နေပူလှန်းမှု၊ 1600 မိနစ် ရေဖျန်းမှုကို ခံယူပြီး စပရင်းသည် 350,000 ကြိမ် ဖိသိပ်မှုကို ခံနိုင်သည်။

ဘေးကင်းလုံခြုံရေးမှာ စံနှုန်းထက်ပိုသည်- ကားခေါင်မိုးဖိအားသည် နိုင်ငံတော်စံနှုန်း၏ 1.91 ဆဖြစ်ပြီး ရုပ်တုလူ 56 ခုဖြင့် အခြေအနေအားလုံး တိုက်မိမှုစမ်းသပ်သည်။ လျှပ်စစ်သုံးစနစ်အတွက် 400+ ခုအတည်ပြုစမ်းသပ်မှုရှိပြီး နိုင်ငံတော်စံနှုန်းထက် 300+ ပိုသည်။ ID.AURA T6 သည် တိုက်မိမှုစမ်းသပ်မှုများစွာတွင် စံနှုန်းထက်ပိုသည်။ နောက်ဆုံး ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းတွင် 9100 တန် servo ဖိစက်၊ 15 မီတာနီးပါး လေဆာဂဟေဆက်မှု၊ စက်ရုပ်အမြင်အာရုံ၊ သိပ္ပံနည်းကျပြုပြင်မှု၊ ဖလင်အထူစစ်ဆေးမှု၊ ဂျာမန်စံနှုန်းနှင့် အထူးကိရိယာ တစ်ထောင်ကျော်တို့က ရေရှည်အရည်အသွေးကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။

ထို့အပြင် အလျားလိုက်ကြည့်လျှင် ဖက်စပ်အမှတ်တံဆိပ်များသည် ယေဘုယျအားဖြင့် 3 နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 10 သန်း အာမခံပေးပြီး ပြည်တွင်းအမှတ်တံဆိပ်များ၏ တစ်သက်တာအာမခံသည် အင်ဂျင်စသည့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများတွင် အများအားဖြင့် စုစည်းထားသည်။ သို့သော် FAW-Volkswagen သည် အကျုံးဝင်မှုကို ကားတစ်စီးလုံးနှင့် မူရင်းအပိုပစ္စည်း နှစ်မျိုးတစ်သက်တာအထိ တိုးချဲ့ထားပြီး နှစ်ကန့်သတ်မှုမရှိ၊ ကီလိုမီတာကန့်သတ်မှုမရှိဘဲ ဖက်စပ်အဖွဲ့အစည်းများအကြားတွင် ပထမဆုံးဖြစ်သည်။

အရည်အသွေးသည် ဘုရင်ဖြစ်ပြီး ရေရှည်ကာကွယ်စောင့်ရှောက်မှသာ ရေရှည်တည်တံ့မည်

တွေ့မြင်နိုင်သည်မှာ လုပ်ငန်းနယ်ပယ် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများ တင်းကြပ်လာခြင်း၊ စားသုံးသူအသိအမြင်များ အဆင့်မြှင့်တင်လာခြင်းနှင့်အတူ အမြန်ဖန်တီးထုတ်လုပ်သည့်ကား၏ ရိုင်းစိုင်းသောကြီးထွားမှုခေတ်သည် အဆုံးသတ်သွားပြီဖြစ်သည်။ စျေးကွက်ပြိုင်ဆိုင်မှုသည် နောက်ဆုံးတွင် မတည်ငြိမ်မှုများကို ဖယ်ရှားပြီး ထုတ်ကုန်၏မူလသဘောသဘာဝနှင့် အသုံးပြုသူတန်ဖိုးဆီသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ရေတိုကာလ၏ ပူးပေါင်းမှု၊ မြန်ဆန်သောအဆင့်မြှင့်တင်မှုတို့သည် နောက်ဆုံးတွင် တစ်ခဏမျှသာဖြစ်ပြီး ခိုင်မာသောထုတ်လုပ်မှုအခြေခံကျွမ်းကျင်မှု၊ တင်းကြပ်သောအရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုစံနှုန်းများ၊ စက်ဝန်းတစ်ခုလုံး၏ စိတ်အေးချမ်းသာမှုကာကွယ်စောင့်ရှောက်မှုတို့သာလျှင် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်စက်ဝန်းကို ဖြတ်ကျော်နိုင်ပြီး စားသုံးသူများ၏ ရေရှည်ယုံကြည်မှုကို ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

FAW-Volkswagen သည် ဂျာမန်အထူးကျွမ်းကျင်မှုကို အရောင်အသွေးအဖြစ်၊ "အာမခံငါးမျိုးနှင့် ရန်ပုံငွေတစ်ခု" အခွင့်အရေးများကို ပံ့ပိုးမှုအဖြစ်၊ အလျှော့မပေးသောအရည်အသွေး၊ အပြည့်အဝဖုံးလွှမ်းသောအာမခံဖြင့် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်၏ အမြန်ဖန်တီးထုတ်လုပ်မှုရှုပ်ထွေးမှုများကို ချိုးဖျက်ကာ ခရီးသည်တင်ကားများ၏ အရည်အသွေးနှင့် ဝန်ဆောင်မှုအတွက် စံပြဖြစ်လာသည်။ အနာဂတ်တွင် လက်မှုပညာကို လေးစားစွာထိန်းသိမ်းပြီး ကားကောင်းများထုတ်လုပ်ခြင်း၊ ရိုးသားမှုဖြင့် အသုံးပြုသူများကို အောက်ခံအာမခံပေးခြင်းသည် မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ အဓိကဦးတည်ချက်ဖြစ်လာမည်မှာ သေချာပါသည်။