အင်န်ချီက ချင်လျား ၂.၀ အဆင့်၏ ထိပ်တန်းအောင်မြင်မှု သုံးခုကို ထုတ်ပြန်ကြေညာ

အောက်တိုဘာလ 22 ရက်နေ့တွင် ချုံချင်းယေဘုယျဉာဏ်ရည်တုညီလာခံကို ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ပြည်တွင်းပြည်ပ ဉာဏ်ရည်တုပညာရှင် ကျွမ်းကျင်သူများ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်များနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအဖွဲ့အစည်းများ၏ ကိုယ်စားလှယ်များသည် တောင်မြို့တွင် စုရုံးကာ ယေဘုယျဉာဏ်ရည်တု၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဦးတည်ချက်ကို အတူတကွ လေ့လာသုံးသပ်ခဲ့ကြပြီး ယေဘုယျဉာဏ်ရည်တု ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ တရုတ်လမ်းကြောင်းကို ဆွေးနွေးခဲ့ကြသည်။ ချန်လီနည်းပညာကုမ္ပဏီ ဥက္ကဋ္ဌ ယင်းချီသည် ညီလာခံသို့ တက်ရောက်ပြီး "မော်တော်ယာဉ်ဉာဏ်ရည်တုဖြင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ AI ကမ္ဘာ့အထင်ကရနေရာကို တည်ဆောက်ခြင်း" ခေါင်းစဉ်ဖြင့် မိန့်ခွန်းပြောကြားခဲ့သည်။ မိန့်ခွန်းတွင် ယင်းချီသည် တရုတ်၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ AI ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းအပေါ် ၎င်း၏ အကဲဖြတ်ချက်ကို မျှဝေခဲ့ပြီး ချန်လီကို အဆင့် 2.0 သို့ အသွင်ကူးပြောင်းရာတွင် နည်းပညာ၊ အတိုင်းအတာနှင့် စနစ်စသည့် နယ်ပယ်များတွင် အဓိကအောင်မြင်မှုများကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

ယင်းချီက ယုံကြည်သည်မှာ AI နည်းပညာသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်း တူညီသောအရှိန်ဖြင့် အရှိန်မြှင့်နေပြီး အနာဂတ် ဉာဏ်ရည်အထက်ကန့်သတ်ချက်သည် AI စက်မှုလုပ်ငန်း၏ ယှဉ်ပြိုင်မှုအမြင့်ကို ဆုံးဖြတ်မည်ဖြစ်သည်။ AI သည် ဒစ်ဂျစ်တယ်ကမ္ဘာမှ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာကမ္ဘာသို့ အရှိန်မြှင့် ရွေ့လျားနေသည်။ ပြည့်စုံသော ကုန်ထုတ်လုပ်မှုစနစ်၊ ကြွယ်ဝသော အသုံးချမှုအခြေအနေများနှင့် ကြီးမားသော terminal စျေးကွက်တို့ဖြင့် တရုတ်သည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ AI ၏ အရေးကြီးသော စက်မှုလုပ်ငန်းအခွင့်အလမ်းကို ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဉာဏ်ရည်တု မော်တော်ယာဉ်သည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ AI အကောင်အထည်ဖော်မှု၏ အဓိကသယ်ဆောင်ရာဖြစ်လာမည်ဖြစ်ပြီး တရုတ်၏ စက်မှုလုပ်ငန်းအားသာချက် အစုအဝေးအများဆုံးရှိသော နယ်ပယ်လည်းဖြစ်သည်။

ချုံချင်း၏ "မော်တော်ယာဉ်မြို့တော်" ဟူသော ထူးခြားသည့်အားသာချက်ကို အခြေခံကာ ချန်လီနည်းပညာသည် အသွင်ကူးပြောင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ရိုးရာကုန်ထုတ်လုပ်မှုတွင် စုဆောင်းထားသည့် အတွေ့အကြုံများနှင့် ထိပ်တန်း AI နည်းပညာကို နက်နဲစွာ ပေါင်းစပ်ကာ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ AI ၏ ပေါင်းစပ်မှုလမ်းကြောင်းကို တက်ကြွစွာ ရှာဖွေခဲ့သည်။ နှစ်နှစ်အတွင်း ချန်လီနည်းပညာသည် ဉာဏ်ရည်တုမောင်းနှင်မှု၊ ဉာဏ်ရည်တုခန်းမနှင့် ဉာဏ်ရည်တုခရီးသွားလာမှု ဟူသော လုပ်ငန်းစနစ်ကြီး သုံးခုကို တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး "0 မှ 1" အစောပိုင်းအပြင်အဆင်ကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်။ ယခုအခါ ချန်လီနည်းပညာသည် "1 မှ N" အတိုင်းအတာချဲ့ထွင်သည့်အဆင့်သို့ ဝင်ရောက်နေပြီဖြစ်ကာ နည်းပညာထိပ်တန်း၊ အတိုင်းအတာထိပ်တန်း၊ စနစ်ထိပ်တန်း ဟူသော စံနှုန်းသုံးရပ်ဖြင့် မော်တော်ယာဉ်ဉာဏ်ရည်တု၏ စံချိန်အသစ်ကို ထူထောင်လျက်ရှိသည်။

နည်းပညာထိပ်တန်း- ကိုယ်ပိုင်တီထွင်ထားသော မော်ဒယ်နှစ်ခု နိုင်ငံတကာတရားဝင်အကဲဖြတ်စာရင်းတွင် ထိပ်ဆုံးရောက်ရှိ

အားကောင်းသော ဉာဏ်ရည်တုမောင်းနှင်မှု အခြေခံမော်ဒယ်နှင့် ပြည့်စုံသော အင်ဂျင်နီယာစနစ်သည် ချန်လီ 2.0 ၏ အဓိကပံ့ပိုးမှုဖြစ်သည်။ ချန်လီနည်းပညာနှင့် ဂျိယူချင်ရှင်းတို့သည် ဉာဏ်ရည်တုမောင်းနှင်မှု မူလအခြေခံမော်ဒယ်ကို နက်နဲစွာ ပူးပေါင်းတည်ဆောက်ကာ ဉာဏ်ရည်တုမောင်းနှင်မှုဒေတာများကို မော်ဒယ်လေ့ကျင့်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးသို့ ထည့်သွင်းပြီး မော်ဒယ်ကို ရှုပ်ထွေးသော ဉာဏ်ရည်တုမောင်းနှင်မှုအခြေအနေများနှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာကမ္ဘာကို ခွဲခြားသိမြင်နိုင်မှု၊ ကျိုးကြောင်းဆင်ခြင်နိုင်မှုနှင့် ဆုံးဖြတ်ချက်ချနိုင်မှုစွမ်းရည်များ သဘာဝအတိုင်း ပိုင်ဆိုင်စေသည်။ ထို့အပေါ်တွင် ချန်လီနည်းပညာသည် စစ်မှန်သောယာဉ်စမ်းသပ်မှု၊ သရုပ်ဖော်အကဲဖြတ်မှု၊ မော်ဒယ်သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊ ဒေတာထုတ်လုပ်မှု၊ အရင်းအမြစ်ခွဲဝေမှု တို့ကို ဖုံးလွှမ်းသော ပြည့်စုံသည့် အင်ဂျင်နီယာစနစ်ကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ မော်ဒယ်စွမ်းရည်နှင့် အင်ဂျင်နီယာစွမ်းရည်တို့၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် ထိပ်တန်းသုတေသနရလဒ်များကို အသုံးပြုသူများ ခံစားနိုင်သော ထုတ်ကုန်အတွေ့အကြုံအဖြစ် အရှိန်မြှင့် ပြောင်းလဲပေးလျက်ရှိသည်။ လက်ရှိတွင် ချန်လီနည်းပညာသည် စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ထိပ်တန်းဖြစ်သော ဉာဏ်ရည်တုမောင်းနှင်မှု အခြေခံမော်ဒယ်ကြီး၊ စက်မှုလုပ်ငန်းအတွင်း အတိုင်းအတာအကြီးဆုံး၊ ကုန်ကျစရိတ်အနည်းဆုံး ဒေတာထုတ်လုပ်မှုစနစ်၊ နှင့် ကမ္ဘာ့မော်ဒယ်ကို အခြေခံသော ပိတ်လှောင်သရုပ်ဖော်နှင့် အားဖြည့်သင်ယူမှုပလက်ဖောင်းတို့ကို ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။

ထို့အပြင် ချန်လီနည်းပညာ၏ ကြိုတင်သုတေသနနည်းပညာနှင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုထုတ်ကုန်များသည် တစ်ပြိုင်နက်တည်း � breakthroughs ရရှိခဲ့သည်- အဖွဲ့ကိုယ်တိုင် တီထွင်ထားသော WA-JEPA ကမ္ဘာ-လုပ်ဆောင်ချက်မော်ဒယ်သည် နိုင်ငံတကာ end-to-end ဉာဏ်ရည်တုမောင်းနှင်မှုနယ်ပယ်၏ စံချိန်စံညွှန်း သရုပ်ဖော်အကဲဖြတ်စာရင်းဖြစ်သော NAVSIM-v2 ပွင့်လင်းလှည့်ပတ်အကဲဖြတ်မှုနှင့် HUGSIM ၏ ပိတ်လှောင်အခြေအနေ 436 ခုတွင် SOTA အဆင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိခဲ့သည်။ ချန်လီဉာဏ်ရည်တုမောင်းနှင်မှု အဆင့်မြင့်အစီအစဉ်ကို တပ်ဆင်ထားသော Zeekr 8X သည် "ဉာဏ်ရည်တုမောင်းနှင်မှု နယူးဘာဂျင်း" ဟု ခေါ်ဆိုသော မြို့တွင်းကျေးရွာ ရှုပ်ထွေးသောလမ်းအခြေအနေ လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုတွင် တစ်လျှောက်လုံး လက်လွှဲမထိန်းဘဲ၊ အမှားအယွင်းမရှိဘဲ အောင်မြင်ခဲ့သည်။

အတိုင်းအတာထိပ်တန်း- 18 လအတွင်း သန်းတစ်သန်း တပ်ဆင်မှုပြီးစီး၊ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုအရှိန်ဖြင့် စက်မှုလုပ်ငန်းကို ဦးဆောင်

ပြီးခဲ့သော တစ်နှစ်ခွဲအတွင်း ချန်လီသည် ဖောက်သည်အဝန်းအဝိုင်းကို ဆက်လက်ချဲ့ထွင်ခဲ့ပြီး အထောက်အကူပြုမောင်းနှင်မှုစနစ်ကို အဆင့်မြင့်မော်ဒယ်များမှ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ထုတ်ကုန်များနှင့် စျေးနှုန်းအပိုင်းအခြားများသို့ ယူဆောင်လာခဲ့သည်။ ချန်လီနည်းပညာသည် Galaxy၊ Zeekr၊ Lynk & Co၊ smart စသည့် အမှတ်တံဆိပ်များနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ဆက်လက်နက်နဲစွာ ချဲ့ထွင်ကာ မော်ဒယ်အသစ်များ စျေးကွက်တင်ရောင်းချမှုကို အထောက်အကူပြုပြီး ကောင်းမွန်သော စျေးကွက်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင် ချန်လီသည် နိုင်ငံတကာမော်တော်ယာဉ်အမှတ်တံဆိပ် Volvo နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအသစ်ကို ရရှိခဲ့ပြီး ယင်းကို အခွင့်အလမ်းအဖြစ် အသုံးပြုကာ နိုင်ငံတကာမော်တော်ယာဉ်ကုမ္ပဏီများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ထပ်မံချဲ့ထွင်ကာ အနာဂတ်တွင် တရုတ်စျေးကွက်တွင် စုဆောင်းထားသော နည်းပညာစွမ်းရည်နှင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုအတွေ့အကြုံများကို နိုင်ငံခြားသို့ ယူဆောင်သွားရန် အခြေအနေများ ဖန်တီးပေးကာ လုပ်ငန်းကို ပြည်တွင်းအတိုင်းအတာချဲ့ထွင်ပေးပို့မှုမှ ကမ္ဘာ့စျေးကွက်အပြင်အဆင်သို့ ရွေ့လျားစေပြီး အဆင့်မြင့်ဉာဏ်ရည်တုမောင်းနှင်မှုဝန်ဆောင်မှုကို အသုံးပြုသူများပိုမိုရရှိစေရန် ဖန်တီးပေးသည်။

ယခုအချိန်အထိ ချန်လီဟောင်ဟန် အထောက်အကူပြုမောင်းနှင်မှုစနစ်၏ စုစုပေါင်းတပ်ဆင်မှုပမာဏသည် 100 သန်းကျော်ရှိပြီဖြစ်ကာ မော်ဒယ် 16 မျိုးကို ဖုံးလွှမ်းထားပြီး အထောက်အကူပြုမောင်းနှင်မှု အသက်သွင်းနှုန်းသည် 93.9% ရှိကာ စုစုပေါင်း တက်ကြွစွာ အန္တရာယ်ရှောင်ရှားမှု 8.9 သန်းကျော်ရှိပြီး ၎င်းတို့အနက် AEB အရေးပေါ်ဘရိတ်ခြင်းသည် 2.4 သန်းကျော်ရှိကာ သန်းဆယ်ဂဏန်းမျှသော မိသားစုများအတွက် စိတ်အေးချမ်းစေသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်လာသည်။ ယခုနှစ် မတ်လတွင် ချန်လီဟောင်ဟန် အထောက်အကူပြုမောင်းနှင်မှုစနစ်သည် EU UN R171 စည်းမျဉ်းစံနှုန်း အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို ရရှိခဲ့ပြီး ဥရောပစျေးကွက် ဝင်ခွင့်ခွင့်ပြုချက်ကို ရရှိသော တရုတ်၏ ပထမဆုံး အထောက်အကူပြုမောင်းနှင်မှုစနစ် ဖြစ်လာသည်။

စနစ်ထိပ်တန်း- ခန်းမ-မောင်းနှင်မှု ပေါင်းစပ်မှုကို ဦးဆောင်၊ ကိုယ်ပိုင်အထောက်အကူ 2027 ခုနှစ်တွင် မော်တော်ယာဉ်ပေါ်တင်မည်

ခန်းမ-မောင်းနှင်မှု ပေါင်းစပ်မှုသည် မော်တော်ယာဉ်ဉာဏ်ရည်တု၏ နောက်တစ်ဆင့် သေချာသောလမ်းကြောင်းဖြစ်လာနေသည်။ ဤလမ်းကြောင်းကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် ချန်လီနည်းပညာသည် Geely၊ ဂျိယူတို့နှင့်အတူ ပူးပေါင်းကာ မော်တော်ယာဉ်အဆင့် ဉာဏ်ရည်တုအေးဂျင့်—စူပါ Eva ကို သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ပထမဆုံး မျိုးဆက် ခန်းမ-မောင်းနှင်မှု ပေါင်းစပ်အတွေ့အကြုံကို ဦးစွာ သတ်မှတ်ခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင် စူပါ Eva ၏ စုစုပေါင်းတပ်ဆင်မှုပမာဏသည် သန်း 50 ကျော်ရှိပြီဖြစ်သည်။ မကြာမီရောက်လာမည့် ကိုယ်ပိုင်အထောက်အကူ (Personal Agent) ခေတ်ကို ရည်ရွယ်ကာ ချန်လီနည်းပညာသည် 2027 ခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် ကိုယ်ပိုင်အထောက်အကူထုတ်ကုန်ကို မော်တော်ယာဉ်ပေါ်တင် အကောင်အထည်ဖော်မည်ဖြစ်ပြီး လက်ကိုင်-မော်တော်ယာဉ် ချိတ်ဆက်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အကောင်အထည်ဖော်ကာ မော်တော်ယာဉ်ကို အသုံးပြုသူ၏ သီးသန့်၊ အတူယှဉ်တွဲနေထိုင်ပြီး မိမိကိုယ်တိုင် ကြီးထွားဖွံ့ဖြိုးသော အဖော်ဖြစ်လာစေမည်။

ရိုးရာကုန်ထုတ်လုပ်မှုမှ ထိပ်တန်း AI ဆီသို့ ချန်လီနည်းပညာသည် နှစ်နှစ်အတွင်း 0 မှ 1 သို့၊ 1 မှ N သို့ breakthrough ကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်။ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ AI ၏ ခေတ်အခွင့်အလမ်းကို ရင်ဆိုင်ရာတွင် ချန်လီနည်းပညာသည် ချုံချင်း၏ ကုန်ထုတ်လုပ်မှုအခြေခံကို အခြေခံကာ အခြေခံမော်ဒယ်၊ အင်ဂျင်နီယာနှင့် ဆော့ဖ်ဝဲ-ဟာ့ဒ်ဝဲ ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းမှုစွမ်းရည်များကို ဆက်လက်စုဆောင်းကာ AI နှင့် မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုကွင်းဆက်၏ နက်နဲသော ပေါင်းစပ်မှုကို မြှင့်တင်ကာ နည်းပညာတီထွင်မှုနှင့် အတိုင်းအတာအသုံးချမှုဖြင့် ချုံချင်း၏ ဉာဏ်ရည်တု ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်ထားသော စွမ်းအင်သစ်စက်မှုလုပ်ငန်း အဆင့်မြှင့်တင်မှုတွင် ပါဝင်ကာ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ AI ၏ ကမ္ဘာ့အထင်ကရနေရာသို့ ဦးတည်ရန် အင်အားစုစည်းမည်။