ဒီကား အစပိုင်းတုန်းက ထွက်လာတာနဲ့ ကျွန်တော် သူငယ်ချင်းတွေကို ပြောခဲ့တယ်၊ ဒီအပြင်ပန်းက တကယ်ကို ခမ်းနားတယ်၊ စတုရန်းသေတ္တာပုံစံ၊ မာကျောတဲ့ off-road စတိုင်ရှိပေမယ့် အတွင်းကျကျကတော့ မြို့ပြ SUV ပဲ။
ဒီတစ်ခါတော့ ကောင်းသွားပြီ၊ Traveler နဲ့ Free Walker နှစ်မျိုးလုံးအတွက် Black Warrior ဗားရှင်း ထုတ်လိုက်တယ်၊ တော်တော်လန်းတယ်၊ တကယ်တော့ ကားတစ်စီးလုံး အမည်းရောင်ပြောင်းတာကို သင့်အတွက် တရားဝင်လုပ်ပေးလိုက်တာပါ။
အရင်ကဆို ကိုယ်တိုင် ဖလင်ကပ်ရတယ်၊ မှတ်ပုံတင်ရတယ်၊ အခုတော့ စက်ရုံက သင့်အတွက် တိုက်ရိုက်လုပ်ပေးပြီးသား၊ ကားမှတ်ပုံတင်ရုံး သွားစရာမလိုတော့ဘူး၊ ဒီအချက်ကို ဝန်ခံရမယ်၊ မလုပ်ချင်တဲ့ ပျင်းရိသူတွေအတွက် တကယ်ကို အဆင်ပြေစေတယ်။
အရင်ဆုံး လူတိုင်းစိတ်ဝင်စားတဲ့ Traveler Black Warrior အကြောင်း ပြောရရင်။ ဈေးနှုန်းက ၁၅ သောင်းကျော်ကနေ ၁၇ သောင်းကျော်အထိ၊ ဒီဈေးနှုန်းက တကယ်ကို ထိခိုက်လွယ်တဲ့ အနေအထားပါ။
ညီအစ်ကိုတို့ သေချာကြည့်ရမယ်၊ ဒီကားရဲ့ အကြီးမားဆုံး ပြဿနာက ဘယ်မှာလဲ။ အင်ဂျင်အားမဟုတ်ဘူး၊ အကျယ်ပါ။ ကားအကျယ် ၂ မီတာကျော်တယ်၊ ၂၀၀၆ မီလီမီတာ။
အင်ဂျင်အားအပိုင်းမှာ နှစ်ခွန်းတော့ ပြောရမယ်။ 2.0T အင်ဂျင်နဲ့ 7-speed wet dual-clutch ပေါင်းထားတယ်။
ကျွန်တော် တကယ်ကို နားမလည်နိုင်တာက Chery အုပ်စုလက်ထဲမှာ 8AT ဂီယာဘောက်စ် ကောင်းကောင်းကြီး ရှိပါလျက်နဲ့၊ Exeed RX မှာ သုံးနေတယ်၊ Tiggo 9 မှာလည်း သုံးနေတယ်၊ ဘာလို့ ဒီ light off-road ကို အဓိကထားပြီး အပြင်ပန်း ဒီလောက်မာကျောတဲ့ Traveler ပေါ်ရောက်တော့ dual-clutch ကို ဇွတ်သုံးရတာလဲ။
Dual-clutch က မြို့ထဲမှာ ရပ်လိုက်သွားလိုက်၊ အထူးသဖြင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့ပြီး တွားသွားရတဲ့အခါ တစ်ချက်ချင်း လှုပ်ခါတာနဲ့ clutch အပူလွန်တဲ့ အန္တရာယ်က လူတိုင်း ခံနိုင်တာမဟုတ်ဘူး။
Black Warrior လို့ ခေါ်ပြီးပြီ၊ ဈေးနှုန်း ၁၇ သောင်းအထိ ရောင်းမယ်ဆိုရင် 8AT ပေးလိုက်ရင် ဘယ်လောက်တောင် ဆုံးရှုံးမှာလဲ။ ဒီအချက်မှာ ကျွန်တော်ထင်တယ် စက်ရုံက နည်းနည်းတော့ လိုနေသေးတယ်၊ လုံလောက်တဲ့ ရက်ရောမှု မရှိဘူး။
ဆက်ပြီး Free Walker Black Warrior ကို ကြည့်ရအောင်။ ဒီကားရဲ့ အနေအထားက နည်းနည်းတော့ အဆင်မပြေဘူး၊ Traveler ရဲ့ ညီငယ်လိုပဲ၊ ဒါပေမယ့် အရွယ်အစားက သိပ်မငယ်ဘူး၊ wheelbase က ၁၀ မီလီမီတာ ပိုရှည်တောင်ရှိတယ်။ ဈေးနှုန်းက ၂-၃ သောင်း သက်သာတယ်၊ စတင်ဈေးက ၁၂ သောင်းကျော်။
ဒါပေမယ့် ဒီကားက အားလုံး 1.5T ပဲ။ ဒီလောက်ကြီးတဲ့ ကိုယ်ထည်အတွက်၊ စတုရန်းသေတ္တာပုံစံက ဖြစ်ပေါ်စေတဲ့ ကြီးမားတဲ့ လေတိုက်ခံတားအားအောက်မှာ 1.5T အင်ဂျင်က စတင်တဲ့အခါ အားနည်းသလား မနည်းဘူးလား၊ စမ်းမောင်းတဲ့အခါ အောက်ခြေအထိ နင်းကြည့်လိုက်ရင် သိပါလိမ့်မယ်။
အမြန်လမ်းမှာ ကျော်တက်တဲ့အခါ အင်ဂျင်အော်သံ မလွဲမသွေ ရှိမှာပါ။ ပြီးတော့ Free Walker ဆိုတဲ့ နာမည်က နားထောင်ရတာ Traveler လောက် မကျယ်လောင်ဘူး၊ ဈေးနှုန်းကွက်လပ်ကို ဖြည့်ဖို့ အတင်းထည့်လိုက်တဲ့ ထုတ်ကုန်တစ်ခုလို ခံစားရတယ်။
ဒီတစ်ခါ Black Warrior ဗားရှင်း ထုတ်လိုက်တာက ပြောရရင် အရောင်းမြှင့်ဖို့ လှုံ့ဆော်တာပါပဲ။ မနှစ်က ဒီဇင်ဘာလ ကိန်းဂဏန်းတွေကို ကြည့်ပါ၊ Traveler က ၃၀၀၀ ကျော် ရောင်းရတယ်၊ Free Walker က ၁၀၀၀ ကျော်ပဲ။ Traveler ရဲ့ အထွတ်အထိပ်ကာလ တစ်လ ၁ သောင်းကျော် ရောင်းရတဲ့ စံချိန်နဲ့ ယှဉ်ရင် ထက်ဝက်ကျော် ကျသွားတာပါ။
ဘာလို့လဲ။ လူတိုင်း plug-in hybrid ကို ဝယ်ကုန်ကြပြီလေ။ ဘေးနားက JETOUR Shanhai T2၊ Traveler ရဲ့ plug-in hybrid ဗားရှင်း၊ ဝယ်ယူခွန် မဆောင်ရဘူး၊ ဆီသုံးလည်း နည်းတယ်၊ အင်ဂျင်အားတုံ့ပြန်မှုလညး် မြန်တယ်၊ ဆီသုံးဗားရှင်းရဲ့ ဈေးကွက်ဝေစုကို လုံးဝ စားသွားတယ်။
အခုတောင် ဆီသုံးသက်သက် Traveler ကို ဝယ်နေတဲ့သူတွေက မြောက်ပိုင်း အလွန်အေးတဲ့ နေရာတွေမှာ ဘက်ထရီ မခံနိုင်လို့ပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ဒါမှမဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖွဲ့စည်းပုံအပေါ် စွဲလမ်းမှုရှိတဲ့ ညီအစ်ကိုတွေပဲ ဖြစ်လိမ့်မယ်။
ပြိုင်ဘက်တွေထဲမှာ Haval Dargo PLUS က စောင့်ကြည့်နေတယ်၊ သူ့ရဲ့ စတင်ဈေးက ပိုနိမ့်တယ်၊ ကားအရေအတွက်လည်း နည်းမဟုတ်ဘူး။
Beijing Off-road BJ40 က frame ပါတဲ့ off-road အစစ်၊ ဆီသုံးများပေမယ့်၊ အဆင်ပြေမှု နည်းပေမယ့် တကယ် off-road ဆင်းလို့ ရတယ်။
JETOUR ကား နှစ်မျိုးက unibody ကိုယ်ထည်၊ ပုံစံလောက်ပဲ၊ ဆိုးတဲ့လမ်းတွေ၊ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်တွေမှာ မောင်းလို့ ရပေမယ့် တကယ် သဲထဲဆော့ချင်တယ်၊ ကျောက်တက်ချင်တယ်ဆိုရင် ကိုယ့်ဆస్పန်ရှင်း ခံနိုင်မလား စဉ်းစားရမယ်။
Dual-clutch နဲ့ ခေါင်းကိုက်စရာ ကားအကျယ်အတွက် မဝယ်ခင် သူငယ်ချင်းဆီက ကား ခဏငှားပြီး နှစ်ရက်လောက် မောင်းကြည့်ပါ၊ လက်ခံနိုင်လား ကြည့်ပြီးမှ ဝယ်ပါ။
ကားဝယ်ပြီးမှ နေ့တိုင်း အိမ်ရာဝင်းထဲ ကားပါကင်ဝင်ဖို့ အချိန်အကြာကြီး ကြိတ်နေရတာမျိုး မဖြစ်ပါစေနဲ့၊ အဲဒီအခါမှ နောင်တရရင် နောက်ကျသွားပါလိမ့်မယ်။
နောက်ဆုံး နှစ်ခွန်းထပ်ပြောရရင်၊ အခု ဆီဈေးအခြေအနေမှာ စတုရန်းသေတ္တာပုံစံ ဆီသုံးသက်သက်ကား ဝယ်ရင် ဆီသုံးနှုန်း နည်းမှာ မဟုတ်ဘူး။ နေ့တိုင်း မြို့ထဲ ယာဉ်ကြောပိတ်နေရင် မီတာပြ ဆီသုံးနှုန်း ၁၁၊ ၁၂ ဂါလံ ရောက်တာ မဆန်းဘူး။
ဒီအချက်ကို စက်ရုံက ကြော်ငြာတဲ့အခါ အဓိက ပြောမှာ မဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့် ကားပိုင်ရှင်အနေနဲ့ လစ်တိုင်း ရင်ဆိုင်ရမယ့် တကယ့်ငွေအသုံးစရိတ်ပါ။
ဒီအချက်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း စဉ်းစားပြီးမှ ဒီ Black Warrior ကို ဝယ်မလား၊ ဘေးနားက Shanhai T2 ဒါမှမဟုတ် Haval Dargo ကို သွားကြည့်မလား ဆုံးဖြတ်ပါ။ ကားက ကားကောင်းပါ၊ ဒါပေမယ့် သင့်ကားအသုံးပြုမှု ပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ ကြည့်ရမယ်။
