၂၀၂၆ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ ၂၄ ရက်နေ့တွင် Volkswagen Anhui ၏ ဆန်းသစ်သော ဉာဏ်ရည်တု အလှအပဆိုင်ရာ လျှပ်စစ်စွမ်းအားသုံး ကားအမျိုးအစားသစ် ID. UNYX 09 ကို တရားဝင် စျေးကွက်သို့ မိတ်ဆက်ခဲ့ပါသည်။ ကားအသစ်အနေဖြင့် ID. UNYX 09 MAX၊ အပြည့်အစုံဗားရှင်း၊ Ultra ဟူသော ကွန်ဖီဂျေးရေးရှင်း သုံးမျိုးကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး တရားဝင် လမ်းညွှန်စျေးနှုန်းမှာ ယွမ် ၁၇.၉၉ သောင်းမှ ၂၄.၉၉ သောင်းအထိ ဖြစ်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် သုံးစွဲသူများကို ပြန်လည်ကျေးဇူးတင်သည့်အနေဖြင့် Volkswagen Anhui သည် သီးသန့် ကားဝယ်ယူမှု အကျိုးခံစားခွင့်များကို တစ်ပြိုင်နက် ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ID. UNYX 09 Ultra ဗားရှင်းအတွက် ယွမ် ၁၆.၉၉ သောင်း "Double Eleven" အံ့အားသင့်ဖွယ် စျေးနှုန်းကို မိတ်ဆက်ခဲ့ကာ တစ်ပြိုင်နက်တည်းမှာပင် ကားတစ်စီးလုံးနှင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအား သုံးမျိုးအတွက် တစ်သက်တာ အခမဲ့ အာမခံ၊ အလွန်နည်းသော ကနဦးငွေ၊ အလွန်နည်းသော လစဉ်ငွေပေးချေမှုစသည့် ကားဝယ်ယူမှု အခွင့်အရေးများစွာကို တွဲဖက်ပေးအပ်ခြင်းဖြင့် သုံးစွဲသူများ၏ ဝယ်ယူမှု အဆင့်ကို လျှော့ချပေးခဲ့ပါသည်။
Volkswagen Anhui အနေဖြင့် ဉာဏ်ရည်တု လျှပ်စစ်စွမ်းအား နယ်ပယ်အတွက် ဖန်တီးထားသော အရေးပါသည့် ထုတ်ကုန်အသစ်အနေဖြင့် ID. UNYX 09 သည် ဒီဇိုင်းအလှအပ၊ ခေတ်မီ ဉာဏ်ရည်တု နည်းပညာနှင့် အရည်အသွေးမြင့် မောင်းနှင်မှု အတွေ့အကြုံတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး ဂျာမန်ကားထုတ်လုပ်မှု အမွေအနှစ်ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားခြင်းအပေါ် အခြေခံကာ ပြည်တွင်းသုံးစွဲသူများ၏ လက်တွေ့ ကားအသုံးပြုမှု လိုအပ်ချက်များနှင့် နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း ကိုက်ညီအောင် ပြုလုပ်ထားကာ စျေးကွက်အတွက် တစ်ဦးချင်း စိတ်ကြိုက် ခရီးသွားလာမှု အတွေ့အကြုံကို အဓိကထားသော လျှပ်စစ်စွမ်းအားသုံး ကားအမျိုးအစား ရွေးချယ်မှုတစ်ခုကို ယူဆောင်လာခဲ့ပါသည်။ ID. UNYX 09 သည် စျေးကွက်သို့ တရားဝင် ဝင်ရောက်လာခြင်းနှင့်အတူ Volkswagen Anhui ၏ လျှပ်စစ်စွမ်းအားသုံး ထုတ်ကုန် အစုအဖွဲ့သည် ပိုမို ကျယ်ပြန့်လာပြီး ID. UNYX 06၊ ID. UNYX 07၊ ID. UNYX 08၊ ID. UNYX 09 တို့သည် ထုတ်ကုန်မိသားစုအဖြစ် စုပေါင်းဖွဲ့စည်းကာ မတူကွဲပြားသော သုံးစွဲသူများ၏ စားသုံးမှု လိုအပ်ချက်များကို ဖုံးလွှမ်းပေးပါသည်။
ဝံပုလွေစနစ် အလှအပဖြင့် စစ်မှန်သော ဂျာမန် GT ကား ပုံစံကို ဖန်တီးခြင်း
အပြင်ပန်း ပုံသဏ္ဌာန်ဖန်တီးမှုတွင် ID. UNYX 09 သည် အမှတ်တံဆိပ်၏ မိသားစု ဒီဇိုင်း အယူအဆကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားပြီး Volkswagen ၏ ဝံပုလွေစနစ် အလှအပကို ကားတစ်စီးလုံး ပုံသဏ္ဌာန်တွင် ပေါင်းစပ်ထားကာ ရှင်းလင်းပြတ်သားသော ကိုယ်ထည် လိုင်းများနှင့် သေချာစွာ စဉ်းစားထားသော အသေးစိတ်များဖြင့် ခွဲခြားသိသာမှု ထူးခြားပြီး ကြော့ရှင်းလှပ၍ ရွေ့လျားမှုရှိသော အမြင်ဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတင်းကို ဖန်တီးထားပါသည်။
ရှေ့မျက်နှာပြင် ဒီဇိုင်းသည် စွမ်းအားပြည့်ဝမှုဖြင့် ပြည့်နှက်နေပြီး အင်ဂျင်ဖုံးပေါ်ရှိ ထောင့်စွန်းလိုင်း နှစ်ခုသည် ရွှေရောင် Logo တံဆိပ် နေရာမှ A မဏ္ဍိုင်ဆီသို့ ရှည်ထွက်နေကာ ရှေ့သို့ ဒလန်ပျံသန်းမည့် အားကောင်းသော ပုံစံကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ဓားသွားမီးအလင်းအစု၊ အလျားလိုက် အပြန်အလှန်တုံ့ပြန်မှု မီးအလင်းစခရင်တို့သည် လင်းထိန်နိုင်သော VW အမှတ်အသားနှင့် တွဲဖက်ထားပြီး နည်းပညာ အငွေ့အသက်ပြည့်ဝသော ဖြတ်သန်း ဒစ်ဂျစ်တယ် အမြင်ဝင်ရိုးကို ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ ဉာဏ်ရည်တု အလင်းတန်း ပရစ်ဇမ်သည် မီးအလင်း အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ကင်မရာကို အနက်ရောင် အလှဆင် လိုင်းများအတွင်း ကျွမ်းကျင်စွာ ပေါင်းစပ်ထားကာ လုပ်ဆောင်ချက် ဟာ့ဒ်ဝဲနှင့် ကိုယ်ထည် ပုံသဏ္ဌာန်ကို တစ်စုတစ်စည်း ပေါင်းစပ်မှုကို အကောင်အထည်ဖော်ပေးပါသည်။
ကိုယ်ထည် ဘေးဘက်တွင် ID. UNYX 09 ၏ အရှည်မှာ ၅၀၈၁ မီလီမီတာ ရှိပြီး ဝင်ရိုးအကွာအဝေးမှာ ၃၀၃၀ မီလီမီတာ ဖြစ်ကာ တစ်တန်းတည်း ထိပ်တန်း ကိုယ်ထည် အနံကို ပိုင်ဆိုင်ထားပါသည်။ ကျယ်ပြန့်သော ကိုယ်ထည်နှင့် ရှည်လျားသော ဝင်ရိုးအကွာအဝေး အပြင်အဆင်သည် ဂျာမန် ဒီဇိုင်း၏ ခန့်ညားမှုကို ထင်ရှားစေပါသည်။ ကြီးမားသော ကွေးညွှတ်သော ခေါင်မိုးလိုင်းနှင့် အပေါ်သို့ မြင့်တက်နေသော နောက်ပြတင်းပေါက် လိုင်းတို့သည် အပြန်အလှန် တုံ့ပြန်ကာ GT ကား၏ ရွေ့လျားမှု ဂုဏ်သတ္တိကို ပိုမို အားကောင်းစေပါသည်။
အသေးစိတ် အဆင့်တွင် ဘောင်မဲ့ တံခါးများသည် ကားအမျိုးအစားအား ဂန္ထဝင် ကား၏ ရွေ့လျားမှု လက္ခဏာကို ပေးအပ်ပါသည်။ အမြင့်နေရာ ဘရိတ်မီးအောက်တွင် ဝံပုလွေခေါင်း အမှတ်အသားကို ထားရှိထားပြီး ကျယ်ပြန့်သော ကားနောက်ပိုင်းနှင့် တစ်စုတစ်စည်း နောက်မီးအလင်းတို့နှင့် တွဲဖက်ကာ မှတ်မိလွယ်သော ထူးခြားသည့် နောက်ပိုင်း ပုံသဏ္ဌာန်ကို ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ ကားတစ်စီးလုံး အချိုးအစား ထိန်းချုပ်မှုမှ ဒေသဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်း သေချာစွာ ပြုပြင်မှုအထိ ID. UNYX 09 သည် တစ်စုတစ်စည်း ပုံသဏ္ဌာန် ဖော်ပြမှုဖြင့် သုံးစွဲသူများ၏ တစ်ဦးချင်း စိတ်ကြိုက် အပြင်ပန်း ပုံသဏ္ဌာန်အတွက် လိုအင်ဆန္ဒကို ဖြေကြားပေးပါသည်။
Full-stack ဉာဏ်ရည်တု နည်းပညာ အကောင်အထည်ဖော်မှုဖြင့် တိုက်ရိုက် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ခရီးသွားလာမှု အတွေ့အကြုံကို ဖန်တီးခြင်း
ဉာဏ်ရည်တုသည် ID. UNYX 09 ၏ အဓိက ထုတ်ကုန် ထူးခြားချက်များထဲမှ တစ်ခု ဖြစ်ပါသည်။ ကားအသစ်သည် မောင်းနှင်မှု အချက်အလက် ဖတ်ရှုခြင်း၊ လမ်းအခြေအနေ ပတ်ဝန်းကျင် ဖော်ထုတ်ခြင်း၊ အဆင့်မြင့် အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်ခြင်း ဟူသော အသုံးပြုမှု နေရာ သုံးခုကို ဗဟိုပြုကာ ခေတ်မီ ဉာဏ်ရည်တု ကွန်ဖီဂျေးရေးရှင်း များစွာကို တပ်ဆင်ထားပြီး ဉာဏ်ရည်တု နည်းပညာကို စစ်မှန်သော ခရီးသွားလာမှုကို ဝန်ဆောင်စေပါသည်။
မီးအလင်းစနစ်တွင် တစ်တန်းတည်း ထူးခြားသော DLP ဒစ်ဂျစ်တယ် ပရိုဂျက်ရှင်း မီးလုံးကြီးကို တပ်ဆင်ထားပြီး အလင်းရောင် မြှင့်တင်ပေးသော အလင်းဖျာကို ထုတ်လွှတ်နိုင်ကာ လမ်း၏ ဦးတည်ချက်အတိုင်း ထိုးထွင်းအလင်းရောင် ထောင့်ကို ဒိုင်နမစ်စွာ ချိန်ညှိနိုင်ပါသည်။ အမြန်လမ်း လမ်းကြောင်းပြောင်း လမ်းညွှန်မှု၊ ရှေ့ကားနှင့် တိုက်မိမည့် သတိပေးချက်စသည့် အချက်အလက်များကို လမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ တိုက်ရိုက် ထိုးထွင်းပြသနိုင်ပြီး ညအချိန် မောင်းနှင်မှုအတွက် ထပ်ဆောင်း လုံခြုံရေး သတိပေးချက်များကို ပေးအပ်ပါသည်။
ကားခန်းအတွင်းတွင် ၈၅ လက်မ အလွန်ကြီးမားသော ပုံရိပ် AR-HUD ကို တပ်ဆင်ထားပြီး မျက်နှာပြင်တစ်ခုတည်းဖြင့် လမ်းကြောင်း သုံးခုကို ဖုံးလွှမ်းနိုင်ကာ တောက်ပမှုမှာ ၁၂၀၀၀ နစ် အထိ မြင့်မားပြီး နေ့ခင်းဘက် အလင်းရောင် ပြင်းထန်သော ပတ်ဝန်းကျင်တွင်ပင် မောင်းနှင်မှု အချက်အလက်များသည် ရှင်းလင်းပြီး တည်ငြိမ်နေဆဲ ဖြစ်ပါသည်။ AR လမ်းကြောင်းအဆင့် လမ်းညွှန်မှု လုပ်ဆောင်ချက်ကို အခြေခံ၍ လမ်းညွှန်မှု လမ်းကြောင်းကို စစ်မှန်သော လမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ထပ်ဆင့် ထိုးထွင်းပြသနိုင်ပြီး ကားနောက်လိုက် အကွာအဝေး၊ အမြန်နှုန်း ကန့်သတ် သတိပေးချက်၊ မီးအလင်းအခြေအနေစသည့် အချက်အလက်များကို တိုက်ရိုက် ဖော်ပြပေးကာ ယာဉ်မောင်းသူအား မောင်းနှင်မှု အဓိက အချက်အလက်များကို လွယ်ကူစွာ ရယူနိုင်ရန် ကူညီပေးပါသည်။
ဉာဏ်ရည်တု အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်မှု အနေဖြင့် ID. UNYX 09 တွင် လည်ပတ်နေသော တိမ်တိုက် ဉာဏ်ရည်တု အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်မှုစနစ်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး လုပ်ငန်း ပထမတန်း VLA end-to-end မော်ဒယ်ကြီးကို အသုံးပြုကာ အမြန်လမ်း NOA နှင့် မြို့ပြ NOA လုပ်ဆောင်ချက်များကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ကားအသစ်တွင် Turing AI ချစ်ပ်ကို စံအဖြစ် တပ်ဆင်ထားပြီး စုစုပေါင်း တွက်ချက်နိုင်စွမ်းမှာ ၇၅၀ TOPS ဖြစ်ကာ အာရုံခံ ဟာ့ဒ်ဝဲ ၂၆ ခုကို တပ်ဆင်ထားပြီး ရှုပ်ထွေးသော လမ်းအခြေအနေများအောက်တွင် အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်မှုအတွက် လုံလောက်သော တွက်ချက်နိုင်စွမ်းနှင့် အာရုံခံမှု ပံ့ပိုးမှုကို ပေးအပ်ပါသည်။
ထိုကားတွင် "ကားပါကင်မှ ကားပါကင်သို့" အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်မှု လုပ်ဆောင်ချက်ကိုလည်း တပ်ဆင်ထားပြီး ပုံမှန် အသုံးပြုသော လမ်းကြောင်း ၁၀ ခုအထိ မှတ်မိနိုင်ကာ လမ်းကြောင်းတစ်ခုလျှင် အရှည်ဆုံး ခန့်မှန်းခြေ ကီလိုမီတာ ၁၀၀ အထိ ရှိပါသည်။ ကားပါကင်ဆွဲခြင်း အခြေအနေတွင် ID. UNYX 09 တွင် APA စူပါ ဉာဏ်ရည်တု အထောက်အကူပြု ပါကင်ဆွဲခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး ဘောင်လိုင်းပါ/မပါ ဒေါင်လိုက်၊ အပြိုင်လိုက်၊ ထောင့်စွန်း ပါကင်နေရာများကို ဖော်ထုတ်နိုင်ကာ ထပ်ခိုးဖြတ်ကျော် မှတ်မိပါကင်ဆွဲခြင်း၊ ဉာဏ်ရည်တု ကားထွက်ခြင်းနှင့် မီတာ ၁၀၀ လမ်းကြောင်းလိုက် နောက်ပြန်မောင်းခြင်းတို့ကို ပံ့ပိုးပေးကာ နေ့စဉ် သွားလာမှု၊ ကြီးမားသော ကားပါကင်များစသည့် အကြိမ်ရေ မြင့်မားသော အခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီပြီး ပါကင်ဆွဲခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ကို ထိရောက်စွာ ရိုးရှင်းစေပါသည်။
ကိုယ်ထည်နှင့် စွမ်းအားသည် သက်တောင့်သက်သာမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဟန်ချက်ညီစေပြီး 5C စူပါအားသွင်းမှုက ခရီးအကွာအဝေး စိုးရိမ်မှုကို သက်သာစေခြင်း
အပြင်ပန်း ပုံသဏ္ဌာန်နှင့် ဉာဏ်ရည်တု အားသာချက်များအပြင် ID. UNYX 09 သည် ကိုယ်ထည် ချိန်ညှိမှု၊ စွမ်းအား ထုတ်လွှတ်မှု၊ ခရီးအကွာအဝေး ဖြည့်တင်းမှုတို့တွင် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ဖွံ့ဖြိုးတည်ဆောက်ထားပြီး မတူကွဲပြားသော ခရီးသွားလာမှု အခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
ကားအသစ်တွင် Vibracoustic နှစ်ခန်း လေထု ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ DCC ဒိုင်နမစ် ကိုယ်ထည် ထိန်းချုပ်မှုနှင့် AI မှော်ကော်ဇော ဉာဏ်ရည်တု ကြိုတင်မြင်နိုင်သော စနစ်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မောင်းနှင်မှု ထိန်းချုပ်ရေး အဖွဲ့မှ ပြည်တွင်းသားအဖြစ် ချိန်ညှိမှုကို ပြီးစီးစေကာ ထိန်းချုပ်မှု တည်ငြိမ်မှုနှင့် စီးနင်းမှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကြားတွင် ဟန်ချက်ညီစေပြီး သုံးစွဲသူများအား လမ်းမျက်နှာပြင် အမျိုးမျိုးအောက်တွင် သက်တောင့်သက်သာပြီး သက်သာလုံခြုံသော စီးနင်းမှု ခံစားချက်ကို ပိုင်ဆိုင်စေပါသည်။
လေးဘီးမောင်းနှင်မှု ဗားရှင်းတွင် ရှေ့နောက် မော်တာ နှစ်လုံး အပြင်အဆင်ကို အသုံးပြုထားပြီး အမြင့်ဆုံး စွမ်းအားမှာ ၃၇၀ ကီလိုဝပ်အထိ ရောက်ရှိနိုင်ကာ ဉာဏ်ရည်တု လေးဘီးမောင်းနှင်မှု မီလီစက္ကန့်အဆင့် ရုန်းအား ဖြန့်ဝေမှုနှင့် တွဲဖက်ကာ ပြင်းထန်သော စွမ်းအားကို ထုတ်လွှတ်ပြီး အရည်အသွေးပြည့်ဝသော မောင်းနှင်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို ယူဆောင်လာပါသည်။
ဖြည့်တင်းမှု ရှုထောင့်တွင် ID. UNYX 09 သည် Volkswagen အမှတ်တံဆိပ်၏ 5C စူပါအားသွင်း နည်းပညာကို ပထမဆုံး တပ်ဆင်ထားသော ကားအမျိုးအစား ဖြစ်ပြီး မိနစ် ၁၀ အားသွင်းခြင်းဖြင့် ကီလိုမီတာ ၅၀၀ ဖြည့်တင်းနိုင်ကာ လျှပ်စစ်ပမာဏ ၁၀% မှ ၈၀% အထိ အားသွင်းရန် ၁၂ မိနစ်အောက် ကြာပါသည်။ ကားအသစ်တွင် CATL ဘက်ထရီဆဲလ်များကို စံအဖြစ် တပ်ဆင်ထားပြီး CLTC စုစုပေါင်း ခရီးအကွာအဝေးမှာ ကီလိုမီတာ ၇၅၅ အထိ ရောက်ရှိနိုင်ပါသည်။ မြို့ပြ နေ့စဉ် သွားလာမှုဖြစ်စေ၊ မြို့တွင်း ရှည်လျားသော ခရီးသွားလာမှုဖြစ်စေ ရှည်လျားသော ခရီးအကွာအဝေးနှင့် အလွန်မြန်ဆန်သော ဖြည့်တင်းမှု တွဲဖက်မှုသည် လျှပ်စစ်စွမ်းအားသုံး သုံးစွဲသူများ၏ ခရီးသွားလာမှု စိုးရိမ်မှုကို ထိရောက်စွာ ဖယ်ရှားပေးပါသည်။
Volkswagen ၏ ရွှေစံနှုန်းကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် လုံခြုံရေးနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု အောက်ခြေကို ခိုင်မာစေခြင်း
လျှပ်စစ်စွမ်းအားနှင့် ဉာဏ်ရည်တု နယ်ပယ်တွင် လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲတိုးတက်နေသည့် လက်ရှိကာလတွင် ကားလုံခြုံရေးနှင့် ရေရှည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် သုံးစွဲသူများ အဓိက အာရုံစိုက်နေဆဲ ဖြစ်ပါသည်။ Volkswagen Anhui က ပြောကြားသည်မှာ Volkswagen အမှတ်တံဆိပ်၏ လုံခြုံရေး၊ အရည်အသွေး၊ တာရှည်ခံမှုအတွက် မြင့်မားသော စံနှုန်းကို လျှပ်စစ်စွမ်းအားသုံး ထုတ်ကုန်များသို့ ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းကာ Volkswagen ၏ ရွှေစံနှုန်းကို ခိုင်မာစွာ လိုက်နာမည် ဖြစ
