အောက်တိုဘာ ၉ ရက်နေ့တွင် 2027 ခုနှစ်ထုတ် Deepal L06 နှင့် Deepal L06 Chase Wind Edition တို့ကို တရားဝင်စတင်ရောင်းချခဲ့ပြီး စုစုပေါင်း configuration ၈ မျိုးရှိကာ အားလုံးသည် လျှပ်စစ်စွမ်းအားသက်သက်ကို အသုံးပြုထားပါသည်။ ယခုတစ်ကြိမ် မော်ဒယ်ပြောင်းလဲမှု၏ အဓိကပြောင်းလဲမှုများမှာ နေရာလေးခုတွင် စုစည်းထားပြီး ၎င်းတို့မှာ မောင်းနှင်ထိန်းချုပ်မှု၊ ကားခန်းအတွင်းပိုင်း၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အထောက်အကူမောင်းနှင်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှု configuration တို့ဖြစ်ပါသည်။
2027 ခုနှစ်ထုတ် Deepal L06 Ultra ဗားရှင်း လေဆာဗားရှင်း၊ Ultra+ ဗားရှင်း လေဆာဗားရှင်းနှင့် Chase Wind Edition တို့သည် အဆင့်မြင့် magnetorheological suspension ကို အဆင့်မြှင့်တင်တပ်ဆင်ထားပြီး စီးရီးတစ်ခုလုံးတွင် တာယာပေါက်ကွဲသည့်အခါတည်ငြိမ်စွာမောင်းနှင်နိုင်သည့်စနစ်ကို စံချိန်မှီ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
2027 ခုနှစ်ထုတ် Deepal L06 သည် Changan ကိုယ်တိုင်သုတေသနပြုလုပ်ထားသော Tianzhu Navigation စနစ်ကို အစားထိုးအသုံးပြုထားပြီး Max ဗားရှင်းမှလွဲ၍ ကျန်မော်ဒယ်များတွင် လေဆာရေဒါ ၁ လုံး၊ ကင်မရာ ၁၁ လုံး၊ ultrasonic ရေဒါ ၁၂ လုံးနှင့် millimeter wave ရေဒါ ၃ လုံး စုစုပေါင်း sensor ၂၇ လုံး တပ်ဆင်ထားပြီး Horizon J6M ချစ်ပ် နှစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားကာ တွက်ချက်နိုင်စွမ်း 256TOPS ရှိပြီး အမြန်လမ်းနှင့် မြို့တွင်းလမ်းညွှန်အထောက်အကူပြုမောင်းနှင်မှု၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ကားပါကင်အထောက်အကူပြုမှုတို့ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
2027 ခုနှစ်ထုတ် Deepal L06 တွင် ကားတွင်းနှင့် cloud ဉာဏ်ရည်တုအေးဂျင့် နှစ်ခု တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ကားတွင်း AI BOX တွင် Intel Core Ultra ပရိုဆက်ဆာကို တပ်ဆင်ထားပြီး အင်တာနက်မရှိဘဲ offline လည်ပတ်နိုင်ကာ ကင်းစောင့်စောင့်ကြည့်မှု၊ ကားအသုံးပြုမှုအလေ့အထမှတ်သားမှု စသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ Cloud AI Agent သည် မရှင်းလင်းသော စကားလုံးအဓိပ္ပာယ်ဖြင့် ကားထိန်းချုပ်မှု၊ ရည်ရွယ်ချက်များစွာပါသော အမိန့်များ လုပ်ဆောင်မှုနှင့် ဒေသသုံးစကားဖြင့် အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုတို့ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ 15.6 လက်မ 2.5K နေကြာပန်းမျက်နှာပြင် (Max ဗားရှင်းတွင် 15.4 လက်မ) နှင့် 50 လက်မ AR-HUD ကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး စတီယာရင်ဘီးအပူပေးလုပ်ဆောင်ချက် ထပ်တိုးထားကာ ကားခန်းအတွင်းပိုင်းတွင် "ခရမ်းစိန်မိုးဖြူ" အရောင်စုံ ထပ်တိုးထားပြီး ရှေ့ခန်းထိုင်ခုံများတွင် လေဝင်လေထွက်နှင့် အပူပေးမှုကို စံချိန်မှီ တပ်ဆင်ထားကာ မောင်းသူထိုင်ခုံတွင် နှိပ်နယ်မှုနှင့် ဆယ်လမ်းလျှပ်စစ်ချိန်ညှိမှု ထပ်တိုးထားပါသည်။
ရွေ့လျားစွမ်းအားပိုင်းတွင် စီးရီးတစ်ခုလုံးသည် အနောက်တပ်မော်တာတစ်လုံးတည်း အနောက်ဘီးမောင်းနှင်မှုစနစ်ကို အသုံးပြုထားပြီး အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား 200 ကီလိုဝပ်ဖြစ်ပါသည်။ CATL လီသီယမ်အိုင်းယွန်းဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ထားပြီး 56.12 ကီလိုဝပ်နာရီနှင့် 68.82 ကီလိုဝပ်နာရီ သိုလှောင်နိုင်စွမ်း နှစ်မျိုးကို ပံ့ပိုးပေးကာ CLTC မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေး 560 ကီလိုမီတာနှင့် 670 ကီလိုမီတာတို့နှင့် သက်ဆိုင်ပြီး Chase Wind Edition မှာ 530 ကီလိုမီတာနှင့် 635 ကီလိုမီတာဖြစ်ပါသည်။ 3C အမြန်အားသွင်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ဘက်ထရီအားပမာဏ 30% မှ 80% အထိ အားသွင်းရန် ခန့်မှန်းခြေ 15 မိနစ်ကြာမြင့်ကာ 6 ကီလိုဝပ် ပြင်ပသို့ဓာတ်အားထုတ်ပေးမှုကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
2027 ခုနှစ်ထုတ် Deepal L06 ၏ ကိုယ်ထည်အရှည်၊ အနံ၊ အမြင့်မှာ အသီးသီး 4830 မီလီမီတာ (Chase Wind Edition 4870)၊ 1905 မီလီမီတာ (Chase Wind Edition 1910)၊ 1480 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး ဘီးအခြေအကွာ 2900 မီလီမီတာ၊ နောက်ခန်းဘူးထုထည် 464 လီတာ၊ ရှေ့ခန်းဘူး 100 လီတာဖြစ်ပါသည်။ Chase Wind Edition တွင် ပြိုင်ကွင်းပုံစံ လေခွင်းအားဆိုင်ရာ အထူးကိရိယာအစုံ ထပ်တိုးထားပြီး ကားရှေ့ လေဓားသွား၊ တစ်ဆက်တည်းရှေ့ဓားသွား၊ ဘေးစောင်းလေဓားသွားနှင့် ပုံသေကာဗွန်ဖိုက်ဘာ နောက်တောင်ပံတို့ ပါဝင်ပါသည်။ 19 လက်မ နှစ်ရောင်စုံ အားကစားဘီးဂွင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး ကားဆေးအရောင်မှာ သီးသန့် နီရွှေဝါရောင်ဖြစ်ကာ ကားခန်းအတွင်းပိုင်းတွင် အနက်ရောင်နှင့် ရွှေရောင် ရောစပ်အရောင်ကို အသုံးပြုထားပါသည်။
Xiao Tang ၏ အမြင်အရ 2027 ခုနှစ်ထုတ် Deepal L06 ၏ မော်ဒယ်ပြောင်းလဲမှုတွင် သတိပြုသင့်သည့် အချက်နှစ်ချက် ရှိပါသည်။ ပထမအချက်မှာ magnetorheological suspension ၏ စံချိန်မှီတပ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာကို Ultra၊ Ultra+ လေဆာဗားရှင်းနှင့် Chase Wind Edition အထိ တိုးချဲ့ထားခြင်းဖြစ်ပြီး ဤကဲ့သို့သော ဟာ့ဒ်ဝဲများကို ယွမ် ၁၅ သောင်းအဆင့် မော်ဒယ်များအထိ ဖြန့်ကျက်တပ်ဆင်နိုင်ခြင်းသည် များသောအားဖြင့် စနစ်တစ်ခုလုံး၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် ထိုစျေးနှုန်းအဆင့် ခံနိုင်ရည်ရှိသည့် အဆင့်သို့ ကျဆင်းသွားပြီဟု ဆိုလိုကာ configuration ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ချက် လျော့နည်းသွားခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ဒုတိယအချက်မှာ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော မောင်းနှင်မှုတွင် Changan ကိုယ်တိုင်သုတေသနပြုလုပ်ထားသော Tianzhu Navigation စနစ်ကို တပ်ဆင်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး ချစ်ပ်မှာ ဆက်လက်၍ Horizon ၏ ချစ်ပ်ပင်ဖြစ်ကာ ယင်းစနစ်ကို ယခုနှစ် သြဂုတ်လမှစ၍ Deepal S05၊ G318 Tianzhu ဗားရှင်းတို့တွင် တပ်ဆင်အသုံးပြုခဲ့ပြီးဖြစ်ကာ ယခုတစ်ကြိမ် L06 သို့ ဝင်ရောက်လာခြင်းသည် ကိုယ်တိုင်သုတေသနပြုလုပ်ထားသော ဖြေရှင်းချက်၏ တပ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာ တိုးချဲ့လာနေခြင်းဖြစ်ပါသည်။
