ဇူလိုင်လ 12 ရက်နေ့တွင် FAW Yueyi 08 ကို တရားဝင်စျေးကွက်တင်ခဲ့ပြီး မော်ဒယ် 6 မျိုးကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ကာ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သက်သက်နှင့် အားဖြည့်မောင်းနှင်မှု နှစ်မျိုးကို ပေးအပ်ထားပါသည်။
အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းအရ Yueyi 08 ၏ ရှေ့မျက်နှာစာတွင် ပိတ်ထားသော ဂရစ်ဖ်ကို အသုံးပြုထားပြီး ကြယ်မြစ်ရေတံခွန် မီးအလင်းအုပ်စုကို တပ်ဆင်ထားကာ ဉာဏ်ရည်မီးအလင်းဘာသာစကား 6 မျိုးကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။ ကားနောက်ပိုင်းတွင် ဖြတ်သန်းသွားသော နောက်မီးအလင်းအုပ်စုကို အသုံးပြုထားပြီး နောက်မီးအောက်တွင် ဒေါင်လိုက်အလင်းချန်းကို ထားရှိကာ လျှပ်စစ်အဖုံးဖွင့်နောက်တံခါးကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ကားအသစ်၏ အရှည်၊ အနံနှင့် အမြင့်မှာ 4920mm၊ 1920mm နှင့် 1475mm အသီးသီးဖြစ်ပြီး ဘီးအခြေအကွာအဝေးမှာ 2900mm ဖြစ်ကာ လေခုခံကိန်းမှာ 0.198Cd ဖြစ်ပါသည်။
အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းအရ Yueyi 08 တွင် 8.8 လက်မ လျှပ်စစ်အရည်ကြည်မျက်နှာပြင်နှင့် 15.6 လက်မ ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး Qualcomm Snapdragon 8295P ကားခန်းချစ်ပ်ကို စံအဖြစ် တပ်ဆင်ထားကာ Ruyi OS စနစ်ကို တင်ဆောင်ထားသည့်အပြင် AI မော်ဒယ်ကြီး၊ ဉာဏ်ရည်အသံ၊ HUAWEI HiCar နှင့် Carlink ဖုန်းချိတ်ဆက်မှုတို့ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဗဟိုလမ်းကြောင်းဧရိယာတွင် ဖုန်းကြိုးမဲ့အားသွင်းပြားနှင့် ခွက်ကိုင်ကို ထားရှိထားပါသည်။ ကားတစ်စီးလုံးတွင် သိုလှောင်နေရာ စုစုပေါင်း 31 နေရာရှိပြီး နောက်ခန်းပုံမှန်ထုထည်မှာ 618L ဖြစ်ကာ အများဆုံး 1794L အထိ တိုးချဲ့နိုင်ပါသည်။
ဉာဏ်ရည်မောင်းနှင်ကူညီမှုအရ Yueyi 08 လျှပ်စစ် 650 Pro လမ်းညွှန်ဗားရှင်းတွင် လေဆာရေဒါကို တပ်ဆင်ထားပြီး အမြန်လမ်းလမ်းညွှန်ကူညီမှု၊ မှတ်ဉာဏ်ပါကင်ထိုးခြင်း၊ လမ်းကြောင်းလိုက်နောက်ပြန်မောင်းခြင်း အစရှိသော ကူညီမောင်းနှင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များစွာကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
စွမ်းအင်အရ Yueyi 08 သည် မော်ဒယ်အားလုံးတွင် အများဆုံးစွမ်းအား 202kW ရှိသော နောက်တပ်နောက်မောင်းမော်တာကို တင်ဆောင်ထားပါသည်။ လျှပ်စစ်ဗားရှင်းတွင် 59.04kWh နှင့် 70.5kWh ဘက်ထရီပမာဏ နှစ်မျိုးကို ပေးအပ်ထားပြီး CLTC မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေးမှာ 565km နှင့် 650km အသီးသီးဖြစ်ပါသည်။ အားဖြည့်ဗားရှင်းတွင် 1.5L အင်ဂျင်ကို တင်ဆောင်ထားပြီး 27.8kWh ဘက်ထရီအုပ်စုနှင့် တွဲဖက်ထားကာ CLTC လျှပ်စစ်မောင်းနှင်အကွာအဝေးမှာ 240km ဖြစ်ပြီး စုပေါင်းမောင်းနှင်အကွာအဝေးမှာ 1765km ဖြစ်ပါသည်။
Xiao Tang ၏အမြင်- FAW Yueyi 08 သည် B+ အဆင့် အိမ်သုံးစပို့ကားအဖြစ် သတ်မှတ်ထားပြီး ဘီးအခြေအကွာအဝေးမှာ 2900mm ဖြစ်ကာ နောက်ခန်းခြေထောက်နေရာ လုံလောက်ပါသည်။ စွမ်းအင်အနေဖြင့် လျှပ်စစ်သက်သက်နှင့် အားဖြည့် နှစ်မျိုးကို ရွေးချယ်နိုင်ပြီး လျှပ်စစ်မောင်းနှင်အကွာအဝေးရှည်ဗားရှင်းတွင် 800V ပလက်ဖောင်း + 6C အလွန်အမြန်အားသွင်းစနစ်ကို တင်ဆောင်ထားကာ အားဖြည့်အမြန်နှုန်း မြန်ဆန်ပါသည်။ အားဖြည့်ဗားရှင်း၏ စုပေါင်းမောင်းနှင်အကွာအဝေးမှာ 1765km ဖြစ်ပါသည်။ ကားအောက်ခံတွင် နောက်တပ်နောက်မောင်းအပြင်အဆင်နှင့် ငါးချိတ်အမှီအခိုကင်းသော နောက်ဆိုင်းစနစ်ကို အသုံးပြုထားပြီး FSD ကိုယ်တိုင်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သော ထိန်းညှိစုပ်ခွက်နှင့် တွဲဖက်ထားကာ ချိန်ညှိမှုမှာ သက်တောင့်သက်သာဖြစ်မှုကို ဦးစားပေးထားပြီး တုန်ခါမှုစစ်ထုတ်မှု စွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်ပါသည်။
