2027 ခုနှစ်ထုတ် တန့်ခ် 500 စျေးကွက်တင်ပြီးဖြစ်ပြီး မော်ဒယ် ၄ မျိုး ထုတ်လုပ်ထားကာ စျေးနှုန်းမှာ ယွမ် ၃၃.၅ သိန်းမှ ၃၇.၅ သိန်းအထိ ဖြစ်သည်။ တရားဝင်ထုတ်ပြန်ချက်အရ ယင်းကားသည် ပိုမိုဇိမ်ခံမှု၊ ပိုမိုကျယ်ပြန့်လွှမ်းခြုံမှု၊ ပိုမိုဘေးကင်းလုံခြုံမှုတို့ဖြင့် ဘက်စုံအသစ်ပြောင်းလဲမှုအပြင် ဆော့ဖ်ဝဲလ်၊ ဟာ့ဒ်ဝဲလ်နှင့် ဘေးကင်းရေးအပိုဆောင်းများ အပါအဝင် စုစုပေါင်း ပြုပြင်မြှင့်တင်မှု ၂၉၆ ခု ပြုလုပ်ထားသည်။ ယခုအခါ အဓိကထူးခြားချက်များကို ရွေးချယ်ပြီး အကျဉ်းချုပ် တင်ပြပါမည်။
စျေးကွက်တင်စျေးနှုန်းနှင့် အခွင့်အရေးများ
ကားအသစ် မိတ်ဆက်
ပထမဦးစွာ ၂၇ မော်ဒယ်တွင် ကမ္ဘာ့လက်မှတ်ရ ယဉ်ကျေးမှုအမွေအနှစ် ဒန်ရှာမြေမျက်နှာသွင်ပြင်မှ ရယူထားသော "ဒန်ရှာနီ" ကားအရောင် အသစ်ထည့်သွင်းထားသည်။ အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းအဆင့်တွင် အလုံးစုံအားဖြင့် လက်ရှိမော်ဒယ်၏ ပုံစံအတိုင်းဖြစ်ပြီး ဤကားသည် မာကျောသော စရိုက်လက္ခဏာကို အလွန်အလေးထားသောကြောင့် ကားခေါင်းပိုင်းတွင် ကြီးမားသော ခရိုမီယမ်ဒြပ်စင်များ ဖြည့်သွင်းထားကာ အမြင်အာရုံအရ အားမာန်ပြည့်ဝမှုကို ပေးစွမ်းသည်။
ကားကိုယ်ထည် အရွယ်အစားအားဖြင့် ကားအသစ်၏ အလျား၊ အနံ၊ အမြင့်မှာ အသီးသီး ၅၀၇၈/၁၉၃၄/၁၉၀၅ မီလီမီတာ ဖြစ်ပြီး ဘီးအခြေအကွာအဝေးမှာ ၂၈၅၀ မီလီမီတာ ဖြစ်သည်။ ချဉ်းကပ်ထောင့် ၂၉ ဒီဂရီ၊ ထွက်ခွာထောင့် ၂၄ ဒီဂရီ၊ အနိမ့်ဆုံး မြေပြင်မှ ကွာဟအကွာအဝေးမှာ ၂၁၀ မီလီမီတာ ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ကားပြတင်းပေါက် အလှဆင်တန်းများ၊ ကားနောက်မီးနှင့် နောက်တံခါးပေါ်တွင်လည်း ခရိုမီယမ်ဒြပ်စင်များ ပါရှိကာ ဤကား၏ ဇိမ်ခံပြီး လေးလံခန့်ငြားမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
အတွင်းပိုင်းတွင် အနက်ရောင်နှင့် မီးခိုးရောင် အတွင်းခန်းအရောင် အသစ်ထည့်သွင်းထားပြီး ၁၅.၆ လက်မ ကြည်လင်ပြတ်သားသော ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင် နှစ်ခုပူးတွဲဖန်သားပြင်ကို တပ်ဆင်ထားကာ နှစ်ဖက်ရှိ လက်ထောက်မောင်းသူ ခေါင်းအုံးစပီကာနှင့် အနီးအနား ဦးတည်အသံထွက်နည်းပညာတို့နှင့် ပေါင်းစပ်ကာ မောင်းသူနှင့် လက်ထောက်မောင်းသူ လုပ်ဆောင်ချက်ဇုန် ခွဲခြားမှု၊ အသံစက်ဝန်း သီးခြားဖြစ်မှုကို အကောင်အထည်ဖော်ထားသည်။ ကားတစ်စီးလုံး စပီကာ ၂၂ လုံး စွမ်းအားမြင့် အသံစက်ဝန်းစနစ်တွင် ကောင်းကင်အသံလမ်းကြောင်း ၄ ခု ပါဝင်ပြီး ကားတစ်စီးလုံး မျက်နှာပြင် ၇ ခု ပေါင်းစပ်မှုနှင့် တွဲဖက်ကာ နစ်မြုပ်နိုင်သော ကားအတွင်းအတွေ့အကြုံကို ဖန်တီးပေးသည်။
ကားတစ်စီးလုံး NAPPA သားရေစစ်မှန်သော ထိုင်ခုံများတွင် လေဝင်လေထွက်၊ အပူပေးခြင်း၊ နှိပ်နယ်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်များ အပြည့်အစုံ တပ်ဆင်ထားသည်။ အသစ်ထည့်သွင်းထားသော ရှေ့ခန်း လျှပ်စစ်ခေါက်သိမ်းနိုင်သော ခြေထောက်အုံ၊ နောက်ခန်း စားပွဲငယ်နှင့် အိပ်ရာကြီးမုဒ်တို့သည် ကားအတွင်းခန်း၏ အခြေအနေအမျိုးမျိုးနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်နိုင်စွမ်းကို ပိုမိုချဲ့ထွင်ပေးသည်။
တပ်ဆင်ထားသော Coffee Pilot 4 အကူအညီပေးမောင်းနှင်စနစ်သည် VLA မော်ဒယ်ကြီး၏ နက်ရှိုင်းသော စွမ်းအားဖြည့်တင်းမှုကို အမှီပြုပြီး Thor-U မြင့်မားသော တွက်ချက်နိုင်စွမ်းချစ်ပ်နှင့် တွဲဖက်ကာ သဘာဝပါးစပ်ဖြင့် ပြောဆိုသော အမိန့်များကို နားလည်နိုင်ကာ ပုံသေစကားလုံးများ မလိုအပ်ဘဲ မောင်းနှင်မှုမဟာဗျူဟာကို ပြောင်းလဲခြင်း၊ မောင်းနှင်လမ်းကြောင်းကို ပြောင်းလဲခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ထို့အပြင် ထောက်လှမ်းအကွာအဝေး မီတာ ၃၀၀ အထိရောက်သော Coffee Night Vision 2.0 အဝေးမှ အနီအောက်ရောင်ခြည် ညဘက်မြင်ကွင်းစနစ်လည်း ပါရှိသည်။
၂၇ မော်ဒယ် တန့်ခ် 500 သည် "ကားတစ်စီး ဗိသုကာသုံးမျိုး" အပြင်အဆင်ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ၎င်းတို့မှာ Hi4-Z ကျယ်ပြန့်သော အော့ဖ်ရုပ်လမ်း စူပါ လျှပ်စစ်ဟိုက်ဘရစ် ဗိသုကာ၊ Hi4-T အလျားလိုက် ပြိုင်တွဲ ဟိုက်ဘရစ်နှင့် 3.0T V6 လောင်စာဆီ စွမ်းအားသုံးမျိုး ဖြစ်သည်။ Hi4-Z ဗားရှင်း၏ စနစ်ပေါင်းစပ် စွမ်းအား/အငယ်အားမှာ အမြင့်ဆုံး ၆၃၅ ကီလိုဝပ်ဆ် (၈၆၃ မြင်းကောင်အား)/၁၁၉၅ နယူတန်မီတာ ဖြစ်ပြီး သုညမှ ရာခို လေးဒသမ သုံးစက္ကန့် အရှိန်မြှင့်နိုင်ကာ ၅၉.၀၅ ကီလိုဝပ်နာရီ သိပ်သည်းဆမြင့် ဘက်ထရီ တပ်ဆင်ထားပြီး WLTC လျှပ်စစ်သက်သက် သွားနိုင်သည့် အကွာအဝေးမှာ ၂၀၁ ကီလိုမီတာ၊ WLTC ပေါင်းစပ် သွားနိုင်သည့် အကွာအဝေးမှာ ၁၁၃၄ ကီလိုမီတာ ဖြစ်သည်။ WLTC ပေါင်းစပ် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမှာ ၁၀၀ ကီလိုမီတာလျှင် ၀.၈၅ လီတာ ဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီကုန်ခန်းချိန် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမှာ ၁၀၀ ကီလိုမီတာလျှင် ၈.၂၅ လီတာသာ ဖြစ်သည်။
Hi4-T ဗားရှင်း၏ စနစ်ပေါင်းစပ် စွမ်းအားမှာ ၃၁၀ ကီလိုဝပ်ဆ်၊ အငယ်အားမှာ ၇၅၀ နယူတန်မီတာ ဖြစ်ပြီး မော်ဒယ်အားလုံးတွင် EMOD ထက်မြက်သော လေးဘီးမောင်းစနစ်နှင့် နောက်ဝင်ရိုး ကွာဟမှုလော့ခ်ကို စံအဖြစ် တပ်ဆင်ထားကာ ရှေ့ဝင်ရိုး ကွာဟမှုလော့ခ်ကို ရွေးချယ်တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ထို့အပြင် တန့်ခ် ကားလှည့်ခြင်း၊ တွားသွားမုဒ်၊ ထင်ရှားသော ကားအောက်ခြေ၊ အောင်နိုင်သူ မြင်ကွင်းထောင့်၊ ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်းပုံရိပ်၊ ကျွမ်းကျင်သူမုဒ် စသည်တို့လည်း ပါရှိသည်။
3.0T V6 ဗားရှင်း၏ အမြင့်ဆုံး သန့်စင်စွမ်းအားမှာ ၂၆၀ ကီလိုဝပ်ဆ်၊ အမြင့်ဆုံး သန့်စင်အငယ်အားမှာ ၅၀၀ နယူတန်မီတာ ဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်အားလုံးတွင် Mlock စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လော့ခ်ချခြင်း + နောက်ဝင်ရိုး ကွာဟမှုလော့ခ်ကို စံအဖြစ် တပ်ဆင်ထားပြီး ရှေ့ဝင်ရိုး ကွာဟမှုလော့ခ်ကို ရွေးချယ်တပ်ဆင်နိုင်သည်။ တန့်ခ် ကားလှည့်ခြင်း၊ တွားသွားခြင်း၊ ထင်ရှားသော ကားအောက်ခြေ၊ ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်ပတ်လည် မြင်ကွင်း စသည့် အော့ဖ်ရုပ်လမ်း လုပ်ဆောင်ချက်များ တပ်ဆင်ထားသည်။
