မေလ(၂၄)ရက်နေ့တွင် ဂျီလီ ဒီဟောင် ရွှေ့ဆက်(Upward) စီးရီးကို တရားဝင် မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး မော်ဒယ်သုံးမျိုး ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ 1.5L သဘာဝ စုပ်ယူမှုအင်ဂျင်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး အမြင့်ဆုံး ပါဝါ 88 ကီလိုဝပ် (ခန့်မှန်းခြေ 120 မြင်းကောင်အား)၊ အမြင့်ဆုံး torque 150 နယူတန်မီတာ၊ ဂီယာစနစ်အနေဖြင့် 5 ချက် manual ဂီယာဘောက်စ်နှင့် CVT ဂီယာဘောက်စ် နှစ်မျိုး ရွေးချယ်နိုင်သည်။ “ဂုဏ်ယူရွှေရောင်” ကားအရောင်နှင့် “ပိုးထည်လိမ္မော်ရောင်” အတွင်းခန်းအရောင်ကို အသစ်ထည့်သွင်းခဲ့သည်။
အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းအနေဖြင့် ဒီဟောင် ရွှေ့ဆက်စီးရီး၏ ရှေ့မျက်နှာစာတွင် ဒိုင်းပုံသဏ္ဌာန် လေဝင်ပေါက် ဂရစ်ကို အသုံးပြုထားပြီး အတွင်းတွင် ဒေါင်လိုက် ရေတံခွန်ပုံစံ ခရိုမီယမ်အလှဆင်ချောင်းများ ထည့်သွင်းထားကာ ကျဉ်းရှည်သော LED မီးခေါင်းတွဲနှင့် အောက်ဘမ်ပါ “လခြမ်းသစ်ပုံစံ” ဒီဇိုင်းတို့ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ကားနောက်ပိုင်းတွင် ဖြတ်သန်း LED နောက်မီးတွဲကို အသုံးပြုထားသည်။ ကားကိုယ်ထည် အရွယ်အစား အရှည်၊ အနံ၊ အမြင့်မှာ အသီးသီး 4630 မီလီမီတာ၊ 1820 မီလီမီတာ၊ 1470 မီလီမီတာ ဖြစ်ပြီး ဝင်ရိုးအကွာအဝေးမှာ 2650 မီလီမီတာ ဖြစ်သည်။
အတွင်းခန်းဒီဇိုင်းအနေဖြင့် ဒီဟောင် ရွှေ့ဆက်စီးရီးတွင် သုံးချောင်း ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီးကို အသုံးပြုထားပြီး 12.3 လက်မ လွင့်မျောနေသော ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင် (1.5L+8CVT သက်တောင့်သက်သာမော်ဒယ်တွင် 8 လက်မ)၊ 8.8 လက်မ ဒစ်ဂျစ်တယ် မီတာပြားနှင့် ရွက်လှေပုံစံ စက်မှုဂီယာတံကို တပ်ဆင်ထားသည်။ 1.5L+5MT ဇိမ်ခံမော်ဒယ်နှင့် 1.5L+8CVT ဇိမ်ခံမော်ဒယ်တို့တွင် Galaxy OS စမတ်ကားခန်းစနစ်နှင့် ECARX E02 ချစ်ပ်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး Ximalaya၊ Aiquting၊ Kuwo Music စသည့် အက်ပ်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအနေဖြင့် ဒီဟောင် ရွှေ့ဆက်စီးရီးတွင် မြင့်မားသော ခိုင်ခံ့မှုရှိ လှောင်အိမ်ပုံစံ ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားပြီး ရှေ့ဒေါင်လိုက်တန်းတွင် ထိခိုက်မှု Z ပုံစံ ကျုံ့ဝင်ဒီဇိုင်းနှင့် နှစ်ထပ် U ပုံစံ စွမ်းအင်စုပ်ယူသေတ္တာများ ပါရှိသည်။ 1.5L+8CVT ဇိမ်ခံမော်ဒယ်တွင် 540° ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော ကားအောက်ခြေနှင့် မိုဘိုင်းဖုန်း APP အဝေးထိန်းစနစ် စသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များ တပ်ဆင်ထားသည်။
Xiao Tang ၏ အမြင်အရ 2009 ခုနှစ် ပထမမျိုးဆက် ဒီဟောင် မိတ်ဆက်ကတည်းက ဒီဟောင် မိသားစုသည် 16 နှစ် ကာလကို ဖြတ်သန်းခဲ့ပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်း စုစုပေါင်း ရောင်းချမှု အစီးရေ 4.2 သန်းကို ကျော်လွန်ခဲ့ပြီဖြစ်သည်။ ယခုတစ်ကြိမ် ရွှေ့ဆက်စီးရီးသည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံးစနစ် သို့မဟုတ် ဉာဏ်ရည်တုစနစ် လှိုင်းလုံးကို တမင်တကာ လိုက်ပါခြင်းမရှိဘဲ ရင့်ကျက်ပြီးသော လောင်စာဆီ ဖွဲ့စည်းပုံပေါ်တွင် အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ဆက်လက် ပြုပြင်တိုးတက်အောင် လုပ်ဆောင်ထားသည် — ကားကိုယ်ထည် အချိုးအစား ပိုမိုသဟဇာတဖြစ်လာသည်၊ အတွင်းခန်း အရောင်အသွေး ပိုမိုသေချာစွာ ရွေးချယ်ထားသည်၊ ကားစနစ် အပြန်အလှန်တုံ့ပြန်မှုသည်လည်း လက်ရှိ အသုံးပြုမှု အလေ့အထများနှင့် ကိုက်ညီလာပြီဖြစ်သည်။ ဤသို့ ဖြည်းဖြည်းချင်း ဆင့်ကဲပြောင်းလဲသွားသော အတွေးအခေါ်သည် အချို့သော ထုတ်ကုန်အသစ်များကဲ့သို့ ထိခိုက်မှုအားကောင်းမည် မဟုတ်သော်လည်း ဘတ်ဂျက် အကန့်အသတ်ရှိသော မိသားစု အသုံးပြုသူများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးခြင်းသည် ပို၍ လက်တွေ့ကျသော အရာများ ဖြစ်နိုင်ပါသည်။
