ကားမိသားစု၏ အဓိကအသုံးပြုသည့်ကားအဖြစ် ကားအတွင်းခန်းနေရာနှင့် မောင်းနှင်နေစဉ် ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှုတို့သည် အရေးကြီးသော ရည်ညွှန်းအချက်များဖြစ်သည်။
2026 ခုနှစ်ထုတ် 极狐阿尔法T5 သည် အလတ်စား လျှပ်စစ်စွမ်းအားသုံး SUV အဖြစ် သတ်မှတ်ထားပြီး လက်ရှိ လျှပ်စစ်စွမ်းအားသုံးကားများ၏ လျှော့ပေါင်းစျေးနှုန်းမှာ ၁၁.၂၈ သိန်းမှ ၁၄.၇၈ သိန်းယွမ်ဖြစ်သည်။ ကားအသစ်သည် ငါးဦးစီးနင်းနိုင်သော ခင်းကျင်းမှုကို အသုံးပြုထားပြီး ဘီးအခြေအကွာအဝေး 2845mm ရှိကာ ရှေ့ McPherson၊ နောက် Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်တို့ တပ်ဆင်ထားပြီး အချို့ဗားရှင်းများတွင် 272Ps အမြင့်ဆုံးမြင်းကောင်အား ပေးစွမ်းကာ နောက်ခန်းထိုင်ခုံများ ချထားပြီးနောက် 1546L အထိ ချဲ့ထွင်နိုင်သည်။ နေ့စဉ် ကလေးများ ကြိုပို့ခြင်း၊ လူအများစီးနင်းခြင်းနှင့် စနေ၊တနင်္ဂနွေ ပစ္စည်းတင်ဆောင်ခြင်းတို့ကို ဟန်ချက်ညီညီ လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သော မိသားစုများအတွက် ဤနေရာနှင့် စွမ်းအားပေါင်းစပ်မှုတွင် မည်သည့် လက်တွေ့တန်ဖိုးများ ရှိသနည်း။
阿尔法T5 သည် ပိတ်ထားသော ရှေ့မျက်နှာပြင်ကို အသုံးပြုထားပြီး နှစ်ဖက်ရှိ ရှည်လျားကျဉ်းမြောင်းသော LED မီးကြီးများသည် ကိုယ်ထည်အပြင်ဘက်သို့ ဖြန့်ထွက်နေကာ အင်ဂျင်ဖုံးကို မိုးလုံးထားသော လိုင်းများဖြင့် မီးအစုအဖွဲ့နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ရှေ့ဘမ်ပါအောက်တွင် အလျားလိုက် လေဝင်ပေါက်ကို ထားရှိပြီး နှစ်ဖက်တွင် တြိဂံပုံ လေလမ်းကြောင်းဖွဲ့စည်းမှုကို အသုံးပြုထားကာ အလိုအလျောက် ပိတ်/ဖွင့် လေဝင်ပေါက်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ မီးအလင်းလုပ်ဆောင်ချက်များတွင် LED အဝေးမီး/အနီးမီး၊ အလိုအလျောက် မီးကြီးနှင့် မီးကြီးအမြင့် ချိန်ညှိခြင်းတို့ ပါဝင်ပြီး နေ့စဉ် မြို့တွင်းနှင့် ညအချိန် မောင်းနှင်မှုအတွက် အလင်းရောင် လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။
ဘေးဘက်တွင် ပိုမိုကျယ်ဝန်းသော ခေါင်မိုးပုံသဏ္ဌာန်ကို အသုံးပြုထားပြီး ကားပြတင်းအောက်နှုတ်ခမ်းသည် တဖြည်းဖြည်း မြင့်တက်သွားကာ ဝှက်ထားသော တံခါးလက်ကိုင်များ၊ အနက်ရောင် ဘီးခုံအလှဆင်ပြားများနှင့် နှစ်ရောင် အလူမီနီယမ်အလွိုင်း ဘီးများ တွဲဖက်ထားသည်။ အလျား၊အနံ၊အမြင့်မှာ အသီးသီး 4760/1936/1650mm ဖြစ်ပြီး ဘီးအခြေအကွာအဝေး 2845mm ဖြစ်ကာ ရှေ့နောက် တာယာအရွယ်အစားမှာ 235/50 R19 ဖြစ်သည်။ 1936mm ကားအနံသည် နောက်ခန်း၏ ဘေးတိုက်ထိုင်ခုံနေရာအတွက် အခြေခံကို ပေးစွမ်းပြီး 2845mm ဘီးအခြေအကွာအဝေးသည် ရှေ့နောက်ခန်း ထိုင်ခုံများနှင့် ခြေထောက်နေရာ ခင်းကျင်းမှုအတွက် အထောက်အကူဖြစ်သည်။
ကားအတွင်းတွင် ရိုးရှင်းသော အလျားလိုက် အလယ်ကွက်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး 15.6 လက်မ လွင့်မျောနေသော အလယ်ကွက်မျက်နှာပြင်ကို တပ်ဆင်ထားကာ ကြည်လင်ပြတ်သားမှုမှာ 1920×1080 ဖြစ်ပြီး ကားလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် မီဒီယာလုပ်ဆောင်ချက်များကို မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် စုစည်းထားသည်။ ဂီယာတံ ဒီဇိုင်းသည် အလယ်လမ်းကြောင်းရှိ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်အစိတ်အပိုင်းများကို လျှော့ချပေးထားပြီး အလယ်ကွက်နေရာတွင် ဖုန်းကြိုးမဲ့အားသွင်းကိရိယာ ထားရှိထားသည်။ ကားတွင် 22.8 လက်မ HUD ခေါင်းပေါ်ပြသမှုကိုလည်း ပေးစွမ်းထားပြီး ကားအမြန်နှုန်းစသည့် အချက်အလက်များကို မောင်းသူ၏ ရှေ့မြင်ကွင်းနေရာသို့ ထုတ်လွှင့်ပြသနိုင်သည်။
ကားစနစ်သည် အသံဖြင့် မှတ်မိခြင်း၊ လမ်းညွှန်ခြင်းနှင့် OTA အဆင့်မြှင့်ခြင်းတို့ကို ပံ့ပိုးပေးပြီး CarPlay၊ HUAWEI HiCar နှင့် Carlink ဖုန်းချိတ်ဆက်မှုတို့နှင့်လည်း ကိုက်ညီသည်။ ကားတွင် လေးခုမြောက်အသံဖြင့် ထိန်းချုပ်မှုကို ပေးစွမ်းထားပြီး ရှေ့နောက်ခန်း ခရီးသည်များသည် လေအေးပေးစက်နှင့် မီဒီယာလုပ်ဆောင်ချက်များကို သီးခြားစီ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ 元境智行 ဗားရှင်းတွင် မြို့တွင်းနှင့် အမြန်လမ်း လမ်းညွှန်ကူညီမောင်းနှင်မှုနှင့် အလိုအလျောက် ကားပါကင်ထိုးခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်များကိုလည်း တပ်ဆင်ထားပြီး နေ့စဉ် အလုပ်သွားလာသူများနှင့် ကားပါကင်ထိုးရန် လိုအပ်သော အသုံးပြုသူများအတွက် ကူညီမောင်းနှင်မှု ဆက်တင်များသည် ဗားရှင်းများကြား ဝယ်ယူမှု ကွာခြားချက်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
阿尔法T5 သည် 2+3 ငါးဦးစီးနင်းနိုင်သော ခင်းကျင်းမှုကို အသုံးပြုထားပြီး ထိုင်ခုံများတွင် သားရေတုပစ္စည်းကို အသုံးပြုထားကာ ရှေ့ခန်းထိုင်ခုံများသည် လျှပ်စစ်ချိန်ညှိခြင်း၊ အပူပေးခြင်းနှင့် လေဝင်လေထွက်ကို ပံ့ပိုးပေးပြီး အချို့ဗားရှင်းများတွင် နှိပ်နယ်ခြင်း၊ မှတ်ဉာဏ်နှင့် နောက်ခန်းထိုင်ခုံ အပူပေးခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်များကို ထပ်မံပေးစွမ်းသည်။ ဒုတိယတန်းတွင် အလယ်လက်တင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး ကျောမှီကို အချိုးကျ ချထားနိုင်သည်။ ငါးဦးစီးနင်းဒီဇိုင်းသည် ကားအတွင်းနေရာကို ရှေ့နောက် နှစ်တန်းအတွက် စုစည်းခွဲဝေပေးထားပြီး နေ့စဉ် လေးဦးမှ ငါးဦး စီးနင်းသည့် မိသားစု အသုံးပြုမှု အခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်သည်။
တင်ဆောင်နိုင်စွမ်းသည် ဤကား၏ အရေးကြီးသော လက္ခဏာဖြစ်သည်။ နောက်ခန်း ပုံမှန်ထုထည်မှာ 400L ဖြစ်ပြီး ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံများ ချထားပြီးနောက် အများဆုံး 1546L အထိ ချဲ့ထွင်နိုင်သည်။ နေ့စဉ်တွင် ငါးဦးစီးနင်းနေရာ အပြည့်အစုံကို ထိန်းထားနိုင်ပြီး ခရီးဆောင်သေတ္တာများ၊ ဈေးဝယ်အိတ်များ စသည့် ပစ္စည်းများကို တင်ဆောင်နိုင်သည်။ ခေါက်ထားသော ကလေးလမ်းလျှောက်ကားများ၊ စခန်းချကုလားထိုင်နှင့် စားပွဲများ သို့မဟုတ် ရှည်သော ထုပ်ပိုးပစ္စည်းများကို ရွှေ့ပြောင်းရန် လိုအပ်ပါက ထိုင်ခုံများ ချထားခြင်းဖြင့် အလျားလိုက် တင်ဆောင်နိုင်သည့် နေရာကို တိုးချဲ့နိုင်သည်။ နောက်ခန်းထိုင်ခုံများ အချိုးကျ ချထားနိုင်ခြင်းသည် ထိုင်ခုံနေရာ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို ထိန်းထားစဉ် ရှည်သောပစ္စည်းများ တင်ဆောင်ရာတွင် အဆင်ပြေစေသည်။
ကားတွင် 1.68㎡ ကျယ်ဝန်းသော မှန်မိုးနှင့် လျှပ်စစ် နေကာခန်းလိုက်ကိုလည်း တပ်ဆင်ထားပြီး နေရောင်ခြည် အခြေအနေအရ ကားအတွင်း အလင်းရောင်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ကလေးများ စီးနင်းသော မိသားစုများအတွက် နေကာခန်းလိုက်သည် နေရောင်တိုက်ရိုက် ကျရောက်မှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။ နောက်ခန်း လေအေးပေးစက် လေထွက်ပေါက်များနှင့် သီးခြား ထိုင်ခုံလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် တွဲဖက်ခြင်းဖြင့် နောက်ခန်း ခရီးသည်များသည်လည်း လိုအပ်ချက်အရ စီးနင်းမှု ပတ်ဝန်းကျင်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။
ကိုယ်ထည်တွင် ရှေ့ McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ နောက် Multi-link လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အသုံးပြုထားပြီး လျှပ်စစ်စွမ်းအားသုံး ဗားရှင်းအားလုံးသည် ရှေ့ဘီးမောင်းနှင်မှုဖြစ်သည်။ McPherson ဆိုင်းထိန်းသည် နေရာယူမှု အတော်အသင့် ကျစ်လျစ်ပြီး ရှေ့ခန်းဖွဲ့စည်းပုံ ခင်းကျင်းမှုအတွက် အထောက်အကူဖြစ်သည်။ နောက် Multi-link သည် မတူညီသော ချိတ်ဆက်တံများဖြင့် ဘီးလှုပ်ရှားမှုကို ထိန်းချုပ်ပြီး ဆိုင်းထိန်း ဂျီဩမေတြီ သတ်မှတ်မှုအတွက် ချိန်ညှိခွင့် နေရာ ပိုမိုပေးစွမ်းသည်။ ကားတွင် လျှပ်စစ်အားကူ စတီယာရင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး အနည်းဆုံး ကွေ့ပတ်အချင်းဝက်မှာ 5.7m ဖြစ်ကာ မြို့တွင်းတွင် ကားလှည့်ရာတွင် လိုအပ်သော နေရာကို သုံးစွဲသူများ ခန့်မှန်းရန် လွယ်ကူစေသည်။
စွမ်းအားပိုင်းတွင် 560km ဗားရှင်းသည် ရှေ့ အမြဲတမ်းသံလိုက် ထပ်တူပြု တစ်ခုတည်းမော်တာကို တပ်ဆင်ထားပြီး အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား 185kW (252Ps) ဖြစ်ကာ သီးခြားဗားရှင်းအရ 320N·m သို့မဟုတ် 360N·m အမြင့်ဆုံး torque ကို ပေးစွမ်းသည်။ 660元境神行版 နှင့် 705元境智行版 တို့တွင်မူ အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား 200kW (272Ps)၊ အမြင့်ဆုံး torque 360N·m ရှိသော ရှေ့ တစ်ခုတည်းမော်တာကို အသုံးပြုထားပြီး လျှပ်စစ်ကား တစ်အမြန်နှုန်းဂီယာနှင့် တွဲဖက်ထားကာ တရားဝင် 0-100km/h အရှိန်မြှင့်ချိန်မှာ 7.5 စက္ကန့်ဖြစ်သည်။ ခရီးဝေးသွားနိုင်သော ဗားရှင်းများသည် ပိုမိုကြီးမားသော စွမ်းအားထွက်ရှိမှုကိုလည်း တစ်ခါတည်း ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။
ဘက်ထရီပိုင်းတွင် 560km ဗားရှင်းသည် 64.8kWh လီသီယမ်ဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ထားပြီး CLTC ခရီးအကွာအဝေး 560km ဖြစ်သည်။ 660元境神行版 သည် 74.4kWh လီသီယမ်ဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီကို အသုံးပြုထားပြီး ခရီးအကွာအဝေး 660km ဖြစ်သည်။ 705元境智行版 သည် 79.2kWh သုံးမျိုးပေါင်းဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ထားပြီး ခရီးအကွာအဝေး 705km ဖြစ်သည်။ 560km ဗားရှင်းသည် 400V ပလက်ဖောင်းကို အသုံးပြုထားပြီး ကျန်ခရီးဝေးသွားနိုင်သော ဗားရှင်းနှစ်ခုသည် 800V မြင့်မားသောဗို့အား ပလက်ဖောင်းကို အသုံးပြုထားကာ နေ့စဉ်သွားလာမှု၊ အမြန်အားဖြည့်ခြင်းနှင့် ခရီးဝေးသွားလာမှု လိုအပ်ချက်များကို အသီးသီး ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။
极狐阿尔法T5 ၏ မိသားစုအသုံးပြုမှု တန်ဖိုးသည် 2845mm ဘီးအခြေအကွာအဝေး၊ 1546L အထိ ချဲ့ထွင်နိုင်သော နောက်ခန်းနှင့် မတူညီသော ဘတ်ဂျက်များကို လွှမ်းခြုံပေးသော လျှပ်စစ်စွမ်းအားသုံး စွမ်းအားဆက်တင်များအပေါ်တွင် စုစည်းထားသည်။ 560km ဗားရှင်းသည် တူညီသော အခြေခံကိုယ်ထည် အရွယ်အစားနှင့် တင်ဆောင်မှုဖွဲ့စည်းပုံကို ပိုင်ဆိုင်ထားပြီးဖြစ်ကာ 660km၊ 705km ဗားရှင်းများသည် 272Ps စွမ်းအားနှင့် ပိုမိုရှည်သော ခရီးအကွာအဝေးကို ပေးစွမ်းသည်။ အကယ်၍ မိသားစုသည် ကလေးပစ္စည်းများနှင့် ခရီးသွား ပစ္စည်းများကို မကြာခဏ တင်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါက သင်သည် ကားဝယ်ယူမှု ဘတ်ဂျက်ကို ထိန်းချုပ်ရန် 560km ဗားရှင်းကို ရွေးချယ်လိုပါသလား သို့မဟုတ် 272Ps စွမ်းအားနှင့် ပိုမိုရှည်သော ခရီးအကွာအဝေးကို ရရှိရန် ဘတ်ဂျက်ကို တိုးမြှင့်လိုပါသလား။
