ဇွန်လ 3 ရက်နေ့တွင် Lynk & Co အမှတ်တံဆိပ်သည် ပလပ်အင်ဟိုက်ဗရစ်ကား သုံးမျိုးကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့မှာ Lynk 07 EM-P 200 Ultra အလွန်ရှည်သော ခရီးအကွာအဝေး ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ နောက်တောင်ပံဗားရှင်း၊ Lynk 08 EM-P 230 အလွန်ရှည်သော ခရီးအကွာအဝေး Max ဗားရှင်းနှင့် Lynk 10 EM-P 240 လေးဘီးမောင်းနှင်မှု Max ဗားရှင်းတို့ ဖြစ်သည်။
Lynk 07 EM-P 200 Ultra အလွန်ရှည်သော ခရီးအကွာအဝေး ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ နောက်တောင်ပံဗားရှင်းသည် အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းတွင် အားကစားဆန်သော အနေအထားကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားပြီး ခန္ဓာကိုယ်ရှေ့နောက်နှင့် ဘေးဘက်ခြယ်လှယ်မှုများကို ပြန်လည်ဒီဇိုင်းဆွဲထားသော မုဆိုးလေဟန်စွမ်းဆောင်ရည် အစုံအလင်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ အလျား၊ အနံ၊ အမြင့်မှာ အသီးသီး 4835 မီလီမီတာ၊ 1900 မီလီမီတာ၊ 1480 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး ဘီးအခြေအကွာအဝေးမှာ 2843 မီလီမီတာဖြစ်ကာ အလတ်စားဆီဒန်ကား အမျိုးအစားဖြစ်သည်။
ကားအတွင်းခန်းတွင် Qualcomm Snapdragon 8295 ချစ်ပ်နှင့် LYNK Flyme Auto စနစ်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး 15.4 လက်မ ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်နှင့် 10.2 လက်မ အပြည့်အစုံဒစ်ဂျစ်တယ် မီတာပြကိရိယာတို့ဖြင့် CarPlay၊ HiCar စသည့် ဖုန်းချိတ်ဆက်နည်းမျိုးစုံကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ လေဆာရေဒါကို စံအနေဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး NVIDIA Orin Y ချစ်ပ်နှင့် Qianli Haohan H5 အထောက်အကူမောင်းနှင်မှုစနစ်ကို ပံ့ပိုးပေးကာ အမြန်လမ်း NOA၊ မြို့ပြ NOA နှင့် နေရာအားလုံး ကားပါကင်စသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
အားအင် ပိုင်းတွင် 1.5T အင်ဂျင်နှင့် မော်တာ ပေါင်းစပ်မှုကို ဆက်လက်အသုံးပြုထားပြီး 3 ဂီယာ DHT ဂီယာဘောက်နှင့် တွဲဖက်ထားကာ 28.3 ကီလိုဝပ်နာရီ ဘက်ထရီအစုအဝေးကို တပ်ဆင်ထားပြီး CLTC လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သက်သက် ခရီးအကွာအဝေးမှာ 200 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။
Lynk 08 EM-P 230 အလွန်ရှည်သော ခရီးအကွာအဝေး Max ဗားရှင်းသည် 08 EM-P ၏ လက်ရှိ အပြင်ပန်းနှင့် အတွင်းခန်း ဒီဇိုင်းကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားပြီး ကားခန္ဓာကိုယ် အလျား၊ အနံ၊ အမြင့်မှာ အသီးသီး 4825 မီလီမီတာ၊ 1915 မီလီမီတာ၊ 1660 မီလီမီတာဖြစ်ကာ ဘီးအခြေအကွာအဝေးမှာ 2848 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး ငါးခုံ အပြင်အဆင်ကို အသုံးပြုထားသည်။
လေဆာရေဒါ၊ Qualcomm Snapdragon 8295 ချစ်ပ်နှင့် LYNK Flyme Auto ကားစနစ်တို့ကို စံအနေဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး အထောက်အကူမောင်းနှင်မှု ချစ်ပ်မှာ Nvidia Orin Y ဖြစ်ကာ အမြန်လမ်း NOA နှင့် မြို့ပြ NOA ကို ပံ့ပိုးပေးပြီး 15.4 လက်မ ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်နှင့် 12.3 လက်မ အပြည့်အစုံဒစ်ဂျစ်တယ် မီတာပြကိရိယာတို့ဖြင့် တပ်ဆင်ထားကာ CarPlay နှင့် HiCar ချိတ်ဆက်မှုကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးသည်။
အားအင် စနစ်တွင် 1.5T လျှပ်စစ်ဟိုက်ဗရစ်အထူး အင်ဂျင်နှင့် 3 ဂီယာ DHT ဂီယာဘောက် ပေါင်းစပ်မှုကို ဆက်လက်အသုံးပြုထားပြီး 38.2 ကီလိုဝပ်နာရီ ဘက်ထရီအစုအဝေးကို တပ်ဆင်ထားကာ CLTC လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သက်သက် ခရီးအကွာအဝေးမှာ 230 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။
Lynk 10 EM-P 240 လေးဘီးမောင်းနှင်မှု Max ဗားရှင်းသည် အပြင်ပန်းနှင့် အလုံးစုံ ဖွဲ့စည်းပုံတွင် လက်ရှိကားမော်ဒယ်နှင့် တူညီနေပြီး ကားခန္ဓာကိုယ် အလျား၊ အနံ၊ အမြင့်မှာ အသီးသီး 5050 မီလီမီတာ၊ 1966 မီလီမီတာ၊ 1487 မီလီမီတာဖြစ်ကာ ဘီးအခြေအကွာအဝေးမှာ 3005 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး အလတ်စားနှင့် အကြီးစား ဆီဒန်ကား အမျိုးအစားဖြစ်သည်။
ကားအတွင်းခန်းတွင် Qualcomm Snapdragon 8295 ချစ်ပ်နှင့် LYNK Flyme Auto 2 စနစ်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး 12.7 လက်မ ဒစ်ဂျစ်တယ် မီတာပြကိရိယာနှင့် 15.4 လက်မ ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်တို့ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ လေဆာရေဒါနှင့် Nvidia Orin Y အထောက်အကူမောင်းနှင်မှု ချစ်ပ်တို့ကို စံအနေဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး Qianli Haohan H5 အထောက်အကူမောင်းနှင်မှု အစီအစဉ်ကို တပ်ဆင်ထားကာ မြို့ပြ NOA၊ အမြန်လမ်း NOA နှင့် APA ကားပါကင်အထောက်အကူ စသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ Qianli Haohan H7 အစီအစဉ်ကိုလည်း ရွေးချယ်တပ်ဆင်နိုင်ပြီး Nvidia Thor ချစ်ပ်ဖြင့် လဲလှယ်နိုင်သည်။
EM-P အင်တယ်လီဂျင့် လျှပ်စစ်ဟိုက်ဗရစ်စနစ်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး စနစ်စုစုပေါင်း ပါဝါမှာ 390 ကီလိုဝပ်ဖြစ်ကာ ဘက်ထရီ ပမာဏမှာ 38.2 ကီလိုဝပ်နာရီဖြစ်ပြီး CLTC လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သက်သက် ခရီးအကွာအဝေးမှာ 240 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။
Xiao Tang ၏ အမြင်- 07 သည် သုံးမျိုးအနက် အရွယ်အစား အငယ်ဆုံးဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ ထူးခြားချက်မှာ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ နောက်တောင်ပံနှင့် မုဆိုးလေဟန် စွမ်းဆောင်ရည် အစုံအလင်တို့မှ ဆောင်ကြဉ်းပေးသော အားကစားဆန်သည့် အပြင်ပန်းဖြစ်ကာ ကားပြေးပုံစံကို နှစ်သက်ပြီး နေ့စဉ် သွားလာမှု အကွာအဝေး အသင့်အတင့်ရှိသော အသုံးပြုသူများအတွက် သင့်တော်သည်။ 08 သည် SUV ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သက်သက် ခရီးအကွာအဝေးမှာ 07 ထက် ကီလိုမီတာ 30 ပိုရှည်ကာ ၎င်း၏ ကားခန္ဓာကိုယ်မှာ ပိုမြင့်ပြီး နောက်ခန်းထမ်းပိုးနေရာမှာ ပိုမိုပြောင်းလွယ်သောကြောင့် စီးနင်းမှုနှင့် သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းအတွက် လက်တွေ့ လိုအပ်ချက်ရှိသော မိသားစု အသုံးပြုသူများအတွက် သင့်တော်သည်။ 10 သည် သုံးမျိုးအနက် လေးဘီးမောင်းနှင်မှုဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော တစ်ခုတည်းသော ကားမော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ ကားခန္ဓာကိုယ် အရွယ်အစားနှင့် ဘီးအခြေအကွာအဝေးမှာလည်း သိသိသာသာ ပိုကြီးကာ အလတ်စားနှင့် အကြီးစား ဆီဒန်ကား အမျိုးအစား ဖြစ်သည်။ သို့သော် လေးဘီးမောင်းနှင်မှု Ultra ဗားရှင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အချို့သော သက်တောင့်သက်သာမှု ဆက်တင်များတွင် လျှော့ချထားသည်။
