Doubao က ကားစတင်ထုတ်လုပ်နေပြီလား။ ဒီခေါင်းစဉ်ကို မြင်တာနဲ့ လူအများစုရဲ့ ပထမဆုံးတုံ့ပြန်မှုက ဒီလိုပဲ ဖြစ်မှာပါ။ အထင်မှားမလိုပါနဲ့၊ Doubao ကိုယ်တိုင် ကွင်းထဲဆင်းပြီး မလုပ်ပါဘူး၊ “Doubao” ကို ကားပေါ်တင်ပေးတဲ့သူက Roewe ပါ။
အောက်တိုဘာ ၂၃ ရက်နေ့မှာ Roewe Jiayue 07 ကို တရားဝင် မိတ်ဆက်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ အရှည် ၄.၉ မီတာရှိတဲ့ ခေတ်သစ် ငါးခုံးမှီ အလတ်စား SUV တစ်စီးဖြစ်ပြီး အခွင့်အရေးရပြီးနောက် ဈေးနှုန်း ၁၁.၉၈ သိန်းယွမ်ကနေ စတင်ပါတယ်။ အားလုံးအဆင့်မြင့် Qualcomm 8295 ကားစက်ခေါင်းချစ်ပ် စံချိန်မှီ တပ်ဆင်ထားပြီး ဖွဲ့စည်းမှု လေးခုထဲက သုံးခုမှာ လေဆာရေဒါ ပါဝင်ပြီး Doubao မူလတည်ရှိ မော်ဒယ်ကြီး ကားခန်းကို ပထမဆုံး ထည့်သွင်းထားပါတယ်။ AI ကားခန်း၊ လေဆာရေဒါ၊ အကျယ်ကြီး ငါးခုံးမှီနဲ့ ၁၁.၉၈ သိန်းကနေ စတဲ့ ဈေးနှုန်းတွေကို ကားတစ်စီးတည်းထဲ ထည့်သွင်းထားတာပါ။ ဒီတိတ်ဆိတ်နေခဲ့တဲ့ အမှတ်တံဆိပ်က နောက်ဆုံးမှာ ယှဉ်ပြိုင်မှုစားပွဲပေါ် တင်နိုင်တဲ့ ကတ်တစ်ခုကို ပြန်ရှာတွေ့ပုံရပါတယ်။
ကြိုရောင်းချမှု ဒေတာကလည်း မနည်းပါဘူး။ စက်တင်ဘာ ၂၁ ရက်နေ့ ကြိုရောင်းချမှု စတင်ပြီး ၁ နာရီအတွင်း အမှာစာ ၁ သောင်း ကျော်ခဲ့ပြီး ၄၈ နာရီအတွင်း ၂ သောင်း ကျော်ခဲ့ကာ ယခုအခါ စုစုပေါင်း ၄ သောင်းကျော် ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်တဲ့အတွက် ပေါ်ပလာဖြစ်လာနိုင်တဲ့ အလားအလာ ရှိနေပါပြီ။
အပြင်ပန်း ဒီဇိုင်း။ ။ အိမ်သုံးအတွက် ရည်ရွယ်ပြီး တည်ငြိမ်ပြီး ကြည့်ကောင်းတဲ့ လမ်းကြောင်းကို လျှောက်ထားပါတယ်
Jiayue 07 ရဲ့ ရှေ့မျက်နှာစာက လျှပ်စစ်ကားတွေမှာ တွေ့ရလေ့ရှိတဲ့ ပိတ်ထားတဲ့ ဒီဇိုင်းပုံစံဖြစ်ပြီး ဖြတ်သန်းသွားတဲ့ Star Chain မီးချောင်းကြီးက ကားရှေ့ပိုင်း တစ်ခုလုံးရဲ့ အမြင်အာရုံ အကျယ်ကို ဆွဲဆန့်ပေးထားပါတယ်။ ကားရှေ့မှာ ရုပ်ကြွ ၃၀၀၀ နီးပါးရှိတဲ့ ကြယ်ရောင်မီးချောင်း အုပ်စုတွေ စီစဉ်ထားပြီး စံချိန်မှီ တပ်ဆင်ထားတဲ့ တက်ကြွသော လေဝင်ပေါက် ဂရစ်နဲ့ တွဲဖက်ထားတာကြောင့် ရှေ့မျက်နှာစာ တစ်ခုလုံး ပိုပြီး အလွှာလိုက် ဖြစ်နေစေပြီး အမြင်အာရုံ ဆွဲငင်အားကို မြင့်တင်ပေးကာ အတော်လေး ခန့်ညားပါတယ်။
ဘေးဘက်ကို ကြည့်လိုက်ရင် Jiayue 07 မှာ အလျားလိုက်နဲ့ ဒေါင်လိုက် မျဉ်းကြောင်းတွေ အများကြီး အသုံးပြုထားပါတယ်။ တစ်ဝက်ဝှက်ထားတဲ့ တံခါးလက်ကိုင်နဲ့ သိပ်သည်းတဲ့ အလုံးလိုက် ဘီးအကွင်းတွေက လက်ရှိ ခေတ်စားနေတဲ့ တွဲဖက်မှုဖြစ်ပြီး ပြတင်းပေါက် အနားသတ်က ခရုမ်း အလှဆင်တန်းက သန့်ရှင်းသပ်ရပ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးကာ ကားကြီးဆန်တဲ့ ခံစားမှုကို ကောင်းကောင်း ဖန်တီးပေးထားပါတယ်။ အရွယ်အစားအရ အရှည် ၄၉၀၀ မီလီမီတာ၊ အကျယ် ၁၉၁၀ မီလီမီတာ၊ အမြင့် ၁၇၄၅ မီလီမီတာ (အထုပ်တင်တန်းပါရင် ၁၇၅၃ မီလီမီတာ)၊ ဘီးအခြေ အကွာအဝေး ၂၉၀၈ မီလီမီတာ ဖြစ်ပြီး ဒီအရွယ်အစားက အလတ်စားနဲ့ အကြီးစား SUV တချို့ကို မလျော့ပါဘူး။
အနောက်ပိုင်းကို ဖြတ်သန်းသွားတဲ့ နောက်မီးချောင်းနဲ့ အဆုံးသတ်ထားပြီး အပေါ်ကျဉ်းပြီး အောက်ကျယ်တဲ့ ဒီဇိုင်းက နည်းနည်း ရှေးခေတ်ဆန်တဲ့ ခံစားမှု ရှိပြီး အလုံးစုံ အမြင်အာရုံ ဗဟိုချက်ကို မြှင့်တင်ပေးထားပါတယ်။ ယေဘုယျအားဖြင့် Roewe Jiayue 07 ဒီကားက အားကစားနဲ့ လုံးဝ မသက်ဆိုင်ဘူးလို့ ပြောလို့ရပြီး အိမ်သုံး ဂုဏ်သတ္တိတွေ အပြည့်ပါပဲ။
အာကာသ။ ။ အကျယ်ကြီး ငါးခုံးမှီက တကယ်ကို အသုံးဝင်ပါတယ်
အာကာသက Jiayue 07 ရဲ့ အားသာချက်တွေထဲက တစ်ခုပါ။ သဘောတရားအရ သူ့အရွယ်အစားက ကြီးမားတဲ့ ၆ ခုံးမှီ လုပ်လို့ရပါတယ်။ Xingguang L နဲ့ Leapmotor C16 တို့လိုပေါ့။ ဒါပေမယ့် Jiayue 07 က အားလုံး အကျယ်ကြီး ငါးခုံးမှီ ဖွဲ့စည်းမှုဖြစ်ပြီး အဓိက က နှစ်ဖက်စလုံး အကျိုးရှိအောင် လုပ်ထားတာပါ။ နောက်ခုံးနေရာလည်း လိုချင်တယ်၊ တင်ဆောင်နိုင်စွမ်းလည်း လိုချင်တယ်ဆိုတဲ့ ပုံစံပါ။
ပင်စည် ပုံမှန် ထုထည်က ၈၃၄ လီတာဖြစ်ပြီး အတွင်းပိုင်း ဒေါင်လိုက် နေရာလွတ်က ထူးခြားကောင်းမွန်ကာ ၂၀ လက်မ ခရီးဆောင်သေတ္တာ ၁၀ လုံး ထည့်လို့ရပါတယ်။ အဖုံးအောက်မှာ ၈၁ လီတာ သီးသန့် သိုလှောင်နေရာ ဖြစ်ထားပြီး စုစုပေါင်း ၉၁၅ လီတာ ရှိပါတယ်။ နောက်ခုံးတွေ လှဲချလိုက်ရင် ထုထည်က ၂၁၇၄ လီတာအထိ တိုးချဲ့လို့ရပြီး အလွန်ရှည်တဲ့ အတွင်းပိုင်း အနက်နဲ့ ကားအကျယ်နဲ့ ပေါင်းစပ်လိုက်တော့ မွေ့ရာခင်းပြီး အိပ်ရာအဖြစ် သုံးလို့ရပါတယ်။ ကိုယ်တိုင် ကားမောင်းခရီးသွားပြီး စခန်းချတဲ့အခါ အလွန် အဆင်ပြေပါတယ်။
နောက်ခုံးနေရာက အလွန် ကျယ်ဝန်းပါတယ်။ ကျွန်တော့်လို အရပ် ၁၇၈ စင်တီမီတာဆိုရင် ခြေထောက်ကို လွယ်လွယ်ကူကူ ကြက်ခြေခတ်ထိုင်လို့ရပါတယ်။ ထိုင်ခုံအရှည်က ထူးခြားကောင်းမွန်ပြီး ထိုင်ခုံက ၁၄၃ ဒီဂရီ လျှပ်စစ် ချိန်ညှိနိုင်ကာ အပူပေးခြင်းနဲ့ လေစုပ်ယူခြင်း လုပ်ဆောင်ချက် ပါဝင်ပါတယ်။ ရှေ့ခုံး နှစ်ခုံးရဲ့ သုညဆွဲငင်အား ထိုင်ခုံနဲ့ ၁၆ မှတ် နှိပ်နယ်မှုနဲ့ တွဲဖက်ထားတာကြောင့် ခရီးရှည် စီးနင်းတဲ့အခါ သက်တောင့်သက်သာမှုကို အာမခံပါတယ်။
ရှေ့ခုံးဘေးက “မိဖုရား အလှပြင်စားပွဲ” မှာ နူးညံ့တဲ့ အလင်းဖြည့်မီးနဲ့ တပ်ဆင်ထားတာက မိသားစု အိမ်ရှင်မ ကို နှစ်သက်စေတဲ့ အသေးစိတ်လေးပါ။ ကားထဲမှာ ၇.၅ လီတာ အအေးအပူ နှစ်သုံး ရေခဲသေတ္တာလည်း တပ်ဆင်ထားပြီး ကွန်ပရက်ဆာနဲ့ တစ်ဝက်လျှပ်ကူးပစ္စည်း အအေးခံနည်းစနစ်ကို အသုံးပြုထားကာ အပူချိန် ထိန်းချုပ်မှု အကွာအဝေးက -၆ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ကနေ ၅၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ ဖုံးလွှမ်းပြီး လေအေးပေးခြင်း၊ အနံ့ကင်းစင်ခြင်းနဲ့ ကျန်ခဲ့တဲ့ ပစ္စည်း သတိပေးချက်တွေကို ပံ့ပိုးပေးကာ အမြန်ဆုံး ၁၀ မိနစ်အတွင်း ရေခဲ ထုတ်လုပ်နိုင်ပါတယ်။ ဒီ ဖွဲ့စည်းမှုတွေကနေ Jiayue 07 ရဲ့ ပစ်မှတ် အုပ်စုက အလွန် ရှင်းလင်းတယ်ဆိုတာ မြင်နိုင်ပါတယ်။ မိသားစုတစ်ခုလုံး ခရီးသွား သက်တောင့်သက်သာမှုကို ဂရုစိုက်ရုံသာမက ဖွဲ့စည်းမှုတွေမှာလည်း အလျှော့ပေးလို့ မရတဲ့ အိမ်သုံး သုံးစွဲသူတွေပါ။
ကားစက် အပြန်အလှန် တုံ့ပြန်မှု။ ။ Doubao ကားခန်းကို အဓိကထားပြီး ကားအတွင်း အပြန်အလှန် တုံ့ပြန်မှု ယုတ္တိကို ပြန်လည် တည်ဆောက်ခြင်း
ကားစက်က Jiayue 07 ရဲ့ အင်မတန် ခေါင်းစဉ်တပ်ခံရတဲ့ အပိုင်းပါ။ အားလုံး အဆင့်မြင့် Qualcomm Snapdragon 8295P ကားခန်းချစ်ပ် + ၂၄ ဂျီဘီ RAM + ၂၅၆ ဂျီဘီ မမ်မိုရီ ပေါင်းစပ်မှုကို စံချိန်မှီ တပ်ဆင်ထားပြီး လွင့်မျောနေတဲ့ ၁၅.၆ လက်မ 2.5K ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်နဲ့ ၈.၈၈ လက်မ အတွင်းထည့် ဒက်ရှ်ဘုတ်နဲ့ တွဲဖက်ထားပါတယ်။ ဟာ့ဒ်ဝဲ အခြေခံချည်းပဲ ကြည့်မယ်ဆိုရင် တူညီတဲ့ အဆင့်မှာ ပြိုင်ဘက် မရှိသလောက်ပါပဲ။
ဒါပေမယ့် တကယ့် အဓိက ဆွဲဆောင်မှုက သူ ပထမဆုံး ထည့်သွင်းထားတဲ့ Doubao ကားခန်း အကူအညီပေးသူပါ။ ဒါက Doubao အသံ မော်ဒယ်ကြီး တပ်ဆင်ထားတဲ့ တခြား ကားစက်တွေနဲ့ မတူပါဘူး။ Jiayue 07 က SOA ဘက်စုံ ဝန်ဆောင်မှု အင်တာဖေ့စ် ၂၀၀၀ ကျော်ကို အခြေခံပြီး ကားတစ်စီးလုံး ဟာ့ဒ်ဝဲကို အနုမြူခွဲထုတ် စီမံခန့်ခွဲမှု လုပ်ထားပါတယ်။ သုံးစွဲသူက ဆက်စပ်နေတဲ့ လိုအပ်ချက်တစ်ခုကို ပေးလိုက်တဲ့အခါ စနစ်က ရည်ရွယ်ချက်ကို နားလည်ပြီး လုပ်ငန်းတွေကို ခွဲခြမ်းကာ လမ်းညွှန်မှု၊ ကားထိန်းချုပ်မှုတွေနဲ့ ချိတ်ဆက်ပြီး ဆက်တိုက် လုပ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်။
ပိုပြီး ထူးခြားတာက Doubao မျက်နှာပြင်ပါ။ စီးနင်းသူ အနေအထားအလိုက် မျက်နှာမူတဲ့ ဦးတည်ချက်နဲ့ မျက်လုံးတွေကို ချိန်ညှိပေးပြီး အမူအရာ ပုံရိပ်နဲ့ အသံနဲ့ တွဲဖက်ကာ “လှုပ်ရှားမှု + အမူအရာ + အသံ” သုံးလွှာ ဖော်ပြမှုကို ဖန်တီးပါတယ်။ OMS၊ DMS ကင်မရာနဲ့ အသံလေးပိုင်း ခွဲခြားမှုကို အခြေခံပြီး ကားထဲက လူတွေရဲ့ အခြေအနေနဲ့ စိတ်ခံစားမှုကို သိရှိနိုင်ကာ ဒေသိယစကား၊ တီးတိုးစကား၊ အခန်းကဏ္ဍ သရုပ်ဆောင်မှုတွေကို တုံ့ပြန်နိုင်ပါတယ်။ ဒီလို လုပ်ဆောင်ချက်တွေက အပိုအလှ တင်ဆင်မှု သဘောတရား ရှိပါတယ်။ ဒါပေမယ့် AI ကို အပြုသဘော မဟုတ်တဲ့ အမိန့်ပေး ကိရိယာကနေ သိရှိနိုင်တဲ့ ခရီးဖော်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးတဲ့ ဒီ အတွေးအခေါ်က လုပ်ငန်းထဲမှာ သူ့ရဲ့ ကိုယ်ပိုင် ထူးခြားချက် ရှိပါတယ်။
နောက်ခုံးမှာ ၁၅.၆ လက်မ ခေါက်လို့ရတဲ့ ဖျော်ဖြေရေး မျက်နှာပြင်လည်း ရှိပြီး ၁၁၀ ဒီဂရီ ချိန်ညှိနိုင်ခြင်း၊ မျက်နှာပြင်နှစ်ခု ခွဲခြားခြင်းနဲ့ ကြိုးမဲ့ မျက်နှာပြင် ပို့ဆောင်ခြင်းတွေကို ပံ့ပိုးပေးကာ Rheinland အပြာရောင် အလင်း ကာကွယ်မှု လက်မှတ် ရရှိထားပြီး အားလုံး အဆင့်မြင့် ၁၈+၂ အသံချဲ့စက် အသံစနစ် တပ်ဆင်ထားပါတယ်။
အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်မှု ဖြေရှင်းချက်။ ။ Momenta ရဲ့ စွမ်းအားဖြည့်ပေးမှု
အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်မှု အဆင့်မှာ Jiayue 07 ကလည်း အားစိုက်ထုတ်မှု အပြည့်ပါပဲ။ အခြေခံ အဆင့် မော်ဒယ်ကလွဲရင် အဓိက ရောင်းချတဲ့ မော်ဒယ်တွေရဲ့ ကားခေါင်မိုးမှာ လေဆာရေဒါ မော်ဂျူး ပါဝင်ပြီး ဆော့ဖ်ဝဲ ဟာ့ဒ်ဝဲ တစ်ပေါင်းတည်း ဖြေရှင်းချက်ကို Momenta R7 ကမ္ဘာ့မော်ဒယ်နဲ့ အသစ်သော ချစ်ပ်အတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားတဲ့ XHEART X7 မော်ဒယ်ကြီး ချစ်ပ်တို့နဲ့ ဖွဲ့စည်းထားပါတယ်။ ဒီစနစ်ရဲ့ အဓိက ယုတ္တိက မျက်စိရှေ့က ကား၊ လူသွားလူလာနဲ့ အတားအဆီးတွေကို ဖော်ထုတ်ရုံသာမက လှုပ်ရှားမှု လမ်းကြောင်းနဲ့ ပေါင်းစပ်ပြီး ပစ်မှတ်ရဲ့ နောက်ဆက်တွဲ လှုပ်ရှားမှုကို ဆုံးဖြတ်တာပါ။ ညဘက် ရုတ်တရက် ထွက်လာတဲ့ နှစ်ဘီးကား၊ လမ်းကြားထဲ လိမ့်ဝင်လာတဲ့ ကျဆင်းပစ္စည်းတွေကို လမ်းကြောင်းနဲ့ ပေါင်းစပ်ပြီး ကြိုတင် အရှိန်လျှော့ခြင်း၊ ရပ်တန့်ခြင်း သို့မဟုတ် ရှောင်ကွင်းခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်တွေ ပြုလုပ်နိုင်ပါတယ်။
သူ ပစ်မှတ်ထားတဲ့ အခြေအနေတွေကလည်း အလွန် လက်တွေ့ကျပါတယ်။ ဆေးရုံ အဝင်ဝမှာ ကားနဲ့ လူ ရောနှောသွားလာမှု၊ ရှုပ်ထွေးတဲ့ လမ်းဆုံပတ်ပတ်လည်၊ လမ်းဆုံ ခြောက်ခု၊ ကျောက်တုံး ကျဉ်းမြောင်းတဲ့ လမ်းတွေလို ပြည်တွင်း မြို့ကြီးတွေထဲက အခက်အခဲမြင့်တဲ့ လမ်းအခြေအနေတွေကို အဓိက ဦးစားပေး ချိန်ညှိထားပါတယ်။ ကားရပ်ခြင်း အပိုင်းမှာ တစ်ဖက်တည်း လက်ကျန် ၂၀ စင်တီမီတာရှိတဲ့ အလွန် ကျဉ်းတဲ့ ဒေါင်လိုက် ကားရပ်ခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ကားရပ်နေရာ အမျိုးအစား ၃၀၀ ကျော်နဲ့ ကိုက်ညီပါတယ်။ လမ်းဆုံးမှာ ကားရပ်ခြင်း၊ ကားကနေ ဆင်းပြီး ကားထဲဝင်ခြင်း၊ ခလုတ်တစ်ချက်နှိပ်ပြီး ဘေးကပ်ခြင်းတွေလည်း စာရင်းထဲမှာ ပါဝင်ပါတယ်။ အိမ်သုံး SUV တစ်စီးအတွက် ဒီစွမ်းရည်တွေက မြို့ပြ သွားလာမှုမှာ အခက်ခဲဆုံး အခြေအနေ အနည်းငယ်ကို ဖုံးလွှမ်းထားပြီး လက်တွေ့ တန်ဖိုးက အတော်လေး ထူးခြားကောင်းမွန်ပါတယ်။
တိုးချဲ့ စွမ်းအားနဲ့ ကားအောက်ခံ။ ။ နေ့စဉ် သွားလာမှုနဲ့ ခရီးရှည် သွားလာမှု နှစ်မျိုးလုံးကို ထည့်သွင်း စဉ်းစားထားခြင်း
စွမ်းအား အပိုင်းမှာ Jiayue 07 အားလုံး ၁.၅ လီတာ လေးဆလင်ဒါ တိုးချဲ့ စွမ်းအား အထူးအင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားပြီး တိုးချဲ့စက် အမြင့်ဆုံး စွမ်းအား ၇၂ ကီလိုဝပ်နဲ့ အမြင့်ဆုံး လှည့်အား ၁၃၀ နယူတန်မီတာ ရှိပါတယ်။ ၄.၉ မီတာရှိတဲ့ အလတ်စား SUV တစ်စီးအနေနဲ့ ၁.၅ လီတာ အင်ဂျင်က ကားကြီးကို မြင်းငယ်နဲ့ ဆွဲသလို ဖြစ်နေတယ်လို့ ထင်ရပေမယ့် တိုးချဲ့စက် အနေနဲ့ လျှပ်စစ်ထုတ်ဖို့ ဆိုရင်တော့ အလုံအလောက် ပိုလျှံပါတယ်။
အနောက်တပ်မော်တာ တစ်လုံးတည်းရဲ့ အမြင
