မကြာသေးမီက၊ ဖို့ဒ် F-150 မော်ဒယ်အသစ်သည် ပြည်တွင်းစျေးကွက်သို့ တရားဝင်ရောက်ရှိလာခဲ့ပြီး တရားဝင်လမ်းညွှန်စျေးနှုန်းမှာ ယွမ် ၈၂.၈၈ သောင်း ဖြစ်သည်။ မြောက်အမေရိကစျေးကွက်တွင် အလွန်ရေပန်းစားသော ဤဂန္ထဝင်ပစ်ကပ်ကား၏ ယခုတစ်ကြိမ် ပြည်တွင်း၌ မိတ်ဆက်သည့် မော်ဒယ်အသစ်သည် အသေးစားအဆင့်မြှင့်တင်မှုဖြစ်ပြီး ပလက်ဖောင်းမျိုးဆက်ပြောင်းလဲမှု မပါဝင်ဘဲ အပြောင်းအလဲများသည် အသေးစိတ်ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် အဓိကဖွဲ့စည်းမှုများ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းတို့တွင် စုစည်းထားသည်။ ကားအသစ်၏ အရှည်မှာ ၅၉၃၀ မီလီမီတာ၊ ဝှီးဘေ့စ်မှာ ၃၆၉၄ မီလီမီတာဖြစ်ပြီး ယခင်နှင့် တူညီကာ အကြီးစားပစ်ကပ်ကား အမျိုးအစားတွင် ပါဝင်သည်။
အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းအရ ကားအသစ်သည် ဖို့ဒ် F-150 စီးရီး၏ အထင်ကရဒီဇိုင်းပုံစံကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ရှေ့မျက်နှာစာတွင် အရွယ်အစားကြီးသော ဂရစ်ကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး အတွင်းပိုင်းကို အနက်ရောင်ဂရစ်ဖွဲ့စည်းပုံအဖြစ် အသစ်ပြောင်းလဲထားကာ အလယ်တွင် ထင်ရှားသော "FORD" စာလုံးအမှတ်အသားကို ဆက်လက်ထားရှိထားသည်။ မီးလုံးအုပ်စုကို မီးခိုးရောင်ပြုလုပ်ထားပြီး အတွင်းတွင် မှန်ဘီလူးများ တပ်ဆင်ထားသည်။ ရှေ့ဘမ်ပါ၏ ပုံသဏ္ဌာန်မှာ ကြံ့ခိုင်ပြီး အလယ်တွင် လေဝင်ပေါက်တပ်ဆင်ထားကာ အောက်ခြေတွင် ငွေရောင်ပွတ်တိုက်ကာကွယ်ပြားနှင့် ဆွဲဆောင်ချိတ်များ တပ်ဆင်ထားသဖြင့် အလုံးစုံအမြင်အာရုံခံစားမှုမှာ မာကျောခိုင်မာသည်။ ကားအသစ်သည် နှစ်တန်းထိုင်ခုံပစ်ကပ်ကား၏ စံဖွဲ့စည်းပုံကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး ဖြတ်သန်းသွားသော ဝိုင်းဝန်းသော ခါးလိုင်းဒီဇိုင်းက အမြင်အာရုံခံစားမှုကို ရှည်လျားစေသည်။ ဘီးအိမ်နှင့် ဘေးစကတ်ဧရိယာများကို ထူထဲသော အနက်ရောင်အကာအကွယ်ပြားများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး မီးခိုးရောင်ပြုလုပ်ထားသော ဘီးအကန့်များစွာနှင့် AT မြေပြင်အားလုံးရာသီစက်ဘီးများ တွဲဖက်ထားသဖြင့် ကား၏ လက်တွေ့အသုံးဝင်မှုနှင့် မာကျောသောစရိုက်ကို ပိုမိုအားကောင်းစေသည်။ ကားနောက်ဘက်ခန်းအဖုံးထိပ်တွင် ဘဲမြီးငယ်ဒီဇိုင်း ပါရှိပြီး မီးခိုးရောင်ပြုလုပ်ထားသော နောက်မီးလုံးအုပ်စု၏ အတွင်းဖွဲ့စည်းပုံမှာ သုံးဖက်မြင်ဖြစ်ကာ နောက်ဘမ်ပါကိုလည်း အတော်အတန် ထူထဲစွာ ဒီဇိုင်းဆွဲထားပြီး ကားပေါ်တက်လှေကားလုပ်ငန်းကိုပါ ပေါင်းစပ်ထားကာ နှစ်ဖက်စလုံးမှ ထွက်သော အိပ်ဇောပိုက်ဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားသည်။
အတွင်းခန်းဒီဇိုင်းအရ မော်ဒယ်အသစ် F-150 သည် ပြောင်းလဲမှု မပြုလုပ်ထားဘဲ ကားအတွင်းတွင် သုံးချောင်းစတိုင်း ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီး၊ အပြည့်အစုံဒစ်ဂျစ်တယ်မီတာပြားနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အမြန်နှုန်းပြောင်းတံတို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ အတွင်းခန်းကို အနက်ရောင်ကို အဓိကအရောင်အဖြစ် ထားရှိပြီး ခရိုမီယမ်အလှဆင်ချောင်းများဖြင့် ဖြည့်စွက်ထားကာ အလုံးစုံစတိုင်မှာ လက်တွေ့အသုံးဝင်မှုနှင့် ကြာရှည်ခံမှုကို ဦးတည်သည်။ ဖွဲ့စည်းမှုပိုင်းသည် ယခုတစ်ကြိမ် မော်ဒယ်အသစ် အဆင့်မြှင့်တင်မှု၏ အဓိကအချက်ဖြစ်ပြီး ၂၀၂၃ ခုနှစ်ထုတ် မော်ဒယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကားအသစ်တွင် ခရီးသည်ဘက်မှ ဒူးအိတ်လေအုံ၊ DOW တံခါးဖွင့်သတိပေးချက်၊ တိမ်းမှောက်မှုကာကွယ်ရေးစနစ်၊ တင့်ကားကွေးကောက်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်၊ Co-Pilot360 မောင်းနှင်ကူညီစနစ်၊ လျှပ်စစ်နောက်တံခါး၊ လှည့်ဦးမေးမီးနှင့် 5G ကားအင်တာနက်ချိတ်ဆက်လုပ်ဆောင်ချက်တို့ ထပ်တိုးထားသည်။
ကားအသစ်သည် ၃.၅ လီတာ V6 တာဘိုနှစ်လုံးအားဖြည့်အင်ဂျင်ကို ဆက်လက်တပ်ဆင်ထားပြီး ၁၀ ချက်အမြန်နှုန်းအလိုအလျောက်ဂီယာဘောက်စ်နှင့် လေးဘီးမောင်းစနစ်တို့နှင့် တွဲဖက်ထားသည်။ အင်ဂျင်ထွက်ရှိမှု ပါရာမီတာများ အနည်းငယ် ချိန်ညှိထားပြီး အမြင့်ဆုံးပါဝါမှာ ယခင်မော်ဒယ်၏ မြင်းကောင်အား ၄၂၃ မှ ၄၁၆ သို့ ကျဆင်းသွားကာ အမြင့်ဆုံးတော့ခ်မှာ နယူတန်မီတာ ၆၈၄ မှ ၆၈၈ သို့ မြင့်တက်သွားပြီး ပါဝါစနစ်၏ အဓိကဖွဲ့စည်းပုံမှာ ပြောင်းလဲမှု မရှိပါ။
ယေဘုယျအားဖြင့် ပြောရလျှင် ဖို့ဒ် F-150 မော်ဒယ်အသစ်သည် ပြည်တွင်း၌ စျေးကွက်တင်လိုက်ပြီဖြစ်ကာ ၎င်း၏ အဓိကပြောင်းလဲမှုများမှာ ရှေ့မျက်နှာစာ အသေးစိတ်အသစ်ပြောင်းလဲမှု၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် နည်းပညာဖွဲ့စည်းမှုများ ထပ်တိုးခြင်း၊ ပါဝါပါရာမီတာများ အနည်းငယ်ချိန်ညှိခြင်းတို့တွင် ထင်ဟပ်နေသည်။ ကား၏ အဓိကလက္ခဏာများဖြစ်သော အကြီးစားပစ်ကပ်ကား၏ အရွယ်အစား၊ မာကျောသော ဒီဇိုင်းဘာသာစကား၊ လက်တွေ့အသုံးဝင်သော အတွင်းခန်းဖွဲ့စည်းပုံနှင့် 3.5T V6 အင်ဂျင်+10AT+လေးဘီးမောင်းစနစ် ပါဝါအစုအဖွဲ့ အခြေခံတို့ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသည်။
