မြှားကို နှိပ်၍ “အပြာရောင်စာလုံး” ကို နှိပ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့ကို စောင့်ကြည့်ပါ။
ဇန်နဝါရီ ၁၀ ရက်နေ့တွင် SAIC အုပ်စုဥက္ကဋ္ဌ ဝမ်ရှောကျိုး၊ CATL ဥက္ကဋ္ဌနှင့် အထွေထွေမန်နေဂျာ ကျိန်ယုချွန်တို့၏ ပူးတွဲမျက်မြင်တွင် SAIC အုပ်စု ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ ဝေယုံနှင့် CATL စျေးကွက်စနစ် ပူးတွဲဥက္ကဋ္ဌ ဟန်ဝေတို့က နှစ်ဖက်ကိုယ်စားပြု လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ပြီး SAIC အုပ်စုနှင့် CATL တို့၏ မဟာဗျူဟာမြောက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ပိုမိုနက်ရှိုင်းစေမည့် အခန်းသစ်တစ်ခုကို ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပါသည်။
သဘောတူစာချုပ်အရ နှစ်ဖက်သည် SAIC အုပ်စုအတွက် သင့်လျော်သော စွမ်းအားဘက်ထရီ ထုတ်ကုန်များကို ပူးတွဲတီထွင်မည်ဖြစ်ပြီး CATL ၏ Kirin ဘက်ထရီနှင့် Shenxing ဘက်ထရီ စသည့် ဆန်းသစ်သော နည်းပညာများကို SAIC မော်တော်ယာဉ်များတွင် ဦးစားပေး အသုံးပြုမည်ဖြစ်ကာ SAIC သည် CATL ကို မော်တော်ယာဉ် စွမ်းအားဘက်ထရီအတွက် ပထမဦးစားပေး ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သူအဖြစ် သတ်မှတ်မည်ဖြစ်သည်။
စွမ်းအားဘက်ထရီကို ပူးတွဲသုတေသနပြု တီထွင်ခြင်းသည် နှစ်ဖက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု နက်ရှိုင်းစေခြင်း၏ “အစပျိုးဟင်းပွဲ” သာဖြစ်ပြီး စွမ်းအားဘက်ထရီ နယ်ပယ်တွင်သာမက SAIC အုပ်စုနှင့် CATL တို့သည် မော်တော်ယာဉ်တစ်ခုလုံးနှင့် ဘက်ထရီ ရောင်းချပြီးနောက်ပိုင်း စျေးကွက်၊ ပြည်ပ လုပ်ငန်း တိုးချဲ့ခြင်း၊ မော်တော်ယာဉ်နှင့် ဘက်ထရီ ခွဲခြားခြင်း စသည့် နယ်ပယ်များစွာတွင်လည်း နှစ်ဦးနှစ်ဖက် အကျိုးရှိသော ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများ ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်။
ရိုးရှင်းစွာ အနှစ်ချုပ်ရလျှင် SAIC အုပ်စုနှင့် CATL တို့၏ မဟာဗျူဟာမြောက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် စွမ်းအားဘက်ထရီ၏ စနစ်ကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို အခြေခံဖွဲ့စည်းထားခြင်းဖြစ်ပြီး SAIC အုပ်စုသည် CATL ၏ မော်တော်ယာဉ် စွမ်းအားဘက်ထရီ ပထမဦးစားပေး ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သူ ဖြစ်လာသည့် အခြေခံအချက်အရ အားသာချင်းများ ပေါင်းစပ်ကာ အားသွင်းစက်ရုံ ဆောက်လုပ်ခြင်း၊ အသုံးပြုပြီး မော်တော်ယာဉ် လုပ်ငန်း နှင့် ဘက်ထရီ အဆင့်ဆင့် ပြန်လည်အသုံးချခြင်း စသည့် လုပ်ငန်း နယ်ပယ်များတွင်လည်း SAIC အုပ်စုနှင့် CATL တို့သည် မဟာဗျူဟာမြောက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို နက်ရှိုင်းစေရန် တက်ကြွစွာ စူးစမ်းရှာဖွေ ဆောင်ရွက်မည်ဖြစ်သည်။
မမျှော်လင့်ခဲ့သည်မှာ မဟာဗျူဟာမြောက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု သဘောတူစာချုပ် အသစ်တွင် ပြည်ပ စျေးကွက်ကိုလည်း ဖော်ပြထားခြင်း ဖြစ်သည်။ SAIC အုပ်စုသည် တရုတ် မော်တော်ယာဉ် ပြည်ပ စျေးကွက် ဖွင့်လှစ်ခြင်း၏ ရှေ့ပြေးတပ်သားအဖြစ် အမြဲတမ်း ရပ်တည်ခဲ့ပြီး CATL မှာမူ တရုတ် စွမ်းအားဘက်ထရီ လုပ်ငန်းများ၏ “ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကိုယ်စားပြု” ဖြစ်ကာ နှစ်ဖက်သည် မဟာဗျူဟာ သဘောတူစာချုပ် အသစ်တွင် မိမိတို့၏ ပြည်ပ အားသာချက် အရင်းအမြစ်များကို မျှဝေကာ ပြည်ပ ရောင်းချပြီးနောက်ပိုင်း ဝန်ဆောင်မှု ကွန်ရက်၊ ပြည်ပ ထုတ်လုပ်မှု အခြေစိုက်စခန်းများမှ အနီးအနား ထောက်ပံ့ခြင်းတို့ကို ပူးတွဲ တည်ဆောက်မည်ဖြစ်ပြီး SAIC အုပ်စု၏ စွမ်းအင်သစ် ပြည်ပ တိုးချဲ့မှု အရှိန်အဟုန်ကို မြှင့်တင်ရန် ဖြစ်သည်။
နောက်ထပ် အာရုံစိုက်ထိုက်သည်မှာ နှစ်ဖက်က မော်တော်ယာဉ်နှင့် ဘက်ထရီ ခွဲခြားခြင်း လုပ်ငန်းကို ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန် စီစဉ်ထားခြင်း ဖြစ်ပြီး SAIC အုပ်စုသည် ဘက်ထရီ လဲလှယ်သော မော်တော်ယာဉ် မော်ဒယ်များကို အစီအစဉ်စာရင်းတွင် ထည့်သွင်းပြီးဖြစ်ကာ CATL နှင့် ၎င်း၏ ဆက်စပ်အဖွဲ့အစည်းများသည် SAIC အုပ်စု၏ အနာဂတ်တွင် ထုတ်လုပ်မည့် ဘက်ထရီ လဲလှယ်သော မော်တော်ယာဉ်အသစ်များအတွက် ဘက်ထရီ ရောင်းချခြင်း၊ ငှားရမ်းခြင်းနှင့် ဘက်ထရီ လဲလှယ်ခြင်း ဝန်ဆောင်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။
CATL နှင့် မဟာဗျူဟာမြောက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု နက်ရှိုင်းစေခြင်းသည် အမှန်တကယ်တွင် SAIC အုပ်စုက စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ယာဉ် နယ်ပယ်တွင် ပိုမို အားစိုက်ထုတ်မှု၏ တိုက်ရိုက် ထင်ဟပ်မှု ဖြစ်သည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် SAIC အုပ်စု၏ စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ယာဉ် ရောင်းချမှုသည် ၁,၂၃၄,၀၀၀ စီးအထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ယမန်နှစ် အလားတူကာလထက် ၉.၉% တိုးတက်ကာ သမိုင်းတွင် အမြင့်ဆုံး စံချိန်သစ် တင်ခဲ့သည်။
လာမည့်ကာလတွင် SAIC အုပ်စုသည် ကိုယ်ပိုင် အဖွဲ့အစည်းများဖြစ်သည့် IM၊ Roewe Rising၊ MG၊ Maxus၊ Wuling၊ Baojun စသည့် အမှတ်တံဆိပ်များတွင် စွမ်းအင်သစ်ကို ဆက်လက် အားစိုက်ထုတ်မည်သာမက ဖက်စပ် နယ်ပယ်တွင်လည်း SAIC Volkswagen ဖက်စပ် သဘောတူစာချုပ်ကို သက်တမ်းတိုးပြီးနောက် လျှပ်စစ်စွမ်းအား သက်သက်နှင့် ပလပ်အင် ဟိုက်ဘရစ် အပါအဝင် မော်ဒယ်အသစ် ဆယ်ကျော်သည့် ဖွံ့ဖြိုးတည်ဆောက်ရေး အဆင့်သို့ ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်ကာ SAIC နှင့် Audi ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သော အဆင့်မြင့် ဉာဏ်ရည်တု လျှပ်စစ် မော်တော်ယာဉ်အသစ်သည်လည်း ယခုနှစ်တွင် တရားဝင် ထွက်ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။
စာရေးသူ - လျိုယင်း LY
