နောက်ဆုံးရသတင်းအရ BYD ၏ 2026 ခုနှစ်ထုတ် Qin L DM-i နှင့် Qin PLUS DM-i အဝေးပြေးမောင်းနှင်နိုင်သည့်ဗားရှင်းတို့သည် ဇန်နဝါရီ 8 ရက်တွင် တရားဝင်စျေးကွက်တင်ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။ ဤမော်ဒယ်အသစ်နှစ်မျိုးသည် မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေးနှင့် စက်ပစ္စည်းအချက်အလက်များတွင် သိသိသာသာတိုးတက်မှုရှိပြီး အမြင့်ဆုံးလျှပ်စစ်သက်သက်မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေးသည် 210 ကီလိုမီတာအထိရောက်နိုင်သည်။
2026 ခုနှစ်ထုတ် Qin L DM-i အဝေးပြေးမောင်းနှင်နိုင်သည့်ဗားရှင်းသည် အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းတွင် ကုမ္ပဏီ၏အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သော "နဂါးမျက်နှာ" ဒီဇိုင်းကို ဆက်လက်အသုံးပြုထားပြီး အတွင်းပိုင်းကို "တောင်ရေပန်းချီကားခန်း" ခေါင်းစဉ်ဖြင့် ဒီဇိုင်းဆင်ထားကာ ဂီယာရွှေ့သည့်ပုံစံနှင့် ရှည်လျားသောစာလိပ်ပုံသဏ္ဌာန် အလယ်ကွန်ဆိုးလ်စသည့်အချက်များကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ မော်ဒယ်အသစ်တွင် BYD ၏နောက်ဆုံးပေါ် Dilink 6.0 ကားစနစ်ကို တပ်ဆင်မည်ဖြစ်ပြီး ထို့အပြင် 天神之眼C မောင်းနှင်အကူအညီစနစ်ကိုလည်း တပ်ဆင်မည်ဖြစ်ကာ အဝေးပြေးလမ်းလမ်းညွှန်မောင်းနှင်မှု၊ အလိုအလျောက်ကားပါကင်နှင့် မြို့ပြမှတ်ဉာဏ်လမ်းညွှန်မောင်းနှင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေးစွမ်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ စွမ်းအင်စနစ်တွင် ပိုမိုကြီးမားသော ဘက်ထရီအထုပ်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး CLTC လျှပ်စစ်သက်သက်မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေးသည် 210 ကီလိုမီတာအထိ တိုးမြှင့်နိုင်သည်။ ထိပ်တန်းမော်ဒယ်တွင် 云辇-C အာရုံခံနိုင်သော ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်စနစ်ကို တပ်ဆင်မည်ဟု ခန့်မှန်းရပြီး မောင်းနှင်မှုအရည်အသွေးနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေမည်ဖြစ်သည်။။
2026 ခုနှစ်ထုတ် Qin PLUS DM-i အဝေးပြေးမောင်းနှင်နိုင်သည့်ဗားရှင်းသည်လည်း လက်ရှိ 王朝 စီးရီးဒီဇိုင်းဘာသာစကားကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားပြီး ရှေ့မျက်နှာစာတွင် အစက်ချခရုမ်းကွန်ယက်ကို အသုံးပြုထားကာ နောက်ဘက်တွင် ဖြတ်သန်းပုံစံ "တရုတ်ကျည်ထုံး" နောက်မီးခွက်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ စက်ပစ္စည်းအချက်အလက်များတွင် မော်ဒယ်အသစ်သည် ကားစနစ်ကို အဆင့်မြှင့်တင်ထားပြီး ရှေ့ခန်းနှစ်ထပ်တိတ်ဆိတ်မှုဖန်ခွက်စသည့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုဆိုင်ရာ စက်ပစ္စည်းများကို အသစ်ထည့်သွင်းထားသည်။ စွမ်းအင်စနစ်တွင် 1.5L ပလပ်ဂင်ဟိုက်ဘရစ်စနစ်ကို ဆက်လက်တပ်ဆင်ထားပြီး လျှပ်စစ်သက်သက်မောင်းနှင်နိုင်သည့်အကွာအဝေးသည် 210 ကီလိုမီတာအထိ တိုးမြှင့်ထားကာ နေ့စဉ်လျှပ်စစ်သက်သက်ဖြင့် သွားလာမှုအသုံးပြုနိုင်သည့်နယ်ပယ်ကို ပိုမိုချဲ့ထွင်ပေးသည်။
