၂၀၂၆ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ ၂၅ ရက်နေ့တွင် "မင်္ဂလာပါ၊ i-HEV ဘိုယူအယ်လ်" ဟူသော ခေါင်းစဉ်ဖြင့် မျိုးဆက်သစ် စတုတ္ထမျိုးဆက် ဘိုယူအယ်လ် ဒေသဆိုင်ရာ စျေးကွက်တင်ခြင်းနှင့် လွှဲအပ်ပွဲ အခမ်းအနား·ကူမင်းမြို့ ကို GogagaPark သန်ဟိုင် စခန်းတွင် ကျင်းပခဲ့သည်။ ပွဲလမ်းအခမ်းအနားတွင် စက်ရုံမှ ခေါင်းဆောင်များ၊ ဂျီလီ အသုံးပြုသူများ၊ မီဒီယာ ဧည့်သည်များ စသည်တို့သည် နွေဦးမြို့တော်တွင် စုစည်းကာ မော်တော်ကားအသစ်ကို စမ်းမောင်းခဲ့ကြပြီး စျေးကွက်တင်ခြင်းကို မျက်မြင်သက်သေခံခဲ့ကြကာ ပထမဆုံး ကားပိုင်ရှင်များအတွက် ဂုဏ်ပြုလွှဲအပ်ပွဲ အခမ်းအနားကို ကျင်းပပေးခဲ့သည်။
ကားနှစ်စီး အတူတကွ ထုတ်လွှတ်၊ ချန်ပီယံ အိမ်သုံး SUV နောက်ထပ်အဆင့်မြှင့်
ဘိုယူအယ်လ်သည် ဆယ်နှစ်ကြာ ချန်ပီယံ အောင်မြင်မှုများ စုဆောင်းထားပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်း အသုံးပြုသူ ၂.၄၅ သန်းကျော်ရှိကာ A အဆင့် လောင်စာဆီ SUV အရောင်းရဆုံးစာရင်းတွင် ၁၄ လဆက်တိုက် ထိပ်ဆုံးတွင် ရပ်တည်ခဲ့သည်။ မျိုးဆက်သစ် စတုတ္ထမျိုးဆက် ဘိုယူအယ်လ် လောင်စာဆီဗားရှင်းနှင့် i-HEV ဟိုက်ဘရစ်ဗားရှင်းတို့ကို တစ်ပြိုင်နက် ထုတ်လွှတ်ခဲ့ပြီး "ချန်ပီယံ စွမ်းအား ငါးခု" ကို အဓိကထားသည်- ချန်ပီယံ စွမ်းအင်ချွေတာမှု၊ ချန်ပီယံ စွမ်းဆောင်ရည်၊ ချန်ပီယံ ဉာဏ်ရည်၊ ချန်ပီယံ အရည်အသွေး၊ ချန်ပီယံ ဘေးကင်းလုံခြုံမှု။ ကားအသစ်တွင် တူညီအဆင့် သီးသန့် ဖွဲ့စည်းမှု ၂၅ ခုကို တပ်ဆင်ထားပြီး လုပ်ဆောင်ချက် ၂၀၀ ကျော်ကို အဆင့်မြှင့်တင်ပြီးစီးခဲ့သည်။
ဉာဏ်စွမ်းအား- ၃L အဆင့် ဆီသုံးစွဲမှု၊ ဆီတစ်ကန်ဖြင့် ကီလိုမီတာ ၁၂၀၀ ကျော်
i-HEV ဗားရှင်းတွင် ဂျီလီကိုယ်တိုင် သုတေသနပြုလုပ်ထားသော တရုတ် တတိယမျိုးဆက် i-HEV ဉာဏ်စွမ်းအား ဟိုက်ဘရစ်နည်းပညာကို တပ်ဆင်ထားပြီး 1.5TD ဟိုက်ဘရစ် သီးသန့် အင်ဂျင်နှင့် 11 ပေါင်းစပ် လျှပ်စစ်မောင်းနှင်စနစ်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
ဆီချွေတာမှု- လည်ပတ်မှုအခြေအနေ ၈၀% ကျော်တွင် လျှပ်စစ်သက်သက် မောင်းနှင်ပြီး အင်ဂျင် လည်ပတ်ချိန်သည် ရိုးရာ ဆီ-လျှပ်စစ် ဟိုက်ဘရစ်ထက် ၂၇% လျော့နည်းကာ လက်တွေ့တိုင်းတာ ဆီသုံးစွဲမှုမှာ ၃L အဆင့်ဖြစ်ပြီး ဆီအပြည့်နှင့် လျှပ်စစ်အပြည့်ဖြင့် ပေါင်းစပ် မောင်းနှင်နိုင်သည့် အကွာအဝေးမှာ ကီလိုမီတာ ၁၂၀၀ ကျော်ရှိသည်။ ပြင်ပ အားသွင်းရန် မလိုအပ်ဘဲ ဆီဖြည့်ပြီး ထွက်သွားနိုင်ကာ မြို့တွင်း ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် ပွဲတော်ရက်များတွင် ခရီးဝေးသွားလာမှုအတွက် စွမ်းအင်ဖြည့်တင်းရန် စိုးရိမ်စရာ မလိုပါ။
စွမ်းအား- ဟိုက်ဘရစ် အင်ဂျင်၏ အမြင့်ဆုံး စွမ်းအား 120kW၊ torque 255N·m၊ P3 မော်တာ စွမ်းအား 175kW။ 0-30km/h အရှိန်မြှင့်နိုင်မှု ၂.၁၁ စက္ကန့်သာ၊ 0-100km/h အရှိန်မြှင့်နိုင်မှု ၇.၇ စက္ကန့်၊ စွမ်းအား တုံ့ပြန်ချိန် 10ms။
တိတ်ဆိတ်မှု- မြို့တွင်း 66km/h အောက်တွင် လျှပ်စစ်သက်သက် မောင်းနှင်နိုင်ပြီး ကားတစ်စီးလုံး၏ NVH စွမ်းဆောင်ရည်သည် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် နီးစပ်သည်။
ဘေးကင်းမှု- P1 မော်တာ၊ P3 မော်တာနှင့် အင်ဂျင် သုံးခုသည် လုံးဝ ခွဲထွက်ထားပြီး မည်သည့် စွမ်းအားအရင်းအမြစ် ချို့ယွင်းသွားပါက ကျန်နှစ်ခုက ကားကို သီးခြား မောင်းနှင်နိုင်ဆဲဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီတွင် အရည်အအေးပေးစနစ်ကို အသုံးပြုထားပြီး ဘက်ထရီအထုပ်၏ ကာကွယ်မှုအဆင့်မှာ IP68 အထိ ရောက်ရှိသည်။
လောင်စာဆီဗားရှင်းတွင် မျိုးဆက်သစ် 1.5TD Pro စွမ်းအားမြင့် အင်ဂျင်ကို ပထမဆုံး တပ်ဆင်ထားပြီး အမြင့်ဆုံး စွမ်းအား 148kW၊ အမြင့်ဆုံး torque 315N·m၊ WLTC ပေါင်းစပ် ဆီသုံးစွဲမှု 6.69L/100km အထိ နည်းပါးကာ စွမ်းအားအဆင့်မှာ 2.0TD နှင့် နီးစပ်သည်။
ဉာဏ်ရည်မောင်းနှင်မှုနှင့် ဉာဏ်ရည်ခန်း- အဆင့်မြင့် ဉာဏ်ရည်သည် စွမ်းအင်အသစ်၏ သီးသန့် မဟုတ်တော့ပါ
ကားအသစ်တွင် ချင်းလီ ဟောင်ဟန် H5 အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်မှုအစီအစဉ်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး ယွမ် ၃ သိန်းအောက် အတွင်း လေဆာရေဒါ တပ်ဆင်ထားသော တစ်ခုတည်းသော လောင်စာဆီ SUV ဖြစ်သည်။ စနစ်သည် အာရုံခံကိရိယာ ၂၇ ခုကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး မြို့တွင်း NOA၊ အမြန်လမ်း NOA နှင့် HPA အထပ်ပေါင်းစပ် မှတ်ဉာဏ်ပါ ကားပါကင် တို့ကို ပံ့ပိုးကာ တစ်နိုင်ငံလုံး အတိုင်းအတာဖြင့် လမ်းညွှန် အထောက်အကူပြု မောင်းနှင်မှုကို ဆောင်ရွက်နိုင်သည်။ ခန်းအတွင်းပိုင်းတွင် Flyme Auto ဉာဏ်ရည်ခန်းသည် စင်းရွိုင် AI ကြီးမားသော မော်ဒယ် အသံအကူ ကိရိယာ၊ ကောင်တဲ ၈၅၀ လမ်းညွှန်စနစ်၊ ၂၅.၆ လက်မ AR-HUD နှင့် ကားအပြင်ဘက် အသံချဲ့စက် တို့ကို တပ်ဆင်ထားသည်။
အရည်အသွေးနှင့် ဘေးကင်းမှု- မိသားစုတစ်ခုလုံး၏ ခရီးသွား ရွေးချယ်မှု
သက်တောင့်သက်သာရှိမှု- ကားအသစ်တွင် ရှေ့ခန်း ပြည့်စုံသော ထိုင်ခုံများ (အပူပေးခြင်း၊ လေဝင်လေထွက်၊ နှိပ်နယ်ခြင်း၊ မှတ်ဉာဏ်)၊ နောက်ခန်း ထိုင်ခုံ အပူပေးခြင်း၊ စပီကာ ၁၆ လုံး 7.1.2 ပတ်ပတ်လည် အသံစနစ်နှင့် အလွှာနှစ်ထပ် ဖန်သားများ ပါရှိပြီး သားရေဖုံးအုပ်မှုနှုန်းမှာ ၉၀% ရှိသည်။ CMA ဇိမ်ခံ ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် CCD ပြောင်းလဲနိုင်သော အနှောင့်အယှက် ထိန်းချုပ်မှု ဆိုင်းထိန်းစနစ်တို့ ပေါင်းစပ်ထားပြီး မောင်းနှင်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ဟန်ချက်ညီစေသည်။
တက်ကြွ ဘေးကင်းမှု- တက်ကြွ ဘေးကင်းမှု လုပ်ဆောင်ချက် ၃၂ ခုကို တပ်ဆင်ထားပြီး 130km/h အမြန်နှုန်း AEB ရပ်တန့်နိုင်မှုနှင့် ညအချိန် ကလေးများ "ရုတ်တရက် ထွက်ပေါ်လာခြင်း" ကို ရှောင်တိမ်းနိုင်မှုကို ပံ့ပိုးသည်။
အပြုသဘော ဘေးကင်းမှု- ကားကိုယ်ထည်၏ လိမ်ခံနိုင်စွမ်းမှာ 32000N·m/deg အထိ ရောက်ရှိပြီး 1500MPa တစ်ပေါင်းတည်း အပူဖြင့် ပုံသွင်းထားသော ဘိုရွန်သံမဏိ တံခါးကွင်းကို အသုံးပြုထားသည်။
ကျန်းမာရေး ခန်းအတွင်းပိုင်း- အားလုံး CN95 စစ်ထုတ်ကိရိယာကို စံအဖြစ် တပ်ဆင်ထားပြီး ကားအတွင်း PM2.5 အမှုန်များ ဖမ်းယူနိုင်မှုနှုန်းမှာ ၉၉.၉% ရောက်ရှိသည်။
အပြင်ပန်းဒီဇိုင်းတွင် ကားအသစ်သည် "တောင်မြစ် အလှအပ" အပေါ် အခြေခံ၍ ရှေ့မျက်နှာစာ ဇကာနှင့် ဘမ်ပါကို အဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့ပြီး ၁၉ လက်မ စတားစိန်၊ ၂၀ လက်မ စတားဘ්ලේဒ် ဘီးနှစ်မျိုး အသစ် ထည့်သွင်းခဲ့ကာ ဒန်ရှာနီ၊ ဆီးနှင်းတောင် ရွှေရောင် ကားကိုယ်ထည် အရောင်နှစ်မျိုးနှင့် ယွင်ကျင်း ညိုရောင် အတွင်းခန်း အရောင်တို့ကို ထည့်သွင်းခဲ့သည်။
နွေဦးမြို့တော် အသစ်စတင်၊ ဂုဏ်ပြု လွှဲအပ်ပွဲ အခိုက်အတန့်
ပွဲကျင်းပသည့်နေ့တွင် ဧည့်သည်များသည် လက်မှတ်ရေးထိုးခြင်း၊ စမ်းမောင်းခြင်း အတွေ့အကြုံ၊ စျေးကွက်တင်ခြင်းနှင့် လွှဲအပ်ခြင်း နှင့် ညစာ ပွဲ စသည်တို့ကို အစဉ်လိုက် ပြီးစီးခဲ့ကြသည်။ စမ်းမောင်းခြင်း အပိုင်းတွင် ဧည့်သည်များသည် i-HEV ဗားရှင်း၏ လျှပ်စစ်သက်သက် တိတ်ဆိတ်မှု၊ စွမ်းအား တုံ့ပြန်မှုနှင့် ဉာဏ်ရည် မောင်းနှင်မှု အထောက်အကူပြုမှုကို အတွေ့အကြုံ ရရှိခဲ့ကြသည်။ လွှဲအပ်ခြင်း အပိုင်းတွင် ပထမဆုံး ကားပိုင်ရှင်များသည် ကားသော့များကို လက်ခံရယူခဲ့ပြီး ကားအသုံးပြုမှုဆိုင်ရာ မျှော်လင့်ချက်များကို မျှဝေခဲ့ကြသည်။
မျိုးဆက်သစ် စတုတ္ထမျိုးဆက် ဘိုယူအယ်လ် i-HEV သည် ကူမင်းမြို့တွင် တရားဝင် စတင်အသုံးပြုနိုင်ပြီဖြစ်ရာ ယူနန်မှ အသုံးပြုသူများသည် လောင်စာဆီဗားရှင်း အပြင် ဟိုက်ဘရစ် ရွေးချယ်မှု တစ်ခု ထပ်မံ ရရှိလာပြီဖြစ်သည်။ ဂျီလီသည် "လူတိုင်းအတွက် ဉာဏ်ရည်ပြည့် အရည်အသွေးမြင့် ကားများ ထုတ်လုပ်ခြင်း" ဟူသော ရည်မှန်းချက်ဖြင့် ဆက်လက်၍ အသုံးပြုသူများအတွက် ပိုမို ဉာဏ်ရည်ပြည့်ဝ၊ ပိုမို စွမ်းအင်ချွေတာ၊ ပိုမို စိတ်အေးချမ်းသာစွာ သွားလာနိုင်သည့် အတွေ့အကြုံကို ယူဆောင်ပေးသွားမည် ဖြစ်သည်။
မျိုးဆက်သစ် စတုတ္ထမျိုးဆက် ဘိုယူအယ်လ် အကြောင်း
ဂျီလီ ဘိုယူသည် ၂၀၁၆ ခုနှစ် စျေးကွက်တင်ချိန်မှစ၍ မျိုးဆက်လေးဆက်အထိ ပြောင်းလဲတိုးတက်ခဲ့ပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်း စုစုပေါင်း အရောင်းရငွေ ယူနစ် ၂.၄၅ သန်းကျော်ရှိကာ နိုင်ငံနှင့် ဒေသ ၆၀ ကျော်သို့ တင်ပို့ရောင်းချခဲ့သည်။ စတုတ္ထမျိုးဆက် ဘိုယူအယ်လ် လောင်စာဆီဗားရှင်းနှင့် i-HEV ဗားရှင်း နှစ်စီး အတူတကွ ထုတ်လွှတ်ခြင်းဖြင့် ဉာဏ်စွမ်းအား၊ ဉာဏ်ရည်မောင်းနှင်မှုနှင့် ဉာဏ်ရည်ခန်း နည်းပညာ စွမ်းအား သုံးရပ်ဖြင့် ယွမ် ၁ သိန်းမှ ၁.၅ သိန်း အဆင့် အိမ်သုံး SUV အတွက် စံနှုန်းအသစ်ကို ချမှတ်ပေးခဲ့သည်။
