ဧပြီလ 13 ရက်နေ့တွင် မော်ဒယ်သစ် AITO M9 ၏ တရားဝင်ဓာတ်ပုံများကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ လက်ရှိထုတ်ပြန်ထားသော အချက်အလက်များအရ ကားအသစ်သည် အပြင်ပန်းအရွယ်အစား၊ အထောက်အကူမောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ ဟာ့ဒ်ဝဲ၊ ကိုယ်ထည်စနစ်နှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုအကွာအဝေးတို့တွင် ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ ပြုလုပ်ထားသည်။

အရွယ်အစားအရ မော်ဒယ်သစ် AITO M9 ၏ အရှည်၊ အနံနှင့် အမြင့်မှာ အသီးသီး 5285mm၊ 2026mm နှင့် 1845mm ဖြစ်ပြီး ဘီးအခြေအကွာအဝေးမှာ 3125mm ရှိသည်။ အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းတွင် ကားအသစ်သည် အရောင်အသစ်၊ တစ်ပိုင်းဝှက်ထားသော တံခါးလက်ကိုင်၊ တစ်ဆက်တည်းဖြတ်သန်းသော မီးနှင့် ဘီးအသစ်ပုံစံတို့ကို အသုံးပြုထားပြီး တံခါးလက်ကိုင်မှာ Zunjie S800 နှင့် တူညီသော ကြယ်ရောင်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသည်။

အထောက်အကူမောင်းနှင်မှုပိုင်းတွင် မော်ဒယ်သစ် AITO M9 သည် လေဆာရေဒါ 6 လုံး တပ်ဆင်ထားပြီး လေဆာရေဒါနှင့် အမြင်အာရုံ ပေါင်းစပ်သည့်နည်းလမ်းဖြင့် 360° ပတ်ဝန်းကျင်ကို အာရုံခံနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ တရားဝင်ရှင်းလင်းချက်အရ ယင်းစနစ်သည် သေးငယ်သော နိမ့်ပါးသည့် မျက်မမြင်ဇုန်များကို ခွဲခြားသိရှိနိုင်ပြီး ခင်းမထားသော လမ်းမျက်နှာပြင်တွင် လမ်းအခြေအနေ ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ ထို့အပြင် C ကော်လံနေရာတွင် ဘေးတိုက်ကင်မရာတစ်လုံး အသစ်ထပ်မံထည့်သွင်းထားပြီး ပေါင်းစပ်အာရုံခံနိုင်စွမ်းကို ပိုမိုပြည့်စုံစေသည်။

ကိုယ်ထည်ပိုင်းတွင် မော်ဒယ်သစ် AITO M9 သည် အပြည့်အဝတက်ကြွသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ယင်းစနစ်သည် ကြိုတင်မြင်ကွင်းခွဲခြားနည်းပညာနှင့် ပေါင်းစပ်ကာ လမ်းအခြေအနေကို တက်ကြွစွာအာရုံခံနိုင်ပြီး ဆိုင်းထိန်း၏ တောင့်တင်းမှုနှင့် အားပျော့စေမှုကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည် HarmonyOS Intelligent Driving အောက်တွင် အပြည့်အဝတက်ကြွသော ဆိုင်းထိန်းစနစ် တပ်ဆင်ထားသည့် ပထမဆုံးမော်ဒယ်လည်း ဖြစ်သည်။

စွမ်းအင်ပိုင်းတွင် မော်ဒယ်သစ် AITO M9 သည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သက်သက်နှင့် အကွာအဝေးတိုးချဲ့ ဗားရှင်းနှစ်မျိုးကို ဆက်လက်ပေးအပ်ထားပြီး နှစ်မျိုးစလုံးတွင် CATL ဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ထားသည်။ အကွာအဝေးတိုးချဲ့ဗားရှင်းတွင် 60kWh နှင့် 75kWh ဘက်ထရီအုပ်စု နှစ်မျိုးပေးထားပြီး လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သက်သက်ဗားရှင်းတွင် 120kWh ဘက်ထရီအုပ်စုကို တပ်ဆင်ထားသည်။

မှတ်ချက်။ ။ မော်ဒယ်သစ် AITO M9 သည် လုံးဝမျိုးဆက်သစ် အစားထိုးမော်ဒယ် မဟုတ်ဘဲ လက်ရှိမော်ဒယ်ကို အခြေခံ၍ နှစ်စဉ် မွမ်းမံအဆင့်မြှင့်တင်မှု ပြုလုပ်ထားခြင်း ဖြစ်သည်။ ကားအသစ်သည် လက်ရှိပုံစံကို လုံးဝပြောင်းလဲထားခြင်းမရှိဘဲ ဖြတ်သန်းသော နောက်မီး၊ အလုံးစုံ�ုံaryaryာနှင့် ကိုယ်ထည်အချိုးအစားစသည့် အမှတ်အသားဖြစ်သော အစိတ်အပိုင်းများကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားပြီး အမှတ်တံဆိပ် ခွဲခြားသိရှိနိုင်မှုကို သေချာစေသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင် မော်ဒယ်သစ်သည် လက်ရှိမော်ဒယ်၏ အဓိက ပလက်ဖောင်းဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ကိုယ်ထည်အဖြူ၏ အဓိကဖွဲ့စည်းပုံကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားပြီး အဓိကအားဖြင့် အပြင်ပန်းအသေးစိတ်၊ ကိုယ်ထည်အရွယ်အစား၊ အထောက်အကူမောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ ဟာ့ဒ်ဝဲ၊ အပြည့်အဝတက်ကြွသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် စွမ်းအင်ဘက်ထရီ အကွာအဝေးစွမ်းရည်တို့တွင် ပြုပြင်ညှိနှိုင်းမှုနှင့် ဖြည့်စွက်မှုများ ပြုလုပ်ထားသည်။ အလုံးစုံအားဖြင့် ကြည့်လျှင် မော်ဒယ်သစ် AITO M9 သည် လက်ရှိထုတ်ကုန်၏ မူဘောင်အောက်တွင် ဟာ့ဒ်ဝဲ အဆင့်မြှင့်တင်မှုနှင့် စနစ်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်းအားဖြင့် အာရုံခံနိုင်စွမ်း၊ မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် အကွာအဝေး စွမ်းဆောင်ရည်တို့ကို နောက်ထပ်တစ်ဆင့် ဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှု ပြုလုပ်ထားခြင်း ဖြစ်သည်။