ဧပြီလ 8 ရက်နေ့တွင် Haval Dargo PLUS Hi4 200km ရေရှည်ခရီးသွား လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ဗားရှင်း တရားဝင် စျေးကွက်ထွက်ရှိခဲ့သည်။ ကားအသစ်၏ အဓိကပြောင်းလဲမှုမှာ ဘက်ထရီပမာဏနှင့် လျှပ်စစ်သက်သက် ခရီးသွားအကွာအဝေးတွင် ဖြစ်ပြီး အပြင်ပန်းနှင့် အတွင်းပိုင်းသည် လက်ရှိဒီဇိုင်းကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားကာ နောက်ဘက်အမှတ်အသားကို "HAVAL" မှ "GWM" သို့ ပြောင်းလဲခဲ့သည်။

Haval Dargo PLUS ရေရှည်ခရီးသွားဗားရှင်း၏ ကိုယ်ထည်အရှည်၊ အနံနှင့် အမြင့်သည် အသီးသီး 4705 မီလီမီတာ၊ 1908 မီလီမီတာနှင့် 1780 မီလီမီတာ ဖြစ်ပြီး ဘီးအခြေအကွာအဝေးမှာ 2810 မီလီမီတာ၊ ချဉ်းကပ်ထောင့်မှာ 24°၊ ထွက်ခွာထောင့်မှာ 30° နှင့် အနိမ့်ဆုံးမြေပြင်မှ အကွာအဝေးမှာ 200 မီလီမီတာ ဖြစ်သည်။ ရှေ့မျက်နှာစာသည် ဝိုင်းစက်သော မီးလုံးအုပ်စု ဒီဇိုင်းကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားပြီး ပိုမိုကြီးမားသော တစ်ဝက်ပိတ် ဇကာကွက်နှင့် တွဲဖက်ထားကာ အလယ်တွင် "HAVAL" စာလုံးအမှတ်အသား ထည့်သွင်းထားသည်။

အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းတွင် Haval Dargo PLUS ရေရှည်ခရီးသွားဗားရှင်းသည် 12.3 လက်မ အရည်ကြည်ပြဒိုင်ခွက်နှင့် 14.6 လက်မ ဗဟိုထိန်းချုပ်မှု မျက်နှာပြင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ဗဟိုထိန်းချုပ်မှု မျက်နှာပြင်အောက်တွင် ရုပ်ပိုင်းခလုတ်တန်းတစ်တန်း ထိန်းသိမ်းထားပြီး ဂီယာပြောင်းကိရိယာကို ကော်လံဂီယာပုံစံသို့ ပြောင်းလဲထားသည်။ ကားစနစ်သည် Coffee OS 3 ကို အသုံးပြုပြီး ကင်းစောင့်မုဒ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ မောင်းနှင်အကူအညီပေးမှုအနေဖြင့် ယာဉ်တွင် L2 အဆင့်စနစ် တပ်ဆင်ထားပြီး 360° ပတ်ဝန်းကျင်မြင်ကွင်းပုံရိပ်ကို ပံ့ပိုးပေးကာ ဟာ့ဒ်ဝဲတွင် ပတ်ပတ်လည်ကြည့်ကင်မရာ 4 လုံးနှင့် အထက်အောက်လှိုင်းရေဒါ 12 လုံး တပ်ဆင်ထားသည်။

စွမ်းအင်စနစ်သည် 1.5T အင်ဂျင်နှင့် ရှေ့နောက်ဝင်ရိုး မော်တာနှစ်လုံးဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော ပလပ်အင်ဟိုက်ဘရစ်စနစ်ကို အသုံးပြုပြီး 2 ဂီယာ DHT ဟိုက်ဘရစ်အထူးဂီယာဘောက်စ်နှင့် တွဲဖက်ထားသည်။ ၎င်းတွင် 1.5T အင်ဂျင်၏ အမြင့်ဆုံးပါဝါမှာ 115 ကီလိုဝပ်ဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံးတော်ခ်မှာ 243 နယူတန်မီတာ ဖြစ်သည်။ CLTC လျှပ်စစ်သက်သက် ခရီးသွားအကွာအဝေးမှာ 200 ကီလိုမီတာဖြစ်ပြီး WLTC ပေါင်းစပ်ခရီးသွားအကွာအဝေးမှာ ကီလိုမီတာ 1000 ကျော်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်တွင် 6kW ပြင်ပပါဝါထုတ်ပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်ကိုလည်း တပ်ဆင်ထားပြီး နောက်ဝင်ရိုး ကွဲပြားမှုသော့ကို ရွေးချယ်တပ်ဆင်နိုင်သည်။

မှတ်ချက်။ ဟာဗယ်လ် ဒါဂို ပလပ်စ် ရေရှည်ခရီးသွားဗားရှင်းသည် လုံးဝအသစ်ပြောင်းလဲထားသော မော်ဒယ်မဟုတ်ဘဲ 2026 ခုနှစ်ထုတ် ဟာဗယ်လ် ဒါဂို ပလပ်စ် ဟိုက်ဘရစ်စီးရီးတွင် အသစ်ထည့်သွင်းထားသော ရွေးချယ်မှုဗားရှင်းတစ်ခု ဖြစ်သည်။ လက်ရှိရောင်းချနေသော လျှပ်စစ်သက်သက် ခရီးသွားအကွာအဝေး 105 ကီလိုမီတာ (ဘက်ထရီပမာဏ 18.74kWh) နှင့် 150 ကီလိုမီတာ (27.54kWh) ဗားရှင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကားအသစ်၏ ဘက်ထရီပမာဏသည် 33.7kWh အထိ တိုးမြှင့်ထားပြီး CLTC လျှပ်စစ်သက်သက် ခရီးသွားအကွာအဝေးမှာ 200 ကီလိုမီတာ အထိ ရောက်ရှိသည်။ ၎င်း၏ လမ်းညွှန်စျေးနှုန်းမှာ ယွမ် 16.58 သောင်း ဖြစ်ပြီး လက်ရှိ ဟိုက်ဘရစ်ဗားရှင်း အမြင့်ဆုံးဗားရှင်း၏ ယွမ် 18.38 သောင်းထက် နည်းသည်။ ရှင်းပြရန် လိုအပ်သည်မှာ "ဟာဗယ်လ် ဒါဂို ပလပ်စ်" ဟူသော အမည်ကို 2025 ခုနှစ် သြဂုတ်လတွင် စတင်အသုံးပြုခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး လက်ရှိ ဒါဂိုနှင့် ခွဲခြားရန် ဖြစ်သည်။ ပထမတစ်ခုသည် မိသားစုအသုံးပြုသူများကို ဦးတည်သော ယေဘုယျ အင်တာနက်ပြင်ပ မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအတွက် ရည်ရွယ်ပြီး ဒုတိယတစ်ခုသည် လူငယ်လမ်းကြောင်းကို အဓိကထား ဆက်လက်ရည်ရွယ်ထားသည်။ တစ်ကြိမ်လုံးကြည့်ပါက ကားအသစ်သည် ခရီးသွားအကွာအဝေးနှင့် စျေးနှုန်းတွင် ရှင်းလင်းသော ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းမှုကို ပြုလုပ်ထားသည်။