
မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အလတ်စားနှင့် အကြီးစား လျှပ်စစ်စွမ်းအားသုံး ဆီဒါန်းကားများသည် လူငယ်သုံးစွဲသူများ၏ နှစ်သက်မှုကို ပိုမိုရရှိနေသော်လည်း လုပ်ငန်းကဏ္ဍ၏ ကန့်သတ်ချက်များလည်း ပိုမိုထင်ရှားလာသည်- လူငယ်သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်များ စဉ်ဆက်မပြတ် မြင့်တက်လာပြီး သူတို့သည် ဒီဇိုင်းကောင်းမွန်မှု၊ ဉာဏ်ရည်တိုးတက်မှုကို တောင်းဆိုရုံသာမက ခိုင်မာသော လျှပ်စစ်စွမ်းအားသုံးစနစ်သုံးခုနှင့် ခိုင်မာသော ကားအောက်ခံပုံစံကိုလည်း မျှော်လင့်ကြသည်။ သို့သော် ကားအများစုသည် အမြင့်ဆုံးပြင်ဆင်မှု အပိုင်းအခြားတွင် "လေးခုမှ သုံးခုရွေး" သို့မဟုတ် "လေးခုမှ နှစ်ခုရွေး" ကိုသာ အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ပြီး သုံးစွဲသူများသည် တစ်နေရာရာတွင် အမြဲတမ်း အပေးအယူလုပ်ရသည်။ Ray7 ပေါ်ပေါက်လာခြင်းသည် ဤအပေးအယူကို အဆုံးသတ်ရန်အတွက် ဖြစ်သည်—မီတာ 5 ကျော် စူပါလျှပ်စစ်စွမ်းအားသုံး ဆီဒါန်းကား၏ စူပါအသွင်အပြင်၊ မောင်းနှင်အကူအညီ ပြိုင်ပွဲ ချန်ပီယံ ရှစ်ခုရ L4 အဆင့် တူညီရင်းမြစ် မောင်းနှင်အကူအညီ၏ စူပါဉာဏ်ရည်၊ ကမ္ဘာပေါ်တွင် တစ်ခုတည်းသော မီတာ 5 ကျော် လျှပ်စစ်စွမ်းအားသုံး ဆီဒါန်းကား လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု 9 ဂဏန်းဖြင့် စတင်သော စူပါလျှပ်စစ်စွမ်းအားသုံးစနစ်သုံးခု၊ ယွမ် 3 သိန်းအောက် အားအကောင်းဆုံး သန့်စင်သော နောက်ဘီးမောင်းနှင်မှုရှိသော စူပါကားအောက်ခံပုံစံတို့ဖြင့် လူငယ်သုံးစွဲသူများကို ရွေးချယ်စရာ မလိုဘဲ၊ အပေးအယူမလုပ်ဘဲ တန်ဖိုးမြင့် ခရီးသွားအတွေ့အကြုံကို ခံစားစေသည်။
စူပါအသွင်အပြင်- မီတာ 5 ကျော် စူပါလျှပ်စစ်စွမ်းအားသုံး ဆီဒါန်းကား
လူငယ်သုံးစွဲသူများ အလတ်စားနှင့် အကြီးစား လျှပ်စစ်စွမ်းအားသုံး ဆီဒါန်းကားများကို နှစ်သက်ရသည့် အကြောင်းရင်းမှာ တိုက်ရိုက်ဖြစ်သည်- ဤအရွယ်အစားသည် အားကစားဆန်မှုနှင့် ထုထည်ခံစားမှု နှစ်မျိုးလုံးရှိသည်။ Ray7 သည် တန်ဖိုးမြင့် အသွင်အပြင် ပြင်ဆင်မှု 26 ခုဖြင့် စူပါဖြည့်စွက်ပေးထားပြီး မီတာ 5 ကျော် ကားအရှည်၊ နိမ့်ပြန့်ကျယ်သော ပုံစံ၊ 1.30 အကျယ်အမြင့်အချိုး၊ 0.48 ဘီးအမြင့်အချိုးတို့ဖြင့် ထုထည်ခံစားမှုနှင့် အားကစားဆန်မှု နှစ်မျိုးလုံးကို ဟန်ချက်ညီစေသည်။

ထို့အပြင် သတ္တုခံစားမှုရှိသော ကားဆေးသည် ဇိမ်ခံကားအဆင့် 3C2B နည်းပညာနှင့် အလွန်သေးငယ်သော သတ္တုအလူမီနီယမ်မှုန့် နည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး သတ္တုခံစားမှုကို မျက်နှာပြင်တိုင်းတွင် တောက်ပစေသည်။ Aion ၏ အသစ်ပြုပြင်ထားသော မိသားစုဒီဇိုင်း 「Quantum Star Ring」 ရှေ့နောက် မီးအစုအဖွဲ့သည် 3.25 မီတာ အလွန်ရှည်သော နှစ်ကွင်းမီးချောင်းဖြင့် မှတ်မိနိုင်မှုကို ကားတစ်စီးလုံး၏ အမြင်အာရုံ ဆွဲဆောင်မှုအချက်အဖြစ် ပြုလုပ်ထားသည်။

စူပါဉာဏ်ရည်- ချန်ပီယံ 8 ခုရ L4 အဆင့် တူညီရင်းမြစ် မောင်းနှင်အကူအညီ
မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အဆင့်မြင့် မောင်းနှင်အကူအညီသည် ဆက်လက် နိမ့်ဆင်းလာသော်လည်း အတွေ့အကြုံနှင့် လူငယ်သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်ကြား ကွာဟမှု ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ Ray7 သည် တန်ဖိုးမြင့် ဉာဏ်ရည်ပြင်ဆင်မှု 30 ခုဖြင့် စူပါဖြည့်စွက်ပေးထားပြီး မောင်းနှင်အကူအညီ အယ်လဂိုရီသမ်သည် WeRide L4 အဆင့် တူညီရင်းမြစ် တစ်ပိုင်းတစ်စအဆုံးထိ မော်ဒယ်ကြီးကို အသုံးပြုထားကာ ဟာ့ဒ်ဝဲတွင် 192 လိုင်း လေဆာရေဒါ အပါအဝင် ကားအဆင့် အာရုံခံကိရိယာ 27 ခု ပါဝင်သည်။ ဤစနစ်သည် တရုတ် ဉာဏ်ရည်မောင်းနှင်ပြိုင်ပွဲတွင် စခန်း 8 ခု ချန်ပီယံ ရရှိခဲ့ပြီး စွမ်းရည် မနည်းပေ။ နေ့စဉ် သွားလာမှုတွင် Ray7 သည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု လိုက်ပါမောင်းနှင်ခြင်း၊ ကြားဖြတ်ဝင်ရောက်မှု ကိုင်တွယ်ခြင်း၊ အမြန်လမ်း လမ်းကြောင်းပြောင်းခြင်း စသည့် အခြေအနေများတွင် ကျွမ်းကျင်စွာ ဆောင်ရွက်နိုင်ပြီး အလင်းနည်းသော ပတ်ဝန်းကျင်ကိုလည်း လွယ်ကူစွာ ရင်ဆိုင်နိုင်သည်။
ခန်းမအတွင်းပိုင်းတွင်လည်း Ray7 သည် ပြင်ဆင်မှုများတွင် အဆင့်တူ ထိပ်တန်းဖြစ်သည်။ Qualcomm Snapdragon 8295P ချစ်ပ်၊ 24G မမ်မိုရီ၊ 128G ဖလက်ရှ်နှင့် 15.6 လက်မ 2.5K မျက်နှာပြင်ကြီးတို့ ပေါင်းစပ်ထားပြီး လုပ်ဆောင်မှု ပိုမိုချောမွေ့၊ တုံ့ပြန်မှု ပိုမိုမြန်ဆန်ကာ App များ ပိုမိုထည့်သွင်းနိုင်ပြီး လူငယ်သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ပိုမိုဖြည့်ဆည်းပေးသည်။

စူပါလျှပ်စစ်စွမ်းအားသုံးစနစ်သုံးခု- ကမ္ဘာပေါ်တွင် တစ်ခုတည်းသော မီတာ 5 ကျော် ဆီဒါန်းကား လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု 9 ဂဏန်းဖြင့် စတင်
အလတ်စားနှင့် အကြီးစား လျှပ်စစ်စွမ်းအားသုံး ဆီဒါန်းကားများတွင် မိုင်အကွာအဝေး စဉ်ဆက်မပြတ် တိုးတက်လာသော်လည်း ကားအများစုသည် ဘက်ထရီ ပုံထပ်ခြင်းအပေါ် မှီခိုနေဆဲဖြစ်သည်။ Ray7 သည် တန်ဖိုးမြင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအားသုံးစနစ်သုံးခု ပြင်ဆင်မှု 11 ခုဖြင့် စူပါဖြည့်စွက်ပေးထားပြီး လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု နည်းပါးခြင်းဖြင့် မိုင်အကွာအဝေး ရှည်ခြင်းကို ရရှိကာ ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပထမဆုံးအကြိမ် မီတာ 5 ကျော် လျှပ်စစ်စွမ်းအားသုံး ဆီဒါန်းကား လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှုကို "9 ဂဏန်း" သို့ ယူဆောင်လာပြီး CLTC လျှပ်စစ်စွမ်းအားသုံး မိုင်အကွာအဝေး 702 ကီလိုမီတာဖြင့် အဆင့်တူ ထိပ်တန်းဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု လျှော့ချရန်အတွက် Ray7 သည် နည်းပညာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှု ခြောက်ခုကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်။ ပထမဦးစွာ မျိုးဆက်သစ် Huawei DriveONE ပေါင်းစပ် လျှပ်စစ်မောင်းနှင်စနစ်ဖြစ်ပြီး ထိရောက်မှုနှုန်း 92.5% အထိရှိရုံသာမက ထိရောက်မှုမြင့်မားသော အပိုင်းအခြားသည် လုပ်ငန်းကဏ္ဍထက် 10% သာလွန်ကာ အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် ထိရောက်မှုမြင့်မားသည်။ ထို့အပြင် Ray7 တွင် မျိုးဆက်သစ် ဉာဏ်ရည်အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် တပ်ဆင်ထားပြီး Aion ကိုယ်တိုင် သုတေသနပြုထုတ်လုပ်ထားသော 28-in-1 ပေါင်းစပ် အပူစီမံခန့်ခွဲမှု မော်ဂျူး၊ ဆယ့်နှစ်လမ်းကြောင်း valve ကို အသုံးပြုကာ ထိရောက်မှုပိုမိုမြင့်မားပြီး အောက်လျှော့ 9°C အထက် စွန့်ပစ်အပူဖြင့် ဘက်ထရီကို အပူပေးနိုင်ကာ အပူချိန်နိမ့် မိုင်အကွာအဝေး ပိုမိုခိုင်မာသည်။ ထို့အပြင် Ray7 သည် နည်းပညာမြင့်များစွာဖြင့် ကားတစ်စီးလုံး၏ ဗို့အားနိမ့် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှုကို ပိုမိုနည်းပါးစေကာ အဆင့်တူ ထိပ်တန်း 0.22Cd လေတိုက်ခံကိန်းနှင့် ကားအလေးချိန်သည် အဆင့်တူထက် 150 ကီလိုဂရမ်အထက် ပေါ့ပါးကာ ဂီယာစနစ် မောင်းနှင်ခုခံမှု ပိုမိုနည်းပါးပြီး နောက်ဆုံးတွင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု နည်းပါးသော ယန္တရား � breakthroughs ကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်။
ဘက်ထရီအဆင့်တွင် Ray7 သည် CATL ဘက်ထရီနှင့် Magazine Battery 2.0 ဘေးကင်းလုံခြုံရေး နည်းပညာ နှစ်ခုကို အသုံးပြုထားပြီး လျှပ်စစ်ပမာဏ ပိုမိုခိုင်မာ၊ ဘေးကင်းလုံခြုံမှု ပိုမိုမြင့်မားကာ 24 နာရီ ကားဘက်နှင့် ကလောက်ဘက် နှစ်လမ်းသွား ဘေးကင်းလုံခြုံရေး စောင့်ကြည့်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ကဗျာနှင့် ဝေးလံသော ခရီးတိုင်း၏ ခြေလှမ်းတိုင်းကို ပြည့်စုံစွာ စောင့်ရှောက်ပေးသည်။
စူပါကားအောက်ခံပုံစံ- ယွမ် 3 သိန်းအောက် အားအကောင်းဆုံး သန့်စင်သော နောက်ဘီးမောင်းနှင်မှု
ယနေ့ခေတ်တွင် စွမ်းအင်သစ်လုပ်ငန်းကဏ္ဍ၏ "ခန်းမအတွေ့အကြုံကို အလေးထား၊ မောင်းနှင်ခံစားမှုကို ပေါ့ဆ" ဖြစ်စဉ်သည် ပိုမိုထင်ရှားလာသည်။ Ray7 သည် မောင်းနှင်ထိန်းချုပ်မှု၏ မူလသဘောတရားသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိရန် ရွေးချယ်ခဲ့ပြီး တန်ဖိုးမြင့် ကားအောက်ခံပြင်ဆင်မှု 29 ခုဖြင့် စူပါဖြည့်စွက်ပေးထားကာ သန့်စင်သော နောက်ဘီးမောင်းနှင်မှု ပလက်ဖောင်းကို အခြေခံ၍ လုပ်ငန်းကဏ္ဍ ပထမဆုံး လေးခုကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်- ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပထမဆုံး ချစ်ပ်အဆင့် မောင်းနှင်ထိန်းချုပ်မှု ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံကို ထုတ်လုပ်ကာ ချစ်ပ်တစ်ခုတည်းဖြင့် မောင်းနှင်မှုနှင့် ဘရိတ်ကို စီမံခန့်ခွဲပြီး လမ်းကြောင်းပြောင်းလျှင် နောက်ပိုင်းလွင့်မပါ၊ ဘရိတ်လျှင် ခေါင်းမညိတ်။ ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပထမဆုံး Huawei DriveONE EMB လျှပ်စစ်လမ်းကြောင်း ဘရိတ်ကို ထုတ်လုပ်ကာ တုံ့ပြန်ချိန် 78 မီလီစက္ကန့်သာရှိပြီး ဘရိတ်အကွာအဝေး သိသိသာသာ တိုတောင်းကာ ဆက်တိုက်ဘရိတ်လျှင်လည်း အပူကျဆင်းမှု မရှိ။ ဆီဒါန်းကားအမျိုးအစားတွင် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပထမဆုံး Huawei iTrack ဉာဏ်ရည် torque ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို ထုတ်လုပ်ကာ စိုစွတ်ချောချောလမ်းတွင် မချော်ပါ။ အဆင့်တူ ပထမဆုံး ပြိုင်ကားအဆင့် အမြင့်သတ်မှတ်ချက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ အလူမီနီယမ်ရော ရှေ့နှစ်ထပ်-တံတောင်း၊ နောက်ငါးလီချိတ်၊ ရှေ့နောက် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် တည်ငြိမ်တံ၊ FSD ကိုယ်တိုင် လိုက်လျောညီထွေ ချိန်ညှိနိုင်သော အနှောင့်အယှက်လျှော့ချ စုပ်စက်၊ HRS ဟိုက်ဒရောလစ် ပြန်တက်ရပ်တန့်စက် တို့ဖြင့် အမြန်တွင် ပိုမိုတည်ငြိမ်၊ နှေးတွင် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာ၊ တောင်တက်တွင် ပိုမိုထိရောက်ကာ လှည့်ပတ်အချင်းဝက် 5.3 မီတာသာရှိသည်။

လက်တွေ့ စမ်းသပ်မှု အချက်အလက်များကလည်း ယုံကြည်စဉ်းစားစရာဖြစ်သည်- သုညမှ ရာခို ရပ်တန့်ရန် 32.8 မီတာသာရှိပြီး အဆင့်တူထက် အနည်းဆုံး 2.2 မီတာ တိုတောင်းသည်။ 120km/h တစ်ဖက်စောင်း ရေထဲဖြတ်သန်းလျှင် ကားကိုယ်ထည် နောက်ပိုင်းလွင့်မပါ၊ လမ်းကြောင်း နီးပါး မျဉ်းဖြောင့်ဖြစ်သည်။ ရေခဲနှင်းစိုစွတ်ချောချော တောင်စောင်းတွင် စတင်လျှင် နောက်ပြန်မဆွဲ၊ ဘေးတိုက်မရွေ့ပါ။ အလွန်ပျော်ရွှင်ဖွယ်၊ ဆယ့်နှစ်ပုံ ဘေးကင်းလုံခြုံ၊ Ray7 ၏ စူပါကားအောက်ခံပုံစံသည် လူငယ်သုံးစွဲသူများအတွက် ယွမ် 3 သိန်းအဆင့် ကားများနှင့် ယှဉ်နိုင်သော မောင်းနှင်အတွေ့အကြုံကို ယူဆောင်လာသည်။
ရိုးသားသော ကြိုတင်ရောင်းချစျေးနှုန်း၊ အခွင့်အရေး ခုနစ်ခု ထပ်ဆောင်းပေးအပ်
ထုတ်ကုန်စွမ်းရည် စူပါဖြည့်စွက်မှု အပေးအယူမလုပ်သော်လည်း စျေးနှုန်းနှင့် အခွင့်အရေးများလည်း လုံလောက်စွာ ဆွဲဆောင်မှုရှိသည်။ ယွမ် 12.88 သိန်းမှ 15.88 သိန်း စျေးနှုန်းဖြင့် တန်ဖိုးမြင့်စျေးနှုန်းဖြင့် စူပါအသွင်အပြင်၊ စူပါဉာဏ်ရည်၊ စူပါလျှပ်စစ်စွမ်းအားသုံးစနစ်သုံးခု၊ စူပါကားအောက်ခံပုံစံတို့၏ အဆင့်ကျော် အတွေ့အကြုံကို ခံစားနိုင်သည်။ စူပါဖြည့်စွက် အခွင့်အရေး ကြီး 7 ခုသည် ပိုမိုရိုးသားပြီး ယွမ် 599 ဖြင့် အမြင့်ဆုံး ယွမ် 27,000 ကြိုတင်ရောင်းချ အခွင့်အရေးကို လော့ခ်ချနိုင်သည်၊ အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
အချိန်ကန့်သတ် ယွမ် 599 ဖောင်းပွမှုဖြင့် ကားဝယ်ယူငွေ ယွမ် 2,000 နှုတ်;
အချိန်ကန့်သတ် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်မရှိ ထောက်ပံ့ငွေ ယွမ် 3,000;
အချိန်ကန့်သတ် အခမဲ့ တန်ဖိုးယွမ် 3,999 ရှိ နွေရာသီခရမ်းရောင် အထူးကားဆေး;
အချိန်ကန့်သတ် အခမဲ့ တန်ဖိုးယွမ် 3,999 ရှိ တစ်ပိုင်းတစ်စ အားကစားထိုင်ခုံ၊ 702 နောက်ဘီးမောင်းနှင် EMB လေဆာ CATL ဗားရှင်းသည် အချိန်ကန့်သတ် အခမဲ



