Great Wall Motor ၏ အာရုံစိုက်ခံရသော Shanhai Cannon Hi4-T သည် မကြာသေးမီက တရားဝင် စျေးကွက်သို့ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး စုစုပေါင်း သုံးမျိုးသော configuration ကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး တရားဝင် လမ်းညွှန်စျေးနှုန်းသည် 22.68 သောင်းယွမ်မှ စတင်ပါသည်။ ကားအသစ်၏ အရှည်၊ အနံ၊ အမြင့်သည် 5440/1991/1945mm ဖြစ်ပြီး ဘီးအခြေ အကွာအဝေးသည် 3350mm ဖြစ်ကာ ကုန်တင်သေတ္တာ အရွယ်အစားသည် 1500×1520×500mm ဖြစ်ပြီး ခက်ခဲသော အော့ဖ်ရုတ် စွမ်းရည်ရှိသော ပလပ်အင်း ဟိုက်ဘရစ် ပစ်ကပ်ကား အဖြစ် သတ်မှတ်ထားပါသည်။
အပြင်ပန်း ဒီဇိုင်းတွင် Shanhai Cannon Hi4-T သည် အတော်အတန် ကြမ်းတမ်းသော ပုံစံကို အသုံးပြုထားပြီး ရှေ့မျက်နှာစာတွင် ဘက်စုံထောင့် လေဝင်ပေါက် ဂရစ်ကို တပ်ဆင်ထားကာ အတွင်းပိုင်းသည် အလျားလိုက် ပုံစံ ဖွဲ့စည်းမှုဖြစ်ပြီး မည်းနက်သော အလင်းရောင် ကိုင်တွယ်မှုရှိသော မီးလုံးအုပ်စုသည် ဂရစ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားကာ အတွင်းပိုင်းတွင် matrix ပုံစံ LED အလင်းရင်းမြစ်ကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး အောက်ခြေ ဝန်းရံမှုသည် ထူထဲသော အနက်ရောင် အလှဆင် ပြားကို အသုံးပြုထားကာ အလယ်ဗဟို နေရာတွင် ကြိုးစက်နှင့် တွဲဆွဲ ချိတ်ကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး ညာဘက် A မဏ္ဍိုင်တွင် ရေနစ် ပိုက်ကို တပ်ဆင်ထားကာ အများဆုံး ရေနစ်နိုင်သော အနက်သည် 900mm ဖြစ်ပါသည်။
ကားဘေး မျက်နှာပြင်သည် စံနှုန်းနှစ်တန်း ပစ်ကပ်ကား ပုံစံဖြစ်ပြီး ခေါင်မိုး မျဉ်းကြောင်းသည် ဖြောင့်တန်းကာ ခရီးဆောင် ထမ်းစင်ပါရှိပြီး ဘေးဘက် ဖြတ်သန်း ခါးပတ်မျဉ်းက အလွှာလိုက် ခံစားမှုကို တိုးပွားစေကာ ဘီးအကာ နှင့် ဘေးစကတ်တို့သည် ထူထဲသော အနက်ရောင် ကာကွယ်ပြားကို အသုံးပြုထားပြီး ဘီးလုံးသည် နှစ်ရောင် ဘက်စုံ ခြမ်းပုံစံ ဒီဇိုင်းဖြစ်ပါသည်။ ကားနောက်ပိုင်းတွင် ဒေါင်လိုက် ဖွဲ့စည်းထားသော မည်းနက်သည့် နောက်မီးသည် အတော်အတန် သုံးဖက်မြင် ခံစားမှု ရှိပြီး အောက်ခြေ ဝန်းရံမှုသည်လည်း ထူထဲသော အနက်ရောင် အလှဆင် ပြားဖြစ်ကာ မြူမီးကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး တွဲဆွဲ ချိတ် နေရာကို ကြိုတင် ချန်လှပ်ထားကာ အိတ်ဇော် ပိုက်သည် ဝှက်ထားသော ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပါသည်။
အတွင်းပိုင်းသည် Great Wall မိသားစု ဒီဇိုင်းကို ဆက်လက် အသုံးပြုထားပြီး သုံးခြမ်း ဘက်စုံ လုပ်ဆောင်ချက် စတီယာရင် ဘီး၊ အပြည့် အရည်ကြည် မီတာပြား၊ လွင့်မျောနေသော အလယ်ဗဟို မျက်နှာပြင်နှင့် အီလက်ထရောနစ် ဂီယာတံကို တပ်ဆင်ထားကာ ယာဉ်မောင်း ရှေ့တွင် လက်ကိုင်တန်းကို ထားရှိပြီး ကား၏ ခက်ခဲသော ဂုဏ်သတ္တိကို အလေးပေးထားပါသည်။
Shanhai Cannon Hi4-T သည် 2.0T အင်ဂျင်နှင့် လျှပ်စစ် မော်တာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော ပလပ်အင်း ဟိုက်ဘရစ် စနစ်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး စနစ် ပေါင်းစပ် အများဆုံး စွမ်းအား 300kW ဖြစ်ကာ ပေါင်းစပ် အမြင့်ဆုံး torque 750N·m ဖြစ်ပြီး 9AT ဂီယာဘောက်စ်နှင့် တွဲဖက်ထားပါသည်။ ၎င်း၏ ဘက်ထရီ အုပ်စု ပမာဏသည် 37.1kWh ဖြစ်ပြီး NEDC အခြေအနေ လျှပ်စစ်သက်သက် မောင်းနှင်နိုင်သော အကွာအဝေးသည် 115 ကီလိုမီတာ အထိ ရောက်နိုင်ကာ ပေါင်းစပ် မောင်းနှင်နိုင်သော အကွာအဝေးသည် 1000 ကီလိုမီတာ ကျော်လွန်ပြီး 50kW မြန်သော အားသွင်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ တပ်ဆင်ထားသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လေးဘီးမောင်းစနစ်သည် differential lock သုံးခုနှင့် တွဲဖက်ထားပြီး AWD၊ 2H၊ 4H၊ 4L စသည့် မောင်းနှင်မှု မုဒ် အမျိုးမျိုးကို ပံ့ပိုးပေးကာ တွားသွား မုဒ်နှင့် တင့်ကား ကွေးခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်ကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
စုစုပေါင်း ကြည့်လျှင် Shanhai Cannon Hi4-T သည် ခက်ခဲသော ပစ်ကပ်ကား၏ အပြင်ပန်း၊ တင်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် အော့ဖ်ရုတ် configuration ကို ပလပ်အင်း ဟိုက်ဘရစ် စနစ်မှ ယူဆောင်လာသော စွမ်းအား စွမ်းဆောင်ရည်၊ လျှပ်စစ်သက်သက် မောင်းနှင်နိုင်သော အကွာအဝေးနှင့် ခရီးဝေး မောင်းနှင်နိုင်စွမ်းတို့နှင့် ပေါင်းစပ်ထားကာ ယင်းသည် ထို ခွဲခြားထားသော စျေးကွက်တွင် ရွေးချယ်မှု အသစ် တစ်ခု ဖြစ်လာစေပါသည်။ ၎င်း၏ အမှန်တကယ် လမ်းပေါ် မောင်းနှင်မှု၊ အော့ဖ်ရုတ် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းအင် သုံးစွဲမှု ချွေတာနိုင်မှု စွမ်းဆောင်ရည်တို့ မည်သို့ ရှိသည်ကို နောက်ပိုင်း အမှန်တကယ် ကား အတွေ့အကြုံကို စောင့်ကြည့်နိုင်ပါသည်။
