စက်တင်ဘာလ 30 ရက်နေ့တွင် iCAR V27 ရှည်လျားသောအကွာအဝေးဗားရှင်းကို တရားဝင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး ဖွဲ့စည်းမှုနှစ်မျိုးဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်- 300km လေးဘီးမောင်းနှင်မှု Falcon 500 သည် ယွမ် 18.98 သောင်း၊ 300km လေးဘီးမောင်းနှင်မှု Falcon 700 သည် ယွမ် 20.38 သောင်း ဖြစ်သည်။
ရှည်လျားသောအကွာအဝေးဗားရှင်းသည် စတုရန်းသေတ္တာပုံစံ မာကျောသောဒီဇိုင်းကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားပြီး ကိုယ်ထည်အရှည်၊ အနံ၊ အမြင့်မှာ အသီးသီး 5055mm၊ 1976mm၊ 1894mm ဖြစ်ကာ ဘီးအခြေအကွာအဝေးမှာ 2910mm ဖြစ်ပြီး ချဉ်းကပ်ထောင့်နှင့် ထွက်ခွာထောင့်မှာ နှစ်ခုစလုံး 24.5° ဖြစ်ကာ အနိမ့်ဆုံးမြေပြင်မှအကွာအဝေးမှာ 210mm ဖြစ်ပြီး အများဆုံးရေနစ်နိုင်သောအနက်မှာ 600mm ဖြစ်သည်။ i-AWD အိမ်မြှောင်လေးဘီးမောင်းနှင်မှုစနစ်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး 8+X လမ်းအခြေအနေအားလုံးမုဒ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
ရှည်လျားသောအကွာအဝေးဗားရှင်းတွင် 15.4 လက်မ 2.5K ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်နှင့် 8.88 လက်မ လျှပ်စစ်အရည်ကြည်မီတာခုံကို တပ်ဆင်ထားပြီး Qualcomm Snapdragon 8295P ချစ်ပ်ကို စံအနေဖြင့် တပ်ဆင်ထားကာ မော်တော်ယာဉ်မှတ်တမ်းတင်ကင်မရာ ပါဝင်ပြီး ရှေ့ခုံတွင် 50W မိုဘိုင်းဖုန်းကြိုးမဲ့အားသွင်းစနစ်၊ ကားအနံ့သင်္ဘော၊ 64 ရောင်အလင်းခြယ်စနစ်၊ ကင်းစောင့်မုဒ်၊ လေအိတ် 7 လုံး၊ 360° ပတ်ပတ်လည်မြင်ကွင်းပုံရိပ် + ဖောက်ထွင်းမြင်ရသောကိုယ်ထည်အောက်ခြေတို့ ပါဝင်သည်။
ရှေ့ခုံများသည် လေဝင်လေထွက်၊ အပူပေးခြင်းနှင့် နှိပ်နယ်ခြင်းတို့ကို ပံ့ပိုးပေးပြီး လက်ထောက်မောင်းခုံတွင် 255mm အဆင့်မရှိလျှပ်စစ်ခြေထောက်ပံ့ကို အသစ်ထည့်သွင်းထားသည်။ နောက်ခုံပြတင်းပေါက်များကို အသံကာကွယ်လျှော့ချဖန်သားပြင်အဖြစ် အဆင့်မြှင့်တင်ထားပြီး တစ်ကားလုံးတွင် တိတ်ဆိတ်ဖန်သားပြင်များ 7 ချပ်အထိ တိုးမြှင့်ထားသည်။ ကားအတွင်းတွင် ကြယ်စကြာဝဠာပြတင်းပေါက်နှစ်ထပ်မိုးလုံးနှင့် ဆူးဒီးပစ္စည်းအမိုးခုံးကို တပ်ဆင်ထားပြီး အသုံးချနိုင်သောနေရာရာခိုင်နှုန်းမှာ 69.9% ဖြစ်သည်။
Falcon 500 ဗားရှင်းသည် Horizon Journey 6M ချစ်ပ်ကို အသုံးပြုထားပြီး တွက်ချက်နိုင်စွမ်းမှာ 128 TOPS ဖြစ်ကာ ကင်မရာ 11 လုံး၊ အထက်အောက်လှိုင်းရေဒါ 12 လုံး၊ မိုင်လီမီတာလှိုင်းရေဒါ 3 လုံးတို့ကို တပ်ဆင်ထားပြီး Falcon 500 အထောက်အကူမောင်းနှင်မှုစနစ်ကို တပ်ဆင်ထားကာ အမြန်နှုန်းအပြည့်အလိုက်သင့်ခရုဇ်၊ လမ်းကြောင်းအလယ်တည်ရှိမှု၊ အလိုအလျောက်ကားပါကင်နှင့် အမြန်လမ်းအထောက်အကူမောင်းနှင်မှုတို့ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ Falcon 700 ဗားရှင်းတွင် လေဆာရေဒါတစ်လုံး ထပ်တိုးထည့်သွင်းထားပြီး အာရုံခံကိရိယာစုစုပေါင်း 27 လုံး ပါဝင်ကာ Falcon 700+ အထောက်အကူမောင်းနှင်မှုစနစ်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး Horizon Journey 6P ချစ်ပ်ကို အသုံးပြုထားကာ တွက်ချက်နိုင်စွမ်းမှာ 560 TOPS ဖြစ်ပြီး မြို့တွင်း၊ အမြန်လမ်းအထောက်အကူမောင်းနှင်မှုနှင့် မြင်ကွင်းအားလုံးနောက်ပြန်မောင်းနှင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်တို့ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
ရှည်လျားသောအကွာအဝေးဗားရှင်းတွင် 1.5T တိုးချဲ့အကွာအဝေးအင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး အများဆုံးပါဝါမှာ 115kW ဖြစ်သည်။ ရှေ့+နောက် မော်တာနှစ်လုံးဖွဲ့စည်းမှုကို အသုံးပြုထားပြီး လျှပ်စစ်မော်တာစုစုပေါင်းပါဝါမှာ 335kW ဖြစ်သည်။ 51.2kWh လီသီယမ်အိုင်းယွန်းဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ထားပြီး ဆီတိုင်ကီထုထည်မှာ 60L ဖြစ်ကာ CLTC လျှပ်စစ်သက်သက်အကွာအဝေးမှာ ကီလိုမီတာ 300 ဖြစ်ပြီး ပေါင်းစပ်အကွာအဝေးမှာ ကီလိုမီတာ 1300 ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီအားကို 30% မှ 80% အထိ အမြန်အားသွင်းရန် ခန့်မှန်းခြေ 17 မိနစ် ကြာပြီး 6kW ပြင်ပသို့ဓာတ်အားထုတ်ပေးနိုင်သောလုပ်ဆောင်ချက် ပါရှိသည်။ Falcon 700 တွင် MRC သံလိုက်စွမ်းအားထိန်းညှိမှုဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။
Xiao Tang ၏အမြင်-
iCAR V27 သည် "မိသားစုမာကျောသောပုံစံအသစ်" SUV အဖြစ် သတ်မှတ်ထားပြီး စတုရန်းသေတ္တာပုံစံ၊ တိုးချဲ့အကွာအဝေးစွမ်းအားနှင့် မိသားစုလက်တွေ့အသုံးချမှုလိုအပ်ချက်တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ နောက်ခန်းထုထည်မှာ 715L ဖြစ်ပြီး နောက်ခုံများကို လှဲချပြီးနောက် 1818L အထိ ချဲ့ထွင်နိုင်ကာ ပြန့်ပြူးသလောက်ဖြစ်သောနေရာကို ဖန်တီးပေးပြီး နေ့စဉ်ပစ္စည်းတင်ဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် စခန်းချအနားယူခြင်းအတွက် ပိုမိုလုံလောက်သည်။ ရှည်လျားသောအကွာအဝေးဗားရှင်းသည် ဘက်ထရီထုထည်ကို ပိုမိုကြီးမားစေပြီး လျှပ်စစ်သက်သက်အကွာအဝေးကို ကီလိုမီတာ 300 အထိ မြှင့်တင်ကာ ခုံနှင့် အသံတိတ်ဆိတ်မှုစသည့် သက်တောင့်သက်သာဖွဲ့စည်းမှုများကိုလည်း ဖြည့်စွက်ကာ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုပြင်ထားသည်။
