မကြာသေးမီက BYD မိသားစုမှ Qin PLUS EV မော်ဒယ်သစ်တွင် တိုးတက်မှုအသစ်များ ထပ်မံပေါ်ထွက်လာပြီး ဤကား၏ လက်တွေ့ဓာတ်ပုံများကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ရာ အင်တာနက်ပေါ်တွင် အတော်လေး ပျံ့နှံ့ခဲ့သည်။ နံ့ဟန်ကျွန်ုပ် ပထမဆုံးမြင်လိုက်ရချိန်တွင် ကြေညာချက်ပုံများထက် ပို၍ ခမ်းနားထည်ဝါသည်ဟု ခံစားရပြီး အတော်လေး စိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းသည်။

သိကြသည့်အတိုင်း Qin PLUS DM-i နှင့် EV သည် ညီအစ်ကိုနှစ်ဦးဖြစ်ပြီး ပုံသဏ္ဌာန်တူညီခြင်းမှာ သေချာပေါက်ဖြစ်သည်။ သို့သော် Qin PLUS EV အသစ်တွင်လည်း ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လက္ခဏာများ ရှိနေသေးပြီး အထင်ရှားဆုံးမှာ ရှေ့မျက်နှာစာဖြစ်ကာ အလယ်ဂရစ်မရှိတော့ဘဲ ယခုခေတ်စားနေသော ပိတ်ထားသည့်ဒီဇိုင်းဖြင့် အစားထိုးထားသည်။

ဟုတ်ပါသည်၊ သေချာကြည့်ပါက မော်ဒယ်ဟောင်း၏ အရိပ်အယောင်များကို ရှာတွေ့နိုင်သေးသည်၊ ဥပမာ မီးလုံးများနှင့် ရှေ့ဂရစ်၏ အလှဆင်ချက်များဖြစ်ပြီး ယခုတွင်မူ ပို၍ ရှည်လျားသွယ်လျဖြစ်ကာ ကြည့်ရသည်မှာ လန်းဆန်းနေသည်။

ထို့နောက် ရှေ့ဘမ်ပါနှစ်ဖက်ရှိ လေလမ်းကြောင်းအနေအထားသည် အားကစားဆန်ဆန် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားပြီး ရှေ့မျက်နှာစာတစ်ခုလုံးကို ပို၍ ကျယ်ဝန်းကာ ပို၍ နိမ့်ပြန့်သည်ဟု ထင်ရစေကာ စွမ်းဆောင်ရည်ကားတစ်စီး၏ အရသာမျိုး အနည်းငယ် ရှိလာသည်။

အရွယ်အစားအကြောင်း ဆက်ပြောရရင် Qin PLUS EV အသစ်သည် မော်ဒယ်ဟောင်းထက် 30 မီလီမီတာ ပိုရှည်လာပြီး 4795 မီလီမီတာ ရောက်ရှိသည်။ အကျယ်နှင့် အမြင့်မှာ အသီးသီး 1837 မီလီမီတာနှင့် 1515 မီလီမီတာ ဖြစ်ပြီး ဘီးအခြေအကွာအဝေးမှာ မပြောင်းလဲဘဲ 2718 မီလီမီတာ ဖြစ်သည်။ ဤအရွယ်အစားသည် ကျစ်လျစ်သော အဆင့်ကားများထဲတွင် အတော်လေး ကြီးမားပြီး အတွင်းခန်းနေရာသည် မဆိုးလှဟု ခန့်မှန်းရသည်။

နံ့ဟန်ကျွန်ုပ် ဓာတ်ပုံရိုက်ထားသည့် ဤကားတွင် နေရောင်ခြည်ဖွင့်အမိုးမပါသည်ကို တွေ့ရသော်လည်း ကားခေါင်မိုးပေါ်တွင် ငါးမန်းဆူးတောင်အင်တင်နာ တစ်ခု ပိုပါလာသည်။ ၎င်းသည် မော်ဒယ်အားလုံးတွင် စံပြပါဝင်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ သို့မဟုတ် အထက်တန်းမော်ဒယ်တွင်သာ ပါသည်ကို မသိရသေးပါ။

ကားနောက်ပိုင်းတွင် ဖြတ်သန်းထားသော နောက်မီးလုံးများ ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး ယခုခေတ်တွင် ၎င်းမှာ ခေတ်စားနေသည်။ သို့သော် မော်ဒယ်အသစ်၏ နောက်မီးလုံးပုံစံနှင့် နောက်ဘမ်ပါတို့ကို ပြန်လည်ဒီဇိုင်းဆွဲထားပြီး အလုံးစုံကြည့်ရသည်မှာ ပို၍ ဟန်ချက်ညီကာ ပို၍ ခမ်းနားထည်ဝါသည်။

ထို့အပြင် ယခုတစ်ကြိမ် မော်ဒယ်အသစ်တွင် အရောင်အသစ်တစ်မျိုးလည်း ထွက်ရှိလာပြီး ဖျော့ဖျော့အပြာရောင်ဖြစ်ကာ အတော်လေး လန်းဆန်းပြီး လူငယ်များ နှစ်သက်ကြလိမ့်မည်ဟု ထင်ရသည်။

အတွင်းခန်းဒီဇိုင်းနှင့် ပတ်သက်၍ ယခုအချိန်အထိ တရားဝင်ဓာတ်ပုံများ ထွက်ပေါ်လာခြင်း မရှိသေးပါ။ သို့သော် BYD ၏ ထုံးစံအတိုင်း Qin PLUS DM-i နှင့် တူညီလိမ့်မည် သို့မဟုတ် နောက်ဆုံး Wangchao မိသားစု ဒီဇိုင်းပုံစံနှင့် ကိုက်ညီလိမ့်မည်ဟု ခန့်မှန်းရသည်။

ရိုးရိုးပြောရရင် ကျွန်ုပ်တို့ ရင်းနှီးပြီးသား လွတ်လပ်စွာတပ်ဆင်ထားသော အလယ်ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်ကြီးနှင့် အပြည့်အဝဒစ်ဂျစ်တယ် မီတာခုံစသည့် အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး နည်းပညာဆန်မှုကို လျော့နည်းစေမည် မဟုတ်ပါ။ တိကျသော အပြင်အဆင်နှင့် အသေးစိတ်အချက်များကို တရားဝင် ထုတ်ပြန်ပြီးမှသာ သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးအနေဖြင့် စွမ်းအားအကြောင်း ပြောကြရအောင်၊ ဤအချက်သည် လူအများ အစိုးရိမ်ဆုံးအချက်လည်း ဖြစ်သည်။ Qin PLUS EV အသစ်၏ မော်တာအမြင့်ဆုံးစွမ်းအားမှာ 100 ကီလိုဝပ်ဖြစ်ပြီး မော်ဒယ်ဟောင်းနှင့် အတူတူဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီမှာ လီသီယမ်အိုင်းယွန်းဖော့စဖိတ် ဖြစ်ပြီး ဤအချက်မှာ ပြောစရာမရှိပါ၊ BYD ၏ အဓိကအားထားရာဖြစ်သည်။

သို့သော် ယခုတစ်ကြိမ်တွင် ဒုတိယမျိုးဆက် Blade ဘက်ထရီကို အသုံးပြုနိုင်သည်ဟု သတင်းများ ထွက်ပေါ်နေပြီး အကယ်၍ မှန်ကန်ပါက မိုင်အကွာအဝေးစွမ်းရည်မှာ သေချာပေါက် တိုးတက်လာလိမ့်မည်။

သို့သော် မည်မျှအထိ တိုးတက်လာမည်ကို ယခုအချိန်တွင် ပြောရန်ခက်ခဲသေးပြီး တရားဝင်အချက်အလက်များကို စောင့်ရမည်ဖြစ်သည်။ မောင်းနှင်ကူညီစနစ်နှင့် ပတ်သက်၍ Qin PLUS EV အသစ်တွင် ယခုတစ်ကြိမ် သက်သက်မြင်ကွင်းအာရုံခံ ဉာဏ်ရည်မောင်းနှင်မှုအစီအစဉ်ကို ရွေးချယ်တပ်ဆင်နိုင်ပြီး ကြားရသည်မှာ အတော်လေး အဆင့်မြင့်သည်။ သို့သော် လက်တွေ့အသုံးပြုရာတွင် မည်သို့ရှိမည်ကို နောက်ပိုင်းတွင် အခွင့်အရေးရ၍ စမ်းမောင်းကြည့်ပြီးမှသာ သင်တို့အား တိကျသောအဖြေကို ပေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

စုစုပေါင်းကြည့်လျှင် Qin PLUS EV အသစ်၏ ယခုတစ်ကြိမ် မော်ဒယ်ပြင်ဆင်မှုသည် အတော်လေး ရိုးသားသော သဘောထားရှိပြီး အပြင်ပန်းမှာ ပို၍ ခေတ်မီကာ ပို၍ ခမ်းနားထည်ဝါလာသည်။ အရွယ်အစားလည်း အနည်းငယ် ကြီးလာသဖြင့် အတွင်းခန်းနေရာ စွမ်းဆောင်ရည်မှာ ပိုကောင်းလာလိမ့်မည်။ အတွင်းခန်းကို မထုတ်ပြန်ရသေးသော်လည်း BYD ၏ ထုံးစံဖြစ်သော နည်းပညာပုံစံကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားလိမ့်မည်ဟု များသောအားဖြင့် ခန့်မှန်းရသည်။

စွမ်းအားပိုင်းတွင် မော်တာစွမ်းအား မပြောင်းလဲသော်လည်း အကယ်၍ ဒုတိယမျိုးဆက် Blade ဘက်ထရီကို အမှန်တကယ် အသုံးပြုပါက မိုင်အကွာအဝေးမှာ အံ့အားသင့်ဖွယ် ရှိလာနိုင်သည်။ သက်သက်မြင်ကွင်းအာရုံခံ ဉာဏ်ရည်မောင်းနှင်မှုအစီအစဉ်နှင့် ပတ်သက်၍လည်း ၎င်းသည် ထင်ရှားသောအချက်တစ်ခု ဖြစ်သော်လည်း တိကျသော စွမ်းဆောင်ရည်မည်သို့ရှိမည်ကို လက်တွေ့အတွေ့အကြုံ ရပြီးမှသာ အဆုံးအဖြတ်ပေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

သို့ဆိုလျှင် ဤကားသည် ဝယ်ယူရကျိုးနပ်ပါသလား။ နံ့ဟန်ကျွန်ုပ် ထင်သည်မှာ သင်သည် ကျပ် 10 သိန်းမှ 15 သိန်းအထိ အဆင့်ရှိ လျှပ်စစ်စွမ်းအားသုံး အိမ်သုံးကားတစ်စီးကို စဉ်းစားနေပါက Qin PLUS EV အသစ်သည် အာရုံစိုက်သင့်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခု သေချာပေါက် ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် မဆိုးလှသော အသွင်အပြင်၊ ကျယ်ဝန်းသော နေရာ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကုန်အမှတ်တံဆိပ် အာမခံချက်နှင့် များသောအားဖြင့် တိုးတက်လာနိုင်သည့် မိုင်အကွာအဝေးစွမ်းရည်တို့ ရှိသည်။

ဟုတ်ပါသည်၊ နောက်ဆုံးရောင်းဈေးနှုန်းသည်လည်း အဓိကအချက်တစ်ခု ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ ဈေးနှုန်းသင့်တင့်ပါက ၎င်းသည် ဤအဆင့်စျေးကွက်တွင် ထူးခြားထက်မြက်သော ကားတစ်စီး သေချာပေါက် ဖြစ်လာလိမ့်မည်။