လွန်ခဲ့သည့် နှစ်နှစ်အတွင်း ကားလောကတွင် အတိအကျ လေးထောင့်ကွက်ကွက် SUV များ၏ ရေပန်းစားမှုသည် အထင်ရှားဆုံး လမ်းကြောင်းတစ်ခု ဖြစ်သည်။ ဆယ်ဂဏန်းမှ သောင်းဂဏန်းအထိ စျေးနှုန်းများတွင် မာကျောသော ဒီဇိုင်းများ များစွာ တွေ့ရသော်လည်း အမှန်တကယ် ကတ္တရာမဟုတ်သော လမ်းများပေါ်သို့ မောင်းနှင်ကြည့်သောအခါ ထုတ်ကုန်၏ အားသာချက် အားနည်းချက်များ ထင်ရှားလာသည်။ အောက်တိုဘာလ 25 ရက်နေ့တွင် မောင်ရှီ X700 ကို စျေးကွက်တင်ခဲ့ပြီး ပါရာမီတာများ ပြည့်နှက်နေသော စံပြုအဖြေကို မပေးဘဲ အကဲဖြတ်ခွင့်ကို အသုံးပြုသူများထံ ပြန်လည်အပ်နှင်းခဲ့သည်——အမှန်တကယ် အသုံးပြုသူ လေးဦး၊ "စစ်မှန်သော လေးထောင့်ကွက်ကွက်၊ စမ်းသပ်ကြည့်ပါ" ဟူသော သဲလွန်စတစ်ခု။
မိခင်နှင့်ကလေး အကြောင်းအရာ ဘလော့ဂါတစ်ဦးကို အော့ဖ်ရုတ်ကား၏ သက်တောင့်သက်သာမှုကို စမ်းသပ်ရန် ဖိတ်ခေါ်ခံရသည်ကို သိပါ။ ဤကိစ္စကို လွန်ခဲ့သော ငါးနှစ်က ဟာသအဖြစ် သတ်မှတ်ကြမည်။ မောင်ရှီက ထိုသို့ပင် လုပ်ခဲ့ပြီး သူမအား တတိယတန်းခုံတွင် ထိုင်စေကာ ကလေးနှင့် MPV စီးသည့် စံချိန်ဖြင့် အပြစ်ရှာခိုင်းခဲ့သည်။ ကောက်ချက်မှာ "အပြစ်ရှာမရ" ဖြစ်သည်။ 21.98 သောင်းမှ စတင်သော လေးထောင့်ကွက်ကွက် တစ်စီးသည် အဘယ်ကြောင့် "အိမ်သုံးထက် အော့ဖ်ရုဒ်ပို၊ အော့ဖ်ရုဒ်ထက် စမတ်ပို" ဟု ရဲရဲကြီး ကြွေးကြော်နိုင်သနည်း။
လေးထောင့်ကွက်ကွက်များ မရှိခြင်းမဟုတ်၊ အသုံးပြုသူများကို စမ်းသပ်ခွင့်ပြုရဲသော လေးထောင့်ကွက်ကွက် မရှိခြင်းဖြစ်သည်
မောင်ရှီ X700 တွင် မော်ဒယ် လေးမျိုး ရှိပြီး လမ်းညွှန်စျေးနှုန်း 21.98 သောင်း–27.98 သောင်း ယွမ်၊ နိုဝင်ဘာလ 30 ရက်နေ့မတိုင်မီ ကြိုတင်မှာယူမှု အတည်ပြုပါက ယွမ် 1 သောင်း တန်ဖိုးရှိ အသစ်ပြောင်းလဲမှု လက်ဆောင်ကို ရရှိမည်၊ အချိန်ကန့်သတ် အသစ်ပြောင်းစျေးနှုန်း 20.98 သောင်းမှ စတင်ပြီး အခွင့်အရေးများ ပေါင်းစပ်တန်ဖိုး အမြင့်ဆုံး ယွမ် 6.5 သောင်း ရှိသည်။
ဒေါင်ဖုန်၏ 57 နှစ် အော့ဖ်ရုဒ် အတွေ့အကြုံကို နောက်ခံပြုကာ ဟွာဝေ့ ချန်ခွန်နှင့် ပူးပေါင်း၍ full-stack စမတ်ပူးတွဲဖန်တီးမှု ပြုလုပ်ထားပြီး X700 ၏ အနေအထားမှာ ရှင်းလင်းသည်——အိမ်သုံးထက် အော့ဖ်ရုဒ်ပို၊ အော့ဖ်ရုဒ်ထက် စမတ်ပို။ ၎င်းသည် "မြို့ထဲတွင်သာ ဓာတ်ပုံရိုက်ခြင်း" ကို မလိုက်စားသလို ခက်ခဲသော ကစားသမားများအတွက်သာ ကစားစရာလည်း မဟုတ်ဘဲ အလယ်တွင် ရပ်တည်ကာ——သွားလာခြင်း၊ မိသားစု၊ အပေါ့စား အော့ဖ်ရုဒ် သုံးခုကို တစ်ကြိမ်တည်း ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။
စျေးကွက်တင်သည့်နေ့တွင် အသုံးပြုသူများကို တွေ့ကြုံခံစားခွင့်၊ စစ်ဆေးခွင့် ပြုခြင်းသည် မည်သည့် စကားလုံးထက်မဆို ယုံကြည်မှု ရှိသည်။
ဤကားသည် အော့ဖ်ရုဒ် ကျွမ်းကျင်သူများအတွက် မဟုတ်ပါ
မောင်ရှီ၏ ယခင်တံဆိပ်မှာ အဘယ်နည်း။ စစ်ကား သွေးရည်ကြွေး၊ ခက်ခဲမှု၊ လူနည်းစု။ X700 က နေထိုင်မှုပုံစံ ပြောင်းလိုက်သည်——၎င်းက ပစ်မှတ်အသုံးပြုသူများကို "စနေနေ့ သဲထဲသွားကစားသော အမျိုးသား" မှ "မိသားစုတစ်စုလုံး၏ တစ်စီးတည်းသောကား" အဖြစ် ပြောင်းလဲခဲ့သည်။
ဤလမ်းပြောင်းလဲမှုသည် အလွန်အရေးကြီးသည်။ စစ်ဆေးသူ လေးဦးအနက် တစ်ဦးမှာ မိခင်နှင့်ကလေး ဘလော့ဂါ၊ တစ်ဦးမှာ ဒစ်ဂျစ်တယ် UP ပိုင်ရှင်၊ စစ်မှန်သော အော့ဖ်ရုဒ် ကျွမ်းကျင်သူ ဟန်လူက လေးပုံတစ်ပုံသာ ရှိသည်။ အချိုးအစားကိုယ်တိုင်က သဘောထားဖြစ်သည်။
အမှန်တကယ် ကားဝယ်သူများအတွက် အဓိပ္ပာယ်မှာ သင်သည် ကလေးကို ကျောင်းလိုက်ပို့နိုင်၊ စနေနေ့တွင် မိသားစုလုံး စခန်းချထွက်နိုင်၊ ရံဖန်ရံခါ ညံ့သောလမ်းများ မောင်းနိုင်သော ကားတစ်စီးကို ရှာနေပါက ၎င်းသည် သင့် ရွေးချယ်စာရင်းတွင် ပါဝင်သည်။
စစ်ဆေးသူ လေးဦးသည် PPT ရာချပ်ထက် ပို� convincing ဖြစ်သည်
မောင်ရှီက နာမည်ကြီး မင်းသားများကို မခေါ်ဘဲ မတူညီသော အထောက်အထား လေးဦးကို ခေါ်ခဲ့သည်——
နျန်မာမာ (မိသားစု ရှုထောင့်): ကလေးနှင့် ခရီးသွားသည့် စံချိန်ဖြင့် နေရာနှင့် သက်တောင့်သက်သာမှုကို တိုင်းတာ——850L နောက်ခန်း၊ သိုလှောင်ရာ 56 နေရာ၊ မိုးတိမ်ကဲ့သို့ နှိပ်နယ်ပေးသော ထိုင်ခုံ၊ အလွှာနှစ်ထပ် အသံလုံခန်း၊ 30 စက္ကန့် ကြာကြာ ဖိအားထိန်းသိမ်းသော ဘေးလေအိတ်၊ ဒုတိယတန်းကို ချဲ့ထွင်ပြီးနောက် အိပ်ရာကြီးမုဒ် ဖန်တီးနိုင်သည်။ ကောက်ချက်မှာ သက်တောင့်သက်သာမှုကို ခိုင်မာစွာ ပြုလုပ်ထားသော လေးထောင့်ကွက်ကွက် တစ်စီး။
ဟန်လူ (အော့ဖ်ရုဒ် ရှုထောင့်): ကိုယ်ထည်နှင့် ဖြတ်သန်းနိုင်မှုကို စစ်ဆေး——ပန်ရှီ ကိုယ်ထည် 2.0၊ MRC သံလိုက်စီးဆင်းမှု လျှော့ချစက်၊ လေထုဆိုင်းထိန်း နှစ်ခန်း၊ အမြင့်ဆုံး မြေပြင်မှ ကွာဟမှု 328.8mm၊ ရေနစ်နိုင်မှု 800mm၊ နောက်ဝင်ရိုး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကွဲပြားမှုသော့၊ တစ်ခလုတ်တည်း "တကယ့် AUTO" AI မြေပြင်အနေအထား စနစ်။ မြို့ထဲ မောင်းကောင်း၊ ညံ့သောလမ်းတွင် ယုံကြည်မှုရှိ။
ဟွာရှန်ပြောသည် (စမတ် ရှုထောင့်): ဟွာဝေ့ ချန်ခွန် ADS 5 နှင့် ဟုန်မန်း ကာဘင် 6 ကို စောင့်ကြည့်၊ 896 လိုင်း လေဆာရေဒါ အပါအဝင် ဆင်ဆာ 27 ခု၊ ကားနေရာမှ ကားနေရာအထိ 3.0 ကို ပံ့ပိုးသည်။ စမတ်မောင်းနှင်မှုသည် သရုပ်ပြဗီဒီယို မဟုတ်ဘဲ သွားလာမှုတွင် ထိန်းချုပ်မှု လျှော့ချနိုင်ပြီး ကားရပ်နားမှုတွင် အာမခံနိုင်သည်။
အာကို (မိသားစု စီမံခန့်ခွဲမှု ရှုထောင့်): ခင်ပွန်းသည် ကိုယ်ထည်နှင့် စမတ်မောင်းနှင်မှုကို အလေးထား၊ ကလေးက နေရာလိုအပ်၊ သူမက အရည်အသွေးကို အလေးထားသည်။ သက်တောင့်သက်သာမှု၊ စမတ်၊ အတွေ့အကြုံ သုံးရှုထောင့် ဟန်ချက်ညီမှသာ အိမ်သုံး အော့ဖ်ရုဒ်ကား၏ ပုံစံ ဖြစ်သင့်သည်။
မတူညီသော ရှုထောင့်မှ စစ်ဆေးခြင်း၏ တန်ဖိုးမှာ အမှန်တကယ် အသုံးပြုသူများသည် ပါရာမီတာ တစ်ခုတည်းကို ဘယ်တော့မှ မကြည့်ဘဲ "မိသားစုတစ်စုလုံး ကျေနပ်မှုရှိမရှိ" ကို ကြည့်ခြင်းဖြစ်သည်။
ဟွာဝေ့ ချန်ခွန် full-stack သည် ဤကား၏ အခိုင်မာဆုံး ကတ်ဖြစ်သည်
X700 သည် မောင်ရှီနှင့် ဟွာဝေ့ တို့၏ မဟာဗျူဟာမြောက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု 2.0 ၏ ပထမဆုံးကား ဖြစ်ပြီး ဟွာဝေ့ ချန်ခွန် စမတ်မောင်းနှင်မှု ADS 5၊ ဟုန်မန်း ကာဘင် 6 တို့ကို တပ်ဆင်ထားကာ ဆင်ဆာ 27 ခုအနက် 896 လိုင်း လေဆာရေဒါ တစ်ခု ပါဝင်သည်။ ဟွာဝေ့ အကြီးတန်း ဒုဥက္ကဋ္ဌ ကျင်ယုကျိ ကိုယ်တိုင် ရပ်တည်ကာ ထုတ်ကုန် အကြံပြုသူအဖြစ် ဆောင်ရွက်ခြင်းသည် ဤအဆင့်အတန်းက ဟွာဝေ့က ဤကားအပေါ် အလေးထားမှု နည်းမဟုတ်ကြောင်း ပြသသည်။
NCA အော့ဖ်ရုဒ်ဗားရှင်းက အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်မှုကို ကျေးလက်လမ်း မြေလမ်းများအထိ တိုးချဲ့ပြီး ဟုန်မန်း ကာဘင် အော့ဖ်ရုဒ် လက်ထောက်က လမ်းကြောင်းနှင့် စခန်းချ အချက်အလက်များ ပေးသည်၊ HXUD အော့ဖ်ရုဒ်ဗားရှင်းက ကွဲပြားမှုသော့ အခြေအနေ၊ ကိုယ်ထည် ဘေးတိမ်းစောင်းမှု ထောင့်နှင့် အပေါ်အောက် ထောင့်များကို တိုက်ရိုက် ပြသသည်။ ဤအချက်များက စမတ်ကို အော့ဖ်ရုဒ် အခြေအနေထဲသို့ အမှန်တကယ် ထည့်သွင်းခြင်းဖြစ်ပြီး မြို့ပြ စနစ်ကို ယူလာပြီး အော့ဖ်ရုဒ် အရေပြား ကပ်ထားခြင်း မဟုတ်ပါ။
"တစ်ဦးတည်း အောင်ပွဲ" မှ "မိသားစုတစ်စုလုံး စောင့်ရှောက်မှု" သို့
ပန်ရှီ ကိုယ်ထည် 2.0၊ MRC သံလိုက်စီးဆင်းမှု လျှော့ချစက် အပေါ် လေထုဆိုင်းထိန်း နှစ်ခန်း၊ တုံ့ပြန်မှု 0.001 စက္ကန့်၊ တစ်စက္ကန့် 1000 ကြိမ် ရွေ့လျားမှု ချိန်ညှိမှု။ အမြင့်ဆုံး မြေပြင်မှ ကွာဟမှု 328.8mm၊ ရေနစ်နိုင်မှု အနက် 800mm၊ နောက်ဝင်ရိုး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကွဲပြားမှုသော့၊ တစ်ခလုတ်တည်း "တကယ့် AUTO" AI မြေပြင်အနေအထား စနစ်။
ဟန်လူ၏ အကဲဖြတ်ချက်မှာ "မြို့ထဲ မောင်းကောင်း၊ အော့ဖ်ရုဒ် တကယ်ခိုင်မာ"။——MRC နှင့် လေထုဆိုင်းထိန်း ပေါင်းစပ်မှုသည် မြို့ပြ လမ်းအခြေအနေတွင် တုန်ခါမှု စစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် ကွေးလမ်းတွင် ပံ့ပိုးမှုအတွက် အမှန်တကယ် အားသာချက် ရှိပြီး ဤသည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများက ဆုံးဖြတ်သည်။ ကိုယ်ထည် တစ်ခုတည်းဖြင့် သယ်ဆောင်သော SUV ဖြစ်ပြီး မဟာဘောင် ပါသော ခက်ခဲသည့် အော့ဖ်ရုဒ် မဟုတ်ပါ။ ၎င်း၏ အော့ဖ်ရုဒ် စွမ်းရည်က သင့်အား ကတ္တရာမဟုတ်သော လမ်းအများစုကို ဖြတ်သန်းနိုင်ရန် လုံလောက်သော်လည်း အကန့်အသတ် အခြေအနေများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ရန် မလုပ်ပါနှင့်။
ဖွဲ့စည်းမှု လေးမျိုးအနက် Ultra ကို လုယူခံရခြင်းက အချက်တစ်ခုကို ပြသသည်
ကား လေးစီးက 21.98 သောင်းမှ 27.98 သောင်းအထိ၊ ကွာဟမှု 6 သောင်း။ ကြိုတင်မှာယူသူ 72% ကျော်က အထွတ်အထိပ် Ultra ကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။
ဤအချက်အလက်က အလွန်စိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းသည်။ များသောအားဖြင့် ကားကုမ္ပဏီများ၏ အရောင်းရဆုံး မော်ဒယ်မှာ အလယ်အလတ်ဖြစ်ပြီး Ultra ကို လုယူခံရခြင်းက ပစ်မှတ်အသုံးပြုသူများသည် စျေးနှုန်း အထိခိုက်မခံသူများ မဟုတ်ဘဲ "တစ်ကြိမ်တည်း အပြီးသတ်" လိုချင်သူများ ဖြစ်ကြောင်း ပြသသည်။ Ultra က ပေးသော အရာများကလည်း တကယ်ပဲ ပြည့်နှက်နေသည်——MRC အပေါ် လေထုဆိုင်းထိန်း နှစ်ခန်း အပေါ် မှော်ကော်ဇော ကြိုတင်ချိန်ညှိမှု သုံးခုပေါင်းစပ် ကိုယ်ထည်၊ 800V မြင့်ဗို့ ပလက်ဖောင်း၊ 68.1 ဒီဂရီ နင်းဒဲ ခေတ် ဘက်ထရီ၊ CLTC လျှပ်စစ်သက်သက် မောင်းနှင်နိုင်မှု 360km၊ ဟွာဝေ့ ချန်ခွန် အစုံ။
ကား လေးစီးအနက် 285KM လေးဘီးမောင်းနှင် Max သည် ကျွန်ုပ်၏ အထင်ဆုံး ဆင်ခြင်တုံတရားရှိသော ရွေးချယ်မှု ဖြစ်သည်——မော်တာ နှစ်လုံး လေးဘီးမောင်းနှင်၊ MRC၊ နောက်သော့၊ မြေပြင်အနေအထား မုဒ် အားလုံး ရှိပြီး မြို့ထဲ သက်တောင့်သက်သာ၊ တောထဲ မောင်းနိုင်သည်၊ စျေးနှုန်းက အလယ်အလတ် အဆင့်တွင်။ နည်းပညာ ဖွဲ့စည်းမှုကို လိုချင်သူများ ပိုက်ဆံထပ်ပြီး Max+ ကို ယူပါ၊ အထွတ်အထိပ် အတွေ့အကြုံ လိုချင်သူများ Ultra ကို တိုက်ရိုက် ယူပါ။ နောက်ဘီးမောင်းနှင် Pro သည် မြို့ပြ သွားလာမှုသက်သက်နှင့် မောင်းနှင်နိုင်မှုကို အလေးထားသူများအတွက် သင့်တော်ပြီး 325km လျှပ်စစ်သက်သက် မောင်းနှင်နိုင်မှုက လေးမျိုးအနက် အရှည်ဆုံးဖြစ်သော်လည်း လေးဘီးမောင်းနှင်မှုနှင့် အော့ဖ်ရုဒ် ဟာ့ဒ်ဝဲ မပါဝင်ပါ။
ဝယ်ယူမှု အကြံပြုချက်
သင်သည် ဤအခြေအနေ သုံးခုနှင့် ကိုက်ညီပါက X700 ကို သေချာစွာ စဉ်းစားသင့်သည်: အိမ်တွင် ကား တစ်စီးတည်း ရှိခြင်း၊ သွားလာမှုနှင့် စနေနေ့ ပြင်ပလှုပ်ရှားမှုကို ဟန်ချက်ညီစေလိုခြင်း၊ ဟွာဝေ့ စမတ်မောင်းနှင်မှုအပေါ် ရှင်းလင်းသော လိုအပ်ချက် ရှိခြင်း။ 21.98 သောင်း စတင်စျေးနှုန်းနှင့် ဟွာဝေ့ ချန်ခွန် full-stack နှင့် ဤကိုယ်ထည် ဟာ့ဒ်ဝဲ တွဲဖက်မှုသည် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အကျိုးအမြတ် အချိုးအစား ရပ်တည်နိုင်သည်။
မောင်ရှီ X700 က အချက်တစ်ခုကို မှန်ကန်စွာ လုပ်ခဲ့သည်: ၎င်းက လူအားလုံးကို နှစ်သက်စေရန် မကြိုးစားခဲ့ပါ။ ၎င်းက "မိသားစုတစ်စုလုံး၏ စမတ် အော့ဖ်ရုဒ်ကား" ဟူသော အနေအထားကို သေချာစွာ ဆုပ်ကိုင်ထားပြီး ဟွာဝေ့၏ နည်းပညာ အာမခံချက်နှင့် ပစ္စည်းများ စုပုံခြင်းဖြင့် စျေးနှုန်းကို 20 သောင်းကျော်တွင် ကျောက်ချထားသည်။ ဤစျေးနှုန်း အပိုင်းအခြားတွင် ဟွာဝေ့ အစုံ၊ လေထုဆိုင်းထိန်း အပေါ် MRC၊ နောက်သော့နှင့် 800V ကို တစ်ချိန်တည်း ပေးသော ကားများ လက်ရှိတွင် မများပါ။
အဆုံးသတ် ရေးသားချက်:
တရုတ်စျေးကွက်တွင် အော့ဖ်ရုဒ်၏ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက် ပြောင်းလဲနေသည်: ယခင်က လူနည်းစု ကစားသမားများ၏ တောင်တန်း ကစားပွဲဖြစ်ခဲ့ပြီး ယခုအခါ မိသားစု ခရီးသွားခြင်း၏ တိုးချဲ့မှု ဖြစ်သည်။ မောင်ရှီ X700 က ပြောလိုသည်မှာ ဘဝမှ ထွက်ပြေးခြင်း မဟုတ်ဘဲ ဘဝကို တောင်တန်းသို့ ယူဆောင်လာခြင်း——ကလေးများ၏ ရယ်မောသံ၊ သက်ကြီးရွယ်အိုများ၏ တည်ငြိမ်မှု၊ အဖော်၏ လွတ်လပ်မှုနှင့် ဝေးလံသော တောင်တန်းပင်လယ်တို့ကို ကား တစ်စီးတ
