ဧပြီလ 16 ရက်နေ့တွင် Zhiji Auto လက်အောက်ရှိ Hengxing စူပါ တိုးချဲ့အကွာအဝေး စွမ်းအင်စနစ် တပ်ဆင်ထားသော အလတ်စားနှင့် အကြီးစား SUV ဖြစ်သည့် Zhiji LS8 ကို တရားဝင် ဈေးကွက်တင်ခဲ့သည်။ ကားအသစ်သည် မော်ဒယ် 4 မျိုး ထုတ်လုပ်ထားပြီး နောက်ဘီးမောင်းနှင် အမျိုးအစားနှင့် လေးဘီးမောင်းနှင် အမျိုးအစား နှစ်မျိုး ပေးထားကာ အခွင့်အရေး ဈေးနှုန်းမှာ ယွမ် 24.98 သိန်းမှ 29.98 သိန်း အတွင်း ဖြစ်သည်။
အပြင်ပန်း ဒီဇိုင်းတွင် Zhiji LS8 သည် အမှတ်တံဆိပ်၏ မိသားစု ဒီဇိုင်းပုံစံကို ဆက်လက် ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ကားအသစ်သည် Pamir မီးခိုး၊ Olympus အနက်၊ Qogir ငွေ၊ Alps အဖြူ၊ Bled အစိမ်း ဟူသော ကိုယ်ထည် အရောင် ငါးမျိုး ပေးထားသည်။ အရွယ်အစားတွင် အလျား၊ အနံ၊ အမြင့်မှာ အသီးသီး 5085 မီလီမီတာ၊ 2000 မီလီမီတာ၊ 1807 မီလီမီတာ ဖြစ်ပြီး ဘီးအခြေအကွာအဝေးမှာ 3060 မီလီမီတာ ဖြစ်သည်။
အတွင်းခန်းသည် ဝန်းရံပုံစံ ခန်းမဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး အလယ်ထိန်းချုပ်ဧရိယာတွင် 27.1 လက်မ 5K Mini LED အလယ်ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်၊ ရှေ့ခရီးသည်ဘက်တွင် 15.6 လက်မ 3K ဖျော်ဖြေရေးမျက်နှာပြင်၊ နောက်ခန်းတွင် 21.5 လက်မ 4K အမိုးကပ် ဖျော်ဖြေရေးမျက်နှာပြင် တို့ ပါရှိသည်။ ကားစနစ်တွင် IM Ultra Agent 1.0 ဉာဏ်ရည်တု အပြန်အလှန် တုံ့ပြန်မှုစနစ် တပ်ဆင်ထားပြီး Alibaba Qianwen မော်ဒယ်ကြီးကို ပေါင်းစပ်ထားကာ ဟာ့ဒ်ဝဲတွင် Qualcomm 8295P ချစ်ပ် အသုံးပြုထားသည်။ အသံစနစ်မှာ စပီကာ 25 လုံး B&O အသံစနစ် ဖြစ်ပြီး 7.1.4 ချန်နယ် အပြင်အဆင်ကို အသုံးပြုထားသည်။ ထိုင်ခုံများတွင် ငါးခုံနှင့် ခြောက်ခုံ ရွေးချယ်မှု နှစ်မျိုး ပေးထားသည်။
အထောက်အကူ မောင်းနှင်မှုတွင် 520 လိုင်း စူပါမြင်ကွင်း လေဆာရေဒါနှင့် Nvidia Thor ချစ်ပ် (700TOPS) ပေါင်းစပ်မှုကို IM AD ZETA အစွန်းမှ အစွန်း မော်ဒယ်ကြီးနှင့် တွဲဖက်ထားပြီး အမြန်လမ်းနှင့် မြို့တွင်း လမ်းညွှန် အထောက်အကူ NOA နှင့် မြင်ကွင်းအားလုံး ဉာဏ်ရည်တု အလိုအလျောက် ကားပါကင် စနစ်ကို ထောက်ပံ့ထားသည်။ ဘေးကင်းရေးတွင် Zhiji LS8 သည် ဒေါင်လိုက် ဆယ်ခု၊ အလျားလိုက် ဆယ့်တစ်ခု ရှိသော ရေငုပ်သင်္ဘော လှောင်အိမ်ပုံစံ ကိုယ်ထည် ဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားပြီး ဘက်ထရီ နှစ်မျိုးစလုံးသည် လေကြောင်းအဆင့် ဘေးကင်းရေး စံနှုန်းများကို ပြည့်မီသည်ဟု ကြေညာထားသည်။ တက်ကြွ ဘေးကင်းရေး ဖွဲ့စည်းမှုများတွင် နယ်ပယ်အားလုံး ဒစ်ဂျစ်တယ် မြင်ကွင်း ဖြည့်စွက်မှု၊ မိုးည မုဒ် 2.0၊ မြင်ကွင်းအားလုံး AEB၊ တက်ကြွ ဘေးတိုက်မှောက်မှု ကာကွယ်မှု 3.0 နှင့် တာယာပေါက်ကွဲမှု တည်ငြိမ်မှု ထိန်းချုပ်မှု 2.0 တို့ကို စံအနေဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။
စွမ်းအားစနစ်ကို 1.5T အင်ဂျင်နှင့် မော်တာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ နောက်ဘီးမောင်းနှင် ဗားရှင်း၏ CLTC လျှပ်စစ်သက်သက် မိုင်အကွာအဝေးမှာ 355 ကီလိုမီတာ ဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်း မိုင်အကွာအဝေးမှာ 1573 ကီလိုမီတာ ဖြစ်သည်။ လေးဘီးမောင်းနှင် ဗားရှင်း၏ စုစုပေါင်း အမြင့်ဆုံး စွမ်းအားမှာ 390 ကီလိုဝပ်ဖြစ်ပြီး CLTC လျှပ်စစ်သက်သက် မိုင်အကွာအဝေးမှာ 430 ကီလိုမီတာ၊ စုစုပေါင်း မိုင်အကွာအဝေးမှာ 1605 ကီလိုမီတာ ဖြစ်သည်။ ကားသည် 800V အလွန်မြန်သော အားသွင်းမှုကို ထောက်ပံ့ထားပြီး ဘက်ထရီ အားပမာဏ 30% မှ 80% အထိ သွင်းရန် 12 မိနစ် ကြာသည်။ ကိုယ်ထည်အောက်ခံတွင် Lingxi ဒစ်ဂျစ်တယ် ကိုယ်ထည်အောက်ခံ 3.0 ကို စံအနေဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး ပိတ်စနစ် လေထိန်းချိန်း၊ CDC တုန်ခါမှု စုပ်ယူကိရိယာနှင့် နှစ်လမ်းသွား 24° ဘီးလေးခု လှည့်စနစ် တို့ ပါဝင်ကာ အလျား 5 မီတာ ကျော်သော LS8 ၏ ကွေးကောက်မှု အချင်းဝက်ကို 4.85 မီတာအထိ ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
မှတ်ချက်- Zhiji LS8 သည် ယွမ် 3 သိန်း အောက် ဈေးနှုန်းတွင် 800V တိုးချဲ့အကွာအဝေး၊ ဘီးလေးခု လှည့်စနစ်၊ လေဆာရေဒါနှင့် Thor ချစ်ပ် စသည့် ဖွဲ့စည်းမှုများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ စုစုပေါင်း မိုင်အကွာအဝေး အမြင့်ဆုံး 1605 ကီလိုမီတာ၊ လျှပ်စစ်ကုန်ခမ်းချိန် လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု တစ်ရာကီလိုမီတာလျှင် 5.9 လီတာ၊ ကိုယ်ထည်အောက်ခံ ကွေးကောက်မှု အချင်းဝက် 4.85 မီတာ ဖြစ်သည်။ အထောက်အကူ မောင်းနှင်မှုသည် အမြန်လမ်းနှင့် မြို့တွင်း NOA နှင့် အလိုအလျောက် ကားပါကင် စနစ်ကို ထောက်ပံ့ထားသည်။ အလုံးစုံ ဟာ့ဒ်ဝဲ သတ်မှတ်ချက်များမှာ အတော်အသင့် ပြည့်စုံပြီး လက်တွေ့ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနှင့် စနစ် တည်ငြိမ်မှုကို ဈေးကွက်က အတည်ပြုရန် လိုအပ်နေသေးသည်။
