အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းအရ WRX tS သည် WRX စီးရီး၏ ခြောက်ထောင့်ပုံလေဝင်ပေါက် ဓာတ်ငွေ့စစ်ထုတ်ကွက်နှင့် အင်ဂျင်အဖုံးပေါ်ရှိ အလယ်အအေးခံလေဝင်ပေါက်တို့ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ဘေးဘက်တွင် 19 လက်မ အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဘရိတ်စနစ်မှာ Brembo အမှတ်တံဆိပ်ကို အသုံးပြုထားကာ ရှေ့ဘီးတွင် ပစ္စတံခြောက်ခုပါ ကတ်လီပါနှင့် နောက်ဘီးတွင် ပစ္စတံနှစ်ခုပါ ကတ်လီပါတို့ ဖြစ်သည်။ ကားနောက်ပိုင်းတွင် အရွယ်အစားကြီးသော နောက်လေတိုက်ကာကွယ်ပြားတစ်ခု ထပ်တိုးထားပြီး၊ ၎င်းမှာ tS ဗားရှင်းနှင့် စံဗားရှင်း WRX ကို ခွဲခြားသိမြင်နိုင်သော ထင်ရှားသည့် အမြင်အာရုံဆိုင်ရာ လက္ခဏာဖြစ်သည်။
အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းအရ ရှေ့ခန်းတွင် STI အမှတ်အသားပါ RECARO ထိုင်ခုံများ တပ်ဆင်ထားပြီး ဘေးတိုက်ထောက်ပံ့မှုမှာ ပို၍ထင်ရှားသည်။ အလယ်ထိန်းချုပ်ဧရိယာတွင် 11.6 လက်မ ဒေါင်လိုက် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး ရုပ်ပိုင်းခလုတ်များနှင့် တိုက်ရိုက်ထိန်းချုပ်နိုင်သော မျက်နှာပြင်ကို ထိန်းသိမ်းထားကာ ကြိုးမဲ့ Apple CarPlay ချိတ်ဆက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
စွမ်းအားပိုင်းအရ WRX tS တွင် 2.4 လီတာ လျှော့ပုံစံ လေးဆလင်ဒါ တာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင်တစ်လုံး တပ်ဆင်ထားပြီး အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား မြင်းကောင်အား 275၊ အမြင့်ဆုံး torque နယူတန်မီတာ 350 ရှိကာ 6 ချက်ဂီယာကိုယ်ထည် နှင့် ဘယ်ညာညီမျှသော အချိန်ပြည့်လေးဘီးမောင်းစနစ်တို့နှင့် တွဲဖက်ထားသည်။
သုံးသပ်ချက်။ “tS” ၏ အပြည့်အစုံအမည်မှာ “Tuned by STI” ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ နည်းပညာယုတ္တိမှာ အင်ဂျင်ထွက်ရှိစွမ်းအားကို ရိုးရှင်းစွာ မြှင့်တင်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ (WRX tS ၏ မြင်းကောင်အား 275 မှာ စံဗားရှင်း WRX နှင့် အခြေခံအားဖြင့် တူညီသည်)၊ STI အဖွဲ့မှ ကိုယ်ထည်၊ အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်သည့် ထိန်းညှိစုပ်စက် နှင့် လေခွင်းဒိုင်နမစ်တို့အတွက် အထူးချိန်ညှိမှု ပြုလုပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ WRX tS တွင် တပ်ဆင်ထားသော 2.4T လျှော့ပုံစံအင်ဂျင်နှင့် 6 ချက်ဂီယာကိုယ်ထည် ပေါင်းစပ်မှုမှာ လက်ရှိ ပြည်တွင်းကားဈေးကွက်အသစ်တွင် ရှားပါးလာပြီဖြစ်သည်။ STI မှ ချိန်ညှိထားသော အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်သည့် ထိန်းညှိစုပ်စက်သည် လမ်းအခြေအနေနှင့် မောင်းနှင်မှုမုဒ်အလိုက် damping ကို အလိုအလျောက် ချိန်ညှိနိုင်ပြီး နေ့စဉ်သွားလာမှုနှင့် ပြင်းထန်သောမောင်းနှင်မှုကြားတွင် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ဟန်ချက်ညီမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ဘရိတ်စနစ်တွင် Brembo ရှေ့ပစ္စတံခြောက်ခုပါ၊ နောက်ပစ္စတံနှစ်ခုပါ ကတ်လီပါများ အသုံးပြုထားပြီး RECARO ထိုင်ခုံများနှင့် ပေါင်းစပ်ကာ ဟာ့ဒ်ဝဲဖွဲ့စည်းမှုမှာ ပြိုင်ကွင်းအသုံးပြုမှုအခြေအနေများနှင့် ပို၍နီးကပ်သည်။ လျှပ်စစ်စွမ်းအားပြောင်းလဲမှုလမ်းကြောင်း အရှိန်အဟုန်မြင့်လာနေသော နောက်ခံအခြေအနေတွင် ဤကားသည် ရိုးရာအင်ဂျင်လောင်စာစွမ်းအားကားကို နှစ်သက်သူများအတွက် တိကျပြတ်သားသော ဦးတည်ချက်ရှိသည့် ရွေးချယ်မှုတစ်ခုကို ပေးစွမ်းထားသည်။
