ဒုန့်ဖုန် စီထရိုအန် လက်အောက်ရှိ ကျစ်လျစ်သော SUV ဖြစ်သည့် Tianyi C5 AIRCROSS သည် မော်ဒယ်အသစ်ကို တရားဝင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ နှစ်စဉ်မော်ဒယ်ပြောင်းလဲမှုအနေဖြင့် မော်ဒယ်အသစ်သည် စျေးနှုန်းနှင့် ပစ္စည်းအစုံအလင်ကို အဓိကထား ချိန်ညှိခဲ့သည်။ တရားဝင်လမ်းညွှန်စျေးနှုန်းမှာ ယွမ် 14.97 သောင်းမှ 16.97 သောင်းအထိ ဖြစ်ပြီး မော်ဒယ်ဟောင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အထွတ်အထိပ်စျေးနှုန်းသည် ယွမ် 5000 ကျဆင်းခဲ့သည်။ ပို၍သတိပြုသင့်သည်မှာ တရားဝင်အနေဖြင့် လက်ရှိတွင် များပြားသော ငွေသားလျှော့စျေးကို ပေးအပ်ထားပြီး တိုက်ရိုက် ယွမ် 2.6 သောင်း လျှော့ပေးထားခြင်းကြောင့် မော်ဒယ်အသစ်၏ အမှန်တကယ် စတင်ရောင်းချစျေးနှုန်းသည် ယွမ် 12 သောင်း အပိုင်းအခြားအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာခဲ့သည်။
အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းအရ မော်ဒယ်အသစ်သည် လက်ရှိဒီဇိုင်းကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားပြီး အလုံးစုံပုံစံသည် ခိုင်မာပြီး အားကောင်းသည့်ဘက်သို့ ယိမ်းသည်။ ရှေ့မျက်နှာပြင်တွင် ဂရစ်နှင့် မီးခေါင်းမီးလုံးများ ဆက်စပ်ထားပြီး ဘေးဘက်လိုင်းများသည် အနက်ရောင်ဘီးခွေဘောင်အပြားများနှင့် တွဲဖက်ကာ အားကောင်းမှုကို ပိုမိုထင်ရှားစေသည်။ နောက်ဘက်တွင် မီးခိုးရောင်သွင်းထားသော နောက်မီးနှင့် နှစ်ဖက်အိပ်ဇောမီးအလှဆင်မှုများကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ကိုယ်ထည်အရွယ်အစား မပြောင်းလဲဘဲ အလျား၊ အနံ၊ အမြင့်မှာ 4510/1860/1705mm ဖြစ်ပြီး ဝင်ရိုးအကွာအဝေးမှာ 2730mm ဖြစ်ကာ စံချိန်မီ ကျစ်လျစ်သော SUV သတ်မှတ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီပြီး အတွင်းခန်းနေရာသည် နေ့စဉ်မိသားစု အသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။
အတွင်းခန်းသည် စီထရိုအန်၏ မိသားစုပုံစံကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားပြီး နှစ်တိုင်စတီယာရင်၊ လွင့်မျောနေသော ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်နှင့် အီလက်ထရွန်နစ်ဂီယာတံတို့က နည်းပညာဆန်မှုကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ဖန်တီးပေးထားသည်။ ပစ္စည်းအစုံအလင်သည် ယခုတစ်ကြိမ် မော်ဒယ်ပြောင်းလဲမှု၏ အာရုံစိုက်သင့်သော အဓိကအချက်ဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် ဘေးကင်းလုံခြုံရေးနှင့် သက်သာမှုပိုင်းတွင် ခိုင်မာစွာ ပြသထားသည်- အားလုံးစံပါဝင်မှုအနေဖြင့် တာယာဖိအားသတိပေးချက်၊ ရှေ့နောက်ရပ်နားရန်ရေဒါ၊ ဖောက်ထွင်းမြင်နိုင်သော ကိုယ်ထည်အောက်ခြေလုပ်ဆောင်ချက်ပါ ပတ်ပတ်လည်ပုံရိပ်၊ သော့မပါဘဲ ဝင်ရောက်/စတင်နိုင်မှု၊ အလိုအလျောက် LED မီးခေါင်းမီးနှင့် ဝိုင်ပါ၊ ရှေ့တန်းလျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ၊ အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်နှင့် နောက်တန်းလေထွက်ပေါက်တို့ ပါဝင်သည်။ အထူးဖော်ပြသင့်သည်မှာ ဆိုင်းထိန်းစနစ် မာကျောပျော့ပျောင်းညှိနှိုင်းလုပ်ဆောင်ချက်သည်လည်း အားလုံးစံပါဝင်မှုဖြစ်ပြီး ဤအချက်မှာ တူညီသောစျေးနှုန်းအပိုင်းအခြားရှိ လောင်စာဆီကားများတွင် အတော်အတန်ရှားပါးကာ မောင်းနှင်မှုအရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရေးနှင့် မတူညီသော လမ်းအခြေအနေများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရေးအတွက် လက်တွေ့အဓိပ္ပာယ်ရှိသည်။ ပြင်သစ်ကားများ၏ ကိုယ်ထည်အောက်ခြေချိန်ညှိမှုဆိုင်ရာ နာမည်ကောင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ကြည့်ပါက အာရုံစိုက်သင့်သော ထူးခြားချက်တစ်ခု ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်စနစ်အနေဖြင့် 1.6T (အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား မြင်းကောင်အား 175၊ အထွတ်အထိပ် torque နယူတန်မီတာ 250) နှင့် 1.8T (အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား မြင်းကောင်အား 211၊ အထွတ်အထိပ် torque နယူတန်မီတာ 300) အင်ဂျင်နှစ်မျိုး ရွေးချယ်နိုင်ပြီး အားလုံးသည် 8 ချက်အလိုအလျောက် ဂီယာဘောက်စ် (8AT) နှင့် တွဲဖက်ထားသည်။ ဤအင်ဂျင်စနစ်ပေါင်းစပ်မှုသည် စွမ်းအားသိုလှောင်မှုနှင့် ဂီယာဘောက်စ်၏ ရင့်ကျက်မှုပိုင်းတွင် နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုအတွက် လုံလောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။
စုစုပေါင်းကြည့်ပါက မော်ဒယ်အသစ် Tianyi C5 AIRCROSS သည် လျှော့စျေးပြီးနောက် စျေးနှုန်းတွင် ၎င်း၏ အဓိကအားသာချက်မှာ အခြေခံဘေးကင်းလုံခြုံရေးနှင့် သက်သာမှုပစ္စည်းအစုံအလင်ကို အတော်အတန် ကြွယ်ဝစွာ ပေးအပ်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် အားလုံးစံပါဝင်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် မာကျောပျော့ပျောင်းညှိနှိုင်းလုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ပတ်ပတ်လည်ပုံရိပ်/ဖောက်ထွင်းမြင်နိုင်သော ကိုယ်ထည်အောက်ခြေပေါင်းစပ်မှုတို့က ကောင်းမွန်သော ရည်ရွယ်ချက်ကို ပြသသည်။ အကယ်၍ သင်သည် ယွမ် 12-15 သောင်း အဆင့်ရှိ ရိုးရာလောင်စာဆီ SUV ကို စဉ်းစားနေပြီး ပစ္စည်းအစုံအလင်၏ ပြည့်စုံမှုနှင့် ကိုယ်ထည်အောက်ခြေစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ လိုအပ်ချက်ရှိကာ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် စီထရိုအန်၏ ဒီဇိုင်းပုံစံကို လက်ခံနိုင်ပါက ဤကားသည် နှိုင်းယှဉ်စဉ်းစားသင့်သော အဝိုင်းအဝန်းအတွင်း ကျသင့်ပါသည်။
