စက်တင်ဘာလ 19 ရက်နေ့တွင် Dongfeng Fengxing Xinghai V6 ကို တရားဝင်စျေးကွက်တင်ခဲ့ပြီး စုစုပေါင်း configuration မော်ဒယ် 3 မျိုး ထုတ်လုပ်ခဲ့ကာ အလတ်စားနှင့် အကြီးစား လျှပ်စစ်သက်သက် SUV အဖြစ် သတ်မှတ်ထားပြီး Huawei Qiankun ဉာဏ်ရည်မောင်းနှင်မှု ADS 5 SE ကို တပ်ဆင်ထားသည်။
Xinghai V6 ၏ ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားမှာ အရှည် 4835 mm၊ အနံ 1900 mm၊ အမြင့် 1770/1755 mm ဖြစ်ပြီး wheelbase မှာ 2900 mm ဖြစ်သည်။ ကားအတွင်းတွင် 2 +2 +2 ခြောက်ခုံစီစဉ်မှုကို အသုံးပြုထားပြီး ခုနစ်ခုံကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ဒုတိယတန်းတွင် သီးခြားထိုင်ခုံများဖြစ်ပြီး 220 mm ရှေ့နောက်လျှောက်ရွေ့နိုင်ကာ တတိယတန်းထိုင်ခုံများကို နိမ့်ချခေါက်သိမ်းပြီးနောက် 1.63m² ပြန့်ပြူးသော နေရာကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ နောက်ခန်းထုထည်မှာ 513L ဖြစ်ပြီး လေးခုံမုဒ်သို့ ပြောင်းလဲပြီးနောက် 1630L အထိ တိုးချဲ့နိုင်ကာ ရှေ့ခန်းထုထည်မှာ 70L ဖြစ်သည်။
Xinghai V6 ကားအတွင်းတွင် 8.88 လက်မ အပြည့်အစုံ လျှပ်စစ်အရည်ကြည်မျက်နှာပြင်နှင့် 15.6 လက်မ ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး Qualcomm Snapdragon 8295 ကားစက်ချစ်ပ် ကို တပ်ဆင်ထားကာ HUAWEI HiCar နှင့် Carlink ဖုန်းချိတ်ဆက်မှုကို ပံ့ပိုးသည်။ 510km ထိပ်တန်းမော်ဒယ်တွင် လျှပ်စစ်နောက်တံခါး၊ မြင်ကွင်းကျယ် မိုးလင်းခန်း၊ ရှေ့ခုံ 50W ဖုန်းကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်း၊ နောက်ခုံ သီးခြားလေအေးပေးစက်၊ မောင်းနှင်သူထိုင်ခုံ လေဝင်လေထွက်/အပူပေးခြင်း၊ လက်ထောက်မောင်းသူထိုင်ခုံ လျှပ်စစ်ချိန်ညှိခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
Xinghai V6 တွင် Huawei Qiankun ဉာဏ်ရည်မောင်းနှင်မှု ADS 5 SE အထောက်အကူမောင်းနှင်မှုစနစ်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး စုစုပေါင်း အာရုံခံကိရိယာ 25 ခု ပါဝင်ကာ ကင်မရာ 10 လုံး၊ ultrasonic ရေဒါ 12 လုံးနှင့် millimeter wave ရေဒါ 3 လုံးတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး အမြန်လမ်း လမ်းညွှန်အထောက်အကူ NCA၊ မြို့တွင်းလမ်းကြောခရုဇ်အထောက်အကူ LCC+ နှင့် ကားပါကင်အထောက်အကူ လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးသည်။ Sentinel mode နှင့် CAS 5.0 ဘက်စုံတက်ကြွလုံခြုံရေးစနစ်တို့ကို တပ်ဆင်ထားသည်။
Xinghai V6 တွင် ရှေ့တပ်ဆင် မော်တာတစ်လုံးတည်း တပ်ဆင်ထားပြီး အမြင့်ဆုံးပါဝါ 135 kW၊ အမြင့်ဆုံး torque 260 N·m ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီတွင် 45.5kWh နှင့် 60.5kWh စွမ်းရည် ရွေးချယ်စရာ နှစ်မျိုး ပံ့ပိုးထားပြီး CLTC ခရီးသွားနိုင်မှုမှာ 400 ကီလိုမီတာနှင့် 510 ကီလိုမီတာ အသီးသီးဖြစ်ကာ အမြန်အားသွင်းဖြင့် 30% မှ 80% အထိ အားသွင်းရန် ခန့်မှန်းခြေ 26 မိနစ် ကြာသည်။ 6.6 kW ပြင်ပသို့ လျှပ်စစ်ထုတ်ပေးနိုင်သည့် လုပ်ဆောင်ချက် ပါဝင်သည်။
Xiao Tang ၏ အမြင်။
Xinghai V6 သည် Huawei Qiankun ဉာဏ်ရည်မောင်းနှင်မှု ADS 5 SE ကို ယွမ် 10 သောင်းအဆင့် အတိုင်းအတာသို့ ယူဆောင်လာခဲ့သည်။ အာရုံခံကိရိယာ 25 ခုက အမြန်လမ်း NCA၊ မြို့တွင်း LCC+ နှင့် ကားပါကင်အထောက်အကူတို့ကို ပံ့ပိုးပြီး ခရီးဝေးမောင်းနှင်မှုနှင့် ကားပါကင်ရှာခြင်း ဖိစီးမှုကို သက်သာစေနိုင်သည်။ သို့သော် ၎င်းသည် အနှစ်သာရအားဖြင့် L2 အဆင့် အထောက်အကူမောင်းနှင်မှု ဖြစ်နေဆဲဖြစ်ပြီး မောင်းနှင်သူသည် တစ်ချိန်လုံး စောင့်ကြည့်ရမည်ဖြစ်ကာ အချိန်မရွေး ထိန်းချုပ်မှု လက်ခံရယူရန် လိုအပ်သည်။ ခြောက်ခုံစီစဉ်မှု၊ တတိယတန်းထိုင်ခုံ နိမ့်ချသိမ်းဆည်းခြင်း၊ 513L နောက်ခန်းထုထည်နှင့် အမြင့်ဆုံး 510 ကီလိုမီတာ ခရီးသွားနိုင်မှုတို့သည် အဖွဲ့ဝင်များသော မိသားစုများ၏ နေရာလိုအပ်ချက်နှင့် နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုကို ဟန်ချက်ညီစေသည်။
