၈ လပိုင်း ၁ ရက်နေ့တွင် မျိုးဆက်သစ် Hongqi Tiangong 08 670 Max ကို တရားဝင်စျေးကွက်တင်ခဲ့သည်။ ကားအသစ်သည် အဓိကအားဖြင့် ဉာဏ်ရည်တုစနစ်ကို အဆင့်မြှင့်တင်ထားပြီး နှစ်ခုဆက်စပ်ကြီးမားသော မျက်နှာပြင်နှင့် Qualcomm Snapdragon 8295P ကားစက်ချစ်ပ်တို့ တပ်ဆင်ထားသည်။

Tiangong 08 သည် အလတ်စားနှင့် အကြီးစား လျှပ်စစ်သန့် SUV အဖြစ် သတ်မှတ်ထားပြီး အရှည်၊ အနံ၊ အမြင့်မှာ အသီးသီး ၄၉၂၅ မီလီမီတာ၊ ၁၉၅၀ မီလီမီတာ၊ ၁၆၈၀ မီလီမီတာဖြစ်ကာ ဘီးအခြေအကွာမှာ ၃၀၀၀ မီလီမီတာဖြစ်သည်။

Tiangong 08 ၏ ရှေ့မျက်နှာစာတွင် ပိတ်ထားသော အလင်းရောင်ထွက်သည့် အလံအမှတ်အသားကို အသုံးပြုထားပြီး ခွဲထွက် LED မီးအစုအဝေးနှင့် တွဲဖက်ထားကာ ဒေါင်လိုက် Hongqi အမှတ်တံဆိပ်သည် ကားရှေ့ပိုင်းတစ်လျှောက် ဖြတ်သန်းထားသည်။ ကားနောက်ပိုင်းတွင် ဖြတ်သန်း LED မီးချောင်းနှင့် လေခွင်းအားဗေဒ လေတိုက်ကာကွယ်ကိရိယာအစုံ တပ်ဆင်ထားသည်။ လျှပ်စစ်စုပ်တံခါး၊ ရှေ့တန်းအလွှာများစွာ အသံကာကွယ်ဖန်နှင့် နောက်တန်းဘေးဘက် ကိုယ်ရေးကာကွယ်ဖန်တို့ ပါဝင်သည်။

အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းတွင် Tiangong 08 သည် ၁၅.၆ လက်မ 2.5K နှစ်ခုဆက်စပ်မျက်နှာပြင်၊ ၈.၈၈ လက်မ အပြည့်အစုံ လျှပ်စစ်အရည်ပုံပြခန်းနှင့် ၆၅.၅ လက်မ AR-HUD ခေါင်းပေါ်ပြသမှုတို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ Lingxi ဉာဏ်ရည်တု ကားခန်းကို တပ်ဆင်ထားပြီး Qualcomm Snapdragon 8295P ချစ်ပ်ကို အသုံးပြုကာ အသံအနေအထား လေးခုမှ အသံဖြင့် အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုကို ပံ့ပိုးထားပြီး နောက်လာမည့် ၅ နှစ်အတွင်း OTA အဆင့်မြှင့်တင်မှုကို ပံ့ပိုးရန် ၃၀%-၄၀% ကွန်ပျူတာစွမ်းအား ပိုလျှံမှုကို ကြိုတင်ထားရှိသည်။ ကားခန်းအတွင်း ၄၀W မိုဘိုင်းဖုန်း ကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်း၊ ၂၅၆ ရောင် ပတ်ဝန်းကျင်မီး၊ မြင်ကွင်းကျယ် မိုးလုံလေလုံမှန်မိုးမိုး၊ ခရီးဆောင်အိတ်ခန်း 12V ပါဝါအပေါက်နှင့် စပီကာ ၁၉ လုံးတို့ကိုလည်း ပံ့ပိုးထားသည်။

ကားခန်းအတွင်း ခုံနေရာ ငါးခုစီစဉ်မှုကို အသုံးပြုထားပြီး ရှေ့တန်းထိုင်ခုံများသည် လမ်းကြောင်းများစွာ လျှပ်စစ်ချိန်ညှိမှု၊ အပူပေးခြင်း၊ လေဝင်လေထွက်နှင့် နှိပ်နယ်ခြင်းတို့ကို ပံ့ပိုးထားသည်။ နောက်ခံခန်း ပုံမှန်ထုထည်မှာ ၆၄၃ လီတာဖြစ်ပြီး နောက်တန်းထိုင်ခုံများ ချထားပြီးနောက် ၁၉၉၉ လီတာအထိ တိုးချဲ့နိုင်ကာ ရှေ့ခံခန်း ထုထည်မှာ ၇၁ လီတာဖြစ်သည်။

Tiangong 08 တွင် Hongqi Sinan L2 အဆင့် မောင်းနှင်အကူအညီစနစ်ကို စံအဖြစ် တပ်ဆင်ထားပြီး အာရုံခံကိရိယာများစွာ ပေါင်းစပ်သည့် နည်းလမ်းကို အသုံးပြုကာ မြို့ပြ NOA၊ အမြန်လမ်း NOA နှင့် မြင်ကွင်းအားလုံး အလိုအလျောက် ကားရပ်နားခြင်း စသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးထားသည်။

ပါဝါပိုင်းတွင် Tiangong 08 670 Max သည် မော်တာတစ်လုံးတည်း နောက်ဘီးမောင်းနှင်မှု ဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားပြီး မော်တာ၏ အမြင့်ဆုံးပါဝါမှာ ၂၅၇ ကီလိုဝပ်ဖြစ်ကာ အမြင့်ဆုံး torque မှာ ၄၅၀ နယူတန်မီတာဖြစ်သည်။ ၈၅ ကီလိုဝပ်နာရီ လီသီယမ်အိုင်းယွန်းဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ တပ်ဆင်ထားပြီး CLTC လည်ပတ်နိုင်မှုမှာ ၆၇၀ ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။ 800V မြင့်ဗို့အားပလက်ဖောင်းကို တပ်ဆင်ထားပြီး 4C အမြန်အားသွင်းမှုကို ပံ့ပိုးကာ ဘက်ထရီပမာဏ ၁၀% မှ ၈၀% အထိ အားသွင်းရန် ၁၂ မိနစ်ခန့် ကြာသည်။ 0-100km/h အရှိန်မြှင့်မှုမှာ ၅.၈ စက္ကန့်ဖြစ်သည်။

Xiao Tang ၏ အမြင်အယူအဆ။ Hongqi Tiangong 08 670 Max သည် ယွမ် ၁၈ သိန်းအောက် အကန့်အသတ်ကာလဈေးနှုန်းဖြင့် ကျယ်ဝန်းသော နေရာလွတ်နှင့် ဟန်ချက်ညီသော ပစ္စည်းအစုံပါဝင်သည့် အလတ်စားနှင့် အကြီးစား လျှပ်စစ်သန့် SUV တစ်စီးကို ပံ့ပိုးပေးထားသည်။ 800V ပလက်ဖောင်းနှင့် 4C အမြန်အားသွင်းမှုတို့သည် အသုံးပြုသူအများစု၏ အားဖြည့်စွမ်းအား ထိရောက်မှုအတွက် အဓိကလိုအပ်ချက်များကို ဖုံးလွှမ်းထားပြီး 8295P ချစ်ပ်နှင့် Sinan မောင်းနှင်ဉာဏ်ရည်စနစ် တပ်ဆင်မှုတို့သည်လည်း ပင်မဉာဏ်ရည်တု ခေတ်ရေစီးကြောင်းနှင့် အညီ လိုက်ပါထားသည်။ ခိုင်မာသော ဘက်ထရီဘေးကင်းကာကွယ်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ကားခန်းအတွေ့အကြုံတို့နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် မိသားစုကားအသုံးပြုမှု အခြေအနေများတွင် သိသာထင်ရှားသော အားနည်းချက် မရှိပါ။