မြန်မာနိုင်ငံတွင် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး ကားမျိုးကွဲစျေးကွက်သည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ဆက်လက်ပူနွေးလာခဲ့ပြီး လမ်းကြောင်းအတွင်း ပြည်တွင်းရှိ အင်အားသစ်လုပ်ငန်းများသည် စောစီးစွာ နေရာချထားမှုကြောင့် ဦးဆောင်အခွင့်အလမ်းဖြင့် အစုအဖွဲ့ကို လျင်မြန်စွာ သိမ်းပိုက်နိုင်ခဲ့သည်။ ပူးပေါင်းလုပ်ငန်းအမှတ်တံဆိပ်များသည် ယခင်က ဉာဏ်ရည်တုပြင်ဆင်မှုနှင့် ဒေသခံဆန်သော အတွေ့အကြုံစသည့် အဆင့်များတွင် နှေးကွေးနေခဲ့သော်လည်း ယနေ့အချိန်တွင် ဤအခြေအနေကို ပြောင်းလဲပြီးဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီက ကားလုပ်ငန်းများစွာသည် ပြင်ဆင်မှုများ အထပ်ထပ်ထည့်သွင်းခြင်းနည်းလမ်းဖြင့် စျေးကွက်ကို သိမ်းပိုက်နေကြသော်လည်း ဂျာမန်မောင်းနှင်မှုထိန်းချုပ်မှု၊ ဒေသခံဉာဏ်ရည်တုအတွေ့အကြုံနှင့် ရိုးသားသောစျေးနှုန်းတို့ကို တကယ်တမ်း ပေါင်းစပ်နိုင်သော ထုတ်ကုန်များ များမလှပါ။ ယနေ့ (အောက်တိုဘာ ၂၄ ရက်)။ Volkswagen Anhui လက်အောက်ရှိ ဉာဏ်ရည်တုအလှအပဆိုင်ရာ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး ကားမျိုးကွဲ 与众09 ကို စျေးကွက်တင်လိုက်ခြင်းသည် ဤကွက်လပ်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးလိုက်ခြင်းဖြစ်သည်။
ယခုတစ်ကြိမ် 与众09 ကို စျေးကွက်တင်လိုက်ခြင်းသည် Volkswagen Anhui အတွက် ထုတ်ကုန်မက်ထရစ်စ်ကို ပြည့်စုံစေရန် အဓိကခြေလှမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယခင်က 与众06၊ 07၊ 08 တို့သည် မတူညီသော သုံးစွဲသူများ၏ ကားအသုံးပြုလိုအပ်ချက်များကို ဖုံးလွှမ်းပြီးဖြစ်ခဲ့ပြီး ယခုတစ်ကြိမ် 与众09 ပါဝင်လာပြီးနောက် Volkswagen Anhui ၏ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး ထုတ်ကုန်မိသားစုသည် တရားဝင် ပုံစံထွက်လာပြီဖြစ်သည်။ ကားအသစ်၏ တရားဝင်လမ်းညွှန်စျေးနှုန်းမှာ ယွမ် ၁၇.၉၉ သောင်းမှ ၂၄.၉၉ သောင်းအထိဖြစ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် Ultra ဗားရှင်းကို ယွမ် ၁၆.၉၉ သောင်း နှစ်ဆယ့်တစ်စျေးကွက်အံ့အားသင့်စျေးနှုန်းဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ကားတစ်စီးလုံးနှင့် လျှပ်စစ်သုံးစိတ်ပိုင်း တစ်သက်တာအခမဲ့ အာမခံ၊ အလွန်နည်းသော ကြိုတင်ငွေ၊ အလွန်နည်းသော လစဉ်ငွေပေးချေမှုစသည့် အခွင့်အရေးများနှင့် တွဲဖက်ထားသည်။ လက်ရှိ ပြင်းထန်စွာ ပြိုင်ဆိုင်နေသော လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံးစျေးကွက်တွင် ဤစျေးနှုန်းနှင့် တွဲဖက်အခွင့်အရေးများသည် လုံလောက်သော ရိုးသားမှုကို ပြသထားသည်။
Volkswagen Anhui ၏ အလေးအနက်ထားသော လက်ရာအဖြစ် 与众09 ၏ ထုတ်ကုန်စွမ်းအားကို ဘက်ပေါင်းစုံမှ ပြုပြင်တည်ဆောက်ထားပြီး တူညီသောစျေးနှုန်းအပိုင်းအခြားအတွင်း ထင်ရှားသော ကွဲပြားမှုဆိုင်ရာ အားသာချက်များ ရှိသည်။
အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းတွင် ကားအသစ်သည် မိသားစုဒီဇိုင်းအတွေးအခေါ်ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားပြီး Volkswagen ၏ ဝံပုလွေစနစ် အလှအပကို ဘက်ပေါင်းစုံမှ အဆင့်မြှင့်တင်ထားသည်။ ရှေ့မျက်နှာစာ အင်ဂျင်ဖုံးပေါ်ရှိ အနားသတ်လိုင်းနှစ်ကြောင်းသည် ရွှေရောင်အမှတ်တံဆိပ် Logo မှ A ကော်လံသို့ ဖြန့်ကျက်ထွက်သွားပြီး ခုန်တက်ရန် အသင့်ပြင်ထားသော ဟန်ပန်ကို ဖန်တီးပေးသည်။ ဓားသွားမီးအိမ်အစုအဖွဲ့၊ အလျားလိုက် အပြန်အလှန်တုံ့ပြန်မှု မီးအလင်းတန်းနှင့် လင်းနိုင်သော VW အမှတ်အသားတို့သည် ဖြတ်သန်းသွားသော ဒစ်ဂျစ်တယ်အမြင်အာရုံဝင်ရိုးကို ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ကားကိုယ်ထည်ဘေးဘက်တွင် ဘောင်မဲ့တံခါးဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး 5081mm ကားအရှည်နှင့် 3030mm ဘီးအခြေအကွာအဝေး၊ ကြီးမားသော ကျောကုန်းကွေးပုံစံနှင့် တွဲဖက်ထားကာ ဂျာမန် GT ကားမျိုးကွဲ၏ ကြော့ရှင်းမှုကို အပြည့်အဝ ပေးစွမ်းထားသည်။ ကားနောက်ပိုင်းရှိ ဝံပုလွေခေါင်းအမှတ်အသားသည် ကျယ်ပြန့်သော ကားနောက်ပိုင်းနှင့် တစ်ပေါင်းတည်းဖြစ်သော နောက်မီးအိမ်တို့နှင့် တွဲဖက်ထားကာ အလွန်မြင့်မားသော မှတ်မိနိုင်စွမ်း ရှိပြီး Volkswagen ၏ မိသားစုထူးခြားချက်နှင့် လူငယ်သုံးစွဲသူများ၏ အလှအပလိုအပ်ချက်ကို ကောင်းစွာ ပေါင်းစပ်ပေးထားသည်။
အာကာသစွမ်းဆောင်ရည်သည်လည်း ထင်ရှားသည်။ 3030mm ဘီးအခြေအကွာအဝေးနှင့် ကျယ်ပြန့်သော ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းတို့သည် ပြည်တွင်းသုံးစွဲသူများ၏ ကြီးမားသောအာကာသကို နှစ်သက်မှုနှင့် အပြည့်အဝ ကိုက်ညီပြီး မိသားစုခရီးသွားခြင်း သို့မဟုတ် လူများစွာ ပစ္စည်းတင်ခြင်းများကို လွယ်ကူစွာ ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ ကားမျိုးကွဲများတွင် မကြာခဏ တွေ့ရသော အာကာသအားနည်းချက်ကို ချိုးဖျက်ပြီး လက်တွေ့အသုံးချနိုင်မှု စွမ်းဆောင်ရည်သည် လုံလောက်စွာ ထင်ရှားသည်။
ဉာဏ်ရည်တု ပြင်ဆင်မှုတွင် 与众09 သည် တူညီအဆင့်ထက် များစွာသာလွန်သော ရိုးသားမှုကို ပြသထားသည်။ DLP ဒစ်ဂျစ်တယ် ပရိုဂျက်တာမီးအိမ်သည် အမြန်လမ်းလမ်းကြောင်းပြောင်းခြင်း လမ်းညွှန်ချက်၊ ရှေ့ကားတိုက်မိမည့် သတိပေးချက်စသည့် သတင်းအချက်အလက်များကို လမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ တိုက်ရိုက် ထုတ်လွှတ်ပေးနိုင်ပြီး ညအချိန် ခရီးသွားခြင်း၏ လုံခြုံရေးကို များစွာ မြှင့်တင်ပေးသည်။ ခန်းမအတွင်းတွင် 85 လက်မ အလွန်ကြီးမားသော AR-HUD ကို တပ်ဆင်ထားပြီး 12000nits အလွန်မြင့်မားသော တောက်ပမှုသည် နေ့ခင်းဘက် ပြင်းထန်သော အလင်းရောင်ကို မကြောက်ပါ။ AR လမ်းကြောင်းအဆင့် လမ်းညွှန်မှုသည် လမ်းကြောင်းကို လက်တွေ့လမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ ထုတ်လွှတ်ပေးနိုင်ပြီး မောင်းနှင်မှုသတင်းအချက်အလက် ရယူခြင်းသည် ပို၍ တိုက်ရိုက်ဖြစ်သည်။ အကူအညီပေးသော မောင်းနှင်မှုအဆင့်တွင် ကားအသစ်သည် ထျန်းယွင်း ဉာဏ်ရည်တု အကူအညီပေးသော မောင်းနှင်မှုစနစ်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး လုပ်ငန်းနယ်ပယ် ပထမတန်းစား VLA အဆုံးမှအဆုံး မော်ဒယ်ကြီးကို အသုံးပြုထားကာ Turing AI ချစ်ပ်ကို စံအဖြစ် တပ်ဆင်ထားပြီး စုစုပေါင်း တွက်ချက်နိုင်စွမ်းမှာ 750 TOPS ရှိကာ အာရုံခံကိရိယာ ၂၆ ခုနှင့် တွဲဖက်ထားပြီး အမြန်လမ်းနှင့် မြို့ပြ NOA ကို ဘက်ပေါင်းစုံမှ ပံ့ပိုးပေးကာ မှတ်ဉာဏ်လမ်းကြောင်း၏ “ကားနေရာမှ ကားနေရာသို့” အကူအညီပေးသော မောင်းနှင်မှုကိုလည်း အကောင်အထည်ဖော်နိုင်သည်။ အလိုအလျောက် ကားရပ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်သည် ဒေါင်လိုက်၊ အပြိုင်နှင့် ထောင့်စွန်းတန်းပုံစံ ကားနေရာများကို မှတ်မိနိုင်ခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးပြီး အထပ်ဖြတ် မှတ်ဉာဏ်ကားရပ်ခြင်း၊ ဉာဏ်ရည်တု ကားထွက်ခြင်းနှင့် မီတာ ၁၀၀ လမ်းကြောင်းလိုက် နောက်ပြန်မောင်းခြင်းတို့ကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးကာ ခရီးသွားခြင်းအတွင်း ကားရပ်ခြင်းပြဿနာကို ထိရောက်စွာ ဖြေရှင်းပေးသည်။
မောင်းနှင်မှုထိန်းချုပ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်သည် 与众09 ၏ ရိုးရာအားသာချက်ဖြစ်သည်။ ကားအသစ်တွင် Vibracoustic နှစ်ခန်း လေထုဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ DCC ရွေ့လျားနေသော ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် AI မှော်ကော်ဇော ဉာဏ်ရည်တု ကြိုတင်ချိန်ညှိစနစ်တို့ကို တပ်ဆင်ထားပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မောင်းနှင်မှုထိန်းချုပ်မှုအဖွဲ့၏ ဒေသခံဆန်သော ချိန်ညှိမှုကို ခံယူထားကာ တည်ငြိမ်တိကျသော ဂျာမန်မောင်းနှင်မှုထိန်းချုပ်မှု အရည်အသွေးကို ပေးစွမ်းသည်။ လေးဘီးမောင်းနှင်သော ဗားရှင်းသည် အမြင့်ဆုံး ပါဝါ 370kW အထိ ရောက်နိုင်ပြီး ဉာဏ်ရည်တု လေးဘီးမောင်းနှင်မှုစနစ်သည် မီလီစက္ကန့်အဆင့် ရုန်းအားခွဲဝေမှုကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်သည်။ ခရီးမိုင်အကွာအဝေးနှင့် ပတ်သက်၍ Volkswagen အမှတ်တံဆိပ်၏ ပထမဆုံး 5C အမြန်အားသွင်းနည်းပညာကို တပ်ဆင်ထားသော ကားအဖြစ် 与众09 သည် ၁၀ မိနစ် အားသွင်းခြင်းဖြင့် ကီလိုမီတာ ၅၀၀ ခရီးမိုင်ကို ဖြည့်တင်းနိုင်ပြီး ၁၀% မှ ၈၀% အမြန်အားသွင်းခြင်းသည် ၁၂ မိနစ်အောက်သာ ကြာသည်။ စနစ်တစ်ခုလုံးတွင် CATL ဘက်ထရီဆဲလ်များကို စံအဖြစ် တပ်ဆင်ထားပြီး CLTC စုစုပေါင်း ခရီးမိုင်အကွာအဝေးမှာ ကီလိုမီတာ ၇၅၅ အထိ ရောက်ကာ နေ့စဉ် အလုပ်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ခရီးဝေးသွားခြင်းများတွင် အားသွင်းရန် စိုးရိမ်စရာ မလိုပါ။
လုံခြုံရေးနှင့် အရည်အသွေးအဆင့်တွင် Volkswagen Anhui သည် Volkswagen ၏ ရွှေစံနှုန်းကို အမြဲတမ်း လိုက်နာထားသည်။ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ကားမော်ဒယ်တိုင်းသည် တင်းကြပ်သော တိုက်မိမှုလုံခြုံရေး စမ်းသပ်မှုများကို ဖြတ်သန်းရမည်ဖြစ်ပြီး လုံခြုံရေး ပိုလျှံမှုသည် နိုင်ငံတော်စံနှုန်းထက် များစွာ သာလွန်သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင် ကီလိုမီတာ ၃.၅ သန်း ဘက်ပေါင်းစုံ အခြေအနေ ကြာရှည်ခံမှု စမ်းသပ်မှုကို ပြီးမြောက်ရမည်ဖြစ်ပြီး ဆောင်းနှစ်ကြိမ် နွေနှစ်ကြိမ် ပြည့်စုံသော သံသရာကို ဖြတ်သန်းကာ ဘက်ပေါင်းစုံမှ ကားတစ်စီးလုံး၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အတည်ပြုပြီး သုံးစွဲသူများအတွက် ကြာရှည်ခံသော ခရီးသွားအာမခံမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ၎င်းသည်လည်း ရိုးရာကားလုပ်ငန်းများ၏ ကားထုတ်လုပ်မှု အခြေခံအုတ်မြစ်အပေါ်ရှိ အဓိကအားသာချက်ဖြစ်သည်။
စျေးကွက်ပတ်ဝန်းကျင်ကို ကြည့်လျှင် ယွမ် ၂ သောင်းအဆင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး ကားမျိုးကွဲများ၏ ပြိုင်ဆိုင်မှု အဓိကအချက်သည် အစောပိုင်း ခရီးမိုင်အကွာအဝေး ယှဉ်ပြိုင်မှုမှ ဒီဇိုင်း၊ ဉာဏ်ရည်တုနှင့် မောင်းနှင်မှုထိန်းချုပ်မှု ပေါင်းစပ်ယှဉ်ပြိုင်မှုသို့ ပြောင်းလဲသွားပြီဖြစ်သည်။ 与众09 သည် ပြင်ဆင်မှုများ အထပ်ထပ်ထည့်သွင်းခြင်း လမ်းဟောင်းကို မလျှောက်ခဲ့ဘဲ သုံးစွဲသူများ၏ အဓိကလိုအပ်ချက်များကို တိကျစွာ ထိမှန်အောင် လုပ်ဆောင်ကာ ဂျာမန်မောင်းနှင်မှုထိန်းချုပ်မှု၊ ဒေသခံဉာဏ်ရည်တုအတွေ့အကြုံနှင့် ရိုးသားသောစျေးနှုန်းတို့ကို ထိရောက်စွာ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်း၏ စျေးနှုန်းနှင့် အခွင့်အရေးများနှင့် ပေါင်းစပ်ကြည့်လျှင် ကားအသစ်သည် ပူးပေါင်းလုပ်ငန်းအမှတ်တံဆိပ်များ၏ ဤအဆင့်တွင် ထုတ်ကုန်ကွက်လပ်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးထားပြီး စျေးကွက်တင်ပြီးနောက် စျေးကွက်ဝေစုအချို့ကို လျင်မြန်စွာ သိမ်းပိုက်နိုင်ဖွယ်ရှိကာ တူညီအဆင့် ထုတ်ကုန်များအပေါ် အားကောင်းသော ထိခိုက်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင် ကားလုပ်ငန်းများ ပိုမိုများပြားလာစေရန် သုံးစွဲသူအတွေ့အကြုံကို အဆင့်မြှင့်တင်ရာတွင် အာရုံစိုက်လာစေရန် တွန်းအားပေးမည်ဖြစ်ကာ ခွဲခြမ်းစျေးကွက်တစ်ခုလုံး၏ ကောင်းမွန်သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
