မတ်လ 8 ရက်နေ့တွင် AION i60 ပြည်သူ့အားဖြည့် 210 မာတိုက်ချန်ဂုန်းဗားရှင်းသည် ကျီနန်ဒေသတွင် တရားဝင်စျေးကွက်တင်ရောင်းချမှု ပြီးမြောက်ခဲ့ပြီး တရားဝင်ရောင်းစျေးမှာ 10.28 သိန်းယွမ်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်အသစ်သည် သိန်း 20 အဆင့် ဖွဲ့စည်းမှုနှင့် အတွေ့အကြုံကို အလုံးစုံထိန်းသိမ်းထားစဉ် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အချိုးကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ "ပြည်သူ့အားဖြည့်" မှ "ပြည်သူအားလုံးအားဖြည့်" သို့ တိုးမြှင့်ပေးကာ ချွမ်ချန်းဒေသ သုံးစွဲသူများအတွက် ပိုမိုတန်ဖိုးရှိသော သွားလာရေးရွေးချယ်မှုကို ယူဆောင်လာပေးသည်။
ကျီနန်နှင့် အနီးတစ်ဝိုက်ရှိ မိသားစုသုံးစွဲသူများအတွက် နေ့စဉ်သွားလာခြင်း၊ အားလပ်ရက်တွင် အနီးအနားအနားယူခရီးထွက်ခြင်း၊ ပွဲတော်ရက်များတွင် ဇာတိရပ်ရွာသို့ ပြန်လည်လည်ပတ်ခြင်းတို့သည် အဓိကကားအသုံးပြုမှုအခြေအနေများဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ဖြင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေလိုသလို ဆီဖြင့် ခရီးအကွာအဝေးစိုးရိမ်မှုကို ပပျောက်စေလိုသည်။ ကျယ်ဝန်းစွာထိုင်နိုင်လိုသလို မိသားစုအိတ်ဆောင်များကိုလည်း ထည့်နိုင်လိုသည်။ သက်တောင့်သက်သာထိုင်နိုင်လိုသလို မောင်းရလည်း ချောမွေ့လိုသည်။ ဤ"လိုချင်သည်ချည်း" ဟူသော လိုအပ်ချက်များသည် သာမန်မိသားစုများ၏ အမှန်တကယ် ကားအသုံးပြုလိုအပ်ချက်များပင်ဖြစ်သည်။
AION i60 မာတိုက်ချန်ဂုန်းဗားရှင်းသည် သိန်း 20 အဆင့် ဇိမ်ခံ SUV နှင့် တူညီသော ရင်းမြစ်ရှိ ရှင်းယွမ်းအားဖြည့်စနစ်၊ အဆင့်ကျော်လွန်သော ကျယ်ဝန်းသည့်အတွင်းခန်း၊ ဇိမ်ခံကားအဆင့် ငါးချိတ်ဆက် နောက်ဆိုင်းစနစ် စသည့် တန်ဖိုးမြင့်ဖွဲ့စည်းမှုများဖြင့် ဤလိုအပ်ချက်များကို တိကျစွာဖြေကြားပေးကာ သိန်း 10 အဆင့် ဟိုက်ဘရစ် SUV ၏ "အကောင်းဆုံးအဖြေ" ဖြစ်လာသည်။
ဆီလည်းရ လျှပ်စစ်လည်းရ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာ အချိန်ကုန်သက်သာ
ဂျင်းရှီလမ်း၊ ပေယွမ်းမြင့်တံတားပေါ်တွင် နေ့စဉ်သွားလာနေသော ကျီနန်အလုပ်သွားအလုပ်ပြန်သမားများအတွက် ကားအသုံးပြုကုန်ကျစရိတ်သည် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်သည်။ AION i60 မာတိုက်ချန်ဂုန်းဗားရှင်းတွင် တူညီအဆင့်တွင် ထိပ်တန်းဖြစ်သော 29.165 ဒီဂရီ ဘက်ထရီကြီး တပ်ဆင်ထားပြီး CLTC လျှပ်စစ်သက်သက် ခရီးအကွာအဝေး 210km၊ စုပေါင်းခရီးအကွာအဝေး 1240km ရှိပြီး နှစ်မျိုးလုံးသည် တူညီအဆင့်တွင် အရှည်ဆုံးဖြစ်သည်။ နေ့စဉ်သွားလာမှုအတွက် လျှပ်စစ်ကားအဖြစ် လုံးဝအသုံးပြုနိုင်ပြီး တစ်ပတ်လျှင် တစ်ကြိမ်သာ အားသွင်းရန်လိုသည်။ တစ်ရက်လျှပ်စစ်ဖိုးသည် 2 ယွမ်အောက်သာရှိပြီး နို့လဖျော်ရည်တစ်ခွက်ဖိုးဖြင့် ငါးရက်သွားနိုင်သည်။
အားလပ်ရက်တွင် မိသားစုကို တောင်ပိုင်းတောင်တန်းဒေသသို့ ခေါ်သွားအနားယူခြင်း သို့မဟုတ် ပွဲတော်ရက်များတွင် လင်းယီ၊ ဂျိန်နင်းဇာတိသို့ ပြန်လည်သွားခြင်းအတွက် 1240km စုပေါင်းခရီးအကွာအဝေးသည် ခရီးအကွာအဝေးစိုးရိမ်မှုကို လုံးဝပပျောက်စေပြီး ဝန်ဆောင်မှုနေရာတွင် အားသွင်းစက်ရယူရန် တန်းစီစရာမလိုတော့ပါ။ 3C အမြန်အားသွင်းနှင့်တွဲဖက်ပြီး 30% မှ 80% အထိ အားသွင်းရန် 15 မိနစ်သာလိုသည်။ ချိုချဉ်ဟင်းရည်တစ်ခွက်သောက်ချိန်အတွင်း ဆက်လက်မောင်းနှင်နိုင်သည်။
ဘက်ထရီအားကုန်ချိန်တွင်လည်း i60 သည် ထူးခြားစွာစွမ်းဆောင်နိုင်သည်။ တပ်ဆင်ထားသော ကွမ်းချိုရှင်းယွမ်းအားဖြည့်စနစ်သည် အားကုန်ဆီသုံးစွဲမှု 5.5L/100km သာရှိပြီး မီဒီယာစမ်းသပ်မှုတွင် အနိမ့်ဆုံး 4.6L အထိရောက်နိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ လုံးဝအားမသွင်းဘဲဖြစ်စေ ကားအသုံးပြုကုန်ကျစရိတ်သည် တူညီအဆင့် ဆီကားများထက် အလွန်နည်းပါးသည်။ ကျီနန်ကဲ့သို့ မနက်ပိုင်းညနေပိုင်း ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုပြင်းထန်သောမြို့အတွက် ဤ"ပိတ်လေပိုသက်သာ" သော စွမ်းအင်စနစ်သည် အလုပ်သွားအလုပ်ပြန်သမားများအတွက် ဧဝံဂေလိသတင်းကောင်းပင်ဖြစ်သည်။
AION i60 သည် ခရီးအကွာအဝေးရှည်ရုံသာမက ပြည့်မီမှုနှုန်းလည်း မြင့်မားသည်။ မီဒီယာစမ်းသပ်မှုတွင် i60 ၏ အပူချိန်နိမ့်ခရီးအကွာအဝေး ပြည့်မီမှုနှုန်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် 90% အထက်ရှိသည်။
AION i60 ဤသို့ထူးခြားစွာစွမ်းဆောင်နိုင်ရခြင်း၏ အဓိကအချက်မှာ သိန်း 20 အဆင့် ဇိမ်ခံ SUV နှင့် တူညီသောရင်းမြစ်ရှိ ကွမ်းချိုရှင်းယွမ်းအားဖြည့်စနစ် တပ်ဆင်ထားခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပြီး အားကုန်ခံစားမှုကို လုံးဝအဆုံးသတ်စေကာ သိန်း 10 အဆင့် အားဖြည့် SUV သည် အားကုန်ချိန်တွင်လည်း စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်း၊ စွမ်းအားပြင်း၊ ဆူညံသံနည်း ဖြစ်စေသည်။
ကျယ်ဝန်းစွာထိုင်နိုင် ပစ္စည်းအများကြီးထည့်နိုင် တူညီအဆင့်အကြီးဆုံး နောက်ခန်းနှင့် အလွန်ကြီးမားသော နောက်ခန်းပစ္စည်းထည့်ဗူး
ကျီနန်မိသားစုများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် မိသားစုရင်းနှီးမှုကို အလေးထားပြီး အားလပ်ရက်တွင် မိဘနှင့်ကလေးများကို ခေါ်ပြီး အတူထွက်ခြင်းသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ A အဆင့် SUV အများအပြားသည် လူပြည့်ထိုင်လျှင် ပစ္စည်းများထည့်ရန် နေရာမကျန်တော့ပါ။ သို့သော် i60 မာတိုက်ချန်ဂုန်းဗားရှင်းသည် "လူထိုင်ရာကျယ်ဝန်း၊ ပစ္စည်းသိုလှောင်နိုင်" ကို အမှန်တကယ်အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ခဲ့သည်။
ယာဉ်တစ်စီးလုံး ဝင်ရိုးအကွာအဝေး 2775mm ရှိပြီး တူညီအဆင့်အကြီးဆုံး နောက်ခန်းပိုင်ဆိုင်ကာ ခြေထောက်နှင့် ခေါင်းနေရာနှစ်မျိုးလုံး 1 မီတာအထက်ကျော်သည်။ အရပ် 1 မီတာ 8 ရှိသော အဖေသည် ခြေထောက်များကို ဆန့်ထုတ်နိုင်ပြီး အသက် 6 နှစ်အရွယ်ကလေးသည် နောက်ခန်းတွင် လွယ်ကူစွာ မတ်တတ်ရပ်နိုင်သည်။ 90° နီးပါး နောက်ခန်းတံခါးဖွင့်ထောင့်သည် ဝင်ထွက်ရပိုမိုအဆင်ပြေစေသည်။ ကားတံခါးအောက်ခြေ ကာရံဒီဇိုင်းကြောင့် တံခါးခုံပိုကျဉ်းပြီး မိုးရာသီတွင် ဘောင်းဘီမစွန်းပေသည်။
ပစ္စည်းသိုလှောင်နေရာအတွက် 14.5L လက်အိတ်သေတ္တာသည် တူညီအဆင့်အကြီးဆုံးဖြစ်ပြီး ရေသန့်ဘူး 12 ဘူးကို လွယ်ကူစွာထည့်နိုင်သည်။ ကားနောက်ခန်းပစ္စည်းထည့်ဗူးထုထည်သည် 416L အထိရှိပြီး လူ 5 ယောက်ပြည့်ထိုင်လျှင်လည်း 20 လက်မ အိတ်ဆောင် 8 လုံးထည့်နိုင်သည်။
သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအတွက် ကားတစ်စီးလုံး 9.8 စတုရန်းမီတာ ကျယ်ဝန်းသော သားရေဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားပြီး ပစ္စည်းများသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့်လိုက်ဖက်ပြီး အနံ့မရှိပါ။ ထိုင်ခုံများသည် 8 လွှာ သက်တောင့်သက်သာပစ္စည်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး ထိတွေ့မှုကောင်း၊ ကြာရှည်ခံသည်။ ကြာကြာထိုင်လျှင်လည်း ခါးမနာ ခြေမပင်ပန်းပါ။ နောက်ခန်းထိုင်ခုံနောက်မှီသည် 20 ဒီဂရီ အဆင့်မရှိချိန်ညှိနိုင်ပြီး လှဲချထောင့်အများဆုံး 137 ဒီဂရီသည် တူညီအဆင့်တွင် ပထမဖြစ်သည်။ သက်ကြီးရွယ်အိုများ ခရီးရှည်တွင် လဲလျောင်းသွားနိုင်ပြီး လွယ်ကူသက်သာစွာ နေနိုင်သည်။
ထိုင်ရပျော် မောင်းရပျော် တူညီအဆင့်တွင် တစ်ခုတည်းသော ဇိမ်ခံကားအဆင့် ငါးချိတ်ဆက် နောက်ဆိုင်းစနစ်
ထိုင်ရလွယ်ကူရုံသာမက မောင်းရလည်း သက်တောင့်သက်သာရှိရမည်။ AION i60 မာတိုက်ချန်ဂုန်းဗားရှင်းတွင် ဇိမ်ခံကားနှင့်တူညီသော ငါးချိတ်ဆက် နောက်ဆိုင်းစနစ် တပ်ဆင်ထားပြီး တုန်ခါမှုစုပ်ယူမှုပိုကောင်း၊ ကားကိုယ်ထည်ပိုတည်ငြိမ်သည်။ အောက်ခံကိုယ်ထည်တွင် ဟိုက်ဒရောလစ်အစွပ်များ ထပ်တိုးထားပြီး "ကူရှင်အလွှာ" တစ်လွှာတပ်ထားသလိုဖြစ်ကာ မောင်းနှင်စဉ် မူးဝေမှုနည်းစေသည်။ ထို့အပြင် ကွမ်းချို၏ အောက်ခံကိုယ်ထည်ချိန်ညှိအတွေ့အကြုံ 20 နှစ်ကျော်နှင့်ပေါင်းစပ်ကာ i60 မာတိုက်ချန်ဂုန်းဗားရှင်းသည် အပေါက်အတက်တွင် မလှုပ်ခါ၊ ကွေးကောက်တွင် မစောင်းသွား၊ အရှိန်ပြောင်းတွင် မမူးဝေ၊ ဘရိတ်တွင် ခေါင်းမညွှတ် ဖြစ်စေသည်။ သိန်း 10 အဆင့်ရေးဖြင့် သိန်း 20 အဆင့် သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းအတွေ့အကြုံကို ခံစားနိုင်သည်။
လုံခြုံရေးမလျှော့ ကာဘင်ပိုမိုစမတ်
သုံးစွဲသူမမြင်နိုင်သောနေရာများတွင်လည်း i60 မာတိုက်ချန်ဂုန်းဗားရှင်းသည် အဆင့်မြင့်စံနှုန်းကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ယာဉ်တစ်စီးလုံး စွမ်းအားမြင့်သံမဏိအချိုးအစား 72% အထိရောက်သည်။ ကွမ်းချိုကိုယ်တိုင်သုတေသနပြုလုပ်သော ကျည်ဆန်ဘက်ထရီ 2.0 သည် သေနတ်ပစ်လျှင်လည်း မီးမလောင်၊ ကားတင်ဆင်မှု 1.3 သန်းကျော်၊ စုစုပေါင်းမောင်းနှင်မှု 500 ဘီလီယံကီလိုမီတာကျော်တွင် ကိုယ်တိုင်မီးလောင်မှု 0 ဖြစ်သည်။ ယာဉ်အသစ်တွင် လေအိတ် 6 လုံး စံပါဝင်ပြီး ဘေးဘက်လေကာလိုက်ခန်း၏ ထုထည်နှင့် အရှည်သည် တူညီအဆင့်အကြီးဆုံးဖြစ်သည်။ နောက်ခန်းအပိုင်းတွင် ကလေးခေါင်းကာကွယ်မှုအခန်းကိုလည်း ဒီဇိုင်းဆွဲထားပြီး မိသားစုအတွက် ကာကွယ်မှုပိုမိုပေးသည်။
စမတ်စနစ်အတွက် 14.6 လက်မ ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်တွင် ADiGO SPACE ကာဘင်စနစ် ထည့်သွင်းထားပြီး AI အသံသည် DeepSeek မော်ဒယ်ကြီးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားကာ အမိန့် 10 ခုဆက်တိုက် တစ်ပြိုင်နက်တုံ့ပြန်နိုင်သည်။ ကင်းစောင့်မုဒ်နှင့် မောင်းနှင်မှတ်တမ်းကင်မရာ နှစ်မျိုးလုံး စံပါဝင်သည်။
A အဆင့် အားဖြည့် SUV ၏ "အခြေခံစျေး" ဖြင့် တူညီအဆင့် "ထိပ်သီး" ကိုဝယ်ယူခြင်း။ အဆင့်ကျော်လွန်အတွေ့အကြုံအပြင် i60 မာတိုက်ချန်ဂုန်းဗားရှင်းတွင် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် အင်အားအကြီးဆုံး "မီးလောင်လျှင် သုံးဆလျော်ပေးခြင်း" နှင့် "လျှပ်စစ်သုံးစနစ်ပြဿနာ ကိုယ်တိုင်မီးလောင်၊ ဘက်ထရီအားကျဆင်းမှုအကန့်အသတ်ကျော်လွန်၊ စမတ်ပါကင်မတော်တဆမှု အားလုံးကို စက်ရုံမှတာဝန်ယူ" သော "တာဝန်သုံးမျိုး" အာမခံလည်းရှိသည်။
"ပြည်သူ့အားဖြည့်" မှ "ပြည်သူအားလုံးအားဖြည့်" အထိ i60 မာတိုက်ချန်ဂုန်းဗားရှင်းသည် အလွန်အမင်းတန်ဖိုးရှိသော ကုန်ကျစရိတ်နှင့်စွမ်းဆောင်ရည်အချိုးဖြင့် သုံးစွဲသူအများအပြားအတွက် အရည်အသွေးမြင့် အားဖြည့်အတွေ့အကြုံကို ဖြန့်ဝေပေးကာ သုံးစွဲသူများအား သိန်း 10 အဆင့်ရေးဖြင့် သိန်း 20 အဆင့် အတွေ့အကြုံကို ခံစားစေသည်။ ဤသည်မှာ စစ်မှန်သော "ပြည်သူ့ကားကောင်း" ပင်ဖြစ်သည်။
